Volkswagen Tuareg xususiyatlari
2010 yildan beri Toareg xususiyatlari
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Vazn (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 TDI | 176(240)/4000 | 7.4 | 2099 |
| 4.2 V8 TDI | 250(340)/4000 | 9.1 | 2222 |
| 3.0 V6 TFSI gibridi | 279(380)/5500 | 8.2 | 2240 |
| 3.0 TDI da. | (240)/4000-4400 | 7.4 | 2174 |
| 3.6 FSI da. | (280)/6200 | 9.9 | 2035 |
| 4.2 FSI da. | ()/360 | - | |
| 4.2 TDI da. | (340)/4000 | 9.1 | 2297 |
Touareg 2007 - 2010 xususiyatlari
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Vazn (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 128(174)/3500 | 10.1 | 2222 |
| 3.0 V6 TDI | 165(225)/4000 | 10.4 | 2276 |
| 5.0 V10 TDI | 230(313)/3750 | 12.6 | 2577 |
| 3,6 V6 FSI | 206(280)/6200 | 13.3 | 2213 |
| 4.2 V8 FSI | 257(345)/6800 | 13.8 | 2307 |
Touareg 2002 - 2007 xususiyatlari
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Vazn (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 128(175)/3500 | 9.8 | 2217 |
| 3.0 V6 TDI | 165(225)/4000 | 10.9 | 2287 |
| 5.0 V10 TDI | 230(313)/3750 | 12.8 | 2424 |
| 3.2 V6. | 161(220)/6400 | 13.5 | 2164 |
| 4,2 V8. | 228(310)/6200 | 14.5 | 2217 |
| 6.0 W12. | 331(450)/6000 | 15.9 | 2380 |
Volkswagen Toareg 20022-2007: va xizmatda ona uyda bo'ladi
2002 yilda Volkswagen muxlislarini Jip chiqishi bilan joylashtirdi. Ular u ustida uzoq ishladilar, buning uchun Porsche mutaxassislari hatto taklif qilindi. Natijada, 2002 yilda, Taureg oldinda komponentlar va variantlarga uning vaqt, bir suv ozod etildi. ichki bitgan sifati sinfdoshi o'rtasida qo'lga kiritdi. kalit holda foydalanish tizimi haqiqiy sensatsiya bo'ldi. yo'l, avtomobil, deb bir xil yaxshi saqlab qoladi, lekin off-yo'l qo'rqmaydi farqli o'laroq. Bu tufayli pasaytirish tarqatma materiallar borligi, Inter-o'qi termoq to'sib imkoniyati hisoblanadi. Bundan tashqari, u zarur bo'lsa rasmiylashtiruvidan o'zgartirib, bir pnevmatik shassisi tomonidan nazorat differentsial blokirovka barpo etish qo'shimcha mumkin edi.
Qattiq, SUV variantlari bir qator bilan, zamonaviy. Lekin men aravani 2003 egasining huquqlari bo'yicha emasman GV Men taguega barcha avariyalar haqida aytib mening burchim deb. Shuning uchun, men ikkilamchi bozorda bu modelini olish sizga maslahat bermayman. Hatto uning holati balandlikda bo'lib ko'rinadi, agar.
Kuzov, shassi
Kuzov chirish ham bizning qattiq iqlim sharoitida qo'rqmaydi. Tuarega tanasi yaxshi holatda har doim bo'ladi. Biroq, reagentlar salbiy elektrik va elektronika ta'sir qilishi mumkin.
buloqlar va Pnömatik haqida standarti: Bu model shassisi 2 turdagi bor. Taassufki, hech kim ular ishonchli ekanligini aytish mumkin emas. Xususan, pnömatik ishlab chiqarish xafa bo'ladi. Bolons yorilib, qisqa umr ko'rishadi. Bosim kamayadi - kompressor qattiq ishlaydi. Natijada, raf chiqib keladi. muammo oson emas e'tibor bering. Shuning uchun, qoida tariqasida, ballonlar va kompressor o'zgartirildi. Chegirma kamida 60 ming rubl bo'ladi.
Bundan tashqari, old qo'llari va boshqarish maslahatlar 80,000 km o'lib va \u200b\u200bshahar atrofida haydash paytida bo'ladi. Biroq, shuningdek, yaxshi xabar bor: oldingi shassi 4 marta ko'proq xizmat qiladi. sotib oldin, albatta, mukammal ta'mirlash pul sarflash istamayman, bo'lmasa Lekin har qanday holatda ham, diqqat bilan, mashina rivojlangan barmoqli.
Motor va uzatish
Biz eng keng tarqalgan o'zgartirish 3,2 litr (220 va 240 kuchlari) ning hajmi vosita bor. 4,2 litr 310 V8 bilan motor kuchi qondirish yo'qlar versiyasi uchun qarash mumkin - kuchli motorini. kuchliroq agregatlari ham bor: 12 silindrli 420-kuchli motorlar. Lekin siz olish oldin bunday vaziyatda topish omadli bo'lsa ham, yaxshi, deb o'ylayman, - uning operatsiya butunlay ajralib turadi.
Men ishonchli benzin dvigatellari nom olmaydi. Xususan, 90,000 km keyin 3,2 litr hajmli bilan useri, u gaz tarqatish mexanizmi diskini o'zgartirish kerak bo'ladi. boshqa ishlab chiqaruvchilarning Avto faqat 400,000 km keyin shunga o'xshash almashtirish kerak.
Alohida-alohida, men tobora taniqli holga keladi dizel o'zgarishlarni ta'kidlashni istardim. eng keng tarqalgan va eng yaxshi motorunuza 2,5 litr 175 HP bo'ladi autobahn bunday avtomobil 3,2 litr hajmli bilan benzinli motor bilan teng ketadi! 90,000 km keyin, bu avtomobil ta'mirlash talab Ammo, afsuski, holatlari tez-tez bor. Bu juda qimmat turadi. Dvigatel Bulkhead: ming km kutmoqda sizga yoqimsiz kutilmagan ishonch hosil bir er-xotin uchun - Bu siz arzon ishlatilgan dizel taklif bo'lsa o'ylash uchun yaxshidir.
Men 5 litr V10 dizel dvigateli tavsiya qilmaymiz. Bunday avtomobillar nodir etarli bo'lgan va ularning xizmat xarajatlarini yanada keng tarqalgan versiyalari narxini oshib.
Agar Tuaregdagi dvigatellar nisbatan bardoshli bo'lsa (qoida tariqasida, 120,000 km tezlikda), so'ngra translyatsiyalar bir xil emas. Birinchi Axilllar beshdan beshtasini bir joyga o'tkazish edi, faqat mashina egalarining namozlarida ushlab turishdi. Qachonki u yuz berganida, nazorat punkti o'tkazilishi kafolat ostida o'zgartirildi. Har bir soniya avtomatik uzatish bilan bog'liq muammolarga ega. Dasturda hech qanday ayb yo'q yoki boshqarish moslamasining ishdan chiqishi yo'q edi. Biz eng ishonchli qo'l qutisini topish juda qiyin.
Boshqa muammolar
Mamlakatimizda olti oydan ko'proq davom etadigan qish, ko'pincha muvaffaqiyatsiz tugadi. Masalan, u iqlimni tushunishi mumkin, to'satdan yangi batareyani o'tiradi, motorning cheksiz ishga tushirilishini va hk. va h.k. Agar siz faqat dasturni qayta yoqishingiz mumkin bo'lgan xatoni yo'q qiling. Buning uchun siz xizmat bilan bog'lanishingiz kerak bo'ladi.
Bu sodir bo'ladi, tartibsizlik qayta boshlanmaydi. Va agar kafolat muddati tugagan bo'lsa, almashtirish 100 ming rubldan ortiq narxga ega bo'ladi.
Narx
Kamida 600 000 rubl
Chiqindi
Shahar uchun qattiq mashina va Tanlangan. U mukammallikdan uzoq bo'lgan elektronika bilan butunlay fleyerlardir. Shuning uchun Autmobile-da ishlatilgan Autmobile narxda sezilarli darajada yutqazadi va bir xil sinf markalari kabi qimmat emas. Men maslahat bermayman: qabul qilmaslik. O'zingizni qaror qiling, lekin men sizlarni uyingiz uyi bo'lishini ogohlantirish uchun men sizlarni ogohlantiraman.