mutaxassislaridan Audi haqida Sharh

Audi isitish tizimi bilan bog'liq muammolar tez-tez uchraydi. Misol uchun, bir mashina saloni qiziganda ham sekin yoki emas, balki butun eshitildi. Bunday ishlamay tizimida aylanma sovutish suvi miqdorini tartibga soladi bir vana parchalanishi (yoki bir necha klapanlar) bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu holda, siz faqat nazorat valfi buzib tashlash kerak va odatda vaziyatni saqlaydi, ya'ni toza qilish.

bir sovutish tizimi holda, bu yoz uchun tayyorlangan bo'lishi kerak - tizimi radiatorlar toza, muxlislar ishlashini va antifriz darajasini (uni har ikki yilda o'zgartirish tavsiya etiladi) tekshirish, shuningdek, zarur bo'lsa, sovutish suvi darajasini to'ldirish.

Juda o'rinli va umumiy neft iste'moli sifatida ortib bormoqda. Ko'pchilik haydovchilar halqalarga va hatto kapital almashtirish haqida o'ylab, u jiddiy ishlamay ko'rib. Lekin, albatta, bu masalada shoshqaloqlik kerak emas. Birinchi siz shunchaki Karter gazlar shamollatish tizimini nazorat qilish kerak bo'ladi.

Odatda Audi O't oldirish tizimi ishlamay hisoblanadi. Bu, odatda, jadallashtirish to'g'risida mashinalari siltab ifodalangan va Bo'ston ketadi - suzuvchi qaytadi, ortib yonilg'i iste'mol va ba'zan zarbalar chiqarish quvur. Bu balolarning sababchisi bo'lishi mumkin, chunki, bu holda, kontaktni halqa, talab qilinadi. Va odatda bir lasan parchalanishi orqasida, boshqalar muvaffaqiyatsizlikka.

Elektr ta'minoti tizimidagi nosozlik ham keng tarqalgan bo'lib, ular notekis dvigatel operatsiyasi, kambag'al boshlanish, beqaror xato, quvvatni tushirish mumkin. Ushbu kamchiliklarning barchasi gazledi tugunining yomon ishlashi tufayli yuzaga keladi, bu energiya tizimining muhim elementi hisoblanadi. Zamonaviy avtomobillardagi gazbarli anjuman elektron shaklda boshqariladi, bu kesil valfning pozitsiyasini o'zgartirishi mumkin bo'lgan yuqori aniqlikdagi motorga ega. Ushbu qoidalar faqat mm ulushiga o'zgarganiga qaramay, bunday nosozliklar mashinasi egasi tomonidan juda ko'p muammolarni taqdim etadi.

Xo'sh, gaz taqsimlash mexanizmi haydash zanjirning resurs savol hali ham xos emas. Odatda, zanjir almashtirish interval taxminan 150 ming kilometr muddati kilometrni tashkil etadi. O'zgartirish uchun asosot motorning ishlashida o'ziga xos qo'rg'on bo'lib xizmat qilishi mumkin. Agar ish ishlayotgan bo'lsa, dvigatel kuchi qulashi mumkin va yoqilg'i sarfi kuchayadi.

Bularning kamchiliklari Audi modeli avtomashinalarining asosiy va odatiyidir. Shunday bo'lsa-da, ularning ajoyib fazilatlari va ishonchliligi uchun, Audi juda haydovchilar va bunday ixlosmandlari tomonidan qadrlanadi ko'proq va ko'proq aylanib bormoqda.

Qayta sotib olish mashinalari har qanday holatda va biron bir muammolar bilan Bitauto tomonidan amalga oshiriladi.