2008, suv buyon Chevrolet Trailblazer test drive
Iluzzi Rippers
universal oscidences real sarguzashtlari qo'rqish olasizmi? ma'yus Morning
Oh, men yangi bir narsa kashf uchun harakat bo'lsa, men ... u kabi emas, balki u hamma kabi, albatta, yana bir bor, men tahririyati istirohat mashinalar qishloq atrofida yurar. Mt, u miltiqlarga olish kerak edi ... - Faqat qahramonlar Tarantino meni o'ylagan sifatida. magistral allaqachon kuchli metall simi va belkurak va bir juft qo'lqop yotardi. vijdon tozalash uchun - Lekin, bu shunday. Bu erda katta kalibrli artilleriya, aşınmış yoki Supervinch kabi chig'ir bo'ladi. yomon kunda, Saratov Soliton foydalanish edi - hamma narsa hech narsa ko'ra yaxshiroq ...
Yo'q, biz Borneo oroli o'tib bo'lmas binoning hujum qilmoqchi emas edi. faqat - Va Amundsen ning ko'kda AQSh, kamida ... vazifa maksimal bo'ladi nafsini emas! - off-yo'l kutilmagan qor qoplami erigandan shishgan haqida ko'tarilishni, evakuator yordamisiz chuqur snowdrifts va qaytgandan bir rut yotardi. qiyinchilik nima? Axir, biz bunday Mitsubishi-Pajero va Chevrolet-Trailblazer bo'lib, ikki kabi kuchli off-yo'llar bor. yelkasiga hammaning ko'rinishida. Biroq, faqat bu, u hali ham cho'chitadi Qo'rqinchli emas, agar ko'rish uchun ko'rinadi.
Bu erda hech qanday ikki fikr bor bo'lishi mumkin. Pajero dashboard (chap) ko'proq axborot hisoblanadi. şanzımanın rejimlari va ko'zi oldida qo'ygin. Trailbox metr o'rniga voltmetr
Uslubiy markaziy pristavkalari osmon va yer kabi farq, ular chiqa olmaydi juda o'xshash.
Go'zallik bir iz qoldirmasdan o'tmadi haqiqat, men bunday universal oscidence uchun noto'g'ri bor, deb. Bu barcha-joy idishlar Hummer H1-, UAZ-469, shuningdek, ehtimol, Gelendevagen, va, albatta qisqa qanot va dizel bo'ladi. maksimal samaradorligi - ortiqchaligi bir minimal. Va bu ikki? Juda, ular muzlatilgan pijons o'xshash. Siz faqat Trail Blazer nazar! Bu nafaqat uzoq, keng va Blazer pensiya dan yuqori. Debutanti ko'rinishi chiqish qilinadi. A jasur profili, biroz frowny peshona, ulkan faralar - barcha bu uning haykallariga Janubiy Dakota AQSh prezidentlari ulkan Bosh-kabartmalarına o'xshaydi hisoblanadi. allaqachon Ruzvelt - o'ng, u Jefferson, Afas kabi ko'rinadi. Yanki ning o'xshashlik kunning eng yaxshi turdagi o'tgan yili Blazer iz deb nomlangan bo'lsa, men hayron? Axir, uning qanotlari va old faralari o'rtasidagi barmoq bo'shliqlar aniq qabul emas edi aytaylik. Bu yo'l emas, balki barcha majburiy bosqichlarida yem ostida kichik taglik va xavf, past bilan hamma mavsumli shinalar bo'lgan - in-off Jonni Shevy o'z bor. Va uchinchi avlod pajero, birinchi qarashda kamida, u professional shohsupaga bulg'ayaptimi tashqari, ayrim ishlarni bajarish uchun juda yaxshi ko'rinadi. Yaponiya shitirlash-Xona Men yaxshi, qimmat kuaför zalda bilan qoplangan, va nihoyat pedikyur rozi bo'ldi u erdan chiqqan oldida men, erkaklar kiyim butik tashrif buyurdi Chudakha Shaxtyor, eslatib turadi. shahar, shahar, va yaladi Mitsubishi, u faqat salqin ko'rinadi, - ko'zlarini mushuk, son mushak. Lekin negadir Chrome tsatski holda qarash qiladi? qaram süspansiyonlar va ramka tuzilmalarni: Lekin, savol Bundan tashqari, Pajero uchinchi avlod barcha markali barcha er usti sifatlarini yo'qotgan ... bo'ladi. Va siz nima tashvish deb?
Pajero ning saloni ko'p o'rta sinf sedanlarining sharafini qilish deb rozilik bildirasiz. orqa yo'lovchilar uchun joylar ham juda qattiq odamlar uchun etarli bo'ladi.
trailblaser ichki ham juda keng, va Jazo belbog'lar, so'nggi xavfsizlik talablariga ko'ra, old qo'ltiq integratsiya qilingan.
smenki ONLY holda!
Ammo agar men shak-shubhada bo'lsam. Idingda oju, faqat noaniq narsalarni qoqish va buralib qolish kerak: deyarli Lexusda! Va bu xushomad emas. Qanday qilib men Mitsubishi-ni botinkalarda ko'tarishingiz mumkinligini tasavvur qila olmayapman, botqoqli loy oqlar?! Yo'q, bu erda maktab qanday maktabda almashtirish poyabzali bilan yurishingiz kerak. Yana qanday? Yaponiyalik ichki materiallar bu nafaqat yoqimli ko'z va orqa charm o'rindiq, balki qizil daraxt ostida plastik mato kiritish. Tarozilarning bir xil asosi, cho'kma yostiqchalari va kompas, radio lena magnitolasida ishlaydigan ko'p funktsiyali rangli displey va ko'p funktsiyali rangli displey. O'rnatilgan CD-almashtirgichda yuqori darajadagi CD-almashtirgichda va hatto mehribon bezatilgan vositalarda ham yuqori darajadagi vositalarda ko'rinadi va hatto mehr-muhabbatli vositalarda ham orqa tomondan topiladi.
Ushbu rasm geometrik patentda pijaoning afzalligini ko'rsatadi. Chevrolet bamper osilganligiga e'tibor bering
Deyarli lexus kelib chiqishi fonida tre pleyer, aniq holat yo'qoldi. Ammo pul va talab bo'yicha - agar ular o'zlariga qaramay, yakkama-yakka, bir sinf, bir sinf shtatida etti yoki o'ndan ortiq shtatlarda "Chevroletdan minglab shtatlarda turadi. Yana bir narsa, Rossiyada ushbu avtomobillarning narxi yanada yaqinroq. Biz, biz chalg'itdik.
Treyboxerning ichki tikishida hamma narsa hech narsa emas, va keng yo'lovchilar, charm stullar va krujkalar va kruiz nazorati bilan elektr va elektr avtomashinasini boshqarishda hech narsa ko'rinmaydi. Ammo nima uchun qopqoqli plastmassa qayin malakali va rangpar ranglar ko'zlarida ko'p rangli va juda yorqin yorug'likdan tushgan? Bunday ahmoqona iqlim nazorati algoritmi va kimning ochitiklari chap tomonda (va yagona) rulda (va yagona) kichik bayroq bilan chiqariladimi? Va kim esga tushgan ... ammo to'liqlik. Axir, taxminan bir xil bo'lgan, shu qatorda, interventsiya va intonatsiyalarda, Evropa har qanday urf-qurbonlik salonlari haqida gapirib beradi. Ular bizdan uzoqdir.
Bundan tashqari, biz yana yon tomonga olib ketdik - tashqi porloq va ichki xiyobonning barcha er maydoni kerak emas. Ancha muhim ...
Sport dam olmaydi Jobero nomi mitingli reyd tushunchasiga nisbatan ajralmasdir. Ammo yaponiyalik satin xonasi asosida prototiplar, deyarli o'n yillik qum qumi Parij dores Parij Dorar, Podaning chaqirig'i. Vaqt o'tishi bilan raqam sifatga o'tdi. Ehtimol, uchta olmos uchuvchilari birinchi etti satrni Dakar 2002 ning mutlaq stendida egallab olganini aytish kifoya! Afrikalik marafonlarda amerikaliklar kam uchraydigan mehmonlardir. Bu tushunarli - uzoqqa borish, ayniqsa Meksikaning yonida, singan yo'llari va yo'nalishlari bilan. Shimoliy Amerika yo'lida punktlar bo'yicha umumxalq chempionati bo'lib o'tadi. Buning eng mashhur bosqichi Baga-1000. Uning asosiy jozibasi shundan iboratki, 1600 km masofani bosib o'tish uchun bir kun oldin uchuvchilarga beriladi! Dakar uchun peshin kabi poygalar, ularning siyosati bilan bir-biriga o'xshash emas. Ammo majburiy dvigatellar, karbonki tanalar, kecha vissiya tizimi chempionatning ikki bosqichini yutib olishga yordam berdi - Nevada-2000 va Bax-500.
Sizga yana nima yoqadi: piveele tizimi avtomatik Chevrolet yoki klassik tarqatish dastagi Mitsubishi?
Rangli displey juda va'da qilingan va beparvo
Ikkita qo'lqop qutilari ikkitasi, ulardan biri qulflangan
Uchinchi qatorning ikkita olinadigan stullari uzoq safarlar uchun emas
Noqulay jankbo'ylik bayrog'i
Ko'zgularda Rota takroriylari modada
Iqlim va audio boshqaruv panelining yo'lovchilari
Dazmol asab, sog'lom buyraklar Va bu bolalar salomatligi bilan hamma narsa yaxshi. Albatta, mo''jizalar, albatta, mo''jizaviy jangchilarning kuchi garovi. Hudda, Bajero 3,5 litrli v shaklidagi olti (202 HP) oralig'ida eng kuchli hisoblanadi. 270 shnurida 270 shnurida 270 killi dog 'kon dvigateli 4,2 litr hajmdagi 2 silindrli dvigatelda joylashgan. Ikkalasi eng tezkor? Bir marta taxmin qilmang? Albatta, Chevrolet. Gazni va ikkitadan gazni bosish mumkin, va bu sport va utilitar avtomobil marot Safinaga xizmat qilgandan keyin to'p bilan oldinga siljish mumkin. Lokomotiv lahzasiga ega bo'lish, aktiv, ammo, bir vaqtning o'zida, bu baxtli ravishda olti mingga o'ralgan bo'ladi - bu umuman amerikalik emas. Ammo Shevya bunday rejimida benzin xotinning maoshi kabi isitadi. Ikki yuzli silen pijaero to'g'ri taassurot qoldirmaydi. Ammo yaponiyalik dov-yo'al-yo'l drayveri holatida juda ko'p his qilmaydi. II (Shevai eskirgan va 4 tezyurar gidramatika) ning ketma-ketlik rejimiga ega bo'lgan zamonaviy 5 tezlikdagi 5 tezlik qutisi mavjud. Yaponiyaliklarning jadallashuvi dinamikasi aniq, ammo halokatli emas. Ammo qancha Mitsubishi sizni yoqilg'ida qutqaradi! Agar siz moslashsangiz va GDI-Eko-lipochkani asboblar panelida harakatlantirsangiz, kamida yarmini yoqish uchun yoqilg'i sarfi O'rta klass sedanga qaraganda ancha yuqori bo'lmaydi. Bundan tashqari, yashil toshga kirish juda qiyin yoki ushbu rejimda harakatlanish sur'ati ishchi bilan taqqoslanadigan deb o'ylashning davom etmaydi. Avval 3000 RPM gacha bo'lgan tajovuzkor tezlashuv, keyin darhol uchinchisi, biroz vaqt o'tishi bilan to'rtinchi va shu bilan birga tezda bo'lasiz. Xo'sh, agar siz tepishni o'ynashga qaror qilsangiz, meni ayblamang - yoqilg'i darajasi arrow ko'zlar oldida tushadi. Umuman oldik, biz sizni ogohlantirdik.
Jeko magistralining maksimal hajmi prinokokerdan ko'proq. Ammo Chevroletda beshinchi eshiklar alohida ochildi.
Treybox-ni o'z-o'zini qulflashning samarali ishlashi misolida hatto slaydda va yuqori yuk ko'targich ostida ham orqa g'ildiraklarda ham orqa tomonda. Afsuski, butun mavsumli rezina bizga ko'tarilishiga yo'l qo'ymadi. Qiynoq shinalari, o'z navbatida, yaponiyaliklar rutni va chuqur qorni ochishga yordam beradi
Bo'lishning engilligi
Pajero dinamikasi bir trailboxer kimdan kam bo'lsa, bas, osonlik bilan muammolarni yo'qotish uchun unga tenglashtirilgan. shahrida Mitsubishi albatta, yo'lovchi mashina, Chevrolet Soğutmalı yuk mashinasini o'xshaydi, faqat baland va og'ir, lekin. Amerika rulda shisha bir soya kabi, bo'sh bo'lib, Mitsubishi Baranka elastik va axborot bilan. Shubhasiz aytish bo'lsa-da, har ikki jangchilar muomala Nevaznetskaya hisoblanadi. Bu bilan birga, Axiom ning soughs uchun. Lekin siz aksincha mashina boshqarish emas, balki, bu Mitsubishi yuqori tezlik, yanada ishonch da - Pajero o'sadi va mukammal to'g'ri ushlab bo'lmaydi. teskari jadallashtirish intensivligi haqida va Shevi hech qanday shikoyat bor bo'lsa-da, Yapon tormoz, shuningdek, siz. Lekin kichik qoidabuzarliklarni filtrlash kuni, trailblaser oldinda - yo'lning profili yana takrorlaydi qaerda Pajero hisoblanadi. Eh, u hali rulda bu abadiy va odatda Amerika arg'imchoq va choklar (g'alati, hatto old mustaqil ishlab chiqarish yordam bermaydi) bartaraf bo'ladi, va u juda yaxshi bo'lar edi. Shunday qilib, hazillar va Balonları bilan, sezdirmay, biz off-yo'l bor.
Mitsubishi va Chevrolet dvigatellari ovoz va tebranish eng yuqori belgili loyiq
Nima qancha
Dilerlar General Motors Rossiyaga boy ishlashi LTZ bir trailboxer olib o'tadi. $ 47 388 uchun siz to'liq o'ralgan oscidence olish. Teri, orqa yo'lovchi nazorat paneli, to'liq elektr avtomobil, hamma g'ildiraklarning haydash uzatish autotrek, isitish old kreslolar va nometall Bose akustika bilan magnitolalar bilan Iqlim, qotishma g'ildiraklar, to'liq hajmi ehtiyot qismlari va hatto raqamli ovoz yozuvchisi kiritilgan bu miqdor. Bitta variant $ 1200 narxi ko'taradi tomida bir elektr haydovchi bilan Lyuk hisoblanadi. Agar juda ko'p Qiyma kerak emas bo'lsa, siz trailboxer asosiy kuraylik uchun buyurtma berishingiz mumkin - lt. sizdan kuchli 270-kuchli VEKEK, elektr mashina va cessis qayoqqa ketmaydi esa, $ 39,000 da - Bu sezilarli darajada arzon turadi.
Bizning sinov tashrif buyurdi bo'lgach, Pajero $ 54.990 baholanmoqda, bu Rossiyada eng qimmat Mitsubishi hisoblanadi. uning barcha qo'ng'iroqchalarini sanab, u ma'nosiz bo'ladi - hamma narsa, shu jumladan, deb. Bu 3,2 litr dizel dvigateli va Common rail yonilg'i qarshi tizim (165 HP) bilan juda ham mos Pajero iborat. qotishma g'ildirak, iqlim nazorati, anti-o'g'irlik, olti ustunlar bilan lenta yozuvchisi, O'rinlar to'liq olinadigan Uchinchi qatorga - $ 43 890 uchun, to'liq va qadoqlangan oscidence olish. Bu Diesels hali chibs yo'q, deb bir ayanchli.
Biz Vince holda qilamiz?
4x4 klub yo'nalishlari - Moskvada taniqli bo'lgan Jemaniya o'yinlari. Yozda quruq ob-havoda, uning ko'plab fitnalarini yo'lovchilar avtomobilida engib o'tish mumkin. Qishda, olis burchaklarda qorni olib tashlash mashinalari izlari ko'rinmaydi, ehtimol kunning har xil emas. Biz ikki baravar omadli edik. Mushaklar yanvar kuni Shubby Sutma shahriga alohida bo'limlarni aylantirdi va yorug'lik sovuq arafasida ayyor erlar shaklida sezgilar aniqligini qo'shdi. Burauraning birinchi kunida poliero bo'ldi. Va avtotransport vositasi dizaynini mustaqil to'xtatib turish bilan bardoshli va ishonchlilik haqida barcha qo'rquvlar behuda edi. Yuqori himoyalangan organ tuproqqa yopishmagan, kattalashtirilgan zarbalar bilan to'xtatib qo'yilgan hisoblagichlar yuqori joylashgan va reaktiv listerning shassi haqida eslatib turadi. Ko'p stavkalar va shlyapalar bilan murakkab yo'lda, biz hatto oldingi g'ildirakli haydovchiga ulanmasdan o'ynaymiz. Keling, o'lchagichdan chiqishga harakat qilaylik. Qalinlar ostidagi qor shpritsi, to'xtash! Mashhur ikkinchi avlodning super -linectorning dastasi (to'g'ridan-to'g'ri uzatish, oldingi o'qning viktohlariga ulangan, bu lahzali 33:67 nisbati) va oilangizni taqsimot Bo'yoq, tuzoqdan chiqdi.
Yanada murakkab mashqlarga o'ting. Chap orqa g'ildirak, qorning qalin qalin qatlamining qalin qalin qatlamida joylashtiriladi. Gaz! Orqa g'ildirakning orqa g'ildiragi aylanadi, ikkinchisi hatto harakatlanmaydi, old tomoni tortishish yo'q - va yana to'xtash. Biz interstitsial differentsiyani, pastga, pastga va yana joyida yuguramiz ... So'nggi davolanish - tishli tanlanish selektori yonidagi tugma, orqa differentsialni blokirovka qilish. Va to'satdan dangasa g'ildirakni topshirishni boshlaydi va Mitsubishi kuchli erga qarab harakatlanmoqda.
Aytgancha, barcha ABEJOO 2002 Ishlab chiqarilgan yili Orqa-all qulflash differentsial bilan jihozlangan majburiydir. Foydali narsa. O'z-o'zini blokirovka qilish shaharda, muzdan asfaltgacha qoldirib, g'ildiraklar bilan maydalanmang. U yo'lda yordam beradi. Agar ko'tarilish paytida siz 12 km tezlikdan oshsangiz, majburiy ravishda bloklangan orqa different elektronika, siz muqarrar ravishda pastga siljigan bo'lar edingiz.
O'z-o'zini qulflash differentsial prinokoker uzatilishida. Va pijaerga qaraganda sezilarli darajada samaraliroq, u orqa o'qning maksimal yukida ishlaydi. Ha, va barcha g'ildirakli haydovchi tizimi Autotrek (Autotrak), bu etakchi elektr motor va elektron boshqaruv bilan bir diskli debriyaj, uning biznesini biladi. Va eng muhimi, bola shuningdek ofis bilan ham shug'ullanadi. Hech qanday displeyni kamaytirish markaziy konsolga tegishli yagona qo'lda. Qishda avtoulovning 4WD holatiga qoldirish yaxshidir. Ushbu rejimda orqa g'ildiraklar lavaqchasi haqida ma'lumot olgan holda elektron blokda, u holda old g'ildiraklardagi bo'shliqni bosib o'tishdi - orqa tomondan katakchalar oldinga siljiydi. Muzli yo'llarda, bu shunchaki Buzz - men tormoz qo'shdim, mashhur g'ildiraklarni bu erda tanazzulga olib chiqishga imkon bermaydi. Qattiq zavq! Yo'ldan tashqarida avtomatlashtirish barglarida - o'sha necha lahzalar uchun, old tomoni oldida, orqa g'ildiraklar bor. Avtomobil zinapoyalarga osilib turadi va ... qo'lida belkurak! Qo'l tomirini 4 soatlik holatiga o'tkazish, siz oldingi o'qni mahkam ushlaysiz, ammo Mitsubishi bilan turishingiz mumkin emas. Amerikaning ahvoli hech qanday joyda turmagan bo'lsa ham. Qaerda Shevi endi oldinga bora olmadi, u o'zini o'zi tanlagan yo'l bo'ylab tanlangan edi.
Ettita joy bering! Bir yil oldin Amerika bozorida debyut qilish, izzlajer faqat besh kishilik salonga ega bo'lishi mumkin. Eng yaqin raqib Chevrolet bir xil pijaeron (AQSh Montero) va Ford-Explorer, etti o'rindiq. Chevrolet vakillari ular ataylab ikki keraksiz stulni tark etishganini da'vo qilishdi, chunki ular qulay bo'lolmaydilar. Oh, va men imkonsiz! Avval mijozlardan, keyin xo'jayinlardan. Shunday qilib, 2001 yil oxirida Chevrolet, ishchilarning iltimosiga binoan, END indeksi bilan reydoxcherning etti partiyaviy variantini taqdim etdi. Bundan tashqari, sehrgarlikning tashqi o'lchamlari o'zgarmadi.
Yoqimli kutilmagan hodisalar
Ajero 2002 Ishlab chiqarilgan yili modifikatsiyasi oldingi modeldan ahamiyatsiz, ammo yoqimli nuances bilan farq qiladi. O'z-o'zini qulflash differentsial, yapon dizayni deb ataladigan yangi qotishma, panjara va orqa tarafdagi orqa panjara avtomobilda qoplangan. Salonda diagonali 4,5 dyuymli diagonal displeyni, umumiy xavfsizlik darajasi kamarni oshirdi.
Kasb ta'limi muxlislari
Mening barcha xayollarim sigaret tutuni sifatida tarqaladi. Kabel foydali emas edi. Winch uchun ehtiyoj o'z-o'zidan g'oyib bo'ldi. Ma'lum bo'lishicha, juda yomon xo'rsinib bo'lmaydimi? Ehtimol, ha. Agar siz erkak bo'lishingiz va tirnoqni o'ylab ko'ring, shunda saznodnikni bir vaqtning o'zida zamonaviy, qulay va chindan ham jang qilish mumkin. Albatta, siz uchinchi yil davomida o'zimni xayriya bilan olib boradigan narsaning mavzusiga olib borishingiz mumkin. Va qancha keng g'ildirakli drayverning elektr motoriga bardosh bera oladi, relefoxer reysoxer-ning xiylasi bormi? Xo'sh, biz bu haqda albatta gaplashamiz. Boshqa safar.
Mitsubishi-pijaero-3,5gdi
Har bir
Katta qurilish sifati,
yo'ldan tashqari yo'l qobiliyatlari,
yo'lovchilarning xatosi
yo'lda, qulay va keng interyer,
tafsilotlarga e'tibor
Qarshi
Yuqori narx,
noaniq ko'rinishi
Chevrolet Echitberzer
Har bir
Kuchli va elastik dvigatel,
keng salon,
jozibali ko'rinishi
Qarshi
Eng yaxshi geometrik o'tkazuvchanlik emas,
zerikarli ichki dizayn,
noto'g'ri montaj joylari,
chiqarilgan vites qutisi dizayni
Mixail Medvedev, Fotosurat Maksim Goncharov
Manba: Limuzinin jurnali [03/02]
