CHVROLET CAMARO LZ1 2012 yildan beri sinov haydovchisi

»Kamarinskiy» odam

AQShda Camaraoning nomi uzoq vaqtdan beri uy nomi - sport mashinasining umumiy ta'rifi. Bu turmush tarzi sifatida unchalik emas.
Camaro - Amerika madaniyati butun qatlami.
Kim kelganini ko'ring
Bu erda qanday qilib dunyo bo'ylab qanday bo'lishini aytish qiyin, ammo rus avtoulovlari orasida amerikalik mashinaning juda barqaror stereotipi rivojlangan - katta, keng, qulay va kuchli, qattiq Old-sonli -Va-pearch qutisi, avtomatik vitoklar qutisi va uni almashtirish uchun rulni orqasiga yopishtirish. Bu shunchaki ketmaydigan, ammo g'urur bilan va eng muhimi asfaltli dengizlarda suzadigan barjadiq.
Bizning fluffga bir marta paydo bo'lgan bizning davri shunga o'xshash g'oyalarni amalga oshiradi. Qon-qizil, yirtqich xanjar shaklidagi burun - tajovuzkor ko'rinishi o'zi uchun gapiradi va uning imkoniyatlari va niyatlaridan shubhalanmaydi. Dunyoda bunday ifodali, nafis musiqiy ko'rinishga ega bo'lganlar ko'p emas. Qattiq sakrashdan oldin cho'zilgan bahor, yirtqichli bahor, oxirgi rasm Moody Egzozning juda ishonchli va jiddiy bo'g'zi - amerikalik bauf!
Chevrolet Cammando Z28 1997 Ishlab chiqarilgan yili. Bu yil u uchun yubiley - bu "General Motors" ning ichaklarida tug'ilganidan beri o'ttiz yil o'tdi. Tug'ilishning birinchi kunidan boshlab Kamero Amerikaning klassik uslubida eng yaxshi sport avtomobilining ajoyib namunasiga aylandi. Qulay narx bilan birlashtirilgan ta'sirchan texnik xususiyatlar uning uyda yuqori darajada mashhurligini aniqladi. Zamonaviy avtomobil modalarida har xil zavqlanishlarga qaramay, GM dizaynerlari bugungi kunda, mashina deyarli o'z yuzini yo'qotib, ko'pchilikka aylanib, o'z yuzini yo'qotadi. Joriy Kamaroda ular uni maxsus, betakror ruh bilan saqlab qolishganidan xursandman.
Ammo menda o'tirgan kishi ...
Massiv eshik muloyimlik bilan qarsak chaladi va siz maxsus dunyoga kirasiz. Darhaqiqat, ko'zoynakning narigi tomonida darhol bir oz koinotda ketsa, siz va Camaro butun koinotda qoladi va siz bir necha soniya ichida haydovchi mashina bilan bir necha soniya ichida o'zgaradi va butunlay o'zini his qiladi uni. Ge Oneş kalitining burilishi - va bu tuyg'u ko'p marotaba kuchayib boradi, ruhni favqulodda ishtiyoq va mag'rurlik bilan to'ldiradi: siz orasida telepatik aloqalar paydo bo'ladi. Go'yo kuchli mushaklari bilan o'ynab, xuddi shunday mushaklari bilan o'ynab: egasi, men tayyorman, nima uchun ikkilanyapsiz! - va nima qila olasiz? - Hamma narsa, siz xohlagan narsangiz, va men eng zo'risiz, biz eng kuchli, biz eng tezkormiz! ..
Mistik, menga ayting? Ehtimol shunday bo'lishi mumkin, ammo Kamkardagi markaziy raqam, faqat haydash boshqarayotgan kishi uning ichki novda deb tan olinadi. Hamma ikkinchi darajali. Elektr tuzatishlar bilan chuqur va qulay o'rindiq, uning shakli sizning tanangizga va faqat tanangizga ataylab tuzilgan ko'rinadi; Qurilmalar va boshqarish lampalarlari mukammal ko'rinadigan va o'qiydi; Kerakli bo'lganda juda ko'p tugmachalar va kalitlar mavjud - ortiqcha va ularning barchasi ko'zda va osonlikcha etib boradi. Yumshoq teri bilan qoplangan yog ', halqaning ichki qismidagi va balandlikdagi balandlikdagi belgilar uning qo'lida yotadi. Tananing qo'shimcha harakatlari yo'q, barchasi doimiy nazorat ostida.
O'ng tarafdagi yuqori markaziy konsol, tishli va yo'lning yo'llari uchun vites qutisi va yo'lning qutisi, dunyodagi g'ildirakda o'tirgan o'ng yo'lovchining dunyosini ajratib turadi. Shamollatish nazorati, konditsioner va musiqiy markaz bilan old panelning o'rta qismi sizning yoningizga va faqat sizning yoningizda aylantiriladi. Mumkin bo'lgan sun'iy yo'ldoshlar passiv statistlarning roli, mutlaqo bosh qahramonga bog'liq.
Keling, go'zallik, minish
Old yo'lovchi (yoki aksincha - yo'lovchilar) hali ham omadli edi. Unga shunga o'xshash joylarda qulaylik kiritish mumkin. O'zining o'rinbosari uchun allaqachon talab qilingan, chunki uni faqat ikkita an'anaviy pozitsiyada va faqat mexanik ravishda o'rnatilishi mumkin. Sun'iy yo'ldosh, Ashtray, bitta kubok egasi, u o'z qismida deraza ochishi va harakatdan keyin musiqa markaziga etib borishi mumkin. Bu hammasi. Qisqa yubka bo'lganlarning shikoyatlarini tinglamaymiz va oyoqlarimizni deyarli elkama-elka ko'tarish kerak. Agar oyoqlar tartibda bo'lsa va zig'ir bo'lsa, nega uyatchang va uyatchan?
Omadli bo'lganlar eng muhimi emas, balki orqa o'rindiqqa kirish uchun omadli bo'lganlar, eng muhimi emas. U old tomondan ostiga joylashtirilgan va uning oldida o'tirgan, faqat oldingi dunyoning orqa tomonlari, ular atrofdagi doimiy yon panjara bilan ajratilgan va faqat katta orqa deraza orqali ajratilgan. osmondan ko'rinadi. Rabbimizning rahm-shafqatini mahkamlash va taslim bo'lish uchun mahkamlang - ularga boshqa hech narsa berilmagan. Hatto mashhur Amerika kubogi egalari ham! Haqiqatan ham bu yo'lovchilar orqa o'rindiqda? Egasi qiz do'stining qiz do'stlari? Bolalar? Sevimli itmi? Hammasi yaxshi bo'ladi. Va umuman: sport kupesi uchun orqa yo'lovchilar qulayligi darajasi juda yuqori - bu Amerika sport avtomobillarining eng o'ziga xos xususiyatlaridan biri.
U bordik, biz bordik!
Harakatda bizning Kambarimiz eng jasur taxminlarni oqladi. LT1 deb nomlanuvchi 5,7 litr hajmdagi sakkiz silindrli motorning sakkiz silindrli dvigatelning 2,7 litr dvigatelini sezilarli darajada siltadi. U qanday qilib u parchalanishga va bir necha soniyadan bir necha soniya davomida borishga tayyorligini his qilasiz. Bu usul. O'rindiq tanada tom ma'noda tikilib, boshning orqa tomonini kesib tashlamaslik uchun ma'lum bir kuch talab qilinadi. Ba'zi xabarlarga ko'ra, Z28 6 sekundda kauchukni yakkama-ket holda osongina jilolaydi. Aytgancha, o'tkir boshlang'ichlarni sevuvchilar uchun Saytni sirpanish bilan yoqish uchun, shuningdek, Asrni o'chirish imkoniyatini beradi. Agar siz ko'proq sport turini xohlasangiz, iltimos, tugmachani keskin boshlash, hatto quruq asfalt bilan, hatto quruq asfalt bilan, hatto sizning z28-da 90 daraja bo'lishga qodir.
Sizning nusxamizda an'anaviy mexanik nazorat punkti, ammo sport ta'kidlangan - oltita - bu. Vitekt qutilining dastagining kursi qisqa, vitesga kiritilishi aniq (va boshqa qanday bo'lishi mumkin!). Elastik dvigatel va translyatsiya qilingan tishli tishli narxlari tufayli, mashina quyi tezlikka o'tmasdan past tezlikni oshiradi. Bizning fikrimizcha, sifat, shahar bo'ylab harakatlanish rejimi uchun juda muhimdir. Siz trafikda jimgina o'zingizga sudrab chiqasiz, ammo imkoniyat bor edi - OKTIME, o'tkir sakrash, oqimda yangi, qulay joyni oldingiz. Bu yuklangan magistralda manevrlar uchun juda muhim, ayniqsa bog'bonlar va bog'bonlarning sulpi ustunini ushlaganingizda juda muhimdir.
Maxsus tizim keskin tezlashishi va ruxsat etilgan tezkor tezliklarga ruxsat berilmaydi va ruxsat etilgan ruxsat etilgan tezlikda yuqori vitesga o'tish kerakligini eslatadi - yozuv panelida past trek bir vaqtning o'zida tushadi .
Boshqarish eng kuchli sharhlarga loyiqdir. Biz shikoyat qilmoqchiman, lekin hech narsa yo'q. To'xtatib turishning chap yoqimli taassurotlari. Bu haqiqiy sport mashinasiga befarq bo'lgan, ammo ko'prikning barcha tuberkulyatsiyasini qayta hisoblashga majbur emas. Avtomobilning harakatlanishida tik asfaltida 80-90 km / soat tezlikda o'stiriladi, ular to'liq nazorat ostida edi - kichik rulon va faqat hammasi. Albatta, sirpanchiq yo'lda hamma narsa boshqacha bo'ladi, ammo uni yuqori tezlikda olib borishning maqsadi nima? Bu allaqachon haddan tashqari vaziyat, biz tajriba bermaslikka qaror qildik, chunki barqarorlik va boshqaruv qobiliyati juda katta ekanligi aniq.
Joriy shaklda Kamero 1993 yildan beri mavjud. Bu vaqt ichida faqat kichik modernizatsiya sodir bo'ldi. Bizning maqolamiz - bu yubileydir va bu avvalgilardan farq qiladi: yangi, qulay va ergonomik dizaynning markaziy konsoli, umumiy chiroqni, delko musiqiy tizimi. 12-CD o'zgartirgich va ovozning tozaligi, shuningdek, beshta to'qish ignasi bilan alyuminiy qotishma disklari. Biroq, ichki makonning ichki qismining o'ziga xos xususiyati emas, balki odatiy ta'mga ega emas: dizaynning eng qo'polligi: dizaynning mutlaqo qo'polligi - taniqli kulrang rang va panellarning yaxshi terisi kulranganli banka plastmassa, bir-biriga mos keladigan narsalarning sifati juda ko'p narsani xohlaydi. Umuman olganda, Kamaro yagona ta'rifga loyiqdir: jiddiy va to'g'ri belgi bilan jiddiy va to'g'ri mashina. Bu mashina haydash uchun juda muhim bo'lgan va nafaqat harakatsiz va ro'za tutishi mumkin. Bu o'z-o'zidan ajralib turadigan, olomondan ajralib turadigan, yuqori uslub, energiya va kuchning kombinatsiyasini namoyish etadilar.
Tahririyatlar Sinov motorlari (095) 245 8450 kompaniyasiga rahmat, bu sinov uchun mashina berdi.
Sinov davrida avtomobil rea-garantiya sug'urta kompaniyasida (095) 250 3600, 255 6834, 254 2272 yillarda sug'urtalangan.
Chevrolet Camaraoning egalari haqida, birinchi navbatda, bitta yoqimsiz narsa aytish kerak - ular boshqalarga qaraganda tez-tez urishadi. Bu Amerika sug'urta statistikasi bo'yicha so'nggi besh yillik yubileyining ishonchlari bilan tasdiqlanadi. Ikkinchi o'rin, Geo Trackerning kichik jipining minimal markasida, keyin Pontiac Firnaling, Hyundai kupeining to'rtinchi pozitsiyasida.
Raqamlar bilan bahslashish ahmoqdir. Shunga qaramay, General Motors potentsial xaridorlarni noto'g'ri talqinga qarshi ogohlantirishga shoshilishdi. Gap shundaki, Kamaro faol, passiv yoki boshqa xavfsizlikka chek qo'yilmagan. Nuqta haydovchining xarakteridir. Sug'urtalovchilar adroy uchun sug'urta stavkasini o'rnatishga xalaqit bermaydigan obro'li kompaniya bilan bahslashmaydilar.
Ishlab chiqarilgan yilning 1998 yildagi yangilangan Chevrolet Camaer-ni rasmiy ravishda faqat nafaqat amerikaliklarni sotib olish imkoniyatiga ega (xorijiy egalarning 40 foizdan ortig'i ayollar bo'lgan). Biroq, Evropa uchun tayyorlangan versiya allaqachon sinovdan o'tgan va tez orada sotuvga chiqadi. Qanday bo'lmasin, chiziq allaqachon orqasida joylashtirilgan. Birinchi omadli kishilar orasida, mish-mishlarga ko'ra, mashhur italiyalik hujumchi Roberto Roberto Bojo va o'tgan yili buyurtma bergan.
Rossiyaning GM vakolatxonasi vakili, mahalliy rasmiy dilerlar yangi Camero buyurtmalarini qabul qilishga ruxsat olganiga aminmiz. Shu bilan birga, rasmiy dilerlar bu ruxsatnoma haqida hech narsa eshitishmadi. Va bundan tashqari: bu savol ular bilan juda qiziqmaydi, chunki iste'molchilar qiziqishi yo'q.
Moskvadagi eski yillardagi Kamero, shu bilan birga, yuzaga keldi. Ulardan biri, xususan, Bogdan Titomirga tegishli. Ammo, ular aytganidek, ushbu mashinalar doirasi tor va ularning sonining keskin o'sishi kutilmaydi. Agar bir yilda 25 ta mashina sotilishi mumkin bo'lsa, men juda xursand bo'laman, - dedi Aleksandr Moyov Rossiya GM Corporation Savdo menejeri Autopilot bilan o'rtoqlashdi.
Chevrolet Cammaro Z28 modeli / modeli
General Motors korporatsiyasi Ishlab chiqaruvchi
Straning ishlab chiqaruvchisi USA
Tana
Kupsiya turi
Eshiklar / joylar soni 3/4
Dvigatel
Benzin, ko'p-peshqaha in'ektsiyasini, ohv
Old joylashuvi, bo'yi
Ish hajmi, kub metr 5736
Silindrlarning soni / joylashuvi 8 / v shaklidagi
Tsilindr diametrli / pistonning insulti, mm 101.6 / 88.4
Siqish darajasi 10.4: 1
Silindr 2-da klapanlar soni
Quvvat, kw (p.) Haqida./min. 213 (290) 5200 da
Maks. Burish, nm haqida ./min. 2400 da 441
YUQISH
Orqa-drayver haydovchi
Vites qutisi 6-tezlikda mexanik yoki 4 tezlik avtomatik (variant)
Differentsial ajratilgan anti-aylanabi
To'xtatib turish
Oldingi mustaqil, ko'ndalang dastasi, bahorda ishlab chiqarilgan stend, sudraluvchi stabilizator
Orqa bahori, ko'prikning sudralib bo'lmaydigan barqarorlik barqarorligi bilan asossiz nur
Boshqaruv
Gidravlik elektr stantsiyalari bilan tishli tender
14.4: 1
Min. aylanish diametri, m 12.4
Tormoz
Old disk, shamollatilgan
Orqa chiziqlar, shamollatilgan
ABS standart jihozlari
Rul
Shinalar hajmi va turi p235 / 55 R16 yoki p245 / 50r16
O'lchamlari / EME / og'irligi haqida
Uzunligi / kengligi / balandligi, mm 4908/1883/1303
G'ildirak bazasi, mm 2566
Tozalash, mm 112
To'liq massa, kg 1630
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik, km / soat 250
0-100 km / soat tezlashishi, sek. 6,0
Iqtisodiyot
Tsikl va harakat rejimiga qarab har bir l / 100 km 10-20 yonilg'i sarfi
Moskvada 45 ming dollar narxi.

Yana nima
Biz sportni chaqirish uchun ko'proq ko'nikib kelayotgan turli xil turistik turizmning hissasi juda oz. Aftidan, ushbu sinfning to'rtta-kupesi Amerikaning ishlab chiqaruvchilarining turidir, chunki boshqa mamlakatlarning mahsulotlari orasida barcha parametrlar va texnik xususiyatlarni to'liq fikrlarsiz to'liq bir narsani tanlash mumkin emas.
Eng yaqin Camaro Z28 tirik raqobatchilar orasida ikki vatandoshlaridan biri: Pontiak Firebird va Ford Mustang Gt. Hatto GM ekspertlari ham har jihatdan jiddiy raqib uchun tan olishdi. Aslida, ular taxminan teng va tanlov masalasi - bu did va kompaniyaning mahsulotlariga nisbatan shaxsiy qo'shimchalar. Agar siz ma'lum bir kompaniyaga maxsus giyohvandliklarni his qilmasangiz va faqat o'z-o'zini o'zi sevadigan va sevasni sotib olish uchun shunga o'xshash mashinani sotib olsangiz, pontiak - bu forddan ko'ra katta ahamiyatga ega. Mustang osonroq va ehtiyot qismlar va texnik xizmat narxlari juda ko'p emas.
Mitsubishi 3000GT Diver bo'lmagan dvigatel bilan amerikalik avtomobillar, birinchi navbatda dvigatel hajmi va elektr uzatish turi (4x4 formulasi). Bizning fikrimizcha, bu to'xtamaydi, u uni sinfdagi Amerika birodarlari bilan birodarlar bilan birodar qilib qo'yishga to'sqinlik qildi, chunki boshqa barcha parametrlarda u iloji boricha yaqin. Kuchli farq faqat benzin narxi va iste'molida ko'rinadi. Va Mitsubishi bizga o'zlarini tasvirni ham, chanqog'ini ham qondiradiganlar uchun ideal tanlovga o'xshaydi.
 
Andrey Timofeev,
Stepan Rybakov (surat)
 

Manba: "Autopilot"