1989 - 1999 yypegi Kupsiya

Nima Prussiya tez sayr qilishni yoqtirmaydi

BMW 850 CSI va Mercedes CL 600 - bu eng yaxshi nemis yuk mashinalarining eng yaxshi ikkita kupeidir. Bu turadi.
Raqamlarni sho'ng'ishga solishtirish mumkin: Bavariya dvigateli 5,6 litr, sttutgarts - yuqoridagi 14 otga 6 litr va quvvat; Dastlabki 300 kg osonroq va 0,6 soniyada yuztaga yaqinlashadi; Ikkinchisining uzunligi 2 sm uzunlikdagi va klapanlar ikki baravar ko'p - 48, ammo, bir vaqtning o'zida insultning silliqligi yaxshiroq, ammo barqarorlik bu taqqoslashda yomonroqdir Aslida Ivan Ivanovich Butrusdan bir oz katta va uzunroq sochlarini kiyganligi haqida ma'lumot.
Ammo ikkala mashina "Kommersant" nashriyotining maqsadiga olib keldi va birinchi qarashlar oxir-oqibat ovni taqqoslash va eng yomonini aniqlash uchun ovni mag'lubiyatga uchratdi. Ochiq yumaloq chiziqlar va katta ochilgan faralar bilan yoqimli kumush Mercedes - Kuchli ochilgan faralar va yodgorlik, burmalarsiz.
Ichkarida
Daimler-Benz ko'plab sirlarga ega. Masalan, uning sportda o'tirish sportda, birinchi qarashda kafedra (hattoki egarning quchoqlashining kuchi stulni sozlash qobiliyati), siz o'zingizni charm divanga qaraysiz Kichik ofis muhiti. Bu juda qiziq emas, hatto juda qiziqarli emas: idorani tashlab, ko'chada o'tirdim va uchinchi o'ringa o'tirdim. Butun farq - Kafedraning statsionar idoralarida mobil telefonda bo'lgani kabi juda nozik emas.
Biroq, ichkaridan BMW 850, bir mashina kabi qarash emas. ravshan niyat bilan bu erda, bir oz og'ir makon-da, bitta qulay Mercedes yilda Salon, ikki mustaqil kabinet bo'linadi - yo'lovchi va haydovchi. Har bir hayot zonasi joy-xolding o'rindiqqa, juda baland markaziy tunnel, old paneli va juda qalin eshik cheklangan. Agar Nishab kabi va boshqa barcha narsalar, lekin kosmik tuyg'usi, albatta, siz kattaliklarni ko'ra, na bir santimetr katta, hali ham najot deb, shuningdek, albatta, nima, bir suhbat, kafedra joyda biron-bir tarzda harakat qilishi mumkin. Misol uchun, Klostrofobi, bo'lsa, u bu yerda o'tirib emas, balki yaxshidir. Yoki bir narsa, siz shakli bilan, joylashgan orqasida, dan oldida hali ham emas, balki bu fikrni tasalli uchun zarur bo'lgan, lekin hech bir tarzda joyini eslatuvchi.
Tajribali kishilar noqulay his faol yurishlari uch kun bo'lib o'tadi, deb da'vo. Lekin, umuman olganda, bu aravani ham ikki emas. BMW 850, siz bir minishingiz kerak, "qora ko'k sakkiz egasi, kim allaqachon shu to'rt o'zgardi dedi. - Yo'q, ayol. Ikkinchi o'rin - bir tennis paket uchun.
Harakatda
Vakolatli organ navbatdagi maxfiy yo'lakay oshkor etiladi. qattiq Firma oddiygina hammani şişirilmiş. Hamma narsa, u tez panelda bo'lishi kerak, deb: Agar o'tdim bosing, agar ikki eshik, boshi aylanadigan OverClocKing kamayadi uzatish uchun avtomatik qutining bir zumda kommutatsiya, itaring. Ammo, muammo, albatta, uni butun qilish istamayman, deb hisoblanadi. Va men xotirjam va qattiq borishni istayman, va faqat jurnalistik shubha, jadallashtirish pasaytirishi va qurilmalar Twist qiladi.
CPU 600 aslida odatiy olti yuz deyarli farq qiladi. Xo'sh, 5 sm qisqa yilda. Xo'sh, ingestive orqa yo'lovchi. Hammasi shu. Bunday avtomobil tanlash sport mayl haqida emas, balki faqat bir narsa: Bir kishi bir haydovchi o'zi holda minib bo'ladi. Va bu mashinada hech narsa qo'shadi ruhi bo'lmasligi kerak. Biz kabi, ikki kun uni emas minib biz bilan shaxs va bir necha yil bor edi. Suhbatlashdi. Tezlashtirish? Tasviriy. sekinlashadi? Bu, hech bir joyda yaxshi bo'ladi. Qishki Riding? Tasviriy. Yozgi? Bundan tashqari, yaxshi. Texnik muammolar? Yo'q Hech tuyg'ular.
Lekin mashina o'zi xizmat xodimlari ajoyib etishmasligi to'ldirish uchun harakat, har bir tarzda bo'ladi. jimgina egasining har qanday buyurtmalarini bajarish uchun shoshilib tayyor, bir lak kafedrasi ortida turgan rolini oladi. Men tanasini ochish uchun so'radim - u darhol kumush Livery bu ishi uchun maxsus bir pishirilgan dastasi ostidan tasdiqlaydi. Biz orqaga boramiz - darhol ikkita metall usani yo'naltiradi, yo'nalishni osonlashtiradi. Va stulda zo'rg'a o'tirib, u sizni o'ng tomon ostida yaratadi, shunda Xudodan foydailmasin, xavfsizlik kamarining oxiri bilan erisha olmadim. Bir daqiqada hurmat bilan kuting, kamarni qaytarib beradi, shunchalik turishga jur'at etmaslik. Yaxshi xizmatkor kerakli daqiqada paydo bo'lishi mumkin, ammo zo'raverillamaydi.
Va BMW 850-ni intruza qilishga qodir. Har bir qulay ish bilan uning fe'l-atvorini namoyish etadi. Uni zerikish kerak. Buning uchun, tezlik dastagi yonida, motor 80 foizini cheklaydigan maxsus tugmani bosing. Ammo bu ozgina yordam beradi, ehtimol juda katta. Siz, masalan, shahar bo'ylab har doim ikkinchi vitesda osongina borishingiz mumkin. Uchinchisida bu mumkin - xuddi shu natija bilan iloji boricha tezroq. Oldinda siljishlar, keskin siljishlar, keskin ta'mirlashlar, tezlashmalar va tormoz sizning burchingizga aylanasiz. Busiz, bu mumkin emas - bunday mashina. Va agar kimdir yoqmasa, uni BMW 850-ga o'tmaga solmang. Bu bunday mashinaga mos kelmaydi. Mening mijozimdan biri mashinada ta'qib qilingan, bir necha bor chiqib, rad etgan, - dedi Bavariya kompaniyasining direktori. - Bundan ham yomoni va men yaxshiroqman. Faqat u emas. Va men unga minishni yaxshi ko'raman va shunday. Har doim birinchi bo'lib bo'lishni yaxshi ko'raman.
BMW bilan ular uzoq vaqt sayohat qilgan odamlar asta-sekin birga o'sib boradilar, deyishadi. Uzoqroq, kuchliroq. Va uning ideallariga kirib boring. Va ideal faqat bitta - tezlik. Va egasi, mashina bilan birga unga ma'nosiz va aqidaparast xizmat qiladi.
- Bu erda sizda 380 kuch bor. Keyingisi nima? Men mashinaning egasiga so'radim.
- Nima Masalan? Birinchidan, katalizatorni olib tashlang va 10 ot. Keyin maxsus masalalar tizimini qo'ying - yana o'nta.
- Va bularning barchasimi?
- Hammami? Keyin, agar u paydo bo'lsa, Makkenkni Baemwash motoriga sotib oling: hozirda Germaniyada mingta belgi bor ...
Va endi mening ma'naviy omborimda kimdir Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Mer Merlni minlay olmaydi, deb tasavvur qiling. Bema'nilik, siz aytasiz, bunday narsa yo'q. Ammo Mersedes muxlisining ifodasi uchrashmadi va uchrashmaydi. Bu, chunki u farovon hayotning unutilmas elementlaridan biri bo'lgani uchun. Kliche. Siz qayerda pul sarflaysiz? - Anglicin, Lotereyada million gruza qilgan. Bu haqiqatan ham tushunarsizmi? - Yashirin kostyum bilan g'olibni javob qildi. Dazning dengizshe, yasht, yosh xotini va COC COL 600.
Tashqi
Piyodalar ko'zlari bilan sodir bo'ladigan hamma narsaga qarash qiziq. Bu XIX asrda rus adabiyotining bitta klassikasida amalga oshirildi:
... trikotaj ignalari bir tekis doiraga aralashadi. Faqat piyoda yuribdi, - deb xitob qildi - va u yugurib ketdi, yugurib ketdi, yugurib ketdi! Va g'alaba allaqachon chang va burg'uli havo kabi allaqachon ko'rinadi.
Model / Modorativ BMW 850 CSI MERCEDES-BENT CL 600
Ishlab chiqaruvchi Bayerische motoren werke AG Daimler-Benz AG
Ishlab chiqaruvchi mamlakat Germaniya Germaniya
Tana
Kupsiya turi
Eshiklar soni / joylar soni 2/2 + 2 2/4
Dvigatel
Ko'pchilik in'ektsiya bilan ko'p sonli benzinli in'ektsiya bilan benzinni kiriting
Front joylashuvi bo'ylama front
Ish hajmi (kubikka qarang.) 5576 5987
Raqam / silindrli joy 12 v shaklidagi 12 v-rasm
Silindr diametri x pistonning insult (mm) 86x80 89x80.2
Siqish nisbati 9.8 10
Quvvat (EEC) (CWM da) 280 5300 290 da 5200 da
Quvvat (DIN) (L. P.) 380 394
Lahzada (EEC) (NM SPM) 550 dan 4000 570 gacha
Klapanlar soni / silindr 2 4
YUQISH
Orqa g'ildiraklarda orqa g'ildiraklarda harakatlaning
Olti tezlikli qo'lda uzatish 5-tezlik avtomatik
To'xtatib turish
Old mustaqil mustaqil mustaqil
Orqa mustaqil mustaqil mustaqil
Boshqaruv
Rake tishli turi, gidralafli vintli yong'oq bilan, gidravolatchi bilan
Tor daralar
Old disk (shamollatilgan) disk (shamollatilgan)
Orqa diskdagi disk (shamollatilgan)
ABS standart jihozlari standart jihozlari
Rul
Shinam hajmi
fOYDALANISH 235/45 ZR 17 255/60 ZR 18
orqa 265/40 ZR 17 255/60 ZR 18
EMA / vazni haqida o'lchovlar
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4780/1855/1330 5065/1912/1478
G'ildirak bazasi (mm) 2684 2945
Old / Paletka pitch (mm) 1554/1562 1614/1587
Minimal Reveral radiusi (m) 5.75 5,95
Quruq massa (kg) 1975 2240
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 250 250
100 km / soat 6.0 6.6 gacha tezlashtirish
Mualliflik, ming dm 151-170 197-220 yil
Buyurtma bajarilishi 2 oy 4 oy
 
Aleksey Kamenskiy,
Aleksandr Kalugin,
Dmitriy Novokeschenov (surat),
Stepan baliqchilar (surat)

 

Manba: "Autopilot"