2009 yildan beri Cadillac SRX testi
Cadillac SRX testi: okean bo'ylab osib qo'ying
Kadillak SRXni iloji boricha baholash uchun Kolli.ru faqat amerikaliklarga butun umri davomida bo'lgan barcha hayotiga sayohat qilgan tahririyat xodimiga minishni taklif qildi. Kaddyning ikkinchi drayveri Kolsa.ru bosh haydovchisi, garajda okean tufayli biron bir mashina bo'lmagan Igor Zinkovskiy, Amerikalik avtomobillarni yaxshi ko'radi:
Cadillac Amerika avtomobillarining havaskori uchun qadrli so'z bo'lib, men uzoq vaqtdan beri qat'iy bog'liq edim. Va nihoyat, SRX sinov kuni keldi, men butun hafta kutdim.
SRX ning tashqi ko'rinishi hozirgi kunduzning kapitanal uslubida, bir burchakli yuqori-tur. Amerikaliklar uchun - Amerikaliklar uchun HAYTEK - Evropa uchun. Shunday qilib, bir qo'lda SRX burchaklar va hatto bir markali Cadillakovo qanotlarini orqa chiroqlar bilan taqlid qilib, boshqa eshaklar bilan taqqoslab, avtomashina tekislanib, avtoulov amerika eshagidan katta Evropaning katta lyuklarini yasadi.
Ichkarida charm rul, moyil va jo'nashda sozlanishi va izohlanadigan torpeda va mikrolizlar va alohida muhitda (minimal konfiguratsiyada). Ammo srxdagi asosiy narsa Amerika barcha yo'lovchilarga, ular o'tirgan va ularning oldida turganlaridan qat'i nazar Amerikaga xosdir.
Idish haqida shikoyatlar kam. Aslida, bu kaput dastagining juda muvaffaqiyatli joylashuvi emas (chap oyog'ining qolgan qismi uchun aynan past). Magistral qavat (hech bo'lmaganda kichiklari bor), qo'lqisining uzoq bo'ylamasması urmasligi, qo'lqopning tizzalari kabi yo'lovchiga o'xshab ochilmagan qo'lqop solingan bo'linma. Barcha qurilmalarning o'qishni va rulni va o'rindiqni oson sozlashini o'qing.
Xurray, lateral qo'llab-quvvatlash amerikaliklarda paydo bo'ldi! Bu, albatta, chelaklar emas, lekin men mahkam o'tiraman, hech qaerga yemayman. Old amerikalik divan katta, ammo vaqt o'zgarmoqda, tezlik va haydash uslubi o'zgarmoqda, shuning uchun bunday Evropa ham baxtli.
Shunday qilib, men diqqat bilan o'tiraman, men orqa ko'rinish nometatoriga qarayman. U erda, hatto o'lik joylarda istiqbollar mavjud. Va ko'zgularni ochib berganda, ular orqa g'ildiraklar qaerga borishini ko'rsatmoqda. Konfiguratsiya uchun orqa ko'rinmasdan kamerasiz ... Kompyuter eshikni blokirovka qilish yoki haydovchiga yoqilgandan keyin blokirovka qilish funktsiyasini topmadi. O'zgarish paytida to'xtash paytida kimdir tezlikni saqlamoqchi ekanligi dargumon, ammo chorrahalarda to'xtash paytida, eshiklar hali ham yopishgan bo'lsa yaxshi bo'lardi.
Kutilmagan hodisalar birinchi metrdan boshlanadi. Avvaliga tormoz pedal gaz pedalidan olib tashlanadi. Faqat butun pedal tuguningiz sozlangan, shuning uchun tormoz paytida oyog'ingizni ko'tarishga odatlanib qolishingiz kerak.
Tezlashtirish darhol sodir bo'lmaydi va o'tkir manevralar uchun siz trigger-da o'ynashni o'rganishingiz kerak bo'ladi. Men pedalni bosganim uchun, quti past boshlang'ich berildi, keyin motorning kuchli bo'limi ostida, srx tezlashishi mumkin edi. Aytgancha, hatto sport hatto sport mashinasini faol harakatlar oldidan ikkinchi xitchdan saqlamaydi. Bu erda savol, vaziyat siz yo'lda o'tkir harakatlarni talab qilyaptimi yoki siz avtoulovni sportni uzatuvchi algoritmda ushlab tursangiz bo'ladimi?
Men ko'rib chiqish bilan shafqatsiz ko'rinishga pul to'lashim kerak edi. Kassa va tekislangan ozuqa orqa orqa oynalarni ko'rsatishi mumkin bo'lgan orqa oynadan biroz boshqacha bo'lishiga qarab barcha urinishlarni bekor qiladi.
Kadillak keng yo'lda, hatto siz tezlatgichda xavfsiz yonishingiz mumkin, bu mashina nima uchun qilinganligi haqida barcha shubhalar. Amerikalik uchun diskvalifikasi hayratlanarli darajada qattiq edi, keskin qayta qurish va burilishlar bilan hech qanday rulon yo'q, u qanday boshqaruvchidir. To'g'ri, bu pulning bardoshli bo'lishi kerak bo'lgan supermarketda to'lanadigan politsiyachining orqa tomonidagi to'ridir, bu mashinada to'xtatib turilishi mumkin emas. SRXga ko'chib, Tahoo shartli haydovchisi bizning shaharda teshiklar mavjudligini bilib, hayratda qoladi
Shahar bo'ylab haydash uchun men SRXni olib ketmadim, ammo yo'l uning elementi, u oqlanadi. Bundan tashqari, endi bu bizning bozorimizda amerikalik ishlab chiqaruvchilar tomonidan taqdim etilgan yagona hashamatli krossover. Va na bog'bon mkt ham, na Bick anklavi biz bilan kutilmaydi.
Ayni paytda, ruhda umidsizlik hissi bo'lib qolmoqda. Texnik kamchiliklar kechirilishi mumkin, pederallarning javobi uni tuzatish yoki undan foydalanish uchun ishlatilishi mumkin. Muammo boshqacha: Men yangi bir narsani ajablantirishni xohladim, shunda bu erda afsonaviy dinozavrlar bilan bog'liq bo'lgan narsa bor edi. Ammo SRX Evropa savdo bozorida aniq belgilangan va evropaliklar undan qo'rqmasliklari uchun amalga oshiriladi. Ortiqcha dalil shundaki, V8 bu mashinada bo'lmaydi ...
Aleksandr KorobChenko, Amerikalik avtomobillarni yoqtirmaydi: Men hech qachon amerikaliklar uchun umum amerikaliklar uchun va ayniqsa kadillak uchun potentsial mijoz bo'lmaganman. Ushbu mashinalar faqat to'g'ri chiziqda yurishi va eng yaqin gaz stantsiyasiga yo'lda yarim pastırma yoqilg'ini o'tkazishi kerak emas
Ammo menga yangi SSERICK yoqadi. Agar oldingi model Eskazoning kam, universal versiyasiga o'xshab bo'lsa, yangi bir kishi savdo vagoniga qaraganda katta xetkalarga o'xshaydi.
SRX Salon ham yomon emas. To'g'ri, kumush plastmassa bilan to'qilgan plastmassa, nazorat punktidagi devorlar tanlanguvchisidagi yog'ochdan yasalgan joylar bilan murakkablashtirmaydi. Ammo salon testirga yoqadigan teri bilan tugadi va old panel yumshoq (bunday emas edi). O'rindiqni barcha mumkin bo'lgan yo'nalishlarda sozlash mumkin, hatto pedallarni tortib olish mumkin. Orqa yo'lovchilar uchun juda ko'p bo'sh joy bor: uchta kattalar qulay va sochlarini shipga tegish xavfi ostida, shiftga (va bu oxirgi avlodga qaraganda tizzaga qaramay).
Oldingi SRXga bo'lgan safarim, bitta o'tkir tormozdan keyin SRX mening burunim sindirib tashlanganday, mendan orqa g'ildiraklar sindirilgani va Biz old bamper ustida turamiz, asfalt litsenziyasining plitasini sayqallash. Agar siz shunchaki tomni ushlamang
Yangi kadillak yangi "Catafal" ga o'xshamaydi. Hatto uy mintaqasi uchun versiyada ham. U haligacha tasdiqlovchi (agar gazni bossangiz va bir soniya kutsangiz). Ammo endi u burilishlardan qochmaydi; Ha, rulning burilishiga reaktsiyalar hali ham hanuzgacha bo'lgan, ammo hech bo'lmaganda mashina chap tomonda, va tezlashtirish va to'xtash paytida bo'ylama saqlash moslamasida emas oldingi modelda bo'lgani kabi.
Kaddy yolg'onchi politsiyachiga yana bir kutilmagan sovutib, qasddan to'xtatmasdan (nega amerikalikmi?!). Ammo jimgina notinchlik o'rniga, SRX asabiylashadi, o'z navbatida old yoki orqa o'qni tashladi. Va shuni anglatadiki, sinov mashinasida 20 dyuymli g'ildiraklar va oddiy zarba norozlari mavjudligi sababli, rus SRXda, u erda turli xil magnit jasadni boshqarish tokchalari mavjud. Ma'lum bo'lishicha, bizning kadillaklarimiz amerikalikdan ko'ra qulayroq ekan?! SRX ning kulrang kaputida - bu standart versiyada mavjud yangi 3,0 litr v6. Ehtimol, keyinchalik kuchli 2,8 litrli turbo dvigatel paydo bo'lishi mumkin, ammo shu paytgacha ular uchun buyruq qabul qilinmaydi. 265 otliq atmosfera kadillakning tamoyillariga sodiqdir: uzoq vaqt davomida va tezda boring. Hamma narsa avvalgidek: haydovchi selektor, pedalni kutdi, kutdi. Tezlashtirish kerakmi? Bosdi, yana kutdi, yugurdi ...
Va motorning ovozi yaxshi! Bu yaxshi eshitiladi, lekin aytgandan ko'ra balandroq, Porsche Cayenne, garchi tengli yoqimli Time bilan.
Men fikrimni o'zgartirmadim; Srx mashinasi hali ham men uchun emas. Kadillak to'g'ri yo'nalishda harakat qilsa-da, burchak jasadlari asta-sekin yumaloqlanadi, ishlov beriladi, tana tobora kuchayib bormoqda. Faqatgina mukofot segmentida joylashish majburiy raqiblar bilan raqobatlashishga majbur qiladi va ulardan oldin, menimcha, Kadillak o'sishi kerak. Jihozlar va texnik komponent
Biz buni kadillak SRXda yoqtirganmiz
Amerika uchun yo'lda yaxshi ishlov berish va barqarorlik; asosli, kuchli tezlashish; A'lo tovush chiqishi
Biz kadillak SRXni yoqtirmadik
Noto'g'ri yoki tartibsizlikni engillashtirishda to'xtatib turilishi, avtomatik fikrlash, narx
Rossiya bozorida Cadillac SRX raqobatchilari
Infiniti FX45
Lexus Rx350
Avtomobil "Atlant-M" Laxta "tomonidan rasmiy kadillak dileri tomonidan taqdim etilgan.
Foto: Rim ostanin
