2011 yildan buyon Test Drive BMW 1-Series, Coupe

Zamonaviy Talking.

Kam 7,5 kvadrat metr. Bu sinov uchun qabul avtomobillar har oladi, shuning uchun ko'p makon. Va noxolis, keyin bu yashirin tanaffuslarni va eskirish uchun hech narsa, va bir narsa bir narsa minib kerak ayol mavzu. Need, ha?
Kim bir narsa
BMW 116.
bir sinovdan avtomobil narxi: 23 322
Maks. Power 115 l. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezlik 200 km / soat
Tezlashtirish 0-100 km / h 10,8 s
Mercedes-Benz A 170
bir sinovdan avtomobil narxi: 19.900
Maks. Power 116 litr. bilan. 5500 rpm / min da
Maks. Tezlik 188 km / h
Tezlashtirish 0-100 km / h 10,9 s
Mini Cooper.
Testdan avtomobil narxi: 29 501
boshlang'ich konfiguratsiya D21 500 Narx
Maks. Power 115 l. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezlik 200 km / soat
Tezlashtirish 0-100 km / h 10,4 s
Barcha uch modellar shunchalik ular alohida-alohida gapirish kerak, deb heterojen. Lekin, u har uch ixcham, shunters, zamonaviy va AQSh birgalikda har bir kishi ular haqida gapirish imkonini beradi Premium brendlar teglar ko'chirish, ta'kidlash lozim. Bu kichik sinfda Hi-oxirigacha bir xil bo'ladi. Bu siz tanlashingiz mumkin.
 
faqat uch hech xoli biri tanlashda Bu og'riqli og'riqsiz bo'ladi. Misol uchun, Mini sotib, siz (rivojlangan Anglfil bo'lsa) asboblar panelida samolyot qadoqlash bir xil tabiiy Amp sotib, paraketa-Big-Ben faqat ushbu speedometer ish qilish mumkin Torpedo markazi va kuchli vosita, ichida . Lekin siz uyiga uylar bilan bir mini-salonida tashiladi mumkin havo, yo'qotadi. Agar rivojlangan emas, lekin siz katta bahoga bunday kichik mashinasini kerak bo'lsa, keyin men aytaman. Shu ma'noda, yaxshi mini ortiq hech narsa topa olmaslar.
a sinfini afzal bo'lib, siz ML krossover (va juda ham ko'p, universal E-sinfda nisbatan) hajmiga nisbatan idish hajmini olish, balki haqiqiy ortodokslar Mercedes egasi bo'lib emas. Siz bir Agar yulduz bilan bir avtomobil boryapmiz, deb miya yarmi va boshqa tushunish, va tez orada, deb o'ylayman, siz o'zga hech kim tushunadi.
birinchi qator BMW uchun yuragimni va hamyonni ovoz, siz bu brend nom va orqa g'ildiraklarning diskini taklif mumkin kichikroq narsani tanlash, lekin oxirida siz tanasiga va uskunalar dan bonuslar ega emas. Va nima ayanchli BMW na mini, na bu Mercedes na faqat oddiy ma'noda bilan ovoz, sotib bo'lmaydi, deb.
 
Ehtimol, agar siz hisobni hisobga olmaganingizda, albatta, prefiks mukofotini qo'shsangiz va shundan kamroq puli "Grimiy" ning eng yaxshi versiyasida 2 litr 150 ta kuchli e'tiborni qo'shsangiz Shunga qaramay, bu deyarli sakkiz kvadrat metr to'xtab turish joyi). Ammo hayotda har doim mukofot uchun joy bo'lishi kerak.
 
Shuning uchun biz tanlovni davom ettiramiz.
 
Bugungi kunda BMW eng tegishli qiziqish: na mikroavtobus, ammo Mercedes endi bizning tuman miqyosimizning voqea emas. Bu qiziqish shunchalik ko'p emaski, ichkarida hammasi qanday kiritilgan. Aytgancha, Kardan mil. Ular mashinani qisqa va bir vaqtning o'zida, har doimgidek makkajo'xori olishni xohlashdi. Savolga: Nima uchun u doim? Bavariyalar hech qachon barchani tartibga soladigan javob berishmaydi. Ammo, fizika qonunlari mavjud, ularning mohiyati haqiqiy sport mashinalari qayta ishlanganligiga qisqartiriladi. BMV bu jismoniy tamoyilga amal qiladi, chunki sport tasviri yopishadi. BMW uchun murosasiz, ixcham mashinaning klassik tartibi va uning bevaqt shaklida bu haqda boshqa murosaga majburlash to'g'risidagi qaror: hech qachon kabinaning konfor va kubokiga bermagan narsalarni qurbon qilish.
 
Bir tiyinga sayohat qilgan holda, men haydovchi shartlarida ayb topolmadim, lekin agar men buni muvaffaqiyatga erishmasam, o'rtada o'tirishga majbur bo'lgan beshinchi nominal yo'lovchi. To'g'ri, u o'zining boshini cheklashiga qaratilganligi g'alati, ammo oyoqlar uchun mutlaqo hech qanday joy yo'q. U faqat kardan-milya o'tib ketadigan oyoqlari bilan kengroq yuqori tunnelni pichirlashi mumkin. Keyin qolgan oyoqlarining qolgan qismini urish uchun. Bunday kichkina shassilarga orqa drayverdan noqulaylik. Qolgan noqulaylik endi karvonning huzuriga bog'liq emas.
 
Haydovchi g'ildirakni ushlab turish uchun zarur bo'lgan minimal bo'shliqqa qo'rqinchni almashtirish va yon oynani ochish dahshatli dahshati. Shunday qilib, bu jarayonga juda yaxshi konsentratsiyalangan va eng ko'p qiziqarli haydashga harakat qiladi. Qanday ichish aniq, chunki odam yo'lda suvsiz qoladi: bu erda uni joylashtiradigan joyda hech qaerda emas, balki bitta shkaf mavjud emas. Qo'lning yonidagi yagona bananoooooid nigi va faqat zich yopilgan shishalar uchun. Ular bir vaqtning o'zida tishlarni ochib, ichishadi, qo'llar qanday g'ildirak bilan shug'ullanadi? Savollar yuzaga keladi va qo'lbrakning joylashgan joyiga ham orqaga suradi. Yuqori ko'rinishga ega bo'lmagan zarba Quyosh vizorlari tomonidan, panoramaning yarmigacha bo'lgan. Shuni eslatib o'tamizki, ushbu xatboshi BMW avtomobili haqida. Hech qachon mening xotiramda BMW mahalliy xatolarga yo'l qo'ymadi! Ha, ularning idriti dastlab Archnoben edi, lekin manifesti va bu?
 
Ammo shunga qaramay, ushbu mashinada golf v yoki II FOCC-ga e'tibor qaratadigan mukammal mashinalar mavjud emas.
 
Bu porloq. Men haydash xususiyatlarini demoqchi emasman, men to'xtash joyida o'zini tutishi haqida gapiryapman. Birga qarang va bunga ishonch hosil qiling.
 
Mini BmW-1 bilan birgalikda haqiqiy metroseksual. U tirnoq ostidagi Dandruff va axloqsizlik va suv toshqini tagidagi taglik ranglariga olib keladi. Mercedes bunday emas. Moskva metroda bo'sh bo'lmagani uchun emas, balki uning tashqi ko'rinishi umuman jinsiy aloqada bo'lmaganligi sababli, bu mikroavtobusga o'xshaydi. Futuristik, ammo mikroavtobusda. Va bu model Kristina Aguileraga, hech bo'lmaganda Tomning oldida rahmat emas, lekin siz Ashche haqida aytolmaysiz: Voy, nima bo'ldi?
Va qanday qilib BMW ketmoqda? Oh, qanday BMW ketadi! Yurish qismini Bu siz bu holda, bu brend xetchbekni kabi, birinchi narsani sotib bir sedan, kupa sotib olish yoki nima. shassi (I dizayn negadir shu navbatda oxirida o'zini tortdi, deb qayd qiladi) birinchi sizni pora nima. shruses holda old g'ildiraklari erkin, rul butunlay shaffof qilish mumkin. Barcha barqaror, hamma narsa bir korporativ jim va barcha bo'ladi. Tan Nirvana, tanlangan standartlashtirilgan Buzz! Yo'l quruq bo'lsa va siz tabiiyki har qanday trik kutmang. yuqori tezlikda, avtomobil siz dam olish uchun bermaydi, u sizga aytaman: olish, olish, Ishga bahramand roziligini olish! Siz men kuchli tezlashtirish bilan qanday uzib olaman, ko'rmayapman? Oling! Men esa o'z navbatida bo'ylab kelgan qadrlanishini edi? Kel urinib ko'ramiz! Cute, nega valve halqa, vosita azobga kiritinglar emas edi? Nima siz meni borishni istaysiz?
 
BMW-1 Rossiya Cocker spaniel eslatdi. Rossiya, Amerika manzarali itga farqli o'laroq, Umitus ovchilik tug'ilgan va u yashaydi. Bu avtomobil Bas, butun zotini ko'raman.
Mashina bir DSC elektron Kurs barqarorligi tizimiga ega. nam va sirpanchiq yo'lda harakatlanayotgan paytda Tashqi ko'rinishiga ko'ra, bu BMW ishonch beradi. Oxirida,
yashirish uchun gunoh, tug'ilgan va old uskunasidagi ko'tarildi kelganlarning bir butun avlod bor, va ularning reaksiyalar endi bu quasisport mashina reaktsiyalar javob qilinadi. Va aslida, kim orqa g'ildiraklarning diskini mos emas? BMW yoki Jiguli egalari?
 
Mercedes A-Class ko'proq tashqaridan qaraganda, bu ichki yaxshi emas. qisqa 40 sm tashqarida, BMW-1, lekin ichida BMW-5-universal ko'ra kengdir. Agar gugurt qutilari bir oz olib, agar Uning saloni, hajmi gigabayt bo'ladi. Zo'r ko'rish, yuqori tushirish, juda silliq qavat va ko'p o'zgartirish imkoniyatlari. Bu xususiyatlar, u juda zararli avtomobil qilish. Shift kulrang gilamlarda bosing emas, peshonasiga tushib emas, va shuning uchun gaz o'tdim ustida asir ko'z yosh Mercedes hech shart-sharoit mavjud. BMW va Mini kuchi va Mercedes dinamikasi bilan teng bilan, siz sport mashina qo'ng'iroq mumkin emas. Shu yo'l bilan, faqat orqa yengillashtirishni Badminton tennischilar bir er-xotin ustidan omadli bo'lish uchun, bir kishi sportchini qo'ng'iroq olmaydi, deb. Va boshqa narsalar tezroq ikki boshqalar haydovchi mumkin ortiq Mercedes teng bo'lish bilan. Ana o'n ikki pasport kilometr-in-soat A-sinf mini va BMW kimdan kam emas, deb faqat shisha va shisha qarshilik katta maydon tufayli aerodinamik yo'qotishlar bor. to'g'ri yo'qotishlar maxsus shovqin yaratish emas to'lash, bu mashina jim.
 
Barcha premium uchlikdan, u eng og'ir. Boshqaruv pulsning yonida qatnashmaydi, miltillamaydi va qo'llarini, orqa tomonini namlamaydi va umuman olganda, gormonal jarayonlarda harakat qilmaydi. Jarlovlardan charchaganlar: Kayf ... menimcha, o'ylashga xalaqit bermang. U shunchaki ketadi. Siz bu reaktsiyalarning mahoratini chaqirmaysiz va bu erda zavq gurmetlar uchun emas. Men hatto sochlarini yoki ketishni va qoldirmaslikni ham xohlamayman. Ammo bu erda tortilmaydi: qutidagi jun, rulni torting, gazni o'ynang, peshtaxta oling
va javob bering. A-sinf xotirjam ravishda xotirjam bo'lishi kerak, va kabinada joylashgan Niches tomonidan qadoqlangan suv zaxiralari ikki kun etarli, va motor o'tin va undan foydalanmaydi O'rtoqlik asarlari darvozabon Akinfeev kabi, lekin ishonchli.
 
Mini. Uch yil oldin, ular bu haqda, oldingi g'ildirakli haydovchi modeli sifatida farq qilmagan. Endi biz BMW drayveri oldinga siljishi mumkinligini tushunamiz, shunda faqat 4x4 drayveri sifatida. Uch yil oldin, to'g'ri gapirganda, tomoshabinlar 1959 yilgi filmning qayta ishlashiga yo'l olishdi, bu bizning qutilarimizda emas edi. Ammo, g'alati, shu vaqt ichida retroga moda oldinga bordi. Bir kun bo'lish keskin bo'lib, yangi mini mashhur bo'lmadi. Keyin biz ushbu avtomobilni faqat multfilm bilan o'yinchoq ko'rinishi va deyarli hech narsa deadigan dizaynerning ismi deb hisoblaymiz.
 
Ushbu mini-apparat yo'lda qanday harakat qilishingiz mumkin, siz aqldan ozgan xulosa qilishingiz mumkin: barcha o'n yilliklar, BMW barcha burunlarni yo'q qilishda, barcha burunlarni yo'qotish imkoniyatini to'pladi. Yangi mini shassi go'zal, o'ziga ishonmaydigan, ishonchli va salqin avtoulovlar sayr etib bo'lmaydi. Va agar siz ushbu sinovni haydovchilarga mashinada qo'yishingiz kerak bo'lsa, unda mini cooper-ga qo'ying. Yana bir narsa shundaki, magistralga tushish ayniqsa kerak emas. Orqa joylar - bu ikkita yaxshi ishlab chiqarilgan yostiq, go'yo oziq-ovqat to'plamlari uchun ikkita chuqur so'z shaklidagi savat. To'rt joy hatchback organiga mo'ljallangan badiiy. Energiya mini ma'lumotlariga ko'ra, ikkita uchun bu kupe. Keyin u tezda emas, balki tez emas. Va menimcha, bu butunlay hamjihatlikda boshqa yo'nalish bilan tanishishiga ishonaman. Ko'pchilik olti yuzta, fosiqlar va hatto Peugeotda qancha o'tayotganini ko'rish. Aytganimdek, mini metroseksual. Ehtimol, genetik darajadagi aristokratlar. Yog'och va teri bilan kesish bu tuyg'uni kuchaytiradi. Taxminiy narsa: XRushchev taomida to'rt metrni kamin va sigaret xonasi bo'lgan moda uyida, mumkin emas, ammo hech narsa mumkin emas, albatta ishlamaydi. Mini Kooper mashinasining bir xil to'rt kvadrat metrida, yong'oq va charm stullarni pardalangan zangori va charm stullarni kuzatib boring, shunda mashina shamol qal'asi yaqinida paydo bo'ladi .
 
Mini - bu tanlovga taqdim etilgan uchtaning eng jozibali va maftunkor narsaidir. Ehtimol, bolalar o'yinchoqlarining yuragi bor, uyda do'konda unutilgan. Endi marvarid tugmachalari to'lanishi kerak. DAI, men faralar yuvuvchisini bosaman ...
 
Rostini aytsam, men orqa drayverda qorda harakatlanishning ixtiyoriy va 64 yoshli va 67 yoshi bilan doimiy ravishda uch marta muloqot qilishga tayyor emasman. Shuning uchun men tanlayman ... deyarli Van Mersedes-Benz A-sinf. Oziq-ovqat, bu degani va men bu juda shaffof deb o'ylayman.
 
1.Meredes-Benz.
Juda foydali juda katta hajm. Chiroyli ergonomika, Super-sharh. Ishonch bilan minadi. Burilmaslik. Sport bu bir vaqtning o'zida belkurak bo'lishi mumkin bo'lgan simulyator, velosiped va kayakdir. Silliq qavat va bir xil overkkarn. Qolgan Mercedes bilan oldinga siljidi
2.Mini.
Vintage tashqi ko'rinishi, lekin doimiy nostalji uchun tayyormisiz? Zo'r disk, qor tushishidan oldin carefri. Orqasida kichkina joy, lekin uning oldida. Siz allaqachon BMW hujum qilishingiz mumkin. Klassik mini farqli o'laroq, bu bo'lishi mumkin
3.bmw
A'lo pyurred shassi. Zavqlanishni unutmang! Ichki o'lchovlar yaxshiroq konsentratsiyaga erishishga imkon beradi. Ular uchun arzimas va joylar yo'q. Doimiy ravishda zarba berib, Samara. Birinchi yo'qotish, ikkinchisiga murojaat qilishni xohlamaydi. Yanada kuchli versiyani talab qiladi, va bu yukni BMW-7 ga yaxshi bo'ladi
 
Ivan Kader Racer Leonid Dlimal
 

Manba: Avtomobillar