VAZ oldin Texnik xususiyatlari: Elektr, Yoqilg'i iste'moli 100 km, Og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (oralig'ini), radius, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi o'girib.
Lada Priora - AvtoVAZ ma'muriyati tantanali erta 2007 yilda savdo, yangi rus sedan boshlash 2006-yil yozida, deb e'lon qildi. Kutilganidek, savdo davom ettirish va bugungi kunda. Bundan tashqari, Lada Priora 2011 yilda Rossiyada savdo rahbarlari orasida. modeli tarixidan: xetchbekni savdo yanvar 2008 yilda boshlangan, va vagon savdo inqirozi o'rtasida, iyul, 2009 yilda boshlangan, 2010 yil boshidan buyon, kupe tanasida Lada Priora savdo boshladi . Hoynahoy, ishlab chiqarish va model savdo 2012 yilda davom etmoqda. muvaffaqiyatining siri nimada? sabablari, birinchidan, iqtisodiy - davlat sezilarli VAZ, qo'shimcha ravishda, to'siq bojxona to'lovlari, chet elda ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun belgilanadi rag'batlantirgani. Bu omillar, shuningdek, kam $ 8000 dan past narx savdo katta miqdorda iqtisodiy sabab bo'ladi. Tashqi tomondan oldin "eng o'n" o'xshaydi. Biroq, brendining mutaxassislarning fikriga ko'ra, faqat birinchi Priors texnik "eng o'n" juda o'xshash edi. yanada qulay ichki sabab keyingi yaxshilashlar - maqbul shovqin izolyatsiya, yanada qulay va teran salonida, tipik texnik muammolarni ommaviy bartaraf etildi. Bu, shuningdek, qiymati, texnik xususiyatlarini qayd etiladi: a yana zamonaviy mexanizmi avtomobil o'rnatilgan. Shuningdek xaridorlari mavjud yangi elektr uskunalar, deyarli mutlaqo yangi ishlab chiqarish va yanada zamonaviy boshqarish aylangan. Nima uskunalar taqdim etiladi? maksimal konfigürasyonunda, xaridorlar, Klima »tashlab", faol xavfsizlik SRS ( "Yostiqlar", gergilerinde), tormoz ikki to'liq majmuini taqdim etiladi. kichik shortcomers bilan "azob" Ushbu modelning birinchi ishlab chiqarilgan avtomobillar - ko'zoynak uchun "chlipky" kafedrasi, yomon qo'lqop qutisini yopish. Dvigatel 1,6 Haydash etarli, u zavod Shartnoma tomonidan, motor faqat 98 HP bor deb o'ylash qiyin. modeli texnik yangilash haqida: A ko'ndalang barqarorlik stabilizator, orqa chiqarish o'rnatilgan, tana vase ning oldingi modellarga qaraganda qattiqroq bo'ladi. Umuman, oldin nazorat juda yoqimli. Ochiqdan-ochiq kamchiliklari? Ehtimol eng yorqin - xira şanzıman, kommutatsiya. Agar birinchi marta kelgan uzatish o'zgartirish mumkin emas hech holatlar bor. Xo'sh, oldingi modellarga meros muammolar: eshiklari yomon o'rnatildi va deyarli shuningdek, (bu shunchaki oddiy eshik oshiq-moshiqlar rostlash bartaraf etiladi) yopiq zavod, katta tana qismlari o'rtasida kamchiliklar, proportsional da qayd mumkin. Biz ichki haqida gapirish bo'lsa, creaks va hokazo, u sezilarli kam bo'ldi. Umuman, Internet forumlarda bu aravani ishga haqida ijobiy bo'ladi. , Audi tezligi 110 km / soat haqida Masalan, u Audi bilan frontal voqea sodir ichiga Nick "Serj" da'volar bilan forumchanic bor edi, shu "Serj" shunchaki turib, natija bir nur jarohati faqat ajratilgan edi . Boshqa ko'plab ijobiy fikrlar ham bor. Asosan, avtoulovchilarga ahamiyatsiz muammolarga duch kelmoqdalar.
Video Lada Priora Review
Odatda xatolarimizni Lada Priora
vakolatli xizmat markazi mutaxassisi VAZ Lada Priora ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari haqida bergan intervyusida aytadi. intervyusida alohida o'rin tipik xatolar uchun beriladi.
modeli tarixidan: xetchbekni savdo yanvar 2008 yilda boshlangan, va vagon savdo inqirozi o'rtasida, iyul, 2009 yilda boshlangan, 2010 yil boshidan buyon, kupe tanasida Lada Priora savdo boshladi . Hoynahoy, ishlab chiqarish va model savdo 2012 yilda davom etmoqda. muvaffaqiyatining siri nimada? sabablari, birinchidan, iqtisodiy - davlat sezilarli VAZ, qo'shimcha ravishda, to'siq bojxona to'lovlari, chet elda ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun belgilanadi rag'batlantirgani. Bu omillar, shuningdek, kam $ 8000 dan past narx savdo katta miqdorda iqtisodiy sabab bo'ladi. Tashqi tomondan oldin "eng o'n" o'xshaydi. Biroq, brendining mutaxassislarning fikriga ko'ra, faqat birinchi Priors texnik "eng o'n" juda o'xshash edi. yanada qulay ichki sabab keyingi yaxshilashlar - maqbul shovqin izolyatsiya, yanada qulay va teran salonida, tipik texnik muammolarni ommaviy bartaraf etildi. Bu, shuningdek, qiymati, texnik xususiyatlarini qayd etiladi: a yana zamonaviy mexanizmi avtomobil o'rnatilgan. Shuningdek xaridorlari mavjud yangi elektr uskunalar, deyarli mutlaqo yangi ishlab chiqarish va yanada zamonaviy boshqarish aylangan. Nima uskunalar taqdim etiladi? maksimal konfigürasyonunda, xaridorlar, Klima »tashlab", faol xavfsizlik SRS ( "Yostiqlar", gergilerinde), tormoz ikki to'liq majmuini taqdim etiladi. kichik shortcomers bilan "azob" Ushbu modelning birinchi ishlab chiqarilgan avtomobillar - ko'zoynak uchun "chlipky" kafedrasi, yomon qo'lqop qutisini yopish. Dvigatel 1,6 Haydash etarli, u zavod Shartnoma tomonidan, motor faqat 98 HP bor deb o'ylash qiyin. modeli texnik yangilash haqida: A ko'ndalang barqarorlik stabilizator, orqa chiqarish o'rnatilgan, tana vase ning oldingi modellarga qaraganda qattiqroq bo'ladi. Umuman, oldin nazorat juda yoqimli. Ochiqdan-ochiq kamchiliklari? Ehtimol eng yorqin - xira şanzıman, kommutatsiya. Agar birinchi marta kelgan uzatish o'zgartirish mumkin emas hech holatlar bor. Xo'sh, oldingi modellarga meros muammolar: eshiklari yomon o'rnatildi va deyarli shuningdek, (bu shunchaki oddiy eshik oshiq-moshiqlar rostlash bartaraf etiladi) yopiq zavod, katta tana qismlari o'rtasida kamchiliklar, proportsional da qayd mumkin. Biz ichki haqida gapirish bo'lsa, creaks va hokazo, u sezilarli kam bo'ldi. Umuman, Internet forumlarda bu aravani ishga haqida ijobiy bo'ladi. , Audi tezligi 110 km / soat haqida Masalan, u Audi bilan frontal voqea sodir ichiga Nick "Serj" da'volar bilan forumchanic bor edi, shu "Serj" shunchaki turib, natija bir nur jarohati faqat ajratilgan edi . Boshqa ko'plab ijobiy fikrlar ham bor. Asosan, avtoulovchilarga ahamiyatsiz muammolarga duch kelmoqdalar. 
