Alfa Romeo GTV testi 1995 - 2003 Bo'la

Faciality zafarli

Agar brendlar tanlovi, Alfa Romeo brendlari orasida o'tkazilgan bo'lsa, shubhasiz sovg'alardan birini olib ketishgan bo'lar edi. Bu nomda ko'proq sarlavha, zoti va kuch kabi va uzunligicha, uzun podgorlikning fikri tinglanmoqda. Shu bilan birga, uning kelib chiqishi prosayik hisoblanadi: 1910 yilda Anonima Lombardi avtomobil avtoulovi shakllandi (Alfa Lombardi) va besh yil o'tgach, Nikola Romeo kompaniyaning direktori va ikkinchi qismi tomonidan tayinlangan Ism. "Alfa Romeo" tarixi inqilobiy texnik echimlar, baland sport g'alabalariga, ulug'vor ismlarga boydir - bu erda, masalan, dizayner Enzo Ferrari sifatida tug'ilgan.
Stilettos va avtomobillar haqida
Sport bo'limi yoki sinfdan kamroq amaliy narsalarni tasavvur qilish qiyin: qimmat, ochko'z, siqilgan, bo'g'iq magistral va yo'lni rasmiylashtirish bilan. Yuqori poyabzalli poyabzal - bema'ni, ammo chiroyli. Shuning uchun men kumush spzcherga yaqinlashib, men protokol portfelida sinov protokoli va hissiyotlarga taslim bo'lishga qaror qildim.
Avvalo, tom bilan pastga - limuzinlar bilan shartli havo bilan nafas oling va men hashamatni shamoldan shamoldan zavq olishga ruxsat beraman. Servo Buzz, qopqoqning o'rni va to'qima tepasi, uch marta yig'ib, taksi ortidagi bo'linmaga o'tirdi. Qo'y, kaputni yelkasiga tashlagan holda yotar edi.
Eshikning chetiga yopishib olish uchun faqat qulflash tugmachasi yo'q. "Alfa-romeo" yozuvi ostidagi yozuvi: ular aytganingizni unutmang. Oyog'imni g'ildirak ostiga qo'yib, ehtiyotkorlik bilan yuzimni shisha ramkadan itarib, yiqilib tushib chiqdim - bu asfaltga aylandi. Qizil terining qichqirdi va tanasi nayza singari nayzasi singari stulga kirdi. Yo'q, ehtimol men uni bukdim: bu juda shubhali bo'lar edi. Bu erda - paydo bo'lgan yon roliklar bilan tuzatilganligi zich, ammo shu bilan birga, to'xtashdan keyin qattiq sport qayig'idan chiqish va elkangizni to'g'rilash istagi tug'dirmaydi. Tuzatishlar kam bo'ladi, hamma narsa qo'lda: sport va ortiqcha narsalar mos kelmaydi.
Quloqlaringizni aymang!
Taxometr o'qi, bahorgi havo sharqiy shovqin-surondan titrab ketdi. Agar mening xohishim, sport mashinalari uchun men variantlar ro'yxatiga sustkashlik qilaman. To'xta: panelda, vizor dastagi bilan qopqoq ostida, pastki qismida faqat ikkita naycha. Qolgan qurilmalar qayerda? Ha, bu erda ular! - Markaziy konsolda uchta dumaloq derazalarga o'rtoqlar ochildi. Qattiq pedallar bilan shug'ullanardim, men Pinfarina darvozasidan chiqib, uni sezmayman, bir muncha vaqt men yangi 3,2 litrli oltitaning suvli ovozidan zavqlanaman.
Siz uchrashasiz, ehtimol, ehtimol, sport mashinalari eng katta tartiblari: klassik, markaziy va orqa dvigatel va barcha g'ildirakli haydovchi. Alfa Power-Valpectle-Valte-Drive-ni elektr stantsiyasining ushlab turilishi bilan eng keng tarqalgan old aylanada. Afzalliklar orasida qiyosiy soddaligi, yuklangan g'ildiraklar va zamonaviy jangchilar kabi tortish vektorini boshqarish qobiliyati. Ehtimol, bitta kamchilik - intensiv tezlash paytida etakchi o'qni tushirish. Turin yaqinidagi Kambianoning shaharchasi bir nechta svetofordan keyin tugadi va men tezlatgichga chin dildan qadam tashlayman ...
Adrenalinni in'ektsiya qilish
Ikki yuz qirq otlar dovul singari olib ketishgan, bu dunyo katta yo'lning kulrang lentalariga torayib ketdi. Kamera bilan xalifa bilan qahva bilan qoplangan qahva - yo'q, buning tezlashishi, maksimal darajaga ko'taring, ehtimol u bunga loyiq emas. Mana, tanlangan yo'lning navbati: mutlaqo bo'sh, bu maydonlar o'rtasida g'alati, uchraydi. Italiya politsiyasi meni kechirishi mumkin, men ruxsat etilgan tezlikdan bir necha marta oshib ketdi. Biroq, bu erda uzoq tekis chiziqlar yo'q, lekin birdan bir alfa-romeo kurtaklariga, shuningdek, joyning orqa tomonidagi yo'lovchilarni o'rab olishadi! Qoidalar tezlashuv intensivligini cheklamaydi, chunki yuz o'rgimchak atigi 6,5 s ga ko'tariladi.
Tormozlash! To'rt gazlangan disk (oldingi diametri 305 mm!) Va keng o'n etti - shinalar uni kamarlarga osib qo'yishadi. Tishlilar bilan bir necha marta bosqinchilar - qichqiradi, avtoulov navbatga chiqadi ... oltita uzatilgan mexanikada uchuvchi uzatgichda, taxtometrni vertikal yonida ushlab tanlab olinishi mumkin. Uchinchisi - mashina burilishni mo'ljalga oladi, rov g'ildiragi og'irlik bilan quyiladi - bu mos yuk! Kabinaning atrofida harakatlanadigan hamma narsa o'ng tomonga yopishadi Daladagi sigirlar chaynash suvidan chalg'ib ketishdi va o'ng tomondagi hamkasblar qichqirishdi: ular hamma narsa aniq, siz hamma narsani biroz yo'qotishingiz mumkin. Shunday qilib, men unga ishondim - endi u rulga etib boradi va bu buni amalga oshira boshlaydi, miting o'tmishini eslaydi!
Oila ... Bo'lim
Ekstremal o'rgimchakdan so'ng, 165 litrning ikki raqamli elektr stantsiyasi bilan qizil to'rtta-siyrak bo'lmasi. Bilan. Va beshta fevallar qutisi deyarli oilaviy avtomobil sifatida qabul qilindi. Xo'sh, to'rtta-chi emas, lekin qat'iy, lekin qattiqqo'l, 2 + 2 dan ikki farzand ortda yoki ikki kattalar, egilib, ikki farzannaverib ketadilar. Ular bu mashinada ozgina hazillashdilar: Xo'sh, qanday qilib julich? Ovoz yaxshi ... va hatto yaxshi ketadi, - dedi hamkasb transport vositasining o'zgarishi bilan diplomatik javob qaytardi. Butun kontrast: 8,5 s uchun yuzlab tezlikni tezlashtirish va 220 km / soat tezligi - indikatorlar munosib emas.
Kechqurun jasadlar va motorlarning eng xilma-xil kombinatsiyasini sinab ko'rdim, men Andrea Pinfarinaning ertalablarini esladim: motorning ertalabki so'zlarini esladim: motorning qaytishi va dinamik xususiyatlarni oshirishdan tashqari, nazoratning ishonchliligini oshirishga katta e'tibor berdik va yuqori darajadagi rejimda barqarorlik, shuningdek shovqin va tebranishlarni kamaytirish, oddiy shahar haydashda qulaylikni yaxshilash. Va haqiqat pok deb hisoblangan: yangi bo'linma va o'rgimchak nafaqat adrenalinning qonga, tinchgina, o'zini xotirjamlik bilan ishlashi mumkin. Axir, ayollar har kuni Stilettosga boradilar ...

Qisqa ma'lumot
Alfa Romeo GTV
"Alfa Rome" GTV va Pinfarin studiyasining o'rgimchaki debyuti 1994 yil Parij motor shoularida bo'lib o'tdi va bu yil ular yangilandi.
Kup va o'rgimchak 2 litr to'rt silindrli dvigatel (150 yoki 165 HP) yoki yangi V shaklidagi olti (3.2 l, 240 l) bilan jihozlangan. Witboklar faqat mexanik, beshta dvigatel bilan va v6 dvigatel bilan va V6 dvigateli bilan), oltita - ko'p.
Rossiyada yangilangan bo'linma va o'rgimchak kuz-qishda paydo bo'lishi kerak. Fiatning vakolatxonasi va'da qilingan narxlar raqobatdosh bo'ladi.

Softta tepasi korpaning orqasida qopqog'i bilan qoplangan qopqoqda yashiringan.

Yangilangan Alfa-romeo GTV va o'rgimchak markazda qalqon blokirovka ko'payishi bilan eng oson aniqlanadi. Bu faqat litsenziya plitasi ushbu kompozitsiyaga mos kelmasligi achinarli.

Ushbu nonga faqat 110 litr ta'limot uchun etarli.

Orqamasidan ikkinchi o'rinni egallash joyi borligiga ishonish qiyin.

Oltita alyuminiy v shaklidagi olti: 3.2 litr, to'rtta kamtar, 24 klapan va 240 ot. Ushbu go'zallikni qopqog'iga yashirish gunohdir.

Asbob-uskunalar
Abs
Anti -BOOM tizimi
Iqlim nazorati
Sozlanishi rusumli ustun
Tuman chiroqlar
Anooristem
Anatoliy Karpenkov, Yuriy Nechetov. Foto: Yuriy Nechetov

Manba: "Haydash" jurnali