Chevrolet Tahoe testi 2008 yildan beri SUV

Jangovar fil

Amerikada eslatib o'tilgan fenomenga, to'liq o'lchamdagi SUV, men bo-mektring maydoni bilan bog'liq. Qo'pol dizayn va nogiron eROBONOMACTga qo'shni konservativ ramka tuzilishi. Vohirli motor, o'ychan avtomatik, shubhalar har doim sifatli ekanligiga olib kelishi mumkin emas. Xo'sh, dazning ortiqcha qismi xavfsizlikning ma'lum xayolini yaratadi. Bundan tashqari, bu yigitlar bir-biriga o'xshashlik bilan bir-biriga o'xshaydi, ular qaysi gerbni yengillashtirish jabhasi bilan bezatilganidan qat'iy nazar. Bu erda va Chevrolet Tahoo bir xil zotdan, yana Shimoliy Amerikaning cheksiz qatlamlari, zanjir benziniga qaratilgan. Shuning uchun men u bilan uchrashuv menda kundalik hayotda ishlaganga o'xshaydi, ammo bayram emas. Biroq, men u bilan ajralish uchun butunlay kayfiyatda bo'lishini taxmin qilolmasdim.

 

Avvaliga men mashinaning dizaynining ba'zi xususiyatlari, zamonaviy amerikalik muhandislar endi retrogridlarning obro'siga o'xshamasligidan hayratda qoldim. Masalan, ilg'or gidroodemorming usuli bilan tuzilgan va uchta elementdan iborat bo'lgan muqaddas chet elda joylashgan SUVning muqaddas freyasi, bu shikastlangan sektorni almashtirish uchun etarli bo'ladi. To'plamning ishlashi, hatto to'liq yukning gorizontal holatida, shuningdek, transport vositalarining tezligi va yo'l sharoitlarini tahlil qiladigan avierton holatida, shuningdek, yuklash va yo'l sharoitlarini tahlil qiladi. Tormoz tizimi nafaqat odatiy abs, balki tormoz kuchlarini taqsimlash tizimi ham jihozlangan. To'rt bosqichli avtomatik moslashuvchan ish algoritmi bilan jihozlangan, bu esa uni tanlangan harakatlanish uslubiga o'zgartirish imkonini beradi. Avtomatik kompyuterda (4 tonnagacha) tiriladigan (4 tonnagacha) og'irlik qilish uchun mo'ljallangan piyoz / proulli aql mavjud. Unda yuqori revert bo'yicha yoqilgan. Neytral yuqumli Tahoe, siz boshqa mashinalarga avtomatik qutisi bilan ruxsat etilmagan masofani bosib o'tishingiz mumkin.

  

Xo'sh, o'sish ravshan bo'ladi. Agar salafiy bilan joriy Tahoe solishtirish bo'lsa, yana ham o'zgaradi. Shunday qilib, orqa suspenziya Springs Springs yo'l berdi, va yönetilebilirlik oshirish maqsadida, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorlar qilingan mustahkamladi. Bu barcha yangiliklar meni yana ancha uning qahramonona registri va quyosh massasi va yorqin Chrome aslahalarini ko'ra, avtomobil uchun hurmat sabab bo'ldi. Men to'liq o'lchamli SUV ham vaqt sinash so'radim. narsa, albatta, nima o'zgardi, agar?
Vahiy avtomobil bilan aloqa birinchi daqiqa olib bermadi. Tahoe juda amerikalik ko'rinadi, va yuqori profili shinalari uning og'ir ko'rsatkich metr yuzlab juftligiga taniladigan yaxshi. Albatta, barcha zarur sifatlar joyda bor: sayqallangan po'lat bamperlar, kuchli qadamlar va alohida-alohida shisha orqa eshikni ochib. Avtomobil ichida tashqaridan qaraganda kamroq keng emas. uch qatorli charm zali farovonlik har qanday qurbonlari holda yetti kishini joylashtirish tayyor. To'g'ri, bu qiyin tor eshik o'rta qatordagi va siqish qo'ltiq yo'l uchun qismlarida bu uchun oson, uni amalga oshirish uchun qilish uchun oson emas. Bas, u yosh avlod bilan shug'ullanuvchi bo'lsin! salohiyati yo'lovchi ro'yxatiga ushbu ro'yxatda bo'lmasa bo'lsa, bas, tanasiga dan kreslo to'rt uning hajmini zoom tomonidan, ketkazilishi mumkin.

  

Old panel bir katta monolit kabi bir panel kabi aniq idrok qilinadi. Bu o'rgimchak rulda, Chevrolet va GMC brendlar bir xususiyati elementi bilan bezatilgan. Shu kelib mayoqlar har xil ortilgan bir Dashboard bor. Branca chap, bor Sabvufer, şanzımanın o'ngdagi, unga ishonib topshirilgan barcha vazifalari bilan engish uchun. elektron kompas faqat orqa yo'lovchilar uchun o'z maxsus mikroiqlim yaratadi ikkinchi klima dublyaj nazorat birligi, yuqorida, elektron kompas (haqoratli oldin) mehmonxona ko'zguga qurilgan. Hamma joyda qora plastmassa, piyola egalari va 12-thumb ajratib ... Umuman olganda, Lotincha klassik kulrang.

  

Eng yoqdi oldingi kreslolarni yoqdi. Xavfsizlik kamarlari bilan bunday kapital tuzilmalar ularga va lateral havo yostiqlari va ajralmas zanglar. Tuzatishlarning ko'pligi bor: masalan, siz nafaqat lumrar, balki lateral qo'llab-quvvatlash darajasini o'zgartirishingiz mumkin. Albatta elektr yo'lda bo'lgan barcha sozlashlar. O'rindiqlarning o'zi yaxshi profil va mukammal yuk taqsimoti bilan ajralib turadi. Yo'l draydlari drag'azalari bilan hech qanday aloqasi yo'q! Shu zahotiyoq, baribir uzoq yo'lga borish istagi bor.
 

Kapitanning ko'prikli tahorati boshqalarga o'xshaydi. Yo'llar kichikroq va allaqachon, masofa kamroq bo'ladi. Mukofotli g'azallar kichik bo'linma, yuk mashinalari va avtobuslarga aylanadi, ularning o'lchamlari bilan qo'rqinchlidir, ular g'ildirak ostida bo'lgan ba'zi besh yoki sakkiztaning ba'zilarini yo'q qilish haqida tashvishlanishadi. Avtomobilning dinamikasi hayratda qoldi: bunday sog'lomlikdan bunday sprint acumbes kutmaydi! Mashinadan foydalanishning noaniqliklari mutlaqo dvigatelning juda katta momentini va qutining moslashuvchan qobiliyatlari bilan to'liq tekislanadi. Agar gaz pedalida keskin matbuotda, kulib, bir yoki ikkita translyatsiyaga olib ketilganida, bir yoki ikki kishini olib tashladi, keyin ikkinchi, portlovchi sifatida oldinga siljib, oldinga yugurib ketdi. Va eslash uchun birinchi savol paydo bo'ladi: bu kolossus vaqtni to'xtata oladimi? Ammo tormozlar o'z ishlarini yaxshi bajarmoqdalar, garchi ular ikki yarim tonna harakatni nazorat qilish oson emas deb o'ylashadi.

 

Taqdim etilgan avtoulovlarni ko'rib chiqish. Bu Tahoe-da zo'rg'a siljish, umuman yoniga tushayotganida emas! Va rulda qaytariladigan ta'sir juda aniq, lekin gidravlik hujayra Amerika kuchidadir. Shuning uchun, oldingi g'ildiraklarni sindirish uchun g'ayrioddiy tarzda yo'lovchilarni qo'riqlash va yo'lovchilarni qo'riqlash uchun g'ayrioddiy va kirish joyiga kirishni yoqish juda oson.
 
Tahoe egasi uchun tirbandlik muammosi minimallashtirildi. Siz tormoz pedalini o'ng oyoq bilan ushlab, tormoz pedalini ushlab, ajoyib musiqa bilan ushlang. Sinf nafaqat sherliklarga rioya qilish, balki ovoz sifati jihatidan ham. Ha, audio tizim uchun kassetali, CD pleer, olti kanalli kuchaytirgich va to'qqiz karra karnayi bilan to'langan, ular orasida sakson bepul subwofer ham shamolga sarflanmaydi. Va agar siz charchagan bo'lsangiz, siz tramvay yoki chetmadan foydalanishingiz mumkin. Yo'lda, har qanday buzilish darajasi Tahoo o'rmondagi filga o'xshaydi, u ulkanlik, ulkan. To'g'ri, katta tartibsizlikni yuqori tezlikda haydashda ta'sir qilish kerak emas.

   

Passivlik haqida gapirganda, u ushbu mashina yaratilganligini eslash kerak. Uning changli Nedada askerlari va toshbaqalarining ko'tarilishi, uning uzoq vaqtdan beri to'xtatib turish va aqlli translyatsiya imkoniyatlari eng yaxshi usulda amalga oshiriladi. Autotrak 4x4 barcha holatlar uchun echimlarga ega: 2hi (orqa g'ildirakli haydovchi), avtomatik 4wd (avtomatik g'ildiraklar), 4Hi va 4Lo bloklangan differentsial bilan bog'langan. mos ravishda yuqori va pastki qatorlar). Biroq, 4O rejimining kiritilishi faqat to'liq to'xtash va mushuk dastagini qiyin sharoitlarda, qiyin sharoitlarda kesish mumkin bo'lgan n (neytral) holatiga o'tkazish mumkin. Umuman olganda, katta yoki yumshoq qoplamali joylarda siz juda hushyor bo'lishingiz kerak: o'z vaznining og'irligi ostida mashina tuproqni sotishi va darhol qisish mumkin.

 

Umuman olganda, Chevrolet Tahoo kutilmaganda yangi, asl taassurot qoldirdi. Haqiqiy Amerikalik SUVda u deyarli Evropa axloqini sotib olgan. Va uning tasalli yanada ergonomik yoki biror narsa bo'ldi. Bir oz eksantiklar, energiya va tushunarli bo'lgan avtomobil reaktsiyalari bilan birgalikda, bu sizga boshqa bir qismiga, ko'cha dunyosining jozibali dunyosini, yo'qotmasdan turib, boshqalarga kirishga imkon beradi haqiqat bilan munosabatlar.


Avtomobil Laura kompaniyalar guruhi tomonidan taqdim etiladi.
Sinov paytida avtoulov ishonchni so'rab sug'urta qilinadi.
 
Matn: Leonid Klyuev
Surat: Roman Warnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: "Wrine" jurnali [№59 / 2002]