Тест-драйв Volvo S80 с 2011 года Седан

Бах! И RAMMSTEIN

Изначально Volvo S80 была ориентирована на респектабельных и серьезных людей. В обновленной же версии эта модель стала намного спортивнее, на что несомненно обратит внимание успешная молодежь.
Слушать любимую музыку в хорошем автомобиле огромное удовольствие. Но с Volvo S80 пришлось жестоко обломаться. Не поднялась у меня рука в штатный СD-проигрыватель затолкать свою дежурную пластинку с треками Sex Pistols, Тhе Сlash и Megadeth. Панк и тяжелый рок обновленному салону Volvo S80 категорически противопоказан. Органный концерн Себастьяна Баха или опера Джузеппе Верди Аида вот звуковой формат интерьера S80. Добротно, комфортно, дорого. Меня даже не смущает тот факт, что новый четырехспицевый руль и магнитола украшены накладками из металлизированного пластика. Декоративная вставка, рассекающая торпедо по горизонтальной линии на уровне воздуховодов, тоже пластик.
В экстерьере изменению подверглись воздухозаборники, панели под задними фонарями и дизайн нижних частей дверей. Новая радиаторная решетка с увеличенной в размерах фирменной эмблемой, по замыслу дизайнеров, должна внушать уважение водителям машин, движущимся впереди S80. Может быть, отражение обновленной Volvo в зеркалах заднего обзора действительно выглядит угрожающе, но когда созерцаешь автомобиль вживую, хочется освежить в памяти и прослушать Щелкунчика достопочтенного Петра Чайковского. Мило, хорошо знакомо, а местами даже забавно-агрессивно.
Глобальных новшеств у Volvo S80 два: новый, созданный с чистого листа 2,4-лит-ровый дизельный мотор и, как опция, спортивное шасси: более короткие и жесткие пружины, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и усовершенствованный рулевой механизм. По сравнению со стандартной комплектацией у спортивной версии Volvo S80 передняя часть опущена вниз на 20 мм, а корма проседает на 15 мм. От своего предшественника новому двигателю достался только шильдик D5. Пиковую мощность в 205 лошадок двигатель выдает на 4000 оборотах. Два турбонагнетателя разных размеров создают давление наддува в 1,8 бар.
Турбокомпресор з низькою швидкістю на низьких швидкостях забезпечує найкоротший момент реакції на команди прискорювача. На високих швидкостях більший турбокомпресор вступає в бізнес, що збільшує тягу двигуна, необхідного для прискорення на високих швидкостях. Динаміка прискорення у Volvo S80, звичайно, не є польотом джмеля Рімського-Корсакова-це похмурий, напористий Рамштейн. Якщо я вирішив поїхати в гори, щоб обігнати, натисніть на Гаштер, поки він не зупиниться і нічого не сумнівайся. Чим швидше вмикається друга турбіна, тим вище шанси бути вчасно до наступного повороту.
 
Volvo S80 знає, як лоскотати нерви. Помітний крок, зауважимо, окрім пенсіонерського легіону вольво-дірівців.

На панелі приладів Volvo S80 на циферблаті в алюмінієвій рамі були розташовані

Вісім з десяти клієнтів віддають перевагу шкіряній оббивці. Салон S80 готовий догодити більшості прагнень

За допомогою механічного КП двигун в середньому споживає 6,2 літра на 100 км. На машині двигун споживає 6,7 літрів палива на сто

Текст Дмитро Кузмін

   
 
 
 

Джерело: Машина