Audi Tt Yozgi bo'lmasi
Shimoliy Amerika bozorida (AQSh, Kanada) uchun mo'ljallangan 2002 yil Audi TT-ning asosiy va majburiy konfiguratsiyasi to'g'risidagi ma'lumotlar.
Ichki
Saloni hajmi
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Joylar soni: | 2 | 2 |
| Qo'shimcha joylar: | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Old o'rindiqdan tomgacha (sm) | 97.3 | 97.3 |
| Orqa o'rindiqdan tomgacha (sm) | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Oyoqlar uchun old niches (sm): | 104.6 | 104.6 |
| Oyoqlar uchun orqa tayoqlar (sm): | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Salonning oldingi kengligi elka darajasida (sm): | 141.2 | 141.2 |
| Salonning orqa qismi elka darajasida (sm): | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Eshiklar orasidagi masofa (sm): | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Eshiklar orasidagi orqa masofa (sm): | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Joylar soni: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Qo'shimcha joylar: | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Old o'rindiqdan tomgacha (sm) | 96 | 96 | 96 | 96 |
| Orqa o'rindiqdan tomgacha (sm) | 82.8 | 82.8 | 82.8 | 82.8 |
| Oyoqlar uchun old niches (sm): | 104.6 | 104.6 | 104.6 | 104.6 |
| Oyoqlar uchun orqa tayoqlar (sm): | 51.3 | 51.3 | 51.3 | 51.3 |
| Salonning oldingi kengligi elka darajasida (sm): | 141.2 | 141.2 | 141.2 | 141.2 |
| Salonning orqa qismi elka darajasida (sm): | 122.2 | 122.2 | 122.2 | 122.2 |
| Eshiklar orasidagi masofa (sm): | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Eshiklar orasidagi orqa masofa (sm): | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
Konditsioner / iqlim nazorati
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Konditsioner: |  | |
| Oldingi alohida iqlim nazorati: |  | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Konditsioner: | | | | |
| Oldingi alohida iqlim nazorati: | | | | |
Ichki xususiyatlar
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Kruiz nazorati: | | |
| Taamom: | | |
| Balandligida rulonni sozlash: | | |
| Jo'nash bilan rulonni sozlash: | | |
| Rulni isitish g'ildiragi: | | |
| Teri Manzilning teri qoplami: | | |
| Drayvni boshqarish tugmalarini bosing: | | |
| Teleskopik boshqaruv ustuni: | | |
| Pedali pozitsiyani sozlash: | | |
| Yog'ochni tugatish: | | |
| Shinalar uchun nasos / bosimli displey: | | |
| Kengash kompyuteri: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Kruiz nazorati: | | | | |
| Taamom: | | | | |
| Balandligida rulonni sozlash: | | | | |
| Jo'nash bilan rulonni sozlash: | | | | |
| Rulni isitish g'ildiragi: | | | | |
| Teri Manzilning teri qoplami: | | | | |
| Drayvni boshqarish tugmalarini bosing: | | | | |
| Teleskopik boshqaruv ustuni: | | | | |
| Pedali pozitsiyani sozlash: | | | | |
| Yog'ochni tugatish: | | | | |
| Shinalar uchun nasos / bosimli displey: | | | | |
| Kengash kompyuteri: | | | | |
Ovoz, ulanish va o'yin-kulgi
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Radio: | | |
| Kasseta pleyeri: | | |
| CD Pleyer: | | |
| CD o'zgartirgich: | | |
| DVD player: | | |
| Qo'llar bepul (baland ulanish): | | |
| Navigatsiya: | | |
| Ovoz uchun naushniklar / aksessuarlar: | | |
| Sabboofer: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Radio: | | | | |
| Kasseta pleyeri: | | | | |
| CD Pleyer: | | | | |
| CD o'zgartirgich: | | | | |
| DVD player: | | | | |
| Qo'llar bepul (baland ulanish): | | | | |
| Navigatsiya: | | | | |
| Ovoz uchun naushniklar / aksessuarlar: | | | | |
| Sabboofer: | | | | |
O'rindiqlarning xususiyatlari
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Haydovchi o'rindig'ini sozlash: | | |
| Old o'rindiqlarni sovutish: | | |
| Old o'rinlarni isitish: | | |
| Old o'rindiqlarda lomber qo'llab-quvvatlash: | | |
| Xotira bilan old o'rindiqlar: | | |
| Oldingi o'rindiq (3 joy): | | |
| Teri uchun teri qoplamlari: | | |
| Yo'lovchi o'rindig'ini elektrlashtirish: | | |
| Ikkinchi o'rinni o'stirish imkoniyati: | | |
| Issiqlik bilan ikkinchi qatorning o'rindiqlari: | | |
| Ikkinchi qatorning o'rindiqlarini elektrga moslashtirish: | | |
| Olib tashlash ehtimoli bilan ikkinchi qatorning o'rindiqlari: | | |
| Uchinchi o'rinda - olib tashlash imkoniyati bilan o'rindiqlar: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Haydovchi o'rindig'ini sozlash: | | | | |
| Old o'rindiqlarni sovutish: | | | | |
| Old o'rinlarni isitish: | | | | |
| Old o'rindiqlarda lomber qo'llab-quvvatlash: | | | | |
| Xotira bilan old o'rindiqlar: | | | | |
| Oldingi o'rindiq (3 joy): | | | | |
| Teri uchun teri qoplamlari: | | | | |
| Yo'lovchi o'rindig'ini elektrlashtirish: | | | | |
| Ikkinchi o'rinni o'stirish imkoniyati: | | | | |
| Issiqlik bilan ikkinchi qatorning o'rindiqlari: | | | | |
| Ikkinchi qatorning o'rindiqlarini elektrga moslashtirish: | | | | |
| Olib tashlash ehtimoli bilan ikkinchi qatorning o'rindiqlari: | | | | |
| Uchinchi o'rinda - olib tashlash imkoniyati bilan o'rindiqlar: | | | | |
Magistral
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Magistralning yuk qoplamasi: | | |
| Yuklarni mahkamlang: | | |
| Yuklar tarmog'i: | | |
| Qo'shimcha javon: | | |
| Pickup Stanni Liner: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Magistralning yuk qoplamasi: | | | | |
| Yuklarni mahkamlang: | | | | |
| Yuklar tarmog'i: | | | | |
| Qo'shimcha javon: | | | | |
| Pickup Stanni Liner: | | | | |
Tom
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Elektr lyuklari: | | |
| Kabriinet: | | |
| Qo'lda ochilgan Luqo: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Elektr lyuklari: | | | | |
| Kabriinet: | | | | |
| Qo'lda ochilgan Luqo: | | | | |
Xavfsizlik
Qulflar va anti-Adul
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Xavfsizlik qulflari "Bolalardan": | | |
| Pikupa-da orqa tarafni blokirovka qilish: | | |
| Markaziy qulflash: | | |
| O'g'irlikka qarshi tizim: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Xavfsizlik qulflari "Bolalardan": | | | | |
| Pikupa-da orqa tarafni blokirovka qilish: | | | | |
| Markaziy qulflash: | | | | |
| O'g'irlikka qarshi tizim: | | | | |
Tormoz va barqarorlashtirish tizimlari
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| To'rt g'ildirakli haydovchi: | | |
| ABSni (tormozlashning annosse tizimi): | | |
| Avtomatik tozalash: | | |
| EBA (favqulodda tormozlashda yordam berish): | | |
| Tez o'sishi uchun differentsial: | | |
| Differentsial qulf: | | |
| Antipobuxour tizim: | | |
| Ortiqcha barqarorlik tizimi (ESP): | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| To'rt g'ildirakli haydovchi: | | | | |
| ABSni (tormozlashning annosse tizimi): | | | | |
| Avtomatik tozalash: | | | | |
| EBA (favqulodda tormozlashda yordam berish): | | | | |
| Tez o'sishi uchun differentsial: | | | | |
| Differentsial qulf: | | | | |
| Antipobuxour tizim: | | | | |
| Ortiqcha barqarorlik tizimi (ESP): | | | | |
Xavfsizlik tizimlari
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Haydash yostig'i (PB): | | |
| Old tomondan havo yostig'i: | | |
| Boshliqni himoya qilish bilan old tomondagi PB: | | |
| Old yo'lovchi havo yostig'i: | | |
| Xavfsizlikning old pardalari: | | |
| Orqa o'rindiqqa yon joy: | | |
| Orqa o'rindiqning boshini himoya qilish bilan yon tomondan: | | |
| Lyubes: | | |
| Paruntronlar: | | |
| Yamoq: | | |
| Magistralning ochilishi ichkaridan: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Haydash yostig'i (PB): | | | | |
| Old tomondan havo yostig'i: | | | | |
| Boshliqni himoya qilish bilan old tomondagi PB: | | | | |
| Old yo'lovchi havo yostig'i: | | | | |
| Xavfsizlikning old pardalari: | | | | |
| Orqa o'rindiqqa yon joy: | | | | |
| Orqa o'rindiqning boshini himoya qilish bilan yon tomondan: | | | | |
| Lyubes: | | | | |
| Paruntronlar: | | | | |
| Yamoq: | | | | |
| Magistralning ochilishi ichkaridan: | | | | |
Masofaviy boshqarish
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Uzoq vaqtni ochish va yopiq eshiklar: | | |
| Masofaviy dvigatel boshlanishi: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Uzoq vaqtni ochish va yopiq eshiklar: | | | | |
| Masofaviy dvigatel boshlanishi: | | | | |
Tashqi xususiyatlar
Hajmi va vazni
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Eshiklar soni: | 2 | 2 |
| Jihozlangan massa (avtomat uzatilgan holda), kg: | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Jihozlangan massa (qo'lda uzatish bilan), kg: | 1420.2 | 1574.9 |
| G'ildirak bazasi, qarang: | 242.3 | 242.8 |
| Uzunlik, qarang: | 404.1 | 404.1 |
| Kengligi, qarang: | 185.7 | 185.7 |
| Balandligi: | 134.6 | 134.6 |
| Old g'ildiraklarning izi ko'ring: | 152.4 | 152.4 |
| Orqa g'ildiraklarning izi: | 151.4 | 150.6 |
| Tozalash: qarang: | 11.2 | 11.2 |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Eshiklar soni: | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Jihozlangan massa (avtomat uzatilgan holda), kg: | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q | Ma'lumot yo'q |
| Jihozlangan massa (qo'lda uzatish bilan), kg: | 1485.1 | 1324.9 | 1455.1 | 1485.1 |
| G'ildirak bazasi, qarang: | 242.8 | 242.3 | 242.3 | 242.8 |
| Uzunlik, qarang: | 404.1 | 404.1 | 404.1 | 404.1 |
| Kengligi, qarang: | 185.7 | 185.7 | 185.7 | 185.7 |
| Balandligi: | 134.6 | 134.6 | 134.6 | 134.6 |
| Old g'ildiraklarning izi ko'ring: | 152.4 | 152.4 | 152.4 | 152.4 |
| Orqa g'ildiraklarning izi: | 150.6 | 151.4 | 151.4 | 150.6 |
| Tozalash: qarang: | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
Rul, osma va tormozlar
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Navbatning diametri: | 10.4 | 10.4 |
| Boshqaruv turi: | Raf | Raf |
| Oldini to'xtatib turish: | Mustaqil | Mustaqil |
| Orqa to'xtatilish: | Yarim | Mustaqil |
| Shinam hajmi: | 205 / 55R16 | 225/45R17 |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Navbatning diametri: | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| Boshqaruv turi: | Raf | Raf | Raf | Raf |
| Oldini to'xtatib turish: | Mustaqil | Mustaqil | Mustaqil | Mustaqil |
| Orqa to'xtatilish: | Mustaqil | Yarim | Mustaqil | Mustaqil |
| Shinam hajmi: | 225 / 40r18 | 205 / 55R16 | 205 / 55R16 | 225/45R17 |
Tashqi yoritish
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Avtomatik faralar korprasi: | | |
| Kun yorug'lik chiroqlari: | | |
| Tuman chiroqlar: | | |
| Ksenonli faralar: | | |
| Tana yoritgichi pikapda: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Avtomatik faralar korprasi: | | | | |
| Kun yorug'lik chiroqlari: | | | | |
| Tuman chiroqlar: | | | | |
| Ksenonli faralar: | | | | |
| Tana yoritgichi pikapda: | | | | |
Tashqi
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Yon qadamlar: | | |
| Old spoyler: | | |
| Orqa buzg'unchi: | | |
| Dvigatelni himoya qilish yoki pastki himoya: | | |
| Spray: | | |
| Havo degvegi yoki konvertatsiya qilinadigan bufer: | | |
| Elektr eshiklari: | | |
| Magistralning ochilishi: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Yon qadamlar: | | | | |
| Old spoyler: | | | | |
| Orqa buzg'unchi: | | | | |
| Dvigatelni himoya qilish yoki pastki himoya: | | | | |
| Spray: | | | | |
| Havo degvegi yoki konvertatsiya qilinadigan bufer: | | | | |
| Elektr eshiklari: | | | | |
| Magistralning ochilishi: | | | | |
G'ildiraklar va shinalar
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Qotishma g'ildiraklar: | | |
| Chrome disklari: | | |
| Fulle-Mecone-xairli g'ildirak: | | |
| Yassi shinalar choping: | | |
| Po'lat g'ildiraklar: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Qotishma g'ildiraklar: | | | | |
| Chrome disklari: | | | | |
| Fulle-Mecone-xairli g'ildirak: | | | | |
| Yassi shinalar choping: | | | | |
| Po'lat g'ildiraklar: | | | | |
Otishma
Tananing o'zgarishi bilan versiyalar klubi
| Yo'l ustasi | Roadster Quattro |
|---|
| Fakultet: | | |
| Tuishma paket: | | |
Tana bo'lma korxonasi bilan versiyalarning to'liq versiyasi
| Amerikalik Le Mans nashri | bo'linma | quattro KUTASI (180 HP) | quattro KUTASI (225 HP) |
|---|
| Fakultet: | | | | |
| Tuishma paket: | | | | |
