Chevrolet Tahoe testi 2008 yildan beri SUV

TOOO 4WD '2000

Chevrolet vakillari haqiqiy SUV bilan yangi tahoadi. Uning oldidan ham haqiqiy edi, lekin qabilaviy ayvondan ko'ra qattiqroq varaq. Bugungi kunda SUVlar tobora ko'proq o'rta maktab maktabi tomonidan yaratilgan avtomobillar, yo'lda yuqori harakat tarzi va yo'lovchilar stantsiyasining vagonlari kabi etkazib berish imkoniyatlarini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, bu fazilatlar faqat asfalt tugaydigan juda kamtarona qobiliyatlarini to'ldiradi. Ulardan farqli ravishda, yangi taho va shahar atrofi 1935 yilda paydo bo'lgan avtomobillar kontseptsiyasini rivojlantiradi, odamlar va yuklarni tashish uchun bir xil moslashtirilgan va engil yuk mashinalari klassik freymlari, ya'ni pikaplar. Bu erda, noaniq evropaliklarning ta'siri Amerika tasnifining ta'siri, bu toifaga va SUVlarni toifadagi toifadagi toifaga kirishni qisqa va sho'rva so'z mashinasi deb ataladi.
 
Biz bir vaqtning o'zida Rossiyada birinchi marta Tahouni Rossiyada birinchi bo'lib Rossiya va SilverAdo pikap bilan tanishish uchun ushbu uy hayvonlari yaratilgan. Aslida tomdan Tahoe g'ildiraklariga butunlay yangi mashina. Xuddi shu holat, ehtimol, faqat uning ixtiyoriy xarakteri. To'g'ri, mashinaning tashqi ko'rinishi, dizaynerlar xaridorlarning munozarali fikrlarini hisobga olgan holda, ajoyib yordam bilan tuzatdilar. Bir tomondan, ba'zi mijozlar, chiquvchi modelning dizayni eskirganligi sababli, 5 yil davomida o'zgarmaganligi sababli eskirgan. Boshqa tomondan, qadimgi Tahoe egalari uning burg'ilangan to'rtburchaklar fiziologiyasi bilan juda yoqimli ediki, bu sevikli mashinaning ko'rinishidagi tub o'zgarishlarni qabul qilishga tayyor emas edi. Biroz evolyutsiya natijasida, butun Tahoo bir oz qo'pol uslubga sodiq qoldi, Chryslerdan raqiblar va ularning dizayni yo'llarning tashqi tomonlarini jadal ravishda maydalashdi.
 
Hatto bir qarashda ham, yangi Tahoe tomi ko'proq konveksga aylanib, kabinada bo'sh joyni qo'shdi. Bu darhol ikkinchi va ayniqsa o'rindiqlarning uchinchi qatorining yo'lovchilarini juda qadrlaydi. Buyurtma berish taklif etiladi, ular buyurtma berish taklif etiladi, oyoqlari uchun joylar etarli emas, qolgan xatolarning qolgan qismi. Umuman olganda, ikkala orqa qatorning yo'lovchilari diqqat va g'amxo'rlikdan mahrum emas: hatto orqa eshiklardan yuqorida va o'rindiqlarning uchinchi qatorida joylashgan sozlangan defektsiyalar bilan mustaqil ravishda mustaqil ravishda konditsioner tizimi mavjud. Eng orqa stullarning ikkitasi boshqa barcha joylardan kam emas va charm qoplamasi bilan, LTni o'zgartirish uchun standart shunchaki hashamatli ko'rinadi. Haqiqatan ham universal avtoulovi kabi, Chevrolet Tahoe 1/2 va uchinchi qatorga mustaqil ravishda olib tashlanadigan stullar bilan o'rta divanga ega. Ular yaxshi o'ylangan tuzilishi tufayli ular kamdan-kam hollarda osonlikcha, to'g'ridan-to'g'ri harakatning ketma-ketligini taklif qiladigan aqlli belgi bilan qo'llaniladi. Oddiy manipulyatsiyadan so'ng, katlanmış shakldagi qo'shimcha stullar, yuklarni arting, yuklarni qabul qilish magistral va valyutaga olib boradigan yuklarni bo'shatib, magistral Tahoening katta valyutalari deyarli 2 kubometr. m, agar shift uchun o'lchansa. Qulaylik uchun g'amxo'rlik, dizaynerlar eshikni ochish uchun bunday arzimas narsalarni unutmadilar: endi eshikni ochish uchun ular o'zlarini tortib olish uchun etarli.
 
Bagajlar bo'linmasining lt versiyasida Tahoe-da, eng yaxshi Amerika an'analariga ega! Isitish bilan alohida tirnoq. Vansni etkazish ruhida shishgan shishalarning standart to'plamidir, ammo u tahoning har qanday versiyasiga qo'yiladi. Yuklash paytida eshiklar, lekin uni haydovchi o'rindig'idan qayta cheklashda yanada qulayroq, ammo tashqi ko'rinishdagi katta doterlarning foydasi, katta tashqi ko'rinadigan narsalarning foydasi bilan bog'liq vaziyatni yaxshi kuzatib boring. orqa va teskari tomonga xavfsiz harakat qilishga imkon bering. Bu parkni tor strerburg hovlidan bittasida tor ark orqali olib borishga birinchi urinishdan keyin bunga amin bo'ladi. Biroq, bu erda siz katta, fillarning quloqlari kabi, duranglar avtomobil tanasining o'lchamlarini sezilarli darajada himoya qilishini yodda tutishingiz kerak. Arkaga qaytish uchun nima uchun bu haqda mutlaqo javob berish uchun javob: boshqacha qoldirib, ketishim kerak edi. Barcha harakatlarni juda yaxshi muvofiqlashtirish bilan 5 metrli mashina hovliga aylantirib bo'lmaydi.
 
Bunday katta mashinani hayratda qoldiring. Zo'r ko'rinishi oldinga siljish, turkum ustuniga joylashtirilgan katta kalitlar 4 tezyurar avtomatik quti (yana Amerika uslubidagi echim) klassik SUVda bo'lishi kerak. Taho ko'pincha hamrohlik qilish mashinasi sifatida ishlatiladi: mashina katta, kuchli, etarlicha mantiqiy, ular nazoratga yaroqsiz emas. TOOEE haydovchining saytining uskunalari va dizayni asosan bir xil bo'lib, farq asosan ishlatiladigan iqlimni o'rnatish xususiyatlari va audio tizimning xususiyatlari bilan bog'liq. Dastlab, global qurt asosida kuchli elektr energiyasini boshqarish mexanizmi juda oson tuyulishi juda oson bo'lib tuyulishi mumkin, ammo u mutlaqo informatsion va yaxshi nazoratni aniqlashga xalaqit bermaydi. A'lo ishlashdagi so'nggi rol emas va yangi, barcha g'ildiraklarning 5-havolasi bahorgi va burish 2-lever oldidagi eng muhim rolni emas.
 
Yangi Taho-da bir oz sayohat qilib, kutilmaganda biz asta-sekin yanada mustahkamlanib, burilishlarda tezlikni oshirishni o'ylay boshlaysiz. Tahoe tanani hayratlanarli darajada silliq qilib, belgilangan yoylarni yozishni davom ettirmoqda. Shu bilan birga, Finlyandiyaning ko'rfazi sohilida yugurib, avtomagistral va tosh yo'lidagi nosimmetrlar insultning silliqligi uchun g'ayrioddiylikni buzmaydi. Bu erda avtorizatsiyadagi avtohalokatni saqlash uchun pnevmatik tizimning sa'y-harakatlariga hurmat ko'rsatish kerak.
 
Yangi mashinadan yana nima bo'ldi, shuning uchun bu 273 kuchli dvigatel. Oldindan kichik bo'lishiga qaramay, ish hajmi (5.3 l), bu kuchliroq va bir vaqtning o'zida ishda tinchroq. Barcha g'ildirakli drayverni uzatish oldidagi o'qi bilan avtoulovni avtomatik ravishda va quyishning pasayishi asosiy nazoratga ega. Ushbu turdagi boshqa avtoulov 4WD galmanik translyatsion to'plami taklif etiladi. Ushbu rejimda elektronika drayv g'ildiraklarning slipini boshqaradi va agar kerak bo'lsa, old o'qni bog'laydi. Ba'zan orqa o'qni o'z-o'zini qulflash differentsial ba'zan oldingi o'qni ulamasdan qiyin vaziyatlarda ham qiladi. Og'ir avtoulov uchun kuchli tormozlar shunchaki muhim ehtiyojdir va Tahoo barcha g'ildiraklardagi ulkan shamollatiladigan disklarga ega, shunchaki superkar. Hechqisi yo'q bo'lsa-da, haqiqiy suvo!
Chevrolet Taoe 4W 2000 ayrim xususiyatlari
(Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar)
O'lchamlari, mm 5052x2068x1960
Baza, mm 2946
Old / orqa tomonda, mm 1651/1676
Diametri, m 11.7
Tozalash, mm 218
Magistralning hajmi 1895, ikki qator o'rindiq bilan,
3348 keyingisi bilan
Konfiguratsiyaga qarab, kg 24191498
Ommaviy
tormozlar bilan treyler, kg 3500
Dvigatel v8, 16 valfi
Ish hajmi, kub. Sm 5327.
Siqish darajasi 9.5: 1
Maks. Quvvat, HP / RPM 273/5200
Maks. NM / RPM 427/4000
Barcha g'ildiraklarga ulangan haydovchi
Avtomatik 4 tezlik, 2-tezlik
Qulash qutini yo'q qilish
Differentsial orqa o'q
Oldingi kulrang mustaqil ikki marta bosish
mustaqil besh yulduz ortida
Old tormoz havo soğutmalı
orqa diskni shamollatish
Shinalar 265/70 R16
Maks. Tezlik, km / h 170
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar / Marshrut / Yaqin 19,7 / 12,9 / 15,4
Tank hajmi, l 96,4
Sergey Falaleyev
Surat Evgeniya Amanova.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: "Autopanoram" jurnali