Chevrolet Tahoe testi 2008 yildan beri SUV
"Taxo" ichishi mumkin bo'lgan ko'l
O'tgan avlodda bu mashina haqiqatan ham o'lishdi. Faqat oddiy xipkorlar bilan emas, balki maxsus xizmatlar bilan. Rasmdagi shirkat va boladagi bahaybat motofotmentlar, shevi qo'rquv va hurmatni keltirib chiqardi. Amerikaning so'zlariga ishonmang
Hozirgi vaqtda kam vaqt meni mashinada sho'ng'iydi. Biroq, oldingi tashish ignalari orasida 20 dyuymli New Taxo-ning 20 dyuymli disklari meni yaratadigan narsani ko'raman. Rivinkaning uchidan Siymiyni itol bilan shprits ostida sariyog 'kiyadi. Bir tomondan, agar marhamat bilan zanjirband bo'lmasa, buzish yo'q. Boshqa tomondan, amerikaliklar katta, ammo XXI asr avtoulovi 72000 dollarga, shuningdek, ramziy to'lov uchun vakillik organi bo'lmagan holda, Amerikalik XXI asr avtoulovlari 72000 dollarga, ammo xizmat ko'rsatadilar.
Yaxshiyamki, mashina yubka emas, ostiga ko'tarilish uchun har doim ham qulay emas va 23 sm bo'shatishni osonlikcha hissa qo'shadi. Kuchli ramka mavjud, kuchli osma buloqlar ham. Faqatgina hozir past kameralar, yuqori po'latdan farqli o'laroq, alyuminiy qotisidan, butunlay transport vositasi uchun unchalik yaxshi emas. Spedite Stabilizatorning diametri bilan yaxshi parchalangan, bu esa barpo etishni minimal bo'lishini anglatadi. Ammo uning uchlarini o'tkirlashtiradigan qavqular kauchuk butalar faol sayohat paytida uzoq davom etishi dargumon.
Keyingi lahzada, men ajablanib, peshonamni ramziy (tosh va axloqsizlikdan) 5,3 litrli motorning kraxsiyasini himoya qildi. Hajmi o'lchamdagi boshqaruv paneli deyarli o'yinchoq. Yo'lda bir nechta yaxshi ta'sir va uning qo'rqinchli qo'rqinchini nima deb o'ylaydi. Bu, shuningdek, minus, ammo kuchli buloqlar bilan kuchli ko'prik, men oxir-oqibat chiqindi varaqasining plyajining planshomi bilan bir vaqtning o'zida yozib qo'ydim. Amerika bozorida deyarli barcha konfiguratsiyalar, LTZ-dan tashqari, MTZ-dan tashqari, MTZ-dan tashqari orqa orqa orqa osilganlar bilan bir qator versiyalarda keladi.
Shunday qilib, yuk mashinasi? Unchalik emas. Axborotning xasterlari bilan bir qatorda, jiringlash pnevmosilinders. Toralda qanchalik yuklashidan qat'i nazar, ularda qancha yuklash, balki yo'lning turiga qarab diskvalifikatsiya xususiyatlarini o'zgartiradigan doimiy yo'lni kamdan-kam hollarda olib borishni qo'llab-quvvatlaydilar.
Dumbadagi o'rmonda
Changda, ko'cha mushuk singari, men loy vannasi uchun Taku uchun adolatli adolat haqida o'yladim. Va yana pistirma. Shinalar va arklar orasidagi masofa juda kichik. Yaxshi loy bir necha daqiqada bo'shliqlarni aniqlaydi va old bamper yubkaga o'rnatilgan plastik kesilgan plastik kesma bu firibgarlikka xochni qo'shmaydi.
Ko'pincha, deyarli uch metrli bazasi, Tacho diametri 11,7 metrga etadi
Xo'sh, biz qisqartirilgan seriyani yoqamiz. Siz bu haqda biron bir dastagini tortib olishingiz shart emas, Lacetti-dagi kabi oqqon, oqlangan, oqlangan g'ildirakning chap tomoniga dumaloq tutqich Elektronlik buyrug'ini beradi. Transmissiya rejimi uzatish rejimining ko'rsatkichi ekanligini ko'rsatadi, so'ngra siz boshqa joyga ko'chirishingiz mumkinligini ko'rsatadi. Shu bilan birga, hozir kerak bo'lmagan ESP OFF OFF indikatori yonadi. Taho ishonchli, baquvvat, dahshatli ayiq gris singari, o'rmon orqali aylantiradi. Biroq, uning qora terisi ochiqsizdir. Filiallar keng tarqalgan va qandaydir tarzda vaziyatni tekislash uchun, men tugmani bosib yong'ichni katlayapman.
Oldinda juda chuqur tuynuk emas, balki amerikalik ayiqning yuzidagi taniqli mish-mishlarni eslayman, men to'xtataman. Bu berryni, ozoda tish kabi yig'ish emas, balki uni yig'ish yoki uni olib tashlash, ayniqsa uni qaytarib berishda shunchaki tupurishda. Tog'lanish uchun men kirish burchagini, iloji boricha tor yo'lda o'zgartiraman. Keyin, keyin chap orqa g'ildirak, yarmida, yarmida, namunalarsiz, gulchambarogrammonlar, tepalikka, tepalikka! Ushbu poydevor uzunligi bilan va tozalash ishni qorin bilan saqlamaydi. Ammo bularning barchasi elektron va umuman jozibali jalb qilmaydi, chunki mashinada qulaylik juda yaxshi.
Salon deyarli to'liq jihozlangan. Faqat oldinda uchta 12 voltli rozetka mavjud. Birida biz 220 V konverterni, boshqa kofir ishlab chiqaruvchida, uchinchi qahva qaynatgichda
Endi qalin, keyin bo'sh
Katta elektrlashtirilgan o'rindiqlarning terisi Iqlim nazorati, lyuk nazorati, lyuk bir blokiga bo'lingan, yana elektr me'yorlari, audio tizimi buzuqasi bilan bu erda yo'q! Paroldan yo'lovchilar uchun havo kanallaridan juda zavqlanmoqda, ularning defektsionorlari nafaqat polda, balki shiftda ham tartibga solinadi. Hech bo'lmaganda dunyoning oxirigacha sayohat qiling.
Albatta, men mamnuniyat bilan, faqat yoqilg'i darajasidagi sensorning o'qi g'alati harakat qiladi. Tankda qancha to'qson-ochig'i tiklanganligini ko'rsatishning o'rniga, u raqsga tushadi, siz ma'lum bir iste'mol bilan borishingiz mumkin bo'lgan yoqilg'i miqdorini ko'rsatadi. Men tezlatgichni bosdim, kompyuterning displeyidagi tezkor xarajatlarning tezligi 100 km ga yaqinlashmoqda va men tank bo'shligini ko'rmoqdaman. Bir necha daqiqadan so'ng, kuchli tezlashtirish tugaganida, benzin yarim tankdir.
Qanday bo'lmasin, 325 ot kuchi dvigatelining umidsiz mastligidan voz kechish, men avtomatik axkaga uzatishni qayta ko'rib chiqaman. Magistralda 19,8 litrdan kam foyda bermaydi. Orqa drayver rejimida bir xil qo'shiq. Ammo magistralda ayyor amerikalik motofonning sakkizta silindekning to'rttasi o'chib ketishi kerak. Endi biz sizni tikamiz, alkogolli! 90 tezlikda men gaz va mo''jizani tashlayman! Kompyuter shuni ko'rsatadiki, men yarmida bo'laman. Sakkiz, olti, uch litr yuztaga! 1500 rpm taxtometrida, ammo inertsiya cheksiz emas. Men to'rtta pedal qo'shildim, 1800 rpm va yana barcha silindrlar harakatsiz. Bu dono bo'lishiga arziydimi?
Salon sizning ixtiyoriyligingizga o'zgartiriladi. Haydovchi yonidagi tugmachalar yordamida va stullarda mexanik hisoblar orqali. Agar kerak bo'lsa, o'rindiqlarni uyda olib tashlash mumkin
Divanning o'rindiqlari lateral qo'llab-quvvatlangan holda profilizatsiya qilinadi. Xavfli tomonni mahkamlab, o'zingizni diqqatga sazovor joylarda amerikalik tog 'jinsi kabi o'zingizni xavfsiz his qilasiz
Ko'p o'tmay, men hali ham tezlatgich pedalining iqtisodiy pozitsiyasini topishga muvaffaq bo'ldim. Chegaraning besh millimetri. Avtomobil bormaydi, lekin faqat o'ng oyog'ini doimiy ravishda un ostiga ushlab turish uchun suzadi. Chap, shuningdek, dam olmaslik uchun dam olish emas. Ammo siz benzin stantsiyasiga erishishni xohlaysiz, siz unday emassiz. Axir, hamma ham deyarli uchtaligan gigantni bog'lashga majbur bo'lmaydi.
Qisqasi, men eng katta Chevrolet Karson-Siti-Siti-Nosmers-ning afsonaviy-afsonaviy shaharlari tog'idagi Syerra Nevada ko'lidan keyin bo'lganini tushundim. Unga bering, lekin u benzinning butun ko'lini ichadi!
Dengizlarda, to'lqinlar Agar siz global yoqilg'i inqirozi haqida o'ylamasangiz, unda etarli darajada zavq bor. Rulning an'anaviy ruliga qaramay, mashina Amerikani chiqarib yuborishi mumkin, ammo Amerika hech qachon avtoulovdan emas, to'g'ri chiziqdagi kurs barqarorligi juda chiroyli. Bir yuzga, Talat deyarli har qanday nosozlik bilan deyarli har qanday tartibsizliklar va to'lqinlardagi bosh tugundan keyin. Ba'zida u hatto juda qiyin bo'lib tuyuladi, ammo shunchalik ko'p to'xtatib turish elektronikasi sozlangan. Biroq, hamma narsa buni qila olmaydi. Bükmda orqa g'ildiraklarda bir qator teshiklar, urish va ozuqa keskin ravishda qayta tiklanmoqda. Va uni tezda o'chirish tartibi bilan bajaring!
Aftidan, tezlik engil aldov, yuztadan ko'proq, lekin men buni faqat tezlik o'lchagichga qarab tushundim. Motorli shovqinlar faqat pastki chegarada, va o'sib chiqqan holda, u siz sezmasangiz, bu mashinani tezlashtiradi. To'rt tezlikdagi avtomat elektr uzatish rulidagi qattiq sker, ammo juda qulay bo'lmagan bo'lsa, lekin biznes bilan birgalikda ish bilan shug'ullanadi.
Tacho infektsiyasining silliqligi uchun siz torpededo plastik plastik plastik plastikni va arizalar va bolalar o'lchamlarini qo'lqop qutisini mag'firat qilishingiz mumkin. To'g'ri, uning to'liq analogini Armrestda topish mumkin. Tarvuz tarvuz emas, balki ikkita karam boshi bunga amin bo'ladi. Bundan tashqari, kengroq katta mashinani tasavvur qilish qiyin. Chek-u yoritishda tugmachasini bosish orqali men katta divanning yordamisiz katta divanning bir qismini topganini ko'rib hayron bo'ldim. Xuddi shu tarzda, magistral eshigi muammosiz ochilib, uchinchi qatorning ikki katlang'ich o'rindiqlarini bermoqda. Bir oz kuch va o'rindiqlar, bir-ikki chamadon kabi, mening qo'limda edi. Albatta, bu qiyin, ammo siz ularni eng yaxshi yuk ostida optimallashtirishingiz mumkin. Yana bir daqiqada va liftga kirmaslik uchun joziba, mamlakatga sayohat qilishga tayyor.
Agar u la'natlangan yoqilg'i sarfi bo'lmasa, hammasi yaxshi bo'lardi. Va hatto yuqori bo'lgan narx juda foydali. Axir, 7275 ming dollarga, boshqa hech narsa emas, shuningdek, xoch yoki qulaylik emas, Amerika modeliga qaramay, sotib olinmaydi. Eskazusning tubdan birodari ancha qimmat, diover rover yanada ko'proq, u kamroq, Lend-Kroizer-200 yillar davomida navbatga o'xshaydi. Bu erda sizda Amerika yordami bor. Sevgi va shikoyat qilmang.
Blazerni sinab ko'rgan
Katta Chevrolet jiplari (va ularning brendi-si brendilarning tub birodarlari) deyarli yarim asr davomida hisobga olinadi. 60-yillarning boshlarida, ularning bazasida ishlab chiqilgan barcha g'ildiraklar va umumjahon yig'inlar paydo bo'ldi. Tahot nomi 1992 yilda debyut qildi va o'sha vaqtdan beri Bolshoy Chevrolet (Ji-E-Si-Yukon kabi) faqat uch avloddan omon qoldi. Hozirgi, uchinchisi, 2006 yilning kuzida tasvirlangan va oldingilardan farqli o'laroq, orqa va burish uchun suspenziyadan xalos bo'lish, yo'l xususiyatlarini yaxshilashdan xalos bo'lishgan. Tahoni bepul sotishda topish qiyin, ammo kutish davri unchalik katta emas: tartibi 5 oy kelmaguncha.
Chevrolet Tahoo LTZ
Umumiy ma'lumot
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Universal, 7/5
Jihozlangan massa, kg
2510
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
5131x2007x1953
Baza, mm
2946
Yo'lni rasmiylashtirish, mm
231
Old / orqa, mm trek
1732/1702
Tezlik, km / soat
192
0-100 km / soat tezlashishi
9.0
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
10.1 / 17.9
Magistralning hajmi (7/5/2 joy), l
480/1162/2269
Yoqilg'i idishining hajmi, l
98
Dvigatel
Dizayn
8 tsilindr, v shaklidagi, 16 valf
Ish hajmi, smz
5328
Quvvat, L.S. RPMda
325/5200
Moment, kgsm rpm
47/4200
Shassi
Haydash birligi
Barcha g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
Avtomatik 4-st.
To'xtatib turish:
bahor
old
Mustaqil va ikki tomonlama ko'ndalang triangullar
orqasida
elektron boshqaruv bilan bog'liq
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
Tormoz
Disni shamollatish
Shinalar
275/55 R20
Mashina
18,67 rubl / km dan
+
Keng, qulay salon; katta yuk tashish qobiliyati; Yo'l va undan tashqarida eng yaxshi fazilatlar; foydali narx
-
Yuqori yoqilg'i sarfi; Katta old tomoni haddan tashqari
Kirill Savchenko, Maksim Goncharov surati
