2010 yildan 2010 yildan beri BMW M3 GTS sinovi

Mmm.

Yangi BMW M3 taqdimoti kutilmaganda kutilmaganda boshlandi. Jurnalistlarni stullarda olib kelmadi, tutqichlar va ovozli yozuvchilarni oling va keng qamrovli nutqlarga tayyorgarlik ko'ring, chunki ular darhol g'ildirak orqasida o'tirishga taklif qilingan. Jeki Styuartning sevgani kabi, yashil do'zaxga, - Kompaniyaning Mefistofelevskiy notalarining ovozi bilan xush kelibsiz. - Kamarlaringizni mahkamlang va boshlang. Nurburgingning shimoliy tomirining uzunligi atigi 20,8 kilometrni tashkil etadi. Biz ularni tezda o'tkazamiz. Juda tez. Ammo sayohat paytida biz qanday mashina yangi BMW M3 kupe ekanligini bilib olamiz.
Yashil bayroq va yashil do'zaxga yo'l ochish. Bir lahzada motorning shovqini deyarli Nikolay-Ozerskiy sharhi deyarli naushniklar, ammo ko'lmaklari qisqa va Axborot bermaydi: sakkiz silindrli dvigatel bilan trafikning birinchi fuqaro versiyasi ... Yangi, juda qisqa ... Bir litr uchun 105 ot kuchi ... 15 kilogramm oldingi avtomobilning olti silindrli dvigatelidan osonroq ... bir xil zavodni BMW Sauber F1 dvigateliga aylantiradi ...
O'yin-kulgilar men deyarli Hyidfeld, Fomenko va boshqa samoviy samoviyman. Xamirturushda ambitsiyalar o'sadi. Men uchuvchiman, bu erda mashina. M3da bu xayolotlar ko'proq uzr, chunki g'ildirakda o'tirib, siz faqat kaputdagi tepalikni, faqat formulani avtoulovning burun yarmarkasiga o'xshab ko'rinadi. Men bunday narsani ko'rmadim. M3 odatdagi trickadan 80 foizga farq qiladi ... Nostrillar bilan bu chiqindilardan biri farqni qo'lga kiritish uchun etarli.
Ichki ovoz, eng noo'rin daqiqalarda bema'nilik va muammolarni ongsiz, eski Trinkerning hazilining chuqurligining birida, foydali ma'lumotlarni va muammolarni buzadi: yuz metr yugurish qancha turadi? - yuz xonim uchun bucks. BMW M3 23,3 soniyadan past boshlanishidan 1000 metrgacha ishlaydi. Uni to'xtash joyida tekshirish yoqimli bo'lar edi, ammo biz janubiy tovonni - Sudkhe. Odatda kafedralarni yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash deb atalgan, m3 da osin barkamollik belini yopish uchun sadist mashinasining mutlaqiga olib keldi. Behuda, men hali ham stulning chap tomonidagi tugmachani bosdim. Ushbu tashriflar, nafas olish to'xtash joylari va telekompaniyamiz.
Faqat nafas chiqardi va bu erda shimolda - Nordkhre - o'zimiz. Engil dizayn ... 38 kilogramm halol kuchga. M3 o'z segmentida noyobdir: faqat u uglerodli tolasi bor ... bu nima uchun mashina bormaydi - u uchib ketdi. Bu vaqt: biz shunchaki Flugplatz (Airfild) da aytamiz. To'rtinchi vitesda, soat 80 km / soat 120 km / soat 120 km / soatni 4,9 soniyada tezlashtiradi. Bu pasport. O'zingizni yaxshi his qiladi - u bu vaqt ichida maksimal oqimgacha tezlashadi. Rost, raqibni ARemergga aylantirish uchun biz keskin ravishda tushirilgan va pastga o'tishimiz kerak. Tachometr arrow qizil zonaga zarba berdi (motorni isishiga qarab, u gemokda o'zgaradi), maksimal 8400 rpm ga yaqinroq.
 
Uchinchi EMCI tarixi 1986 yilda boshlangan. Birinchi BMW m3 BMW E30 asosida yaratilgan, birinchi bo'lib 5000 model, keyin esa 18 mingta davomida chiqariladi. Ikkinchi avlod BMW m3 (e36 modeli) 72 ming, uchinchi avlod (E46 modeli) indikatorini 85 mingta mashinaga olib kirdi.
 
Amerikaning Leman seriyasida (sadaqalar) bmw m3 Gtrning eng tezkor va qimmatbaho unvoni hisoblanadi. Avtomobil nafaqat tajovuzkor ko'rinishi bilan, balki kuchli quvvat birligi bilan, shuningdek, 4,30 kVt / 460 litr sig'imiga ega. bilan. Poygada va 258 kVt / 350 litrda. bilan. Jamoat yo'llarida foydalanishga kirish uchun qabul qilingan modifikatsiyada. ARembergni qaytarib olish - bu tormozlarni tekshirishning an'anaviy joyidir. Devim polda, prokladkalar diametri 360 millimetr bilan, orqada 250 millimetrga olib boradi ... Lenta o'lchovi bo'lgan odamlar qayerda? Tekshirishlariga ruxsat bering: 100 km / soat to'liq oyoq 34 metrdan oshmasligi kerak.
 
Fuchsrohre ning tulki uchun ozayib oldin, sharhlovchi vaqt kimning tezligi tezroq boshqa har qanday BMW motor ko'ra, yana bir bor yangi treshk motorini faxrlanishdan. Va F1 uchun yana bir nod. Yangi BMW boshqa har qanday ishlab chiqaruvchisi qilmaydi o'z elektronika bilan shoshiladilar. M3 ichida Mom sekundiga 200 million operatsiyalarni berish muvaffaq bo'ldi. Magic raqamlari bulutlar fikr. Va bu erda faqat eng murakkab guruh: Metzgesfeld - Kallenhardt - Wehrseifen. Bu ajoyib aytganda nimadir dalalar, rodlar va vodiy haqida ko'rinadi. Bu achinarli, biz BMW M3 Mishel uchuvchi Sport uchun rasmiy shinalari sifatida tasdiqlangan ajoyib fido etib, bu nemis cho'pon bir oz boyvachcha. Agar ehtiyot to'plam sotib qachon eslatma oling: orqa shinalar old old bo'lishi kerak. original - mos ravishda 265/40 va 245/40. Diametri - 18 dyuym.
 
meniki Bergwerk yilda - bizning govorun chips, - don, fohisha bo'linadi. Bu, shuningdek, bu soch qo'shishingiz mumkin - boshidan, go'sht - suyak va jondan - tanadan. koniga, aytmoqchi, bir marta deyarli 200 km / soat, bir guruh ichiga osib sano ning nomi ruhini berdi. Errudition - ambitsiyalarini dushman. Men darhol menyusida ko'tarilishni va oddiy yoki qulay holiga EDC amortisörler, motor sozlash va umidsiz sport kelgan Rulda barcha qattiqligi sozlamalarini o'zgartirish, MDRIVE Magic tugmasini bosing istayman. Va keyin, albatta, sekin borib. Ancha jim.
muvaffaq Karussell-karusel, keyin o'tirdi. Nürburgring karusele, ishlab chiqaruvchilar, odatda, tana torsiyonsuz og'rig'iga va to'xtatib turish ishlashini tekshirib ko'ring. M3 to'xtatib turish va jami odatdagi treshka o'rtasida - sharhlovchi bu element uchun nima bo'ldi bayon faqat bir element ... Kechirasiz, naushnik paytda tushdi. arzimas kabi naychaning Ba'zi xil. ishlab chiqarish, o'zi oddiy bir monolit hisoblanadi. Va o'n o'n ikki shogirddan bir smenada bu nigohlar bilan Baemwish rulda kabi Qanday qilib, qanday, ular qo'lida yotib. Bu vazifani formasini belgilaydi, albatta bo'ldi.
 
tebranish wippermann haqida Karusel boshlab, keyin hamma narsa o'tgan avtomobillar sakrab, keyin bir silkinish Schwalbenschwanz quyruq va tanaffus bilan, keyin yo'lda haqida kuch kaltaklash (automakers o'yin variantni tirik qolish uchun), bog 'bilan Pflanzgarten, bo'ladi cho'qqilarni dotting nihoyat mukammal aerodinamika va mashina kurs Barqarorlik ishonch hosil bo'lishi.
so'ng.
Men virtual test drayv oxirida sizni tabriklayman, "Ovozli eshitish dedi. Ekran chiqib ketdi. zalda u nur yoritilgan edi. Jurnalistlar yana qo'llari va noutbuklar kutayotgan bor. Ular ajoyib avtomobil BMW M3 kitobxonlar haqida o'z taassurotlari etkazish kerak edi.
P. S. M3 ning barcha yaxshiliklari ham virtual, keyin u behuda. Axir, Nurburging-da virtual sinovdan o'tgan kun, shu jumladan o'sha jurnalistlar, shu jumladan bo'ysunuvchi xizmatkoringiz, astarri poygasi izida mutlaqo tajribaga ega. Siz shuningdek, salom izi va uni bmw m3 haqida batafsil tavsifni xohlaysizmi? Autopilotni o'qing!
Bmw m3 kupe
 
Gazolin dvigateli, v8
Ish hajmi (kub. Cm) 3999
Quvvat (L. S. RPM da) 420 da 8300 da
Lahzasi (nm rpm) 3900 da 400
Orqa g'ildirakli haydovchi
Vites qutisi 6-tezlikdagi avtomat uzatish
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4615/804/1418
Ommaviy chekk (kg) 1655
Maksimal tezlik (km / soat) 250 (elektronika tomonidan cheklangan)
100 km / soat / soat 4.8 gacha tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (o'rta, l / 100 km) 12.4
71 900 dan Moskvadagi narx
 
Bir vaqtning o'zida tezislar
1-kaput ostidagi 420 ot bilan 1 dona - Bugungi standartlarda bu Lujkovskiyning o'rta barmog'i - bu transport solig'i stavkalarini ko'paytirishni rejalashtirmoqda.
2 UH. Manuel - M3 haqida yozilgan. Quvvat va qo'lda boshqarish haqiqiy ehtiros.
3 rolikli rolikli, faqat namoyon raqamlar mavjud. Nik Heildfield odatdagi M3 egasi bo'lgan joylarni o'zgartirmoqda. G'azada: m3 doka kabi, lekin oddiy asfalt uchun mos keladi.
4 m3 har qanday rangda bo'lishi mumkin - agar u poyga bo'lsa. Melburn qizil, Jeres Black, Interlagos ko'k yoki jigarrang kumush.
Matn Xassan Ganiev
Foto BMW AG.
 

Manba: "Autopilot"