2010 yildan beri Fiat Donboni Test Drive

Kvadrat metr

Ushbu sinov ishtirokchilari amaliy avtoulovda turli xil qarashlarni namoyish etadilar. Yuqori tanadagi yuqori o'lchamdagi ishlab chiqaruvchilar qanday qilib buyurtma qilingan?
Chevrolet Rezzo.
2001 yilda Daewoo Takuma nomi bilan taqdim etilgan. Minimal o'zgarishlardan so'ng Chevrolet Relso deb nomlandi.
Dvigatellar: benzin 1,6 litr (90 HP) va 2,0 l (107 va 121 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
To'liq to'plam: ikkita variant.
Narx: $ 17 19017 990.

Fiat Dloblo
2000 yilda uyda debyut qilingan avtomobil Panoramasining yo'lovchi versiyasida sotilgan.
Dvigatel: Rossiyada, faqat 1,4 l (77 HP).
Vites qutisi: 5 tezyurar qo'llanma.
Kerakli: bazaviy, klassik, qulaylik.
Narx: 430 000485 000 rubl.
($ 16 50018,600).

Skoda Soardster.
Model 2006 yilning 2006 yil kuzidan beri Rossiyada Jeneva motorli ko'rgazmasida taqdim etilgan.
Dvigatellar: Gazolin 1.21.6 l (64105 HP), Dizel 1,4 va 1,9 litr (69 va 105 HP).
Transmissiya: 5 tezlik mexanikasi, 6-tezlik avtomatik avtomat (1,6 litr).
Kerakli: bazasi, uslubi, sport, qulaylik.
Narx: $ 15 49024 890.

Pragmatik har doim ko'proq narsani xohlaydi. Ular bolalar maktabga tasalli berishadi va bir oy sotib olish uchun bir oy sotib olishadi va agar kerak bo'lsa, kattaroq portfelga botiring. Bunga javob beradigan ishlab chiqaruvchilar amaliy ko'pchilikni turlicha, ular uchun mo'ljallangan maqsadga muvofiqdir. Nimani tanlash kerak: yuqori vagon Skoda Rumster? Kichik mini-ven chevrolet rezzo? Yoki fiat-boyqush fiat-boyqushmi?
Ism majbur
siz oldin, Mini kamayish otryadining vakili va XX asr 90-yillarning oxirida Koreya avtomobil sanoati xos namunasi. avtomobil yutuqlari jahon muzeyiga bor edi, agar keyingi zalida biz, ko'proq mashhur eksponatlar kutmoqda, yanada boramiz, keyin Renceso ko'rgazma markazida uni tushunishga bermadi, va hidoyatga ko'proq so'zlarni topish dargumon edi uning uchun. model DEU brendi ostida paydo bo'ldi. Lekin u bunga arziydi o'yin Chevrolet etish edi, avtomobil faol rezzo nomi ostida Rossiyada taklif boshladi. Yaqinda o'zining katta o'lchamli yig'ish Kaliningrad yilda tashkil etilgan.
Tan olish uchun Mark Chevrolet men uchun juda boshqa mashinalar bilan bog'liq: boshqa ko'rinishi, boshqa tovushlar. Grozniy stakato 8-silindrli KORVET, SOUT-Road Taho avtobus nomi bilan o'ralgan!
Afsuski, Rejo, hatto Amerika modellari umuman mashhur bo'lmagan plastmassadan tashqari, bir-biriga o'xshash bir-biriga o'xshash bir-biridan emas, balki bitta fampotlarga o'xshaydi. Ammo barcha saloni Rezzo Chevy-Niva eslatib o'tdi. Xuddi shu amorf panellar, shaklsiz o'rindiqlar, O'rtacha moslashuvchan va bozorda mini-u erda mini-wen bormi? Menga hamkasbim. Bundan tashqari, joyning orqa tomoniga qarang, o'rindiq butunlay yoki qismlarda olib tashlanadi. To'g'ri, bu Relelda haqiqatan ham ko'pchilikka xos bo'ladi. Ammo bu haydovchi o'rindig'iga o'tishga arziydi, tushunasiz: tomoshabinlar ushbu model uchun o'rtacha ko'rsatkich yo'qotiladi. Orqa o'rindidagi skript og'ir choralarga chiqadi: oldingi kreslolar rulga yopishadi, shuning uchun men 181 sm balandlikda men zo'rg'a qulay bo'lib qoldim. Kosh qo'yish uchun taassurot qoldira olamanmi?
Afsuski! Birinchi marta haydovchi haydovchisi avvalgi magistratura maktabiga o'xshaydi: tishli siljish dastagiga qarang va kolonniya qo'li yirtqich qo'li yiringda aralashtiriladi. Albatta, asta-sekin ko'nikib qolmasdan turib, bunday qutiga ega bo'ling, ammo yoqimli sayohat bo'lmaydi.
Biz yana bir vazifani hal qilamiz: va'da qilingan 12.2 s uchun 100 km / soat tezlashishni qanday tezlashtirish kerak? Qiymat Evropa versiyasidan kelgan dilerlar tomonidan qabul qilinganligi sababli, unda 17 kuch ko'proq. Bizning Rollar kaput ostida 90-ni qoldirib ketishdi. Afsuski, ob-havo o'lchovdan keyin taxminlarni tasdiqlashga imkon bermadi, ammo Chevroletning tezlashayotganini jasorat bilan porlamaydi. U motorning zerikarli odamiga qaramay, u juda mendan nafratlanmaydi. Dvigatel taassurotni to'g'ri chiziq bilan siljitishi mumkin (1,6 l), ammo bunday bo'lmadi. 4200 rpm uchun momentning cho'qqisi, keyin maksimal quvvat 5000 rpm taxtometridan unchalik uzoq emas. Dvigatelni navbatsiz aylantiring, u e'tiborsiz, cheklovni kutmasdan, sezilarli konforni yo'q qiladi.
Rizzo va tik burilishlarni yaxshi ko'rmaydi. Agar o'rtacha sifatli hidoyat ostida bo'lsa, rulni qo'lda urib, boshqaruv panjaraidan taqillatadigan va tebranishni o'tadi. Avtomobil qon tomirining silliqligini mamnun qildi. Uzoq vaqt keraksiz sayohatlar uchun to'g'ri.
Qayg'uli rasm, men katta yo'lni Moskva yaqinidagi shaharga qaytarayotgan deb o'yladim. Va nihoyat, xaridor Rizzoning surati eskirgan: asoratlanmagan, o'rta qariya va o'rtacha boylik. Iqtisodiy, bemalol, iqtisodiyot. Va hech qachon to'no'l yoki Tahoe-ni orzu qilmagan
Yaxshilikni qidirmayapsizmi?
Rossiyadagi Fiatning taqdiri bulutsiz deb atash mumkin emas. Hech bo'lmaganda, kompaniya cho'zilgan inqirozdan keyin tiklanayotganda va mamlakatimizda yana bir bor jiddiy munosabatda bo'lishga qaror qilgan. Biz allaqachon notinch vaqtlarda sotilganmiz. Ammo hozirgi avtomobil unchalik taklif qilingan emas. Model 77 HP sig'imga ega bo'lgan dvigatel 1,4 l bilan kuchga kiradi.
Umidga yoki uch chorakda umidga qarasangiz, yuk uyushmalaridan xalos bo'lishning iloji yo'q. Aytgancha, yuk mashinalari o'nlab modifikatsiyalar orasida ayniqsa mashhur. Shuningdek, Panoramaning yo'lovchi versiyasining uchta konfiguratsiyasi mavjud.
Men eshikni ochib, salonga sakrab tushdim: juda chiroyli va asl old panel, keraksiz nazorat, lekin qulayroq. Xo'sh, xarid qilish uchunmi? Javobni yaxshilash yaxshi, Rizzodan ko'ra oson emas, lekin Fiatni boshqarish yanada yoqimli. Hech bo'lmaganda kasting konsolida 5 tezlikli qutining qisqa metroli dastagi tufayli.
Ko'zlaringizdan oldin juda katta, deyarli vertikal shamol va u bilan shiftlar qulay javonni joylashtirdi. Siz baland o'tirasiz, avtobus quloqlari orqali ko'zgu quloqlarini o'rganasiz. Ammo birinchi da'volar aniq ko'rinishga ega. Magistralga kirish, shisha shishgan dubli shisha ochilgan eshikni ochadi. Xafagar ob-havoda, "Katta go'dak" ga qarshi kurashgan loyni siqib chiqaradi, bunda yagona boshliqlar katta kuydiriladi.
Dekziyalangan maksimal tezlik bo'yicha Fiat Chevroletdan deyarli 20 km / soatdan past, ammo mashina osilib turadi va unga itoatkor. 130 km dan ortiq (ko'pgon rejimi!) Cheksiz minish. Aqlli tezlikda shamol ba'zan uglerod qora ranglarini o'zgartiradi, ammo bu kursdan tushmaydi. Asosiy narsa orbital o'zingiz bilan chiqindilarni tahdid emas! rul sezgir va javoblar tez.
Shunday qilib, Fiat siz uzoq safarga borish mumkin? kompaniyasi tomonidan Sahifalar: A past-yuklagan mashina oddiy silliqligi xususiyatlari. pastki qara: u, orqa chiqarish bahor hisoblanadi. navbat tez o'tish uchun, u emas, balki hisoblash ko'rinadi. Agar hisobga tananing balandligi olib ketsangiz, hamma narsa juda ham yomon emas! tashqi ancha erta o'girilib gaz ostida suv bo'lsa-da Fiat, klassik old-wheelful belgi ko'rsatadi va tana go'zal muloyimlik hisoblanadi.
Maverka, biz xarid qilganga o'xshaymiz! Mana, teng intizom: tekis yassi qavatli katta yuk bo'linmasi, past yassi balandligi va 180 eshikni ochish. La'nalikning orzusi! Magistral ko'tarilish qiyin emas, orqa divanni oldinga surish, keyin 3 kubgacha yuk tanasiga ko'tariladi.
Yo'lovchi joylariga kirish. Men keng chegarani bosib o'tib, London Kabinasini eslayman: silindrda eslayman, basketbolchilardan tashqari bo'lmaydi. O'rindiqning kengligida uchta kattalar etarli, ammo o'rta erkinlik markaziy tunnelni cheklaydi.
Ammo vazifa yuk mashinasi ekanligini his qilish, juda qo'pol bo'lsa ham, baribir yo'qolmaydi. Tripektlar, ulkan eshiklar, titraydigan, ayniqsa mikroavtobusning orqasida, nizo nuqtasi lavaboga qo'yildi!
Uy-joy muammosi
Qulay turar joyli yosh oila! Ushbu davlat dasturi deyarli eng kasal rus savoliga hal qilish uchun mo'ljallangan. Burun mashinalari uchun ko'p oylik navbat ham, odamlar kvartiraga to'planishga umidvor ekanliklarini tushuntiradi. Ko'pgina mashinalar uchun ikkinchi uy. Bu falsafa - Skoda-rumster ishlab chiqaruvchilari miyaning ichiga yotqizilgan.
Chexiya Respublikasida (SM, 2006, 6) eslayman, biz har bir svetoforga o'tishimiz kerak emas edi. Rossiyada reaktsiya sezilarli darajada salqin bo'lib, mavsumda shunday bo'ladimi?
Va men bu erda menga yoqadi. Erish oson, ikki metrga ko'paygan holda qulay drayverni haydash oson. Va oyoqlar orqasida oyoqlari etarli. Kechirasiz, salon biroz tor. Ammo, o'zgartirish variantlariga ko'ra, Rumster to'rt uchun kvartira sifatida homilador bo'ldi. Garchi orqa divan uch qismga bo'lingan bo'lsa-da, har biri 150 mm, orqa tomonlar 13,5 ga teng bo'lishi mumkin. O'rindiqlar kabindan olib tashlanadi va ma'lumotga qaraganda ancha osonroq. To'liq stsenariy bilan magistral hajmi ta'sirchan 1780 litrga etadi, ammo Fiat Skoda yozuvlari urmaydi. Rumster kompaniyasining Corona raqami SUFAning o'rta qismi, qolgan yo'lovchilar sofwalls sofealls smeni deyarli biznes-klassdagi qulaylik! Garchi keng polosali fuqarolar kutilganidan tashqari bir-biriga yaqinroq bo'lsa-da.
Chexiyada risola men uchun to'plangan va juda qulay bo'lib tuyuldi. Bakter orqali ketayotganda, Moskva xiyobonlari, boshqa taassurotlar paydo bo'ldi. Asfalt avtomashinasida yamoq ishlov berish diqqat bilan qayta hisoblab chiqilgan. Rossiyaga avtomobil olib chiqilayotgan avtomobillar o'zgarmadi; Ehtimol, keyinchalik yomon yo'llar uchun paket bo'ladi va Rumster yanada qulay bo'ladi.
Ammo Rizzo va yaxshi zavqdan keyin uni boshqarish uchun. Qutining tanlovchiligi ajoyib, sog'inishga ruxsat berilmagan. Rul g'ildiragi qulay va sezgir, avtomobilning xatti-harakati 100 va 150 km / soat teng ravishda taxmin qilinadi. Faqat uzoq muddatli debriyaj pedal va yuqori tezlikda 1 litrli motorning zerikarli ovozi.
Afsuski, kvartiralar hozir yo'ldir. Hatto kichik va g'ildiraklarda ham. Satr ostidagi variantlar bilan strensterni sinash, juda qattiq miqdorda tortilgan.
Xo'sh, nima tanlash kerak? Yechim talablarga katta bog'liq! Biror kishi ko'proq kvadrat (yoki kub) dan ko'ra ko'proq kvadrat (yoki kub) dan boshqa asosiy asosiy, boshqacha, zilzon bo'lmaganlar uchun alohida mamnun bo'ladi. Sizga nima yaqinroq?
Mixail Gzzovskiy: Agar qulay tasalli, ishlov berish va siz butun yo'lni to'lashga rozilik bildirasiz. Hakam oila byudjetini yaxshi saqlab qoladi va velo bu mashina nafaqat harakat, balki daromadlar ham qadrlanadi.
Chevrolet Rizzo bozordagi eng arzon mini-loviyalardan biri. Ruxsat etilgan dizayn va o'rta haydovchilik sifatini to'lash.
Umumiy reyting 7.7
+ Katta tuproqli tozalash, yaxshi silliqlik va transformatsiya imkoniyatlari.
- Kichik haydovchining uzunligi pastligi, kichik haydovchilarni sozlash, ahamiyatsiz ko'rinishi, kamtarona ma'ruzachi.

Fiat Dloblo, birinchi navbatda turmush qurgan mashina emas. Dizayn va ergonomika yuk nasri bilan bog'liq.
Umumiy reyting 7.9
+ Katta va qulay magistral magistral, keng orqa divan.
- ABS, yuklarni ishlov berish, qon tomirining o'rtacha silliqligi, ma'lum bir ergonomika.

Skoda Roardster, uy va oilaga g'ayrioddiy dizayn, ixcham o'lchovlar va to'rtinchi raqamli keng interyer bilan asl ko'rinishga ega.
Umumiy reyting 8.2
+ Tishlilar uchun ish, qulay joy, yaxshi ishlov berish, yuqori sifatli ichki bezaklar, boy ixtiyoriy variantlar.
- Juda qattiq suspenziya, orqa divan faqat ikki kattalar uchun qulaydir.
 

 

 


Mixail Gzovskiy

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali