Тест-драйв Volkswagen California з 2010 року Minivan

Тест-драйв Volkswagen Caravelle: покоління "Т"

Історія комерційних та сімейних автомобілів Volkswagen з індексом t бере на себе початок у 1950 році, коли голландський експортер VW Ben Ponu мав на увазі ідею створення автомобіля для перевезення неповнолітніх товарів і невелику кількість пасажирів .

Після затвердження ідеї керівництва "Пон" німецької турботи в 1950 році виробництво Volkswagen T1 була використана на заводі у Вольфсбурзі.

VW T1 був обладнаний двигуном та передачею від VW Beetle і міг перевозити до 750 кг вантажу. Зовні легендарний T1 Bulli відрізнявся величезним логотипом VW на передній частині і розділений на дві частини вітрового скла.


Volkswagen T1.

Через 17 років з'явився друге покоління VW Transporter. З точки зору шасі та дизайну, новизна зберегла мотиви T1. З більш ніж 2,5 млн. Т2, вироблених у Німеччині, дві третини відправилися на експорт. Новий конвеєр мав більш зручну каюту з нерозвиненим фронтальним склом, поліпшеною задньою підвіскою та більш потужним двигуном. Розсувні двері з боків увійшли до стандартного пакета.


Volkswagen T2.

У 1979 році почалася виробництво нового покоління VW T3. Незважаючи на те, що двигун у Volkswagen T3 все ще був позаду (такий макет вважався застарілим), машина насолоджувалася великою популярністю у Західній Європі. У 1985-86 роках варіант VW T3 може бути обладнаний електричними вбивцями, сидіннями з підігрівом, кондиціонером, повноприводом та системою ABS. У той же час з'явилися версії Caravelle (призначені для бізнес-клієнтів) та Multivan (Сімейний універсальний автомобіль).


Volkswagen T3.

1990 рік відзначався появою нового покоління VW T4. Цей автомобіль став першим траксом, в якому було використано переднє розташування двигуна. Також у T4 з'явився передній привід і водяне охолодження двигуна. VW T4 був вироблений величезним кровообігом і все ще знайшов на багатьох ринках, включаючи російську.


Volkswagen T4.

Volksvagen T5 був виготовлений з 2003 року. Як і попереднє покоління, T5 має перехресне розташування двигуна. Важіль PPC переміщений на інформаційну панель. Моделі, оснащені п'яти- та шестициліндровими двигунами, оснащені автоматичною трансмісією та необов'язково оснащені повнопривідною системою.


Volkswagen T5.

У 2010 році продаж нового покоління Volkswagen T5GP розпочався в Росії. Новинка отримала новий дизайн передньої частини у стилі решти модельного діапазону VW. Також оновлені задні ліхтарі та дизайн колісних коліс.

Ми мали витягнуту версію Volkswagen Caravelle з 9-місцевим салоном (включаючи водій). Необхідний автомобіль для корпоративного транспорту або просто людей, які люблять потрапити у відпустку великою компанією.


Поява нового VW Caravelle здійснюється в загальному стилі з рештою моделі поблизу німецької турботи.

Витягнута межа 40 см дозволяє пасажирам легко брати будь-яке місце в салоні, не відчуваючи абсолютно ніякого дискомфорту. Кожен стілець в кабіні оснащений зручним підлокітником та регулюванням кута підкладки. Крім того, для задніх пасажирів забезпечується додаткова кліматична установка.


У салоні VW ми визнаємо 100%. Інформаційна панель, інсталяція клімату керма - об'єднання з іншими моделями очевидно.

Існує можливість роздрібної торгівлі каралею висувну доду з електроприводами та другим розсувними дверима. Якщо є необхідність носити великий вантаж, то всі сім задніх сидінь можна легко видалити з кабіни.

Від місця водія, видно оновлена \u200b\u200bпанель приладів з білою підсвічуванням та центральним дисплеєм, що відображає показання комп'ютера маршруту.


Залежно від макета внутрішнього простору, VW Caravelle може взяти на себе дошки до 11 пасажирів.

Новий VW Caravelle доступний з 2,0-літровим бензиновим двигуном та дизельним двигуном того ж обсягу. Якщо бензиновий двигун представлений лише в одній модифікації потужністю 115 к.с., пристрій з важким паливом може похвалитися чотирма версіями. Перші два модифікації потужністю 84 і 102 к.с. Завершено лише з 5-ступінчастою ручною коробкою передач. Далі дотримується версія, яка випускає 140 к.с.. Такий VW Caravelle пропонується з 6-ступінчастою ручною передачею або 7-ступінчастою автоматичною трансмісією DSG з подвійною зчепленням. Top Diesel Bitdi Variant з двома 180 HP Turbocharms І максимальний крутний момент 400 нм також може бути обладнаний 6-ступінчастою MCPP або роботом DSG. Крім того, цей двигун спочатку дозволяє встановити DSG-коробку передач у поєднанні з 4Motion фірмовим повнокольованим приводом.


Кожен рядок сидінь може бути самостійно розібраний, тим самим маючи величезний вантажний відсік.

Тест VW Caravelle був оснащений 140-сильною версією дизельного двигуна та механічною передачею. Резерв та крутний момент достатньо для міста, так і для руху по дорозі.

Хороша видимість, наявність задніх датчиків паркування та великі, зручні бічні дзеркала іноді дозволяють вам забути, що ви керуєте великим мікроавтобусом. Але пильність прокидається по черзі. Якщо ви перейдете зі швидкістю входу, то 5,3-метр VENG починає загрозливо.


У порівнянні з звичайною версією, довга база VW Caravelle була розтягнута на 40 см.

У порівнянні з 5-циліндровими двигунами та 2,5 ТДІ, який завершив попереднє покоління Volkswagen T5, з зменшенням обсягу нових 4-циліндрових двигунів додають потужність та момент, а також став більш економічним. У змішаному циклі з 6 пасажирів на борту, тест Caravelle відрізняв себе більш ніж помірним апетитом: потік дизельного палива не піднімався вище 10 літрів на сотню.

Вже в шостий раз поспіль, наступне комерційне покоління Volkswagen довела свою консистенцію. Відмінні особливості інтер'єру, великий вибір двигунів, маса необов'язкового обладнання, наявність спеціальних версій, спрямованих на різні сфери бізнесу, це не повний список петицій Т.


Основна вартість VW Caravelle становить 1348 400 рублів. Вартість комфорту починається з позначки 1549 500 рублів. Тестовий автомобіль з масою додаткових опцій оцінюється в 2290 000 рублів.

Руслан Галимов


плюс
Різноманітність модифікацій
Широкі можливості трансформації салону
       
недоліки
Висока ціна
       
Ціна випробуваного автомобіля - 2,290,000 рублів.


Технічні характеристики
тіло
Тип кузова мінівен
Кількість місць 9.
Обсяг багажника, л -
Споряджена маса, кг 2075
Повна маса, кг -
Довжина, мм 5292
Ширина, мм 1904
Висота, мм 1990
Колісна база, мм 3400
Дорожній просвіт, мм 165
двигун
Тип дизельний
Переднє розташування поперечно
Розташування і кількість циліндрів 4 в ряд
Робочий об'єм, см 1 968
Циліндр ходу Діаметр / поршня, мм -
Ступінь стиснення -
Кількість клапанів на циліндр -
Максимальна потужність, к.с. / хв 140/3500
Максимальний крутний момент, нм / хв 340 / 1750-2500
Спосіб передавання
Коробка передач Механічна 6-ступінчаста
привід передній
Макферсон передня підвіска зі стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска діагональні важелі з стабілізатором поперечної стійкості
Передні гальма дискові вентильовані
Задні гальма дискові
215/65 R16
Динаміка
Максимальна швидкість, км / год 173
Час розгону 0-100 км / ч, з 14,2
Витрата палива, л / 100 км
міський цикл 9.6
заміський цикл 6,3.
змішаний цикл 7,5
Ємність паливного бака, л -
дизельне паливо паливо
 

джерело: Carclub.ru.