2003 yilgi hatchbackdan beri Chery QQ sinovi

Barcha fotosuratlar 2003 yildan beri Chery QQ

Trinaushki

Muharrirlarning eshigi oldida men kichkina yozuv mashinasidan tanlayman va kekkkali hamkasbini ko'raman: elkama-elka kiyinmaydimi? Ular behuda, ular jahldor, do'stim, siz mening Toyota, faqat qo'shni bo'lakdasiz, ammo men joy topdim.
Ha, va chorak soatdan oldin men odatdagidan tezroq ishladim, go'yo chumoli boshqa yo'llar bo'lmagan bo'shliqni qanday topadigan bo'shliqni topishni biladi. Katta oiladan oldin, albatta, yopiq. Ammo ko'pincha biz o'zimizni faqat o'zingiz olamiz, yaqinlarimiz statistika asosida yo'lovchilar avtomobillarining 90 foizigacha bo'shashadi.
Kambag'al emas

Komporta xatinicback nafaqat kamchiliklar, balki kamchiliklar ham emas, balki qamrovli saon va ixcham tashqi o'lchamlar tufayli yopiq salon va kichik magistral kabi afzalliklarga ega emas. Bolani kuchli motorli boy uskunalarga, zamonaviy xavfsizlik vositalarini sotib olishga nima to'sqinlik qiladi? Tabiiyki, bu qimmatroq bo'ladi, ammo bitta kennazada temir miqdori mashina tanlash uchun yagona mezon emas. Va endi nimadir narsa bor. Shunday qilib, O'zbekiston Daw Matiz Matiz (Sm, 2005, № 7), Xitoy Cheri-QQ (SM, 2005, 8) va Koreya Spark Spark (SP, 2005) , № 5).
Biz eng kuchli litr dvigatellari va mexanik translyatsion avtomobillar bilan mashinalarni oldik. Konfiguratsiya boy, faqat uchqun maksimal darajada aniqlandi. Bizda: Masofadan boshqarish pulti, konditsioner, to'rt karra ma'ruzachilar, barcha yoki faqat oldingi (Spark) stakanlari, ABS va ikkita havo yostig'i (MATA, na ikkita havo yostig'i) bo'lgan markaziy qulflar. Qovurilgan qaynoq, hanuzgacha lyuk va qotishma g'ildiraklar. Narxlar oralig'i: $ 9,511.5 ming.
FASHAS VA profil
Cherie va Matiz soddalik ochiq ko'zlar-faralari bilan jilmayib chehrasi birlashtiradi. Yorliqlarni ketadi. Xitoy Xitoy Assambleyasining asnoda, yanada jiddiy yuz ko'rinishi faqat bir mezon bilan Spark: Lineberry kabi kamchiliklar, muhrlar tekis bo'lgan. Aytgancha, old eshik tepasida Chevrolet, ular er-xotin va Daewoo va Cherry yagona hisoblanadi.
Chevrolet va orqa bamper suiencer ostida chiqadi. Bu süspansiyaning boshqa dizayni bilan bog'liq, bu magistralning polini o'lchash va hajmini oshirishga imkon berdi. Biz 168 litrni nishonladik, 128 litr, o'zbek va xitoy mashinalarida. Qavat polni o'zgartirdi, siyraklar uning butun uzunligiga cho'zildi, uning yarmi emas. Tana qattiq va bardoshli bo'lib, diagonal osib qo'yilgan va qonunbuzarliklar uchun kamroq qizarib ketdi. Va bu nafaqat chidamlilikning garovi, balki yuqori passiv xavfsizligi kafolati.
Beshinchi leness

Kabinaning kengligi bir yuz yigirma to'rt santimetri uchdan ikkiga bo'linish uchun qulayroqdir. Xususan, avtomobillar besh kishilik, hatto uchta boshni ushlab turadi va birinchi ochkolarning belbog'idagi ko'plab kamarlar, biz uchun faqat to'rtta katta yo'lovchilar. Beshta faqat o'ta muhtoj ehtiyoj va qisqa vaqt ichida. Xo'sh, yoki chaqaloq.
Gilos va Matoza salonlarining yumshoq, silliq chiziqlari, g'azablarning jasadlarining davrini eslatib turadi. Biroq, mutlaqo ichki makon o'yinchoq mashinasining ruhiga to'liq mos keladi. Bu erda xitoylar deyarli butunlay butunlay to'liq nusxa ko'chiradi, ammo qatlning sifati bo'yicha, lekin u hid bilan tashlandi. Kamdan-kam hollarda, bo'shliqlar notekis, panellar aloqa qiladi, tikuvlar sezilarli bo'lib, o'zini o'zi ta'minlovchi boshliqlar, shu jumladan plastik hidlar ham bor. Yoritish boshqaruvini buyurdi: o'lchamlari va o'rta chiroqlari ro'mol bilan qoplangan (!!) Nizomli g'ildirak bilan va boshqa g'ildirak (gorizontal!) Yo'qolgan faralar korprosini ko'rsatadi

Kolonlarning o'lchamidagi uchta mashinaning farqlari minimal va faqat ichki elementlarning shakli bo'lishi kerak: O'rindiq (va bosh cheklovlar!) Cheri ramkaga taqdim etiladi va Matiz o'tirgan. prochkada chumchuq. Ekipajning maksimal o'sishi 180185 sm. Bu holda old stullar to'xtab, rulni (barcha mashinalar uchun tuzatishlarsiz) boshqaruvchi g'ildiragi (barcha mashinalar uchun tuzatishlarsiz) boshqaruv panelining yuqori qismida joylashgan.
Chevroletda haydovchiga yuqori bo'lishiga ruxsat beriladi, bu erda stul, xavfsizlik kamarlari kabi qulay va sozlanishi balandligi. Ammo markazda joylashgan qurilmalarga qarash noqulay. Qorong'ida g'ildirak ostida qora rangli kamchilik ikonkasi ko'r bo'lib qoladi. Men o'zimni o'zing uchun tunda qo'shniga bo'sh yo'lda borganim sababli o'zimni ushladim. Spark Ichki kattalar va zamonaviy. Biroq, o'ng qanot markaziy konsolning keskin qirralariga yotadi. Chevroletning qo'lqop qutisi Matiz va xiyondan ko'ra ko'proq mos keladi, dubulg'a ostidagi patnisning o'ng tomonida, idel ostidagi bir juft javon bor. Xo'sh, hamma narsa, haqiqiy avtomobil kabi! Barcha mashinalarning umumiy kamchiliklari - noqulay dimming tugmachasi bo'lgan kichik ichki oyyor.
Bir litr jiddiy

Sakkizta kashfiyot motorlari odatda uch silindrni tashkil qiladi. Axlat - to'rtta to'laqonli silindrlar, haqiqat, kichik. Kaput ostida Cheri-QQ - bu o'nlab dong, 1051 CMZ, ammo 53 HP sig'imga ega atigi 53 HP Qo'shimcha yarim tuzlangan massani hisobga olgan holda, uning dinamik mashqlardagi yo'qotish oldindan belgilangan. Raqiblarning orqa tomoni yanada ko'proq kutilgan edi. Ammo u 100 km / dan narigicha, hatto Chevroletdan ham yaxshiroq sekinlashdi. Ikkalasi ham natijalar nam asfalt uchun juda yaxshi namoyish etdilar. To'g'ri, to'rt nafar sekinlashgandan so'ng, xitoylik avtomobili: tormozlar eng ko'p qizib ketishga moyil edi. Daewoo ABB-disksiz 50 m, shuningdek, juda qattiq qoplamada ham yomon emas.
Cherena to'xtatib turish raqobalardan yumshoq ko'rinardi. Kichik bir tuyoqlilar deyarli sezilmaydi, lekin toshli mashinada, hatto bo'shashgan mashinada ham to'xtadi. Ba'zan burni tebranishni boshlashni boshlaydi. Aftidan, to'xtatib turilishi kerak. Ha, va bir vaqtning o'zida yuqish uchun: ba'zi sabablarga ko'ra, o'ng yarmida tebranish yo'q edi. Men deyarli engil rulli g'ildirakni yoqtirmadim, deyarli fikrlardan mahrum bo'lgan, bunday qulay bo'lishi mumkin.

Matiz va uchquni 995 kub miqdorda deyarli bir xil motorlar mavjud. 64 HP kabi O'zbekiston mashinasi va 66 hp koreysdan. Transmissiyada muhim farqlar, xususan, asosiy juftliklar sezilarli darajada farq qiladi. Dae eng yaxshi egiluvchanligini va uchtasini 6% ko'tarilishiga olib keladigan tezlikdagi drayverlarni yo'qotgan holda. Tog'li yo'ldan va tepada, siz kamroq o'tishingiz mumkin. Ammo Spark ko'proq iqtisodiy va tezlashtirilgan tezroq: 100 km / soat 15.6 s. Umuman olganda, ikkala mashina ham dinamik va sizni kuchli bir do'stim oqimida urishingizga imkon beradi.
Maksimal tezlik 144 va 147 km / soat, ammo ular 120 tagacha kuchga kiradi. Ushbu chegaradan yuqori. Yuqori shamol ostida, ta'minot va asfaltdagi yon tomonga urinishlar barpo etiladi. O'z navbatida tartibsizlik Chevroletning qattiqqog'ining qo'rqinchli diagonali yulduzini keltirib chiqaradi, ehtimol orqa to'xtatilishning kuchayishi bilan biroz sezilarli darajada sezilarli darajada sezilmaydi. Biroq, avtoulovlar oddiy tezlikda, mutlaqo itoatkor va tezkor reaktsiyalar elastik tennis to'plariga o'xshaydi.
Dolce Vita asfaltdagi

Odatda uchlik odatda shahar aholisi va ular silliq yo'llarda bo'lishi kerak. Kichik bazani va xavfni hisobga olgan holda, 130135 mm (har bir yo'lovchi uni 710 mm ga kamaytiradi (har bir yo'lovchi uni 710 mm ga kamaytiradi). Biroq, bu millimetrga ko'payib, g'ildiraklarni ko'proq ko'tarish mumkin. Masalan, Chevrolet Spark sinovida 155 / 70r13 sinovida jarohatlar 155 / 65r13-da o'lchanadigan o'lchovlarning to'g'riligini o'zgartirdik.
Avtomobillar 91-chi benzin qo'shadi. Ammo olomon va Matiza egalariga xizmatga olti oy yoki 10 ming km xizmat ko'rsatish davriyligini tez-tez chaqirish kerak. Uchquni bir yil yoki 15 ming km dan kam. Kafolat sezilarli darajada farq qiladi: Cheri-Qqda uch yil yoki 100 ming km, Daewoo Matiz besh yil yoki 100 ming km, Chevrolet Spark yugurishni cheklamasdan ikki yil davomida uchish mumkin.
Sinovlarda biz odatda ishonchlilik masalalarini emas, balki birinchi qarashda ham sezilarli darajada sezilarli darajada, agar siz xizmat tarmog'ida rivojlanmaganligini eslaysiz. Biroq, bu erda biz xato qilishdan xursand bo'lamiz, bizning uchidan uch baravar ko'p baxtli hayot kechirishni kutaylik.

Chery Qq nusxasi asldan past, tugatish kerak va ular uchun so'raladigan pulni talab qilmaydi.
Umumiy reyting 7.4
+ Yuqori mashqlar, boy uskunalar.
- sifatli ishlab chiqarish, shovqinli motor, kamtarlik dinamikasi, yoritishning noaniq nazorati, orqa tomondan, kichik magistral, kichik kesishish masofasi yo'q.

Daewoo Matiz - bu juda chiroyli, niyatli va muvozanatli mashinadir. Bu yana bu mumkin ortiq va'da bermaydi, lekin tirishqoqlik amalga oshiradi va'da bergan.
7,7 umumiy baholash
+ Oliy chaqqonlik, aniq nazorat qilish, yaxshi dinamikasi, juda boy uskunalar, uzoq kafolat, o'rtacha baho.
- Yo'q, havo yostig'i, noqulay old so'rilarda, kafalıkları holda uzluksiz orqaga o'tiring, bir kichik tanasi, bir kichik interservice kilometr muddati.

Chevrolet Spark Spark Matiz uning puliga arziydi. Bu oldinga sur'atlar bilan qadam, mashina zamonaviyroq bo'ldi.
Jami 8,1 baho
+ Yuqori sifatli ishlab chiqarish, yaxshi dinamika, yuqori maosh va zamonaviy ichki ishlar, yuqori darajadagi passiv xavfsizlik, idishni konteynerlarning ko'pligi.
- Qurilmalarning optutimal bo'lmagan joy, etarli narx.