Тест-драйв Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Носоріг для рогів

Поліглоти стверджують, що корейська Муссія перекладається як носоріг. Ви повинні вірити в слово якось це не спрацювало зі мною, щоб дізнатися корейську. І з милою твариною, до недавнього часу, було неможливо спілкуватися. Але ось чотириколісне створення корейських автовиробників Муссійських видів спорту.
 
Ssangyong Musso Sports /\u003e SsangYong Musso Sports
Автомобіль з тілом пікапа побудований на базі Санонг-Муссайського сазвника, енергоблоків виробляли ліцензію Mercedes-Benz.
Двигун: турбодизель 2,9 л (120 к.с.).
Передача: 5-ступінчасті механічні, 4-ступінчасті автоматичні.
Обов'язково: M29M01, M29M21, M29A21.
Ціна в Росії: $ 21,99025 390.
Тестовий автомобіль: 120 к.с., автоматичний, комплект M29A21, $ 25 390.
 
 
Тим не менш, є щось пов'язане з тварини та автомобіля вражаючий розмір, низький піднятий над землею Buuo, Rog Kangurin на носі. Обидва не виглядають красивими, можливо, навіть трохи страшні, але один чарівний, а інший, залізо, залишає вас байдужим.
 
Як людина з середніми розмірами, я підходить Муський салон. Сидіння можна перемістити до декількох кліків, підніміть рульове колесо, а лікті не боротьли з підлокітником і дверним. Але люди будуть більш більшими, ніж подушка крісла, вони, безумовно, не потребують цього, особливо тому, що його важіль рухається один з них нелегко.
 
Але позаду, на відміну від багатьох однокласників, не тісно. Ні, не просторі, як у лімузині, але ще коліна не відпочивають у задній частині переднього крісла: три в мірі закріпленого буде у другому ряду без проходження. Правда, свобода на задньому сидінні була виділена в організмі
 
Які милі дзвони, здається, не обдурувалися носорога, але сів у трійці з бульбами! Jingle Bells нагадує, що ключ вставляється в замок запалювання. Я куплю двигун, а також у мобільному телефоні, мелодійні двічі замінюють ритмічну вібрацію. Дизель, хоча Мерседесівський, але далеко не сучасний, особливо коли холодно, стрибайте на сидіння в такт з поршнами. Але ви відразу зрозумієте: під вами немає ніякої машини, а справжній пікап.
 
Чи знаєте ви, як швидко працює носорога? Незважаючи на свій комплекс, цей хороший спринтер розвивається до 50 км / год. Корейський Муссайський більше нагадує Місце. Пастка дизеля повільно обертається, машина плавно переміщує передачі. Надання прикладу багатьох сучасних коробки з неймовірною кількістю кроків, газова педаль негайно реагує. Після відтворення кнопки, розташованого поруч із перемиканням, серйозні зміни в поведінці взимку (зима), а не в спортивному режимі (потужність) не відчували.
 
У країні трек, носоріг виявився досить мирними тваринами. Я не сперечався з Ягуаром, ввічливо даючи йому дорогу. Це правильно, на гладкій дорозі, навколишня фауна дасть Муссайський твердий непарний. Хоча за стандартами пікапу він поводиться пристойно при швидкості близько сотні ви говорите в низькому голосі. Роллс у поворотах абсолютно не лякаються, підвіска для вантажівки незвичайна м'яка, однак, в рамці є багато взуття з ударів і ям. І це до гальм, на щастя, зупиніть бігун носорога набагато простіше, ніж розгін.
 
Я навіть не хочу йти з асфальтом. Виграв на кольорі бамперової бампера Seeet Marks. Це не виключено, хтось вже відчув пікап пікап і завдає шкоди делікатній пластиковій гілці або щільному снігу.
 
І все-таки мінімальний доріг під передніми та задніми суспензіями не дуже великий, 190 мм, тому це до борошна на животі і пестити корейську норну любов. Ви не можете боятися пошкодити щось знизу: захист вперед, за масивним мостом. Взагалі, серйозні позашляховики краще йти, а чотириколісний привід допоможе взяти слизький підйом або повзати в мілководну ручку.
 
В останні роки кількість диких коштів різко знизилася. Кількість механічних родичів у Росії також незначна. Чи буде це збільшуватися? З одного боку, на ній працюють серйозні зоологи з севстальської машини. З іншим носоріг, вам доведеться розділити територію з сильними суперниками. Природний відбір, ви знаєте.

Ssangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, але не по суті. Не вантажна жертва, але повноцінна вода п'ятимісна машина з великим відкритим стовбуром.
 
+ Дизель, чітка робота кулемета, хороший відгук, гідна гладкість вантажівки.
- нерозвинений бренд, суперечливий вигляд, скромний розмір вантажної гілки.
 
Максим Сачков
 
 
 
   
 

 
 

Джерело: Журнал "за кермом"