Тестовий драйв Renault Megane Scenic 1995 - 1999 Minivan

Renault Megane Scenic (1999-2000 випуск)

Для поєднання передових дизайнерських рішень та практичності через рік після її появи цей мікроавтобус отримав звання автомобіля року.
Перекладено з англійської, мальовничі означає сцену або мальовничий. Друге значення є більш придатним для значення цього стильного французького одноразового мінівену. Перші представники мальовничого з'явилися в 1996 році. Через рік мальовничий був одноголосно визнаний найкращим автомобілем 1997 року. А через пару років, у 1999 році, лінійка була відновлена, яка, крім омолодження зовнішності, включала заміну ряду двигунів новими, більш досконалими в дизайні.
КЛІМАТ КОНТРОЛЬ. Як і всі інші моделі Renault, мальовнича існує у трьох версіях: Арктика (для північних країн, у тому числі для Росії), південні (для країн з гарячим кліматом) та нормальних (для держав із помірним кліматом).
Арктичні машини офіційно постачаються нам. Гама двигунів легальних північів складається лише з двох бензинових двигунів з обсягом 1,6 та 2,0 літрів. Отже, автомобілі з електроенергічними одиницями з обсягом 1,4, 1,8 літра та 1,9-літровим турбодизелем імпортуються в нашу країну самостійно або через сірих дилерів і, відповідно, мають неперевершеність. Що в цьому поганого?
В принципі, нічого. Арктична продуктивність відрізняється від решти більш потужним генератором, спіралями нагрівання на лобовому склі, нагрівальних сидіннях, континентальних шини Ecocontact EP 185/65 R15 та деяких інших нюансів, спрямованих на безперебійну зимову роботу автомобіля в нашому кліматі. Машини в іншій конфігурації складніше розпочати та розігрітися з зимовим морозним ранком. Але ви можете адаптувати всі автомобілі до російських умов експлуатації - за додатковими грошима.
   
Як правило, не існує труднощів стосовно обслуговування та ремонту неофіційних мальовничих, оскільки станції Renault Service займають будь -які автомобілі, що їх турбують.
Французький шарм. Відповідно до законів жанру, при виборі вживаного автомобіля, перш за все, стан його тіла слід оцінити. Дивлячись на цей мікроавтобус, необхідно звернути увагу на цілісність фарби тіла та наявність червоного -рейд у точках мікросхем - мальовниче тіло Мегане має лише часткове гальванування. Після другої чи третьої зими на арках коліс з’являються численні писків, це особливо небезпечно для задніх крил, які просто гальмуються. Але передня частина автомобіля має достатньо цинку, щоб протистояти іржею. Тому наявність червоношкірої чуми на елементах передньої частини тіла повинна бути настороженою - швидше за все, автомобіль відвідав аварію і був погано відновлений у дешевому сервісі. Краще відмовитись від подальшого огляду такої машини.
Ще одне підтвердження аварійного минулого може бути різним розміром зазорів між панелями кузова машини, навіть якщо фарба є нормальною - якість заводської збірки елементів кузова дуже висока.
Французька витривалість. Другий за найвищою ремонтом -двигун. Три або чотирирічні мальовничі, що підлягають звичайній роботі, не встигають закінчити на колесах понад 60--80 тис. Км, але також є сильно розгорнуті машини. Іноді достатньо побачити пошарпаний, жирний салон, і стане зрозуміло, що пробіг був скручений - корпоративний автомобіль перед вами. Ви можете сумніватися - незабаром двигун вимагатиме серйозних інвестицій.
У будь -якому випадку, перегляд електроенергії слід розпочати з огляду нафтових ущільнень для витоку масла через них. Усі ущільнювачі переднього масла змінюються в той же час, коли заміна ременя ГРМ під час пробігу 60 та 120 тис. Км. Це найдорожче - коштує близько 400 доларів і, крім заміни часу, включає перевірку підвіски, гальмівної системи та напруги її контуру, а також заміну всіх фільтрів (за винятком побудованого паливного насоса), ременів, свічок і олії. Усі ущільнювачі заднього масла змінюються при заміні зчеплення. Тож основні проблеми, які можуть виникати у власника нанизування, зазвичай усуваються під час передачі послуги. Якщо нафта все -таки пробивається через масляні ущільнення, це означає, що двигун перегрівався. Іноді цю хворобу лікують випуском повітря з системи охолодження та долиною охолоджуючої рідини, яка в авторизованій службі Renault буде коштувати близько 28 доларів. Але якщо внаслідок перегріву двигуна голова світлодіодного блоку циліндрів, то його заміна коштуватиме більше 2000 доларів.
Французький нежить. Мальовнича підвіска посилюється в арктичній конструкції, щоб адаптувати автомобіль до суворої дорожньої поверхні. Мальовнича підвіска з двома навантаженнями також зміцнюється для компенсації додаткової ваги більш потужного та важкого двигуна. Досвід військовослужбовців показує, що елементи передньої підвіски більш схильні до збільшення зносу. Вони регулярно потребують заміни амортизаторів, мовчазних блоків вартістю 19 доларів за кожну, стабілізатори втулки та підшипники маточини, заміняючи кожну з них разом із роботою, коштуватимуть 44 долари. І це зрозуміло, оскільки двигун мальовничого приводу переднього колеса розташований спереду, тому основні навантаження падають на передню підвісну комплекс у дизайні.
Окрема історія-це передні гальмівні прокладки мальовничих, які не служать більше 10-15 тисяч км. Причиною їх швидкого зносу є дефект у дизайні передніх супортів, не обладнаних брудами. Парадоксально, але супорти з брудом та сценами для мальовничих існують, але встановлюються як варіант, за додаткову високу плату. На додаток до модифікованих супортів, такий перерозподіл вимагатиме порядок нових вузлів та підшипників передньої підвіски, а також роботи над послугою, таке оновлення призведе до суми, що перевищує 500 доларів. Чи виправдає така інвестиція подальші заощадження на гальмівних блоках, набір яких коштує 60 доларів, є згаданим питанням.
Послуга французькою мовою. Сценічні двигуни Renault Megane агреговані 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 4-ступінчастою автоматикою. Коробки передач з відповідним регулярним обслуговуванням стали надійними та невибагливими. Тому в трьох-чотирирічних мальовничих мальовничих дефектів вже усунуті за гарантією, і нові, більш серйозні ще не встигли з’явитися.
Один, але - якщо ви поклали очі на мальовничу механічною пропускною точкою, то обов'язково здійсніть пробну поїздку, звертаючи увагу на зчеплення. Досить випустити педаль газу, рухаючись у першій передачі. Якщо машина смикається, як підходяща, це погано. Багато власників цих автомобілів скаржаться на слабкість цього вузла. Особливо це стосується закоханих продовження літнього сезону до осінніх дощів або проживання за межами міста. На жаль, на жаль, як і його однодорожній товариш RX4, швидко сидить у бруді або вільний сніг. І якщо ви довго ковзаєте, намагаючись дістатися на тверду поверхню, то зчеплення починає горіти. Він слабкий для досить важкої машини. І заміна всього вузла виливається на серйозну суму - більше 700 доларів.
Якщо перевірка всіх вищезазначених частин та зборів машини задовольнила ваші вимоги, то залишається останній етап, який відокремлює вас від прийняття остаточного рішення про покупку. Вибраний автомобіль все ще слід приймати до діагностики в уповноваженій службі, щоб експерти могли нарешті підтвердити або спростувати стан цієї копії та доцільність її покупки. Вартість норми в центрах обслуговування Renault становить близько 35 доларів. Діагностика окремих систем та частин машини, будь то суспензія, двигун чи тіло, коштуватиме близько 17,5 доларів, а повний діагноз автомобіля та всі його системи коштуватимуть 100-110 доларів.
Текст Сергій Лортачін, фото Олексій Ілліїн, малюючи Олександра Краснова
 
Renault Megane Scenic 1.6 2.0
Довжина/ширина/висота (мм) - 4170/1700/1680
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 1598 1998
Влада (L.S.) 107 136
Оснащена маса (кг) 1250 1290
Максимальна швидкість (хутро/аут., Км/год) 185/180 196/196
Прискорення до 100 км/год (хутро/auth., C) 11.2/13.8 10.2/10.6
Споживання палива в середньому (хутро/auth., L/100 км) 7,8/8 8,6/9,3
Вартість - на послугу Renault (USD)
Пробіг 15 тис. Км 110
Пробіг 30 та 150 тис. Км 180
Пробіг 45, 75 та 105 тисяч км 100
Пробіг 60 та 120 тис. Км 410
Пробіг 90 тисяч км 230

Вартість витратних матеріалів та деякі деталі дилерів
Нафта (4 літри) $ 32
Витрати на запалювання 2 долари
Повітряний фільтр $ 15
Паливний фільтр $ 8
Масляний фільтр $ 7
Передні прокладки (набір) $ 61
Задні прокладки (набір) $ 44
Генератор ремінь $ 5
Ремінь часу $ 49
Фара 185 доларів
Задня лампа $ 34
Важіль тихо-блоку $ 19
Переднє крило $ 124
Збірка глушника 200 доларів

 

Джерело: "Автопілот"