Тест-драйв Renault Laguna Estate з 2007 року універсальний

Немає заборони

Renault Laguna Estate III. Ціна: 845675 руб. У продажу: з травня 2008 року
У травні цього року ми вже знайомили читачів з новим Renault Laguna. Однак, тоді ми переслідуємо уздовж доріг Франції, і залишалися цілком задоволеними, і цього разу ми вирішили спробувати новинку вже в наших реаліях
Як валюта, на цей раз ми вибрали Renault Laguna з вагонним тілом. Чому? По-перше, наше минуле знайомство з Laguna Estate була фактично швидким. По-друге, не секрет, що універсали, як правило, значно поступаються своїм родичам хетчбеком або седаном у комфорті та керованості через нижчу жорсткість тіла. Ну, за здатність негайно підібрати комод або в одному засіданні, щоб вивезти всю сім'ю в котеджі, потрібно щось заплатити. І тому, з ознайомлення з цією дуже можливістю, ми почнемо.
Величезна п'ята двері під дією потужних газових пружин буквально скручені, варто лише потягнути його, після натискання відповідної кнопки, відкрито доступ до багажного відділення. Однак завіса не дозволяє повністю оцінити свій розмір. Однак, не важко видалити її роботу. Crystrome Kinematics дозволяє автоматично розвиватися, варто лише натискати ручку. Тепер стовбур відкритий повністю. Не говоріть нічого, благородного сховища. Корисний об'єм Laguna Estate III стовбура на рівні скла становить 508 літрів, і, найбільш приємний, це прямокутні літри. Колісні арки закриті панелями, підлога стовбура та його стін мають абсолютно гладку поверхню. Однак не слід подумати, що марно зникає всередині цих баранів. Всередині їх організовані додаткові закриваючі ніші для всіх дрібних речей. Є місце для дрібниць і під підлогою. Заради справедливості, ми відзначаємо, що підпілля не настільки глибоко, як я хотів би, і поставив щось обсяг більше не досягне успіху. Але складіть спини заднього сидіння на Laguna простіше просто. Для цього вам просто потрібно витягнути належну ручку на стіні стовбура, а сам сидіння потрапляє на сидіння, тим самим звільняючи вас від непотрібних жестів. До речі, з повністю складеними задніми сидіннями, об'єм стовбура вже дорівнює 1593 літрах, підлога залишається повністю. Загалом, мрія, а не стовбур. Але що ще зручно?
Для відчуттів, рівень шуму, ні жорсткість тіла не відрізняється від хетчбека. Більш того, через більшу масу, вагон навіть здається зручним: відчуття міцності та респектабельності не залишає. Хоча, чесно кажучи, що особлива французька чарівність, яка надіслала попередні версії Laguna, більш м'яку суспензію, ні нових елементів. Так, вона стала більш стабільною, вона значно покращила реакції, і, як наслідок, керованість збільшилася, це було дуже приємно йти на хороші дороги, але ями і удари, які насправді не відчували на попередній лагуні, на третій Машина покоління не дратує, я відчуваю точно. І все-таки, хоча автомобіль став трохи жорсткішим, катаючись на нещастях Laguna на наших дорогах, не протипоказаний.
Безпека вище
Безпека Одного з головних козирів нової нерухомості Renault Laguna. І варто нагадати, що Renault Laguna стала першим автомобілем, набравши 5 зірок для системи Euroncap. Машина третього покоління встановлює нові стандарти безпеки. Вперше використовуються адаптивні бічні подушки безпеки. Арсенал також антиблокувати гальмівні системи (ABS) та системи стабілізації руху (ESP) останнього покоління, аварійна гальмівна система (AFU), система розподілу гальмівних сил (EBV), система анти-кора, високоміцна житлова рамка, подвійна Переважаючі ремені, шість подушок безпеки як стандартні, поворотні вогні. Він також забезпечує захист гальмівних дисків задніх коліс та автоматичного ручного прандра. За допомогою цього набору Renault Laguna відповідає найвищим стандартам безпеки.
Достоїнства і недоліки
+ Просторий інтер'єр, хороше житло, ефективність, комфорт.
- Кілька жорсткої суспензії, надмірно делікатна муфта.

Технічні характеристики
Бренд та модель - Renault Laguna Estate III
Розміри - 4801x1445x1811 мм
Двигун - бензин, вбудований, 4 циліндри, 1997 см3, 140 к.с. / 3750 хв-1
Передача - механічна, 6-ступінчаста
Динаміка - 205 км / год; 9.3 с до 100 км / год
Конкуренти - Peugeot 407, Toyota Avensis.
Наша думка
Renault Laguna Estate Третій покоління, що має своєрідну зовнішність, повністю відповідає стандарту багатофункціонального сімейного автомобіля, добре адаптованого до повсякденного користування та всілякі поїздки на великі відстані. Ціна автомобіля є адекватним рівні обладнання, комфорту, запуску характеристик та безпеки.

Автор: Олег Калашин
Фото: Ігор Кузнєцов

 
 

Джерело: Журнал 5 колесо [серпень 2008]