Тест-драйв Volkswagen Touareg 2007 - 2010 Внедорожник

Тест-драйв VW Touareg V8 2008: мужская работа

Каждому мужчине хотелось бы иметь идеальный автомобиль. Каждой женщине хотелось бы чувствовать на себе мужскую заботу. Многим автомобилям хотелось бы быть туарегом.
Тест-драйвов VW Touareg уже проведено не мало. Сам автомобиль известен всем, его сравнение с одноклассниками тоже делали все, кому не лень. Правда, большинство из материалов описывают качества модели 2006 года. Мы же на собственной шкуре выяснили, что такое современный туарег 2009 модельного года.
Я Городской кроссовер
И это утверждение на 100% подходит испытуемому. Качественные материалы отделки салона, богатое оснащение и современная электроника, большие отсеки для хранения всякой мелочевки. Внутри VW Touareg можно найти все, что может пригодиться в повседневной жизни. А уж в городских пробках он и подавно чувствует себя вольготно. И его свободолюбивый нрав с первого же знакомства передается хозяину. 350-сильный двигатель V8 разгоняет
 
автомобиль до 100 км/ч за 7,5 секунд. Максимальная скорость составляет 244 км/ч. Раздражение, вызванное, обыденной столичной суетой, нейтрализуется комфортабельными сидениями, а умные системы безопасности помогают расслабиться и позволяют голове начать отдыхать еще на пути домой. Повышенный комфорт обеспечивает пневмоподвеска. В большинстве случаев достаточно трех заводских режимов comfort, auto и sport. Названия говорят сами за себя. Еще один плюсик заслужил VW Touareg благодаря новой развлекательной системе. Теперь тут есть и DVD/mp3, и ТВ-приемник, и навигация с российской картой (но язык английский), внедорожный монитор и камера заднего вида. Звук для Touaregа разработан небезызвестной компанией Dynaudio.
Я - Внедорожник
Ви також не можете сперечатися з цим. Німецька екскурсія не боїться позашляховика. При необхідності диференціал і підвіска легко налаштовані в руці двома поворотними регуляторами біля важеля коробки передач. Піднявши Туарег до максимуму, ви можете без страху ковзати з дороги. Завдяки повному приводу 4xMotion та електронній системі диференціального блокування, Tuareg недооцінює всі перешкоди без проблем. Піщана гірка або крижаний спуск не є проблемою. Дізнавшись максимальні можливості автомобіля, ви можете без страху і сумніватися в поїздку в місця, де нога людини ще не ступила і не залишила свого сліду чи протектора. Правда, більшість власників цього автомобіля навряд чи захочуть перевірити його можливу максимальну швидкість. Слабке серце, м'яко кажучи, може не стати добрим.
 
Я робот
У буквально VW Touareg може подумати замість та/або з людиною. Я вже згадував розумні системи безпеки. Тепер я хочу розповісти про них трохи більше. Основними перевагами Touareg 2008 були передня допомога та бічна допомога. Передня допомога датчиків контролює швидкість та відстань автомобіля, що ходить спереду. Якщо відстань до неї зводиться до критичної, то сама система буде гальмуватися. Бік допомоги датчика маркування та реструктуризації монітор об'єктів на паралельних смугах. Якщо водій Toureg вирішить відновити, а в мертвій зоні є автомобіль, то на внутрішній стороні дзеркала освітлюється попереджувальний сигнал. Швидке миготіння датчика бічної допомоги означає, що відновлення зараз суворо заборонено, машина в мертвій зоні обганяє.
 
Насправді новий VW Touareg може взагалі пройти без водія. Покращений круїз-контроль, використовуючи бортові датчики та свідчення системи GPS, може отримати з точки A B B сам. Правда, я не міг це перевірити.
Підвіска підвіски
Трамп -карта Туарега, безсумнівно, була призупиненням. Саме пневматика (в дешевій пружинній конфігурації) робить цей автомобіль справді універсальним. Завдяки змінному дозволу дороги, VW Touareg може їздити куди завгодно. Високий і згортається на -дорозі (просвіт 30 см), він докорінно змінюється, опускаючись на шосе (кліренс 15 см).
Що ми хочемо, у нас є
VW Touareg має багато переваг. Ви можете спробувати знайти недоліки, але спроби, швидше за все, будуть невдалими. Також не має сенсу порівнювати з однокласниками, вони втратять усе, що не на дорозі, вони будуть рівними на шосе. Вибір, на мою думку, очевидний. Решта - це питання смаку.

Факти поза дорогою про VW Touareg:
Максимальне подолання підйому - 45 градусів
Глибина подолання Ford 580 мм
Кут входу / Конгресу - 28 градусів
Кут переходу над перешкодою - 27 градусів
Бічний кут руху - до 45 градусів

Випробуваний автомобіль VW Touareg з двигуном V8 FSI, 350 к.с., 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач Tiptronic, вартість від 2819,528 рублів.
   
 
 

 
 

Джерело: Діловий автомобільний клуб