Daewoo Nexia xususiyatlari
Nexia Comi (Kletn) xususiyatlari 1995 - 1997
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Og'irligi (og'irlik), kg |
|---|---|---|---|
| 1.5 i (75 HP) | 75 HP | 6.3 | 927 |
| 1.5 i 16v (90 ls) | 90 HP | 6.5 | 1006 |
Nexia xususiyatlari (Kletn) 1995 - Hb
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Og'irligi (og'irlik), kg |
|---|---|---|---|
| 1.5 i (75 HP) | 75 HP | 6.3 | 969 |
| 1.5 i 16v (90 ls) | 90 HP | 7.3 | 1036 |
| 1.6 (107 HP) | 107 HP | 1025 |
Birinchi avtoulov Daewoo Nexia?
_1995_-_%D0%BD.%D0%B2./preview-Daewoo_Nexia_(kletn)_1995_-_nv_1.jpg)
Daewoo Nexia O'zbekistonda yig'ila boshlaganida Voljskiy avtomobil zavodi juda baxtsiz edi. Axir, desuu va Vazning narxi deyarli farq qilmadi. Nexia Germaniya Opel CADET, Koreyaning yagona tanasi asosida ishlab chiqarilgan. O'sha paytda, Opel endi bu modelni chiqarmaydi, garchi ularning barcha kamchiliklari yo'q qilindi. Bitta minus qoldi: Aeregov yo'q edi.
Nexia haqida ko'plab salbiy sharhlar mavjud: yo'l qiyinchilik bilan ushlab turadi, nazorati balandlikda, yugurish o'rtacha, ovozli izolyatsiya bu emas. Biroq, siz ushbu narxda yaxshiroq narsani topa olmaysiz!
Eng oddiy uskunalar yarmi va magistral va yonilg'i idishining faqat musiqasi va aloqasiz ochilishini o'z ichiga oladi. GL versiyasi juda ko'p variantlarga ega: Gur, El. Ko'zoynak, ch, tuman. Ushbu o'zgartirish haqida siz qo'shimcha variant sifatida taklif qilingan konditsionerni topishingiz mumkin.
Ishlatilgan Nexia arzon.Tanasi va shassi
Zangga qarshi kurash, Afsuski, o'rtacha. Shuning uchun uni biron bir tarzda tuzatish mumkin emas, shuning uchun mashinani sotib olish, ishning holatini tekshiring.
Shassi Opolevskayaning mustahkamligi bilan ajralib turmaydi. Gap shundaki, zavod tafsilotlarni tejaydi. Nazoratlar bo'yicha maslahatlar 50 000 km gacha yashamaydi, 30,000 km gacha zarba beradi. Orqa buloqlar tanaffus, agar temir yo'l yo'llari bo'ylab bir oz tezroq bo'lsa. 120,000 km Km to'pni, orqa qo'llar sukutini almashtirish uchun to'pni almashtirish kerak bo'ladi.
Motors va translyatsiyalar
Nexia ikki xil dvigatellar bilan jihozlangan: 8 va 16 klapan bilan 1,5 litr. Birinchi sifat va bardoshli. Ikkinchisi yanada kuchliroq, ammo unchalik ishonchli emas. Kamar gaz taqsimlash mexanizmini buzganda, 16 valf saralash kerak bo'ladi (Byudjet chet el avtomobilining egasi uchun eng arzon zavq).
Yodda tuting: oldingi egalar undan kamroq vaqtni tez-tez uchratishlari mumkin. Shuning uchun, motorni tekshirish, yog 'quyilgan qopqoqni oching. Agar siz distribyutorlik milida qora cho'kindilarni topsangiz, unda siz ushbu mashinaga maslahat bermaysiz.
Vituborlar faqat mexanikasi, Opel bilan bir xil: nekaprin va bardoshli, boshqa qo'shadigan narsa yo'q. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, qutidagi moy kerak emas, lekin men mutaxassislarning nuqtai nazarini baham ko'raman: almashtirish har 110,000 km. Chunki ushbu ishga tushirish juda qattiq bo'ladi. Yangi Kulis dastasi 3000 rubl turadi.
Nota Bene!
Mutaxassislar 92 benzinni maslahat berishadi. 95da metall tarkibidagi ko'proq moddalar mavjud. Agar u ishlatilsa, 8 va 16 valmalarning xizmat muddati kamayadi.
Narx
Minimal 70 ming rubl. Avtomobil yaxshi holatda kamida 120 ming rubl so'raydi.
Xulosa
Sinfidagi eng daromadli mashina. Vazning narxi, ammo ishlatilgan Nexia zhigulidan g'alaba qozonadi! Men sizga birinchi mashina sifatida maslahat beraman!