2012 yildan boshlab Dacia Sandero 2-sinov drayveri

Dacia Sandero ning barcha fotosuratlari 2012 yildan beri

Kim yangi?

Benzin uchun yuqori narxlarni hayratda qoldirdingizmi? Dacia - bu juda arzon mashinasi bilan qutqaruvga keladi. Arzon Sandero iqtisodiy avtomobillar sinfiga ishtiyoqning tortishish sababidir. Bu VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet AVEO va Hyundai Getz kabi uy hayvonlari bilan taqqoslash kerak. Raqiblar bilan o'ralgan, Dacia Sandero ixcham avtomobillar sinfiga aylanishga qaror qildi. Keling, Ruminiya gnome kuchli raqobat bilan bardosh bera oladimi?
Yaqinda narxlarda va hamma joyda qandaydir portlash mavjud. Bu kvartiralarni ijaraga berish, kommunal to'lovlar, benzin va sug'urtani ijaraga berish bilan bog'liq. Ko'chada ba'zi bir odam, tasodifan pulni tejashning yangi usulini topganda juda xursand. Aynan, Dacia Sandero Evropa bozorida atigi 7,500 evroga uchraganda! Qabul qilaman, narxni sharmanda qilish juda kulgili. Evropada arzonroq narsa hech narsa emas va hali qila olmaydi. Fenomeni bilan, lekin bu Chevrolet AVEO va Hyundai Getz deb nomlanuvchi bilan taqqoslaganda yaxshi mashina kabimi? Yoki Skoda Fabia va VW Polo chempionlari bilanmi? 3 sinov bosqichida biz haqiqatga erishamiz.
Dacia Sandero o'ldirish yoki arzon ko'rinmaydi
Mashinada kichik yugurish. Yo'q, bu mashinada hech narsa ko'rinmaydi va borish uchun hech narsa yo'q. Ushbu mashina iqtisodiyot modeliga o'xshamaydi.

Ichkarida hammasi ajoyib ko'rinadi va eng yaxshi ko'rinishga ega (10000 evroga), salon alyuminiy yaltiroq porlaydi. Old tomonda yoqimli tuyg'u yaqindan va to'lqinlarni to'lqinli joyga to'la emas. Magistral ham (320 dan 1,200 litrgacha). Ammo orqa tomoni faqat ingichka va kichik odam uchun o'tirish juda noqulay. Bunday holda, Fabia ancha yaxshi va hamma narsada maxsus moslashuvchanlikni namoyish etadi.
Polo VW vakilining odatiy hissi
VW-da odatiy tuyg'u: teginish yoqimli, eng yaxshi qoplamali, eng zo'r xavfsizlik tizimi. Hammasi yaxshi, ammo uskunalar dahshatli. Hatto baxt uchun, eshaklarni burmang va ko'zoynak ko'zoynaklarini bosish kerak 121 evroga keltirilishi kerak. Ammo bu erda va Chevrolet AVeo Nasta, Hyundai Getz bilan yaxshi emas. Ikkala asosiy konfiguratsiya uchun ham nomzod parhezga o'tirdi. Avveo boshlang'ich versiyasida radio qabul qiluvchisi borligi juda yoqimli.
Smart Getz 97 ot kuchiga ega bo'lib, magistral yo'lga, soat 190 km / soatni tezlashtirish mumkin (nemislarga omad. Ed.). Ammo keyin koreys qo'shimcha amortizatsiya, befarq rentering, ESP tizimi qo'shimcha 600 evro uchun emas. Eng yomoni, faqat xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan Chevrolet AVEO. Ayniqsa, to'liq yuklangan holda, uning tormilishi yo'li 42,2 metrga teng! Hech bo'lmaganda kurs barqarorligini saqlaydigan biroz yaxshiroq Rumin nomzodi juda yaxshi. Ammo uning tormozining yo'li, bir yoki boshqa yo'l, 41,6 metr. Aytgancha, tormozlar hech qachon Daliya normal sifati bilan ajralib turilmadi. Ushbu paragrafda Fabia va VW polo tashvishi vakillari ajralib turdilar. Farq kichik, chunki ular umumiy to'ldirishiga ega.
6 ochko uchun jang Skoda Fabia-ni yutadi. Faqat bitta nuqtada Fabia haydash paytida qulay, ya'ni qulaydir.

Hukm
Shunga qaramay, Skoda Fabia g'alaba qozondi. To'liq saytlar, mukammal xavfsizlik va past narx, deyarli bir xil va polo bilan taqqoslaganda. Ro'yxatning pastki qismida Chevrolet AVEO va Hyundai Getz qolmoqda. Xavfsizlik va qulaylik bo'lmasa, mashina shunchaki arzon bo'lish uchun etarli emas. Eng asosiysi, ammo, ammo, Dacia Sanderero haqida kutilmagan sovg'alar: adolatli va rekord arzon. Shu munosabat bilan raqobat butunlay dam olmoqda. Ushbu avtoulovning ahmoqona ko'l va masalan. Ammo bu avtomobil ko'plab xaridor va ishlab chiqaruvchilarning tafakkurini amalga oshiradi va endi yangi narxlar oralig'ini ochadi.
Sinovda o'lchangan ma'lumotlar
Skoda.
Chevrolet.

Dvigatel / axlat
Ottomotor / 1.390.
OtTomotor / 1.150

Kuch
80 HP
72 HP

Maksimal tezlik
173.
157.

CO2 atmosferaga chiqaring
154.0.
152.0

Evropadagi narx
11.790 evrodan
12.690 evrodan

Vitaliy Goldenberg tomonidan.