2009 yildan beri SUV tomonidan BMW X3 E83 sinov

Bmw x3. Etti soatlik uzluksiz haydovchi

17 soat (va orqaga) Moskvadan Atlantagacha bo'lgan vaqt X3 Crossoverning yangi avlodini sinovdan o'tkazgan. Yangi kelgan odam bilan tanishish uchun etti soat o'tmadi. Yetti soat o'tgach, yuzlab muhandislar tomonidan amalga oshiriladigan chuqurlikning chuqurligi va hajmi. Barcha rejimlar orqali etti soat haydang, odatlar va fe'l-atvorni tushunish. Turli xil sifatli yo'llarga minish. Yetti! MDA-A-A-A-A-A-A-Vaqti-vaqti bilan vaqtingiz kerak


Tashqi ko'rinishi eng optikona va jadal vrachlar yonboshlash devorlari, bosh optikasi, yangi chiroqlar kunligidagi bosh optikasi, orqa chiroqlar to'ng'in x5 va x6 bilan qarindoshlik bilan izohlandi

Davlatlar. Endi BMW butun dunyoda avtomobil nashrlarini sudrab olib bormoqda. Nima uchun shtatlar? Ishlab chiqarish va yon tomonda avtomobillar. X3 o'simlik Evropadan o'tkazildi (birinchi avlod bu yil Amerikada Spartanburg (Janubiy Karolina) ga Magna Stahia bilan birgalikda ishlab chiqarildi. Shunday qilib, endi BAEMWASH Cosovers (X1 dan tashqari) AQShdan keladi. Va bu X (taxminan 60%) Amerikaning mantiqiy magistral iste'molchisi. Taxminan 20% Germaniyaga, qolgan barcha bozorlar uchun qolgan.

Yangi X3 avvalgilaridan kattaroq edi. U 12 mm (hozir 212 mm) ni qaytarib oldi (hozirgi 212 mm), g'ildirakli baza 15 mm balandlikda cho'zildi. Uzunligi 83 mm (4652 mm gacha), kengligi 28 mm (1881 mm gacha), balandligi 13 mm (1687 mm gacha). Biroz ko'proq va avvalgi avlod x5 o'chadi.

Hozirda 20 mm dan ortiq bo'sh joyning orqa yo'lovchilarining oyoqlarida. Oldingi avlodga nisbatan bagaj bo'lmasi 70 litrga ko'paydi va uning hajmi 550 litr. Taqqoslash uchun: Mersedes Glk 100 litr kamroq, garchi u x1 bilan raqobatlashadi. Ammo asosiy narsa juda yaxshi ishlov berilgan elektr tuzilishi. Qattiqlik va kuch o'sdi, ammo massa, aksincha, kamaydi. Shunday qilib, masalan, Dizel X3 shunga o'xshash oldingi holatdan ko'ra 25 kilogramm konfiguratsiyasida osonroq. Juda ko'p, berilgan geometrik metamorfozlar!


Transport vositasi stavkada paydo bo'lganda yuqori yorug'lik avtomatik ravishda o'chirilishi mumkin. Faralar, shuningdek, burilishlarni qanday qarashni biladi

X3 XDresive20d 17 dyuymli va XDRIVE35I 18 dyuymli qotishma g'ildiraklarini oladi. 20 ta disk bilan g'ildiraklar buyurtma berish mumkin

O'lchovlar ko'payganiga qaramay, shiori hali ham haydovchi. Hamma narsada haydash. Barcha istaklaringizning barcha istaklari bilan ov qilish va hayajon va hayajonli hayajonli. Qaysi soddalik va ochiqchilik x3 reja tuzadi. Siz hamma narsa va hamma joyda qiziqasiz. Tarmoqlar: harakatlar mukammal tasdiqlangan, ma'lumotlar steril. Barcha kichik narsalar bo'g'inlar, toshlar o'zgaradi! Wow-ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh! Treklar. Bu qanchalik chuqur ekanligi, men rulda bo'lgan g'ildirakda ham o'zgaruvchan harakatlarni tushunardim. Rul g'ildiragi deyarli qo'ldan tanimaydi, ammo yo'lni emas, sizga zabt etiladi. U tushunarli. Ammo bu erda boshqaruv yana ishlab chiqilgan. Gidravlik o'rniga elektrotexanik kuchaytirgich mavjud! Va sun'iylik emas. Ushbu zavq bilan taqqoslanishi mumkin? Ha, hech narsa bilan. BMW hali haydovchi va haydovchi uchun mashina.

Haydovchi o'rindig'i katta tuzatishlar to'plami bilan jihozlangan. Qo'mozda har qanday kattaroqning drayverlari qanday o'tirishmoqda. Boshqaruv ustunining sozlanishi oralig'i juda keng.

Qalin Bagel sizning kaftingizda juda yaxshi yotadi. Barcha boshqaruv tashkilotlari, ular aytganidek, yaqinlashmoqda. An'anaviy yuqori sifatli bezak materiallari. Ixtiyoriy ravishda old oynada ma'lumotlarni loyihalash uchun tizim mavjud. Belgilangan Multimedia tizimining qiziqarli xususiyati bunga qobiliyatli sensorga ega. Kalitlarni qo'lingizga tegish bilanoq, IShriv darhol ushbu kalitlarni va ularning funktsiyalarini ko'rsatadigan idrivda paydo bo'ladi. Markaziy qutiga, iPhone uchun ulagich va iPhone ulagichini o'rnatilishi mumkin.

Xavfsiz uskunalar ro'yxatida oltita yostiq mavjud, bu jarohatni orqada qolgan jarohatlardan himoya qiladi, bu esa barcha chavandozlar uchun kamar pirregamers
X-Trushka bilan jihozlangan barcha uchta dvigatellar (ikkita benzin va dizel) Rossiyada mavjud bo'ladi. Avvaliga, men uchta-bilan bog'langan XDDrive35i-ning eng yaxshi versiyasini oldim. Ikkita pemeller turbinasi, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, gaz taqsimlash bosqichini o'zgartirib, kirish valizatsiyasini o'zgartirish va ular gaz kelmasidan voz kechishiga ruxsat beriladi (ular gaz kelmasidan voz kechishga ruxsat beriladi) va ular mo''jizalardir. Zamonaviy toksiklik standartlariga rioya etilishiga qaramay, 306 ta ot kuchi dvigateli gazga chaqmoq tezligi bilan bog'liq. Razor! Boshqacha emas. Nyutonning 400-5000 rentgen metrlari bunday ko'rsatkichlarga ega bo'lgan har bir zamonaviy dizelda o'xshash ish hajmiga ega bo'lmagan har bir zamonaviy dizel maqtanish mumkin emas. Va ovozli o-u-uk! Siz ko'rib chiqasiz. Aytgancha, ovozli hamrohning yaxlit qismi - bu ajralmas qismidir. BMW shovqin qilishi kerak! BMW-da shovqin umuman shovqin emas. Bu ma'lumotlar. Yo'l yuzasi sifati, tezligi haqida ma'lumot, elektr stantsiyasi ma'lumotlari ma'lumotlari haqida ma'lumot kerak Yo'q, shovqin-suronda shovqin emas, mashina bilan birlashishga hissa qo'shadi.

Dvigatelda eng so'nggi sakkiz -speed zf avtomatik vositasi bilan sizni bir qarashda tushunadi. Inqiloblarni tarqatdi va bir lahzada quti uch tishli tushadi. Ko'chkini tezlashtirish. 5,7 soniyada yuz 1,8 tonna 35i kurtaklar nish. Tanlov sifatida, rul barglari yordamida qo'lda uzatish nazorati taklif etiladi. Garchi ular kamdan-kam hollarda ulardan foydalanishlari kerak bo'lsa-da, chunki hatto avtomatik rejimda ham o'chirilgan algoritm idealga yaqin. Ammo haydovchi charchagan bo'lsa-chi? Adaptiv elektronika sizning xotirjam bo'lishingizni va quvvat blokini qulay rejimga qo'ying, uzatish tezligini o'zgartiradi va dvigatel tezligi minimal darajaga yaqin bo'ladi.

Orqa bardoshli, ammo unchalik emas. Uzunligi 20 mm o'sish. 190 kursim basketbolchilarning o'zlari moddiy marjada o'tirishadi. O'rtacha yo'lovchiga joyning kengligi kifoya qiladi. Orqa divandagi ikkalasi haddan tashqari shakllangan joylarning orqa tomonida juda qulay bo'lmaydi, deyarli hech qanday yordam bermaydi. Orqa chavandozlarning xizmatlari alohida defektsiyalar va o'rindiqlarni isitishdir. Shuni esda tutingki, despektorlar orqali nafaqat havo ta'minotining intensivligini, balki harorati (old defektuvchilar ham bunga maqtanishlari mumkin).

Ma'lumotlar bazasidagi orqa qator 60:40 nisbatda bo'linadi. Ixtiyoriy divan 40:20:40 nisbatini tashkil etadigan uchta segmentdan iborat.

Deraza tarmog'idagi yuklarning yuk tashish hajmi 550 litrga ega. Tarkibi bukilgan orqa qator bilan maksimal yuk hajmi 1600 litr

Variant sifatida mavjud bo'lgan mexatron shassi, uchta ish rejimlari mavjud: normal, sport va sport +. Aytgancha, X modellari orasida ushbu modellar orasidagi bu oldindan xabarlar aniq uchdan iborat debyut qildi! Oddiy, moslashtirilgan shiqillangan yutbalar erigan (ammo elektron vositalar yo'l va tezlikning xususiyatlarini avtomatik ravishda tartibga solishga qaramay, X3 biznes klasssiz sedan kabi qulay, va siz singan astarlarni qaramasdan ayblashga imkon beradi . Moys? Urug'lar! Uni sovutib oling. Springboard haqiqiy sinov. Men shitni beraman, men tezlashtiraman va o'zingizning xavf-xatar va xavfimdan sakradim. Va nima? Hech narsa. Qo'llar erni parchalab tashlaganingizda, siz oxirzamonni tugatgandan so'ng, siz oxirigacha urish va cheklovni cheklashni tanlaysiz, qo'nish og'riqsiz va hatto qulay. Agar siz Ford Bronkoda poyga qilsangiz, mashq bir necha bor takrorlandi. To'xtatib qo'yishni to'xtatadigan punchni boshqarish kerak.


Tog'dan yordam tizimi oldinga va orqaga siljish paytida ham ishlaydi. Nationning maqbul tezligini qo'llab-quvvatlaydi (sirpanchiq / bo'sh qoplamada samarali tormozlash uchun o'rnatiladi), kerakli g'ildiraklarni markalash va tanlangan traektoriyaga mashinani puxta to'ldiradi. Tizim yomg'irdan keyin va muzdek tushganda rad etilgan qiyalikda bo'ladi

Perfalt Sport + shokning yutbaqasi, aksincha, rulning eng maksimal og'irligi bilan bog'liq, ammo elektr stantsiyasi faqat dvigatelning sport rejimida tonna bo'lib ishlaydi. Yuqori martabali plalom uchun u. Ammo bu erda siz ko'proq ehtiyot bo'lishingiz kerak, ulanish + rejimini faollashtirish kerak, kontrast tizimi avtomatik ravishda o'chirilgan, xokkeyni o'ynamaydi. Sport juda sport juda sport, u gruzemni elektron sug'urta bilan minadigan hech narsa deb atadi. Adenalinni xohlaysizmi? Bu siz uchun! Bu siz uchun!

Sportning oraliq rejimi biroz sodiq, shuning uchun uzatilish va shassi xususiyatlarini alohida sozlash mumkin. Sportda oddiy rejim bilan taqqoslaganda dinamik stabilizatsiya tizimining ishlashi biroz pasaygan bo'lsa, elektronika boshqariladigan qurilishlarda xavfsiz tarzda sirpanishingizga imkon beradi. Men yanglishdim, men juda uzoqqa bordim, qarama-qarshi tizim mashinani traektoriyaga qo'yadi.

X3 Tasviriy ravishda burchaklardagi rulonlarni mohirona ochadi va boshqaradi. Krossover bajonidil g'ildirakka ergashadi va gaz ostida har doim orqa haydovchi odatlarini saqlab qoladi. Albatta! Bu BMW. Odatiy vrach har doim orqa g'ildiraklarda xizmat qiladi, bu lahzada ko'p -donisli ishqalanish bilan birlashishi bilan bir lahzaga uzatiladi. Uning qulfi darajasi harakat rejimiga bog'liq.


Birinchi avlodning so'nggi X3 (E83 tanasida) joriy yilning 1 sentyabr kuni majlislar liniyasi bo'lib o'tdi. 2003 yildan beri kompaniya 600 ming x dan ortiq x-uchdan oshdi

AB-X tizimi, differentsial blokirovkaga taqlid qiladi. U chegaraga burilish paytida ishlashni boshlaydi. Bu qanday ishlaydi? Avtomobil yoyda turib, orqa g'ildirakning burilishiga qarab elektronika qo'mondonligida tormoz mexanizmi bilan tormoz mexanizmi pasayadi. Inhibiyali g'ildirakda mashina qoqilib ketayotgandek tuyuldi, tashqi g'ildirak, tabiiy ravishda tortish kuchini oladi. Aylanishning vertikal o'qiga kelsak, avtoulovni mo'ljallangan yoylarga itarib yuboradigan bir lahza bor.

Va XDresie20d haqida nima deyish mumkin? Bu ikki litrli dizel 184-ot kuchi turboarger. 380 Nyuton hisobida 1750-2750 inolyutsientlar oralig'ida. Oltita - bu getrag mexanikasi. O'rtacha yoqilg'i sarfi - bu 5.6 l / 100 km (pasportga ko'ra). Barchaning mohiyati - haydovchining ishchi mehmoni! Arzon. Yalang'och nemis pragmatizm va hisoblash. Minmoq. Saqlamoq. Dastlab hech narsa ortiqcha emas. Mexatron shassi va XDRIVIVE20D uchun yangi-fedfie parametrlari ham buyurtma berilishi mumkin. Aytgancha, butunlay yaxshi dinamika, 1715 kilogramm 20 kilogramm / soat 8,5 soniyadan iborat bo'ladi.

Sovuq va xavfsizlikni yaxshilaydigan texnologiyalar bilan yangi X3-da hamma narsa tartibda. Voqealar markazida ishlov berilgan multimedia idriviv interfeysi. Ikkala yordamchilari qobiqda ishlaydi. Masalan, parking tizimida yordam berish tizimini oling: orqa va periferik tekshiruv palatalari bilan birgalikda ultrasonik Sonarlar sizga bir nechta versiyada markaziy ekranda joylashgan joyni tasavvur qilishga imkon beradi. Bundan tashqari, mashinaning rejalashtirilgan traektoriyasini namoyish qilish mumkin. Vizualizatsiya rejimlarining eng qiziqarli ko'rinishi, bu avtoulovning yonida va orqa tomonida o'rnatilgan uchta maydonning rasmlarini tikish. Hatto bola ham filialgiyasining aniqligi bilan to'xtashi mumkin.

bluetooth interfeysi yordamida multimedia periferik asboblari bilan ishlash uchun idrok o'rgatiladi. Va iPhone uchun, hatto markaziy boksdagi maxsus ulagich va egasi ham beriladi. Ammo bularning hammasi gullardir. Idrive tarmoqqa borishi va Google xizmatlari bilan ishlashi mumkin. Shu bilan birga, yangi X3 kirish nuqtasi, kompyuterlar va kommunikatorlar Wi-Fi bilan aloqa qilishi mumkin. Qo'shimcha uskunalar, moslashuvchan yorug'lik, yomg'ir sensori, agar kerakli bo'lsa, siz ikki-zone iqlimi, ikki-zinali iqlimi, oldingi iqlim, old panelda joylashgan ma'lumotlarni to'plashingiz mumkin. ichki va tashqi oynalar, beshinchi eshikning elektr drayveri va boshqa narsalar

Rossiya dilerlari 20 noyabrdan yangi X3 bo'ladi, ammo buyurtma allaqachon qabul qilinadi. Ikki raqamli dizel dvigatellari (184 HP) va mexanik oltita - 0795,000 rubl uchun mexanik oltita - bu 138,900 rublni sotib olish mumkin. "Audi Q5" 2,0 tdi va 115 000 rubldan qimmatroq. Raqobatchilardan farqli o'laroq, yosh Mercedes 220 CDI yoshli GLK 220 CDI dan qimmatroq, bu asosiy versiyada avtomatik mashinaga ega. X3 XDrive28i (Afsuski, unga sayohat qilish mumkin emas) atmosferadagi 258 ot kuchi bilan faqat avtomatik 8 tezlikli qutisi mavjud. Ushbu versiya narxi 1,870,000 rubl miqdorini boshlaydi. 306 ta ot kuchiga flagman narxi X3 X3 XFrive35i 2,130,000 rubldan boshlanadi.



Bmw janr klassik boshqaruv paneli. O'qish mumkin. Qat'iy. Fitnasiz.

Efektentylantalar samaradorlikni oshirish bo'yicha yo'naltirilgan tizimlar va chora-tadbirlar to'plamidir. Bu, masalan, quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Energiyani tiklash rejimi (generator faqat dvigatel tezligi kamaytirilgan yoki belgilangan rejimda ishlanganda yoqilgan). Tiklash ko'rsatkichi taxtometr ostida joylashgan bo'lsa;
Avtomatik ishga tushirish to'xtash joyi, shuningdek, efektivinamikaning bir qismidir. Avtomatik ishga tushirish to'xtash mashinasi avtomatik va mexanik uzatish bilan, tirbandlik va svetoforlardagi tizim, dvigatelni yuvish mumkin;
mexanik vites qutisi bilan dizel versiyasini uzatish punktlarining ko'rsatkichi;
Elektromexanik boshqaruv kuchaytirgich (zarurat, doimiy ravishda tanlangan gidravlik quvvat manbai quvvatidan farqli o'laroq)



Vitaly Kabishev
Foto: Vitaliy Kabishev va BMW



Raqobatchilar

Quruqlikdagi quruqlik
2009 yilda 3356 ta mashina sotildi.
Narxi 1 174 000 dan 2,00,000 rublgacha.
Eng arzon (va va shuni ta'kidlash kerakki, mamlakatning eng yaxshisi, raqobatchi Yangi X3 Land Rover Frenererander Freeiler FRELIRANDERANDAN ANDELITERRANDAN, 150 otliq turbodel bilan jihozlangan 2.2 litr va mexanik vites qutisi. Ko'proq mashhur va kuchli benzinli freeManlander (bunday mashinada 233 otliq dvigateli 3,2 va avtomatik) 2 million rubldan ortiq turadi, ammo boy havo yostig'i, barqaror samolyotlar, barqarorlashtirish tizimi, ikki- BHOF mintaqasi iqlimiy nazorati, 8 ta diskda CD-Changer, charm salon, bichenon faralarida, agar 15 dan bir dizelli dizellar kuchli bo'lib qolsa, siz adaytaga 190 otliq turbodelni tanlashingiz mumkin 1 million 545 ming rubl narxi. Aytgancha, Britaniya qonining krossoverlari tiklanmoqda, ammo dilerlar tiklanmoqda, ammo narx yorliqlari, narx yorliqlari ancha arzon.
Uch yil yoki 100000 km yugurish kafolati.
Buyuk Britaniya ishlab chiqaruvchisi

Volvo XC60
2009 yilda 614 ta mashina sotildi.
Narxi 1 559 900 dan 2,257,900 rublgacha.
Eng arzon avtoulovlar (1 million 559 ming rubldan) 2,0 litrli turbo dvigateli bilan jihozlangan, bu 6-tezlikda avtomatik avtomat. Bunday kosmodlar juda yaxshi jihozlangan, ammo ular hech qanday xenonli faralar, na joylarning elektr yostiqlarini taklif qilishlari mumkin, ularda faqat birlashtirilgan ichki bezaklar va birlashtirilgan ichki bezaklar singari yaxshi audio tizim, va boshqa yoqimli narsalar. 243 otliq 243 (1 million 899 ming rubl) va 30 t6 (1 million 999 rubl) bo'lgan yanada kuchli versiyalar. Shuni alohida ta'kidlaymizki, Shvetsiya krossovchining yuqorida ko'rsatilgan benzin bo'linmalariga qo'shimcha ravishda 205 ta ot kuchiga, shuningdek, 205 ta ot kuchi bilan sotiladi. 2,4 dizel dvigateli (1 million 699 ming rubldan).
Kafolatli ikki yil yoki 100000 km yugurish.
Shvetsiya mamlakat ishlab chiqaradigan mamlakat

Audi Q5
2009 yilda 4477 ta mashina sotildi.
Narxi 1 656 100 dan 2 259 500 rublgacha.
Audi Q5 Volvoga qaraganda qimmatroq, ammo yaxshiroq jihozlangan: Binsenli faralar va to'xtab turish dalonlari (X60 qo'shimcha to'lanishi kerak) 1 million 656 ming 100 rubl. Germaniya krossoveri yanada kuchliroq bo'lganlar uchun, benzin dvigatellarini 2.0 TFSI (210 dan 800 rublgacha) va 2 million 800 rubldan, shuningdek, 3.0 dan iborat. - Turbodesel (240 HP, 2 million 259 ming rubldan). Audi uskunalarining xususiyatlari quyidagicha: agar quruqlikdagi valyonnonlar kerakli variantlar bilan to'ldirilishi mumkin bo'lgan konfiguratsiyalar, agar Q5dagi yaponlar faqat sobit konfiguratsiyalarni o'rnatadilar, shunda nemislar barcha uchun bir xil asosiy uskunalarni e'lon qiladilar Motors va kelajakdagi egasi krossoverining qolgan qismi qo'shimcha uskunalar yoki individual parametrlar shaklida tanlashi kerak. Q5 Shaxmatchi kabi doimiy to'rtta drayverga ega.
Ikki yil davomida ruxsatsiz cheklovlarsiz kafolat.
Mamlakat ishlab chiqaradigan Germaniya

Mercedes-Benz Glk
2009 yilda 1481 ta mashina sotildi.
Narx 1,680,000 dan 2,390 000 rublgacha.
1 million 680 ming rubl uchun siz 2.2 litrli 170 ot kuchi bilan jihozlangan krossover sotib olishingiz mumkin, bunday mashina Scietesusning saxiylik bilan jihozlanadi: Bluetooth protokolini va barcha turdagi elektr energiyasini qo'llab-quvvatlaydigan yaxshi multimedia tizimi mavjud drayvlar va paropronikalar. Shuni ta'kidlash kerakki, qimmatroq va kuchli modifikatsiyalar shunga o'xshash asosiy uskunalar to'plamiga ega, siz mantiqiy va yoqimli: uskunadagi farqlar haqida o'ylamasdan, xaridor dvigatel kuchiga qanchalik orttiradi. 224-chi ot kuchi uchun Gysel 350 CDI uchun siz 710 ming va glek 350 kichikroq, 250 ming (1 million 930 mingdan). mos ravishda 350 ming (2 million 30 ming rubldan). Bir vaqtlar, bizning muharrir Denis Smolyanov Mersedes krossoverini sinab ko'rdi va qoniqdi.
Ikki yil davomida ruxsatsiz cheklovlarsiz kafolat.
Germaniya mamlakat ishlab chiqaradigan mamlakat.

Infiniti sobiq
2009 yilda 1142 ta mashina sotildi.
Narxi 1 898 500 dan 2 183 500 rublgacha.
Cheksizlik dvigatelni tanlash bilan azoblanishiga va kelishuvni tanlamasligi kerak: dilerlar yagona quvvat blokini (3,7 litrli 330 ot kuchi) va bir nechta standart jihozlar variantlari bilan ta'minlaydilar (ularni o'zlarining xohishiga qadar qo'sha olmaydilar). Biroq, bunday siyosatni tushunish mumkin: 1 million 898 ming 500 rubllik (bunday narxning asosiy harakatlari) har xil turdagi uskunalar, jumladan charm ichki qismlari, a faralarlari bilan to'ldirilgan. 8 karnay, zanjir va Sabvuferni taklif etadigan mukammal multimedia Arsenal. 2 million 183 ming rubllik krossoverlik yanada boy, eng muhimi, navigatsiya tizimiga ega.
Uch yil yoki 100000 km yugurish kafolati.
Yaponiya tashkil etuvchi mamlakat

Lexus rx
2009 yilda 2983 ta mashina sotildi.
Narx 1 850 mingdan 3,167,000 rublgacha.
Lexusning o'rtacha hajmdagi krossoverining narx yorliqlari biroz tushkunlikka tushadi: 277 ot kuchiga, 2 million 455 ming rubl va 2 million 826 mingdan qimmatroq. Biroq, erta kuzda RX 270 modifikatsiyasini sotish boshlandi! Kamroq kuchli dvigatel (188 HP) va old -etral drayvi 1 million 850 rublgacha narxni pasaytirishga imkon berdi, boy, haqiqatan ham Lexus, uskunalar to'plamini tejashga imkon berdi: Asosiy versiyada, ehtimol, faqat charm mavjud Idishni bezatish, orqa ko'rinish va navigatsiya kameralari. Bizning eng tezkor muharriri Vadim Gagarin gibrid Lexus Rx 450hnasini sinab ko'rdi va ushbu mashinaning ushbu mashinasi haqida uning fikri bu erda o'qilishi mumkin.
Uch yil yoki 100000 km yugurish kafolati.
Yaponiya tashkil etuvchi mamlakat


Raqobatchilar Aleksey Kovaanov

 

Manba: Avtomatik.mail.ru