Тест-драйв Volkswagen Transporter Kombi з 2010 року мікроавтобус
Pratsche у місті
Слово pritsche перекладається з німецького означає, що бляк. Потрібно припустити, що VW Transporter Pritsche отримав свою назву через характеристику бічної вантажівки з танцювальної кабіни танцювального ящика з канцелярного профілю. Чому, що ви думаєте, що людина на вулиці, не обтяжена власним бізнесом, купує мікроавтобус? Носити численні родичі і сказати. Це вичерпна реакція лише у тому випадку, коли людина вперше оголошена на покупку бісеру. Це вже давно помічено: колись Займаєв в економіці Мікрована багато автомобілістів інфіковані певним автобусним вірусом, через який, незважаючи на всі пасажирності, справді комфортно почуваються лише за кермом мікроавтобусу. Але, мабуть, більшість приводу можна відчути за кермом мікроавтобусу та вантажівки, свого роду квазі-типу. Продуктивність Volkswagen Цей вид автомобіля називається Transporter Prithsche.
Все виглядає просто: виробник зайняв передню частину транспортера та приєдналася до її зовнішнього тіла з розкладними сторонами. Здавалося б, нічого видатного. Однак у міських пробок за кермом цього автомобіля підвищена увага гарантується вам, оскільки це не типовий мікроавтобус від VW. Достатньо нестандартний вигляд наших доріг має транспортер. Крім того, бітер обладнаний повним приводом.
Інтер'єр досить поширений тут для Volkswagen конвеєрів. Все знайоме. Але позаду не окремих місць, але загальний диван. Позиції спини та сидіння з очевидних причин не піддаються налаштуванню. Але, на відміну від пасажирських пікапів, Pritsche все гаразд з місцем для розміщення всіх дрібниць типу наборів першої допомоги, вогнегасника, інструменти та інші небажані, що накопичуються в багажнику будь-якого автомобіля. Пікап для зберігання всього цього Скарб призначений лише тілом, який повинен витягнути з спеціальними замисленими кришками. І в лук достатньо підняти місце заднього дивана та завантаження в отриманому полі, який ви бажаєте. Ще одна плюс автобус коріння є можливість йти з зони переднього сидіння до заднього дивану, не виходячи з автомобіля.
Але велике задоволення відвело це автомобіль. Ми запускаємо 140-сильний турбудієр і коли вичавлює зчеплення, ми розуміємо, що це машина для жорстоких чоловіків. Всі шість передач MCP перемикається з визначенням армії. Коефіцієнт передачі фронтальних ліній та передача з підключеним автоматичним зчепленням заднього приводу можуть іноді складатися і сильно нюхати дизельні вихлопні пари трафічних гонок на кредитних суден. Відносно великі розміри автомобіля взагалі не заважають: сторони та корм автомобіля ідеально відчуваються через Hefty Lops сторонні дзеркала, а передня півсфера під контролем через високу посадку та короткий капот.
На більш-менш високій швидкості машина ясно дає зрозуміти, що він завжди повинен завантажувати. Порожнє тіло зі швидкістю близько 100 км / год гарантує стрибки та старанність на нерівності дороги.
З траєкторії, машина не стрибає, але ви починаєте розуміти, що псевдонім бита було дано їй не тільки для її появи, вона дійсно може душа скульптувати. Але, як тільки тіло, щонайменше, половина максимального паспорта 1,2 тонни, машина заспокоює і несе її хребти завдяки гладкості. Це навіть не потрібно включити замикання заднього міжразового диференціалу. Загалом, такий автомобіль можна розглядати як альтернативу звичайному пікапі. Він виглядає цілком у вантажів. Крім того, представники коментарів, як правило, сильніше, ніж цивільні повноваження. Ціна на 1 210 400 рублів, нарешті, ставить VW Transporter Pritsche в один рядок з сучасними пікапами інших брендів.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
VW Transporter Prithsche
Розміри (мм) 5476x1994x1963
Дорожній кліренс (мм) 165
Маса (кг) 3000
Колісна база (мм) 3400
Квадрат вантажного відсіку (м2) 4.2
Вантажопідйомність (кг) 1211
Операційний обсяг двигуна (см3) 1984
Макс. Потужність (HP) 140
Макс. Крутний момент (нм) 340
Прискорення 0100 км / год (с) 12,7
Макс. Швидкість (км / год) 158
Ціна (руб.) 1 210 400
матеріал: Олексій Батушенко
Джерело: Mkmobile журнал [серпень / 2010]
