Тест-драйв Renault Sandero GT Line з 2012 року хетчбек

Претендент

Основне обладнання Stepway включає в себе абс, кондиціонер, туман, передні сидіння з підігрівом та передніми електричними вікнами

Омваякі закінчилося раптово і зраджував. І жодна лампочка на інформаційній панелі не турбувало нічим способом попередити водія заздалегідь. Вимірювання тихого доброго слова економістів від Renault, мені довелося терміново штовхати Sandero Stugway на бік сторони дороги з нею, хоча засніжені були дизайнером.

Неможливо сказати, що Renault Sandero Stepway значно вразив уяву в процесі тест-драйву. З того факту максимально можливого уніфікації з Renault Logan не звільниться, якщо ви знаєте. Насправді, постріл - це не що інше, як повний набір звичайного сандеру. Значення його появи в лінії французького автовиробника більше, ніж зрозумілий. Оскільки мода пішла на всілякі кросовері, позашляховики, дурні, щоб не намагатися не заробляти це. І було знайдено рішення. Такий низький бюджет, як і вся платформа In0 з максимальним надмірним Logan & Co. Ми беремо стандартний Sandero, нехай буде на борту пластикової смуги (нібито для захисту). Передні та задні бампери досить додають той самий нехролізований пластик. Так, не забувайте про туман у передньому плані, який джип без туману, а?! Реалізація, зовнішні дзеркала, ручки дверей, бічні накладки покриті пластиком a la chrome. Додані 16-дюймові колеса сплаву, злегка (20 мм) збільшують доріг, і Voila! Позашляховик готовий. Скоріше, майже позашляховик. Немає повного їзди від Sandero Stepway і ніколи не буде. Не прийнято. Маркетологи компанії вирішили, що повнопривідний привід Logan буде виключно Renault Duster, і постріл повинен лише прикидатися крутим. Продаж Sandero Stepway, виготовленого на заводі Московського заводу Renault, розпочався у січні 2011 року.

Цікаво, що вона продана в одній модифікації лише з 1,6-літровим восьмиточковим ємність 84 к.с. і механічний п'ятиступінний фронтальний привід. Представники компанії обіцяють, що в яскравих майбутніх автомобілях також будуть оснащені 16-клапаном (103 к.с.) за допомогою версії цього двигуна та ACP. Але на даний момент такі переваги цивілізації залишаються лише мріям: Маркетологи запевняють, що це 84-сильна одиниця найпопулярніша серед російських покупців. Це стосується його акцій близько 80% від продажу сімейства Logan.

У місті Сандере Стент поводиться досить передбачувано, як середній невеликий хетчбек з достатньо високим посадкою водія. Потужність двигуна для смачних при пробках та світлофорах з щільно тонованим Nexia та Lada 2112 достатньо для очей. І збільшеним кліренсом і короткі качки дуже до речі в дисципліні, що називаються прикордонними парковками. Здається, що майбутній власник такої друкарської машинки не буде особливо сором'язливий, щоб їздити на мокрому грунті, що веде до своєї улюбленої дачі. Але поведінка на трасі може мати питання. Перш за все, ми відзначаємо, що довгострокова їзда зі швидкістю понад 100 км / год на похмурі перешкоджає шуму: двигун починає існувати на революціях більше 3500. Нечітке кермо не вимагає великої уваги лише під час водіння На свіжому зв'язаному асфальті. Однак ціна близько 450 000 рублів з цієї причини просто смішно. Для потенційного власника цього транспортного засобу, набагато важливіше знати, що дві фронтальні подушки безпеки для передніх пасажирів закладені в основному пакеті, а розкладний стіл поділяється пропорційно 60:40, так що здатність багажного відділення може збільшуватися з 320 до 1200 літрів.


Розкладні задні сидіння та монтаж запасного колеса під дном радикально розширюють вантажні можливості машини.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Renault Sandero Stepway.

Розміри (мм) 4024x1746x1550
Дорожній кліренс (мм) 175
Маса (кг) 1129
Об'єм двигуна (см3) 1598
Макс. Power (HP) 84
Макс. Крутний момент (нм) 124
Макс. Швидкість (км / год) 163
Прискорення 0100 км / год (с) 12.4
Обсяг магістралі (L) 3201200
CF. Витрата палива (L / 100 км) 7.6
Ціна (руб.) 445 000

 

Джерело: MKMobil Magazine [April / 2011]