Test Drive Audi R8 GT 2010 yildan buyon
Engil va tez
Audi tezyurar sport model Audi R8 GT cheklangan qator taqdim etdi. 5,2 litrli motor V10 kuchi 560 HP ko'paytirildi, avtomobil ommaviy 100 haqida kg kamaytiriladi. 0 dan 100 km jadallashtirish to'g'risida / h Audi R8 GT 3,6 C sarflaydi va 320 km / soat maksimal tezligi rivojlanadi.
maxsus ketma-ket aylanish 333 nusxada uchun cheklangan. Har Audi R8 GT mashina o'zgarish tugmasi ustida bir qator plastinka bilan jihozlangan.
joyga jamlanganda, energiya Yangi dizayn dizayn mujassam. tashqi shakllari, vazn qisqartirish va yaxshilandi aerodinamik xususiyatlarga ham katta koni olib ko'p modifikatsiyada, tobe etildi. serial modeli ortiq yuqori tezlikda haydash paytida Audi R8 GT yanada katta siqishni kuchini ega. Bundan tashqari, u aerodinamik qarshilik qiymatini va frontal yuzasining maydoni oshirish holda, bu erishish mumkin edi.
Frame panjarasi Singleframe, havo inshootlarini uning vertikal va gorizontal jumper bir mot so'ng titan kulrang panjara o'zi Mat qora rangga bo'yalgan bor. tampon ostida uglerod tolasi amalga spoiler bir ikki chetini qabul qildi. Bundan tashqari, uglerod tolasi qilingan old tampon qirralarning davomida Qo'shimcha aerodinamik elementlar, siqishni kuchini oshirish.
Audi R8 GT LED elementlarga fara headlands bilan jihozlangan. Faralar, yorqin bir hil nur uzoq umr va kam energiya iste'mol ega. Tashqi tomondan, ular juda yoqimli bo'ladi. Tagfahrlicht 24 LED mustahkam chiziq kabi bir-biri va qarash tashkil etadi. Reflektör yosunlarda kabukları ochish o'xshaydi.
avtomobil o'ziga xos element tomoni dvigateli bevosita oqimini sovutish yo'naltiradi ÇITALARI yozuvlari bor; Ular Matt CFRP qilingan. hajmi qisqartirildi ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan bir xil moddiy tomoni ko'zgular alyuminiy asosida o'rnatilgan taxtali. Rulni 19-dyuymli g'ildirak faqat besh Y-simon ispit mo'ljallangan va qoplangan titan rang farq qilishi mumkin. old qanotlari sport GT nishoni bilan bezatilgan bo'lgan.
Audi R8 Gt sobitlarga qarshi uglerod tolasini o'rnatdi. Tiriklar dvigatel bo'linmasi va kompozitsion materiallardan qo'shma buyumlar qopqog'ining ikkala tomonidagi shishalarga tegdi, u erda katta yumaloq egzoz quvurlari va g'ildirakli rulni shamollatish joylari qo'llaniladi. Katta diffuzer uglerod tolasidan tayyorlangan, avtoulovning orqa tomonidagi litsenziya va keng gorizontal jemperlar titan kulrang qopqog'iga ega. To'q rangli uylarda chiroqlar va shaffof ko'zoynaklar uchun LED texnologiyasidan foydalangan.
Ishlab chiqaruvchi to'rtta rangli echimlarda yangi audi r8 gtni anglatadi: apelsin metall metall, metall svepara apelsin metall, metall metall phantomning qora marvarid effekti.
Moderlangan v10 dvigateli qizil rangli silindrli boshliqlar bilan Audi R8 GT ajoyib kuchni beradi: kosmosdan 100 km gacha, avtoulov 10,6 s gacha, va soat 0,8 s dan 200 km gacha tezlashadi. 320 km / soat / soatga yetib borguncha energiya tezligi davom etmoqda. Electronics sozlamalari qo'shimcha 26 kVt o'n tsilindrdan kelib chiqishga ruxsat berdi, shuning uchun hozir kuch 560 HP Ish hajmi 5204 kubometr. Mastmone-ga qarang, 6500 rpm dan ko'pi bilan 540 nm ga etadi, bu asosiy versiyaga qaraganda 10 nm ko'proq.
Audi R8 GT-dagi uzatmalar ketma-ket mexanik uzatish r-tranone witeblf qutisidan foydalanadi. Transmissiya nazorati tizimi sport xususiyatlari (sport rejimi), normal (normal rejim) va qo'l rejimida avtomatik rejimga ega. Tizim boshqaruvi markaziy tunnelda joylashgan qisqartirilgan tishli dastak va ikkita gulbarglar. Joydan optimal tezlashishi, tezyurar motor aylanmasi va minimal g'ildirakka tushish bilan bir zumda boshlanadigan ishga tushirishni kafolatlaydigan ishga tushirish tizimi tomonidan taqdim etiladi.
Yuqori tezlikdagi sport mashinasi uchun doimiy to'rt g'ildirakli Quattro mukammal texnologiyasi. Oldinda differentsial, odatdagi haydash rejimida joylashgan markaziy viskozli ulash, energiyaning 15 foizi oldingi o'qga va orqa tomoniga 85% yo'naltirilgan. Bunday tarqatish Audi R8 GT, 43:57 komponentlarining vaznini taqsimlash bilan mutlaqo izchildir. Agar kerak bo'lsa, ulanish oqqan millisekundlar paytida oldingi g'ildiraklardagi 30% ni tashkil qiladi. Orqa o'qni ko'tarishning differentsial differentsial eksklyuziv mashinaning barqarorligini oshiradi. U ishdan chiqqanda va 40% dan oshganda 25% ni blokirovka qiladi.
Tezlik Sport Audi R8 GT - bu juda yangi reaktsiyaga ega bo'lgan superkar - bu aql bovar qilmaydigan lateral tezlashmalarga olib keladi. Dvigatel Markaziy qismda, mashinaning tortishish markazi yonida joylashgan. Dvigatelning massasi yo'nalishi tez o'zgarganda mashinaning xatti-harakatlariga ta'sir qilmaydi. Model har qanday vaziyatda dinamik, aniq va barqaror.
Xassi klassik poyga uslubida amalga oshiriladi: g'ildiraklarning holati parallel uchburchaklar alyuminiy dastagida aniqlanadi. Gidravlik vositasi bilan shoshilinch rejim mexanizmi 16.3: 1da uzatgich koeffitsientiga ega va haydovchiga g'ildiraklarning yo'l bilan o'zaro ta'siri bilan. Tananing 10 mm ga tushirilgan miqdordagi bahorning qattiq diskvalifikati standart uskunalar ro'yxatiga kiradi. Old va orqa g'ildiraklar burchagining yuqori qiymatlari Audi R8 GT manevrli seriallar.
Avtomobil 19,5 dyuymli g'ildiraklar o'lchamiga ega 8.5JX19 (oldingi) va 115/35 va 295/30 shinalar bilan. Maxsus buyurtma bo'yicha 305/30 shinalar orqa o'qning orqa qismidagi ixtiyoriy g'ildirak disklari bilan o'rnatilishi mumkin. Haydash uslubidagi poyga uslubidagi muxlislar, shubhasiz, quruq avtomobillardagi maksimal xususiyatlarni ko'rsatadigan sport shinalariga qiziqish bildirishadi.
Standart to'plam uglerod tolasi bilan mustahkamlangan shamollatilgan keramik tormoz disklarini o'z ichiga oladi. Ular maxsus kuch va tajovuzga chidamlilik va kam vaznga ega: barchasi 9 kg, ya'ni bir xil o'lchamdagi po'lat analoglardan kam bo'lgan. Disklarning diametri oldida 380 mm, 356 mm. Aqlipsiya uzuklari elastik elementlardan foydalangan holda zanglamaydigan po'latdan yasalgan disklarga yopishtirilgan. Audi R8 GT ning o'ziga xos xususiyati old g'ildiraklarda oltita pistonli qizil anadlangan alyuminiy kaliperlar.
Ushbu avtoulov uchun maxsus sozlangan EMP kursi dasturi Sport rejimiga o'tish va aylantirishni samarali va xavfsiz tarzda chiqish bilan chiqishingizga imkon beradi. Racing trekiga ketayotganda, haydovchi tizimni butunlay o'chirib qo'yishi mumkin.
Audi uchun vazn yo'qotish qulaylik darajasini saqlashda xususiyatlarni yaxshilash va samaradorlikni oshirishni anglatadi. Germaniyadagi Audi R8 GT modeli 193 ming evro tashkil etadi va MMI va kuchli audio tizim bilan jihozlangan. 465 w, CD almashtirgich va Audi musiqiy interfeysi interfeysi uchun o'n kanalli va Olufsen audio tizimi taklif etiladi. Audi eng yaxshi an'anadagi yangilikning ichki qismi tafsilotlarning to'liq qismi bilan ajralib turadi. Ichki bezakda ishlatiladigan ajoyib materiallar teginish va teginish yoqimli. Ergonomik salon sport qora va kul rangda bezatilgan. Rul, Shife, tom yopish, tizzalarini qo'llab-quvvatlash, qo'lda tormoz dastagi va paqir stullari qarama-qarshi chiziq bilan qoplangan. Bo'lim, eshiklar va visor boshqaruv paneli, akula terisi ostidagi ozgina grungy sintetik material ishlatiladi. Kokpitni ta'kidlaydigan Monoposto ARC, matt uglerod tolasidan qilingan.
Oqlik terish taxtalari R8 GT yozuvi bilan bezatilgan. PPC dastasi yangilangan dizayn bilan ajralib turadi va uglerod tolasi va alyuminiydan yasalgan. Markaziy tunnel va eshiklar tana rangidagi sport dekorativ bezilari bilan bezatilgan. Eshik ostonasi r8 gt logote bilan bezatilgan Mote Aluminiy yoritgich bilan bezatilgan.
Audi R8 GT uchun qo'shimcha uskunalar sifatida jihozlarning bir nechta eksklyuziv elementlari mavjud. Tashqi tomondan ixtiyoriy komponentlar ikkita alternativ g'ildirak drayvlari, tana rangi va uglerod tolasidan motorli bo'linma qopqog'i. Ichki interyerning eshiklar, tunnel, idishni va asboblar panelida uglerod qo'shimchalari deb ataladi. Boshqa variantlar, ko'p funktsiyalar, qizil, to'q sariq yoki kulrang xavfsizlik kamarlari, kabin logotiplari va qizil rangli eshiklar bilan qoplangan kabinalar R8 GT logotiplari va qizil rangli eshiklar. O'rindiqning iltimosiga binoan uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastik ramka emas, balki plastik ramka emas, balki osonroq, osonroq, osonlashishi mumkin. Kashshuvli R8 GT logotipi bilan ALCANANAARA BOSHQARUVChILARINING QABUL QOIDALANADI.
Sport uslubidagi muxlislar poyga dizayn paketini qadrlashadi. U keng tarqalgan yo'llarda, qizil yoki qora rangdagi 3 balli skinding kamarlari, yong'indan voz kechish va batareya zaryadiri sertifikatiga ega. Ko'proq qulaylik bo'lgan xaridorlarga tayyorgarlik tizimi kamardagi innovatsion mikrofon bilan uyali telefonni o'rnatishga mo'ljallangan. Bundan tashqari, Audiga qarama-qarshi chiziqlar bilan kesilgan teridan tayyorlangan to'liq dizaynli sumka, shuningdek, kruiz boshqaruv tizimi sifatida taniqlar. Avtoturargoh tizimi standart paketga kiritilgan.
