Volkswagen Sharan xususiyatlari.
2010 yildan beri Sharan xususiyatlari
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Vazn (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSIK | 110(150)/5800 | 7.2 | 1723 |
| 2.0 TSI | 147(200)/5100 | 8.4 | 1790 |
| 2.0 TDI BLUEMATION (140 HP) | 103(140)/4200 | 5.5 | 1774 |
| 2.0 TDI BLUEMATI (170 HP) | 125(170)/4200 | 5.8 | 1794 |
2000 yildan beri Sharanning xususiyatlari
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Vazn (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (115 HP) | 85(115)/4000 | 6.3 | 1583 |
| 1.9 TDI (130 HP) | 96(130)/4000 | 6.2 | 1583 |
| 1.9 TDI (90 ls) | 66(90)/4000 | 6.3 | 1583 |
| 2.0 TDI (140 HP) | 103(140)/4000 | 6.2 | 1622 |
| 1.8 Turbo. | 110(150)/5800 | 9.4 | 1574 |
| 2 | 85(115)/5200 | 9.4 | 1553 |
| 2.8 V6. | 150(204)/6200 | 10.5 | 1594 |
Sharanning xususiyatlari 1996 - 2000
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Vazn (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 HP) | 81(110)/4150 | 6.4 | 1660 |
| 1.9 TDI (90 ls) | 66(90)/4000 | 6.5 | 1660 |
| 2 | 85(116)/5000 | 9.9 | 1600 |
| 2.8 VR6. | 128(174)/5800 | 11.6 | 1720 |
Volkswagen Sharan 2000-2006 haqida fikr
Miniviyalar 2000-2006 Volkswagen, Ford, o'rindig'i bir xil poydevorda qurilgan, ammo boshqa dizayn (sharaf, alhahammabra, galaktika).
Mamlakatimizda miniviyalar keng ommalashmadi. Uning qiymatini hisobga olgan holda, ular o'rta sinfga kirishmagan, ammo endi ular ko'proq vakilli mashinalarni qidirib ishlanayotgan ishbilarmonlar tanlanmagan. Aslida, ular oilaviy biznes sinfining variantidir. Yevropaliklar bir mashina, o'z navbatida, keng mashhurlik haqida o'ylashga ega. Har ikki oilalarga sotib mikroavtobuslar. hajmi va farovonlik taklif. ko'p zaif dinamikasi va juda yaxshi emas, tashqi ko'rinishi kabi emas, balki-da.
Sharan va Gelakski 2000. Temir toza havoda SIP, endi Minivan sobiq minuses bor edi. Zamonaviy dizayn, mukammal ishlash, 5 eshiklari qarash - kichik biznes va (yoki) katta oila uchun katta variantni.
Avtomobil Biroq, u juda keng, katta sirtini ko'rinmaydi. kulbada ham besh O'rindiqlarni bo'lishi mumkin, u holda magistral juda keng bo'ladi, yoki etti O'rindiqlarni, bu holda bagaj biroz pasayadi. Agar ikkinchisi O'rinlar 2 satr tark va yo'l bo'lsa, hatto mashinada bir mototsikl transport mumkin emas, balki boshqa yirik yuklarni zikr.
(2000-2006 minivenining uchun) boshqarish mukammal, eng yuqori darajada ovoz izolyatsiya. qo'nish yo'lovchi avtomobil kabi, juda jeep kabi, baland, lekin qulay bir xil bo'ladi - standart!
adolat, men Gelix va Sharan mamlakatimizda topish deb yuqori sifatli muammoli qayd qiladi. Evropadan uzoq qidiruvlar, yoki haydash avtomobillar uchun ham tune up Shunday.
Kuzov va shassi
xizmatlar Xizmatlar tanasi ishonchli va chidamli fikrimcha birlashadi. Men faqat mutaxassislar bu yuqori baholash bilan qabul qilishingiz mumkin. ichki ob-havo sharoitlari aybi - kichik muammolar 5 eshik qal'a tashqari yetkazib mumkin.
Ishonchli yugurish, bizning yo'llar dahshatli emas. faqat zaif joy orqa amortisörü qo'llab-quvvatlaydi. Bu tez-tez hulosa. 7500 rubl: Biroq, almashtirish xarajat emas qimmat.
Motor, uzatish
benzin motor kelsak, Volkswagen Sharan bir 1,8 litrli turbo bilan keladi. Bu past vol yaxshi yukini bor. A kichik hajmi, eng past bojxona boji huquqiga ta'minlaydi, va turbina kerakli quvvat bilan ta'minlaydi. Dvigatel 150 HP ega Ford Galesxi bir 2,3 litrli, vosita, bir zanjir diskini bor. chidamlilik uni kattaroq u, bir TurboVigid fs Shu qodirdir. U erda ikkala brendlar 2 l dvigatellari bilan versiyalari ham, lekin men ular kuchi etishmasligi, deb ishonaman. eng kuchli motorlar osonlik 218 km / soat tezlik rivojlantirish 204 HP, 6 v.
eng ishonchli Ford dvigatellari. Potentsial muammolari: valve muqovasida, bo'limi, bobinler sinishi oqish. Volkswagen avtomobil xatolarimizni ro'yxati bir oz kattaroq bo'ladi. Bu aslida bilan izohlash mumkin bo'lsa-da, bizning mamlakatimizda Sharan ko'proq ekanligini. Shunday qilib, ishga bir necha yil ichida Volkswagen motorlar allaqachon eb neft: 1,5 l / 1000 km maksimal. Bundan tashqari, gaz ko'pincha sindirib bo'ladi. Tez-tez buyurtma Air-suckingometer chiqib keladi. eng ishonchli mutaxassislar 2 litr hajmli bilan motorini ko'rib. eng mutakabbir - turbo mexanizmi. Bu maqbara muddati kamayadi, buning natijasida sifatida neft o'tkazish naychani, tıkanır. Yangi 90,000 rubl turadi. Shuningdek, bezlari va zichlagichlar etishmovchilikka, deb, o'tish mumkin.
Va endi dizellar haqida. Aksincha, 1,9 dona dvigatel dvigatellari. U juda tejamkor. Ushbu model yuz ming km dan 8,5 litrdan oshmaydi. Dizel yaxshi, shunda u yo'lovchilar va katta yuklar ishtirokida kuchni saqlab qoladi. Ular bizning iqlimimizdan qo'rqmaydilar. Odatda jiddiy muammolar ro'y bermaydi. Faqat turbinaning cho'ntagiga tushishi mumkin: kamida 100 ming rubl.
Vitboklar uchun hech qanday shikoyat yo'q. Bardoshli va MCPP va avtomatik uzatish.
Boshqa nosozliklar
Reagententlar radiator, yadro naychalarini yo'q qilishi mumkin. Ta'mirlash arzon emas. Xarajat 20 dan 90 ming rublgacha o'zgaradi, shuning uchun turli xil xizmatlarga tashrif buyuring, eng maqbul narxni qidiring. Shuningdek, o'g'rilar gur nasos nasos bo'lishi holatlari ham mavjud.
Narx
Birinchi navbatda kamida 300 ming rubl
Chiqindi
Agar siz bilan vagoningiz qoniqmasa, Ford Gelix va Volkswagen Sharanga e'tibor bering. Ammo men sizni ogohlantiraman, ularning xizmati juda qimmat. Sizning hisobingiz biznes sinflariga mos keladi.