Chevrolet shahar atrofi sinovi 2006 yildan beri

Qora Scala

Amerikani nima maqbul qilishi mumkin? Hikoya? Bu deyarli yo'q. San'at? Musiqa, RAP, Grappri - Evropaga qarshi bolalar o'yinchoqlari. Ozodlik haykali? Uning frantsuzlari taqdim etildi. Klassik balet - va bu rus. Ehtimol, faqat mashina. Amerikalik avtomobil maktabi Evropadan tubdan farq qiladi. Ushbu amerikalik mashinada hamma narsa ko'p bo'lishi kerak - otlar, laqab, idishdagi bo'shliqlar, qo'shimcha uskunalar va, albatta, mashinaning o'zi bo'lishi kerak.

 

Chevrolet shahar atrofi katta pikap k2500 (motor 8, 10) ga asoslangan. 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan mashina katta motorni talab qiladi. Bunday shahar atrofi va taklif etilayotgan - 5.4 va 7,4 litr benzin va 6,5 \u200b\u200blitr turbodel.

 

Ushbu mashinalarning ko'pgina xaridorlari benzin dvigatellarini afzal ko'rishadi. Ammo dizel dvigatellari benzin dvigatellarida juda ko'p afzalliklarga ega - katta moment, kamroq iste'mol, kamroq iste'mol (10-18 l ga yaqin benzin) va yoqilg'i narxi. To'g'ri, dizel motorlari haddan tashqari yomonlashayotganida yomonlashadi. Ushbu bayonot bilan bizning o'quvchilarimizdan biri mutanosib ravishda rozi emasman. Tasdiqlashda u muharrirga mashinasini olib keldi. Darhol uning shahar atrofi unchalik oddiy emas, moslashtirilganligini istisno qiling.

 

Dastlabki vizual sezgi, poliik, ifloslangan derazalari, derazalar o'lchovi, ammo bir vaqtning o'zida - bu yo'lni ko'payish tufayli juda oson. Juda ko'p xrom va yorug'likning ko'pligi.

 

Yon tomonlarda va xromning orqasida, ko'zlarga shoshilmaslik uchun juda yumshoq, ammo bu gigantning inoyatini ta'kidlang. Evropa tikuvining odatdagi avtoulovlari u bilan taqqoslaganda.

 

Bir qarashda, bu SUV, ikkinchisidan ham to'rt g'ildirakli haydovchi, katta tozalash, o'ziga xos ko'rinishga ega. Ammo yanada yaqin tanishish bilan siz bularning barchasi buzilish ekanligini tushunishni boshlaysiz. Amerikada Amerikada shahar shahar atrofidagi ish bo'lishi mumkin va bizda loyda ko'tarilishimiz juda oz. Rus erkakining ongida katta, yuqori va g'ildirakli qora avtoulov butunlay boshqa birlashmalarni keltirib chiqaradi va aniq belgilangan.

 

Odatda, rus egalarining bunday avtomobillari mashinaga osib qo'yadigan, sotib olish yoki buyurtma beradigan hamma narsalarning ko'pligi bilan ajralib turadi. Ushbu namunani xayriyat, har xil toketlardan xoli emas, hatto sevimli jipers Winch ham bor. Shuning uchun u qattiq va jiddiy ko'rinadi. Yo'lda shahar atrofi Boloniya orasida sensernarga o'xshaydi va u bilan zerikmaslik istagi yo'q, chunki yo'ldagi barcha ishtirokchilar doimo Undan juda kam emas.

 

To'liq tekshiruv bilan tanadagi ba'zi qo'shimcha jihozlar hali ham kashf qilindi - bu qo'shimcha va kuchli tuman chiroqlaridan pastki g'ildirakli arklardagi pastki g'ildirakli arklarni qo'ndirishga yordam beradigan qo'shimcha kambag'al emas.

 

Kaput uzun va juda katta, yuk mashinasi kabi, yuk mashinasi kabi, katta motorni, ikki qatorli batareyalarni va boshqasini yashiradigan joyda. Qovurilgan sharshara bilan kaparka, kuchli xromli bamper bilan tugaydigan to'rtta to'rtburchaklardagi to'rtta to'rtburchaklar bilan tugaydigan radiatorning massiv astarori.

 

Kardanov va boshqa mexanikalarning ko'pligiga qaramay, pastki qismida hech narsa to'silmaydi. Qudratli payvandlangan tashuvchi ramka, old tomonda - bo'ylama rangli varaqli kortgali kortuli kameralar, xamirturush bilan kesilgan kameralar, orqa - ko'prikning qattiq nuri.

 

Kaput ostida hamma narsa qutilar, shlanglar, naychalar, ba'zi tafsilotlar va tafsilotlar bilan juda qattiq yopishadi. Va, albatta, dvigatel. Hamma narsa shunchalik yaqinki, bu arzimas narsada birinchi qarash bilan shug'ullanish qiyin. Siz, albatta, vosita bloklanmaganligini va unda moy borligini tekshirib ko'rishingiz mumkin, ammo kaput ostida ko'tarilish uchun yana bir bor ehtiyoj yo'q.

 

Shahar atrofi egasi uning mashinasida maxsus turbodel borligini ta'kidladi - 7 litr hajmli. General Motorlar katlameli yo'q, biz shahar atrofi Gamma-dagi yagona motorni topmadik, Chevrolet GMCning 6,5 litr hajmini tashkil qiladi. Egasiga ishonmangmi? Buning sababi yo'qdek tuyuladi. Ammo u ham uning bayonini tasdiqlay olmadi.

 

Nima qilish kerak? Aslida, biz 6,5 litr subshrukli turbodiylardan o'tadigan shahar atrofimizdan boshdan kechirdik. Ammo bu ikki yarim yil oldin edi. Agar dvigatel bir xil bo'lsa ham, bu vaqt ichida mashinada biron bir narsa o'zgarsa, hali ham qiziqarli.

 

Motorli ovoz dizel lokomotiv ishini eslatadi, ammo u faqat tashqarida. Dvigatel dvigateli ichida u eshitilmaydi, shuningdek, to'xtash joyida, faqat intensiv tezlashtirish bilan deyarli intensiv tezlashadigan dizel rokat namoyon bo'ladi. Mashina osonlikcha tezlikni oshirmoqda, mashina silliq, urgichlarsiz. Kichkina segmentda, uzunligi etmish metr, shahar atrofi soatiga yuzlab kilometrni tezlashtiradi. Tachometr arrow raqslar 1600-2700 RPM oralig'ida. Rostini aytsam, biz ilgari ushbu shahar atrofidagi farqlar, biz ilgari sezmay, drayverning sezgirligi sezmaydi va haddan tashqari ko'p narsa sabab bo'lmaydi.

 

Mashina kuchli elektr tarmog'iga ega, shuning uchun katta o'lchamlarga qaramay, u juda oson boshqariladi. Qayta tiklanadigan diametri, deyarli yo'lovchilar avtomobili kabi ko'rinadi, garchi aslida 15 metrdan oshadi. Shahar atrofidan qonunbuzarliklar bo'yicha Amerika avtomobillarining ko'pi sifatida chayqalmaydi va navbati bilan deyarli qattiq diskvalifikatsiya qilish (eslatib o'tilgan mashina buyurtma qilingan). Bunday to'xtatib turish (havo hunarmandchiligi) Amerikaliklar armiya avtomobillarini og'ir ish sharoitlariga mo'ljallangan armiya avtomobillarini joylashtiradilar. Albatta, bu unchalik qulay emas, lekin bizning yo'llarimiz uchun ko'proq mos keladi. Old disk va orqa baraban tormoz mexanizmlari og'ir mashinada yaxshi sekinlashishni ta'minlaydi va abs Favqulodda tormoz va yoqimsiz hissiyotlarda xalaqit bermaydi.

 

O'rindiqlar yumshoq doshbo panelida yumshoq och jigarrang teri bilan ajratiladi. Albatta, standart - kulrang yoki qora tanlilar ham yaxshi, ammo qora zal bilan qora zanglar juda qorong'i ko'rinadi va kul rang zerikarli.

 

Oxirgi yilgi modeli bilan solishtirganda, asboblar panelida o'ng tomoni ikkinchi havo yostig'i o'rnatilgan bir oz o'zgardi. Shu sababli, qo'lqop qutisini sezilarli hajmi kamaydi. Umuman, mehmonxona juda qulay - kichik narsalarni cho'ntaklariga juda ko'p, va qo'ltiq orasidagi katta oynasidagi, siz nafaqat suv bir necha shisha, balki ko'p narsa va qo'yish mumkin erda hali bo'sh joy bo'ladi. Round arrow qurilmalar siz va ichki kirib yaxshi mos. ichki yolg'iz ko'zguga qiziqarli xususiyati - bir kompas ichiga qurilgan va o'z-o'zini ta'siri tizimi orqasidagi dan ko'r bo'lsa.

 

Amerikaning keng tomonlarini qo'llab-quvvatlash o'rindiqlari yo'q. Bu uzoq yo'l bo'ylab yomon emas, lekin o'rindiqni manevr qilishda u juda ko'p shamolni shamolda, hatto kamarni lateral harakatlarni to'xtatmaydi. Ba'zan old o'rindiqlar bilan jihozlangan qo'l-qo'llar uchun qolishingiz kerak.

 

Ko'rish bilan hamma narsa yaxshi. Front Raf, qatlga qaramay, xalaqit bermaydi va kabinaning yaxshi oyog'i yo'lda barchani ko'rishga imkon beradi. Ko'zoynak tashqaridan juda qorong'i bo'lib tuyuldi, uning ichida sezilmaydi.

 

Orqa yo'lovchilar unchalik emas, balki uchta konditsionerlar allaqachon uchta konditsionerlar. Nega uchinchisini so'rayapsiz? Qanday qilib it issiqdan kulish kerak?

 

Yon eshiklar keng va qo'nishda teshiklarni zarar qilmaslikka imkon beradi. Orqa-bival, gorizontal ulagich va gaz yordamchisidagi gaz toklari bilan.

 

Ushbu eshigi yuklashni qulay va tushirishni ta'minlaydi. Albatta, siz yukni va tomga qo'yishingiz mumkin, chunki bu, kauchuk astalash va pastki periltlar tashqi faoliyat uchun chandiq yoki boshqa sport chig'anoqlarini bog'lab qo'yishingiz mumkin.

 

Ehtimol, ratsional evropaliklar kuchli, barcha g'ildirakli haydovchining, zangori, vodbat Chevrolet shahar atrofi va amerikalik ruhi quvonchlidir. Va rus, sirli ham.

 

Matn: Aleksandr Vinokurov, Aleksey yo'riqlari
 
 

 

Manba: Motor jurnali [№12 / 1996]