2012 yildan beri Audi S8 drayveri sedan

Xudolarning jumboqlari

Vasilevning hal qilish
Nega formula 1 charm divan? Nega charm divan formulasi 1 dvigatel? Rolls-Royce Ferria-da Ferrari urdi. Va biz sehrgarlarni Motorsport Leva Vasiliyevdan olib boramiz, uni Tushino Airfeld-dagi gipnoz transpirga aylantiramiz va xudolar ushbu mashinalar bilan aytmoqchi bo'lgan narsalarini bilishni boshlaydilar.
U erda nima bor
Audi S8
152 400 dollardan narx
Maks. 450 HP quvvat 7000 vol./min
Maks. 340 nm / min fem / min moment
Maks. Tezlik 250 km / h *
0100 km / H 5.1 s tezlashtirish
 
Jaguar XJR
133 440 dollarlik narx
Maks. 395 HP quvvat 6100 vol./min
Maks. 341 nm 3400 rpm / min
Maks. Tezlik 250 km / h *
0100 km / h 5.3 s tezlashtirish
 
Maserati Quattroporte
153 300 gacha narx
Maks. 400 HP quvvat 6100 vol./min
Maks. 4250 rpm / min moment 460 nm
Maks. tezligi 270 km / h *
0100 km / H 5.6 S tezlashtirish
Ular qanday ko'rinishga ega
Nikita Rozanov
 
Audi S8
2005 yil birinchi ko'rgazmasi, yangi model 2007. Valter de silva boshchiligidagi dizayn.
Jaguar XJR
2006 yilning birinchi shousi, Yana Caluction rahbarligi bo'yicha dizayn (Ian Callumi)
Maserati Quattroporte
2003 yildagi birinchi shou, 2006 yildagi o'zgartirishlar, Lorenzo Ramaciotti rahbarligi bo'yicha dizayn (Lorenzo Ramaciotti) Pininfarina.
Keyingi harakat Sedanning yanada qizigan versiyasini yaratishda orqa o'rindiqlarni demontaj qiladi (maxsus to'lov uchun!)
 
Tashqi
Aytaylik, aytaylik, issiq xetkoglar bilan hamma narsa aniq: g'ildirakning o'lchami, uglerod uchun plastik qoplamasi va ... taxt yorug'ligidan taxt yorug'ligidan oldinga siljish! Atrof-ko'yotgan premium urug'i - bu hayot va uslubning mutlaqo boshqacha sifati. Ehtimol, yanada qiziydigan versiyalarini yaratishning keyingi bosqichi ... superloconsonlar uchun maxsus to'lov uchun orqa -exclusion uchun orqa o'rindiqlarni demontaj qilish mumkin. Ammo, siz bilganingizdek, siz bu va bunday mashinaning dizayni va uslubini yaratuvchilarga chiroyli yashashni taqiqlay olmaysiz. Ulardan ba'zilari bor va bunday matbuot samarali. Axir, brendning chinakam va yorqin sport siymosi kerak, men bu so'zdan qo'rqmayman. Uglerod uchun plastik emas. Shon-sharaf - bu etarli va audi, Yaguar va Maserati. Ularning barchasi Le Manu treklarida uzoq va doimiy raqiblardir. Shuning uchun, bizning sinovimizdagi uchrashuvda g'ayrioddiy va quloqlar bilan qiziqmaydi. Bu hayot.
 
Uchinchi uch kishining yuzidan tan olinishi, masalan, Quattroporte va Yaguarning farelining boshlig'i, masalan, boshlang'ich raqamlaridagi oq doiralarda 1 va 99 raqamlari. Bundan tashqari, faralar yonmasa ham, shunda ko'p markali radiatorning kuyib, porlagichlarning panjaralari kamindan yuqori bo'lgan ofisda aniqlanmagan. Va ramzlar?! Har bir kishi Maserati Trazasi, Audi halqalari va albatta jaguar kaputda yovvoyi mushukning kumush yodgorligimi? Ko'chada tungi to'xtashdan keyin ularning xavfsizligini ta'minlaydigan bu xazinalarga ega bo'lgan yagona muammo. Ammo bu bema'nilik! Shifokor siluetlari qanday bo'lishini ko'ring! Profil S8 qanchalik tezkor, klassik italyan kupesi Maserati qanday qilib, Jaguar qanotli qanotli kumush gilllar bilan qanday bog'liqligini eslaydi. Bu erda g'ildirak dizayni tasvirga qo'shimcha emas, bu erda ularning dizayni deyarli mashinaning vizual idrokining asosidir. Aftidan, bu erda hatto go'zallik go'zalligidan oldin ham qayta qilingan. Ma'naviy belgisi bilan bir darajaga to'g'ri keladigan nisbatlar va orqa yoritish shaklida erkinlik. Va yana qanday qilib, chunki bu mashinalar faqat haddan tashqari oshirishga nomlanadi.
Ichkarida
Bu erda hamma narsa milliy ildizlarga bo'ysunadi. Nemis avtomobili tekshiruv va qat'iy, ingliz tilida an'anaviy va italyan sezgir. Bu hamma narsada: asboblar panelining arxitekturasida, pardozlash materiallari va rulda bo'lgan g'ildiraklar sonida va hatto piktogrammadagi mushukchalar sonida. S8-dan tashqari barcha navlardan tashqari, bezakda klassikadan afzal ko'rilgan: engil pastki quyuq yuqori. Tabiiyki, Jaguar - bu archalar doirasi bilan art ko'rsatkichlar doirasi bilan asboblar taxtasini tarixiy qabul qilishdan foydalangan. Bu erda bu o'rinli. O'rindiqlarning shakli va uslubi, istisnosiz, bu go'zal ansambllarning har biri har birida joylashgan avtomobilning yassi yakkaxon o'rnini bajo keltirishi mumkin.
Qisqacha ma'lumot
Bu siz his-tuyg'ularni tinglashingiz kerak bo'lmagan holatlardan biri emas, chunki sizda pul bor, albatta, hayot muvaffaqiyatli bo'ldi!
 
1-joy
Audi S8
 
Muloyim
Materiallarning katta sifati
Yuqori montaj sifati
Ajoyib motor va vites qutisi
Yaxshi silliqlik va ishlov berish
Katta magistral
Arizaning maksimal barchasi
 
Minuslar
 
Juda yashirin xarizma
 
2-o'rin
Jaguar XJR
 
Muloyim
Iconga o'xshash dizayn
Eng yaxshi tezlashtirilgan dinamikasi
Kam tezlikda haykaltarosh
Eng qulay orqa o'rindiq
 
Minuslar
Kichkina narsalarda keraksiz tejash
To'liq bo'lmagan va kichik magistral
Mukammal ishlov bermaslik
 
3-o'rin
Maserati Quattroporte
 
Muloyim
DIZ-Z-Zayn!
Mukammal yo'lda ideal ishlov berish
Katta o'rindiq
A'lo tasvir
 
Minuslar
Etishmayotgan magistral
Assambleya sifati bilan nuances
Rossiya sharoitlariga zaif moslashuvchanlik

Oh, buyuk sehrgar Don Aleksey Vasiliyev! Faqatgina sizdan superga chalingan shamanlik kostyumingizni ko'tarib, qo'lingizni qo'lingizni qo'lqopni osmonga ko'targan holda, siz Oddiy insonlarni osmonga ko'tarib, nega bunday mashinalarni yaratgan oddiy odamlarga ayta olasiz. Nega besh metrdan 400 ot kuchi dvigatellari va 20 dyuymli g'ildiraklar? Nima uchun besh soniya ichida 0 dan 100 km gacha tezlashadi va 150,000 holatni xavf ostiga qo'yadi?
Siz ular bilan boshqa dunyoga tushdingiz. Lateral triberidagi uzun soniyalar olami. Bu g'alati traektoriyalar dunyosi, ular faqat bittasi haqiqatdir. Kichik Okada ko'rinadigan dunyo, asosiysi bilimli shaxs bo'lishdir. Javob: O'qituvchi: Nega formula 1 teri divan? Va nima uchun charm divan formulasi 1 dvigatel?
Bizdan yuqori bosilgan. Javob bering ...
Don Vasiev jim, hech narsa aytmaydi.
U faqat kulib, ketdi.
Ushbu sinovdan keyin uzoq vaqt xafa bo'ldim.
Xudolar jumboqni berdi, Vasilev javob bermadi.
Ammo to'satdan menga ayon bo'ldi.
Mutlaq qurol!
Maksimal quvvat!
Ammo konfor sinfining poyga lokomotivi maydonda kuch belgisidir.
Lotus yoki BMI aktyorada bir yigit tomonidan yoki Adam RASTER tomonidan haddan oshib ketganida neft minoralari egalari ajoyib emas. Axir, ular buyruq berish va eng kuchli bo'lish uchun ishlatilgan.
Hamma narsada. Har doim. Hamma joyda.
Buning uchun bu mashinalar yaratildi. Ularning ismlarini eslab qoling: Audi S8, Jaguar XJR va Maserati Quattroporte.
 
Matn Dmitriy Novitskiy fotosurati Ivan Semenov
 

Manba: Avtomobillar