Test Peugeot 207 SW з 2007 року

Тест -драйв у Німеччині: Peugeot 207 SW RC

Потужні вагони компактної станції в наш час вже не рідкість. Нові машини з великим багажником та купою коней під капотом щорічно радують клієнтів, які звикли подорожувати з великою кількістю багажу, але не мають наміру відмовлятися від швидкості. Peugeot 207 SW RC падає точно для цієї категорії
Двигун від стурбованості BMW
Під капотом просторого французів той самий двигун працює, як у версії Peugeot 207 RC та Mini Cooper S. 1,6 -літерна одиниця виробляє живлення до 175 к.с. І крутний момент 240 нм. І якщо ви використовуєте функцію Overboost під час руху, тому крутний момент зростає до 260 нм. Всього за 7,6 секунди автомобіль досягає швидкості 100 км/год. Максимальна швидкість - 220 км/год.
Хоче пити, як дорослий
У домогосподарстві чотирициліндрового двигуна досить достатньо, особливо для автомобіля цього класу. На світлофорі фургон спортивної станції бурхливо летить вперед на решту, залишаючи іноді більш потужні машини. І лише з більшою швидкістю наш Peugeot починає трохи задихатися. Офіційне споживання палива на 100 кілометрів, за даними французів, становить 7,4 літра. Під час нашого тестового драйву, навіть на шосе в Австрії, де обмеження швидкості становить 130 км/год, ми не змогли стримувати 207 SW RC 8,6 літрів на 100 кілометрів.
Помірний спортивний варіант
З його попередника, седан Sedan Stugeot 207 SW RC взяв колеса та шини за розміром 205/45 R17, характеристикою демпферів та геометрії передньої вісь. Решта була налаштована та чітко перероблена для цілей спортивного компактного універсального, аж до структури корпусу та більш м'яких амортизаторів. Але чи були французи добре? Це стає помітним на звивистих сільських дорогах, де машина не така химерна і швидка, як його молодший брат. Плюс, на відміну від трьох -дорожнього седана, наш 207 SW RC не може розрізняти таке точне рульове управління.
Світлий
Приємна сонячна атмосфера в салоні створює панорамний дах, розміром 1,1 квадратних метрів. метри. Якщо сонце раптом стане занадто великим, то завжди можна одним клацанням кнопки, щоб запустити електродвигун, який закриє дах спеціальним клапаном. Як і очікувалося, наш кандидат також ковтає величезну кількість багажу до 1,258 літрів із задоволенням у Peugeot 207 SW RC. Максимальна довжина стовбура досягає 1,70 метра. Якщо багажник не викладений, то його обсяг все ще досягає 337 літрів, що достатньо, щоб розмістити багаж сім'ї з трьох людей на коротку поїздку у вихідні. 5 людей розміщуються в інтер'єрі автомобіля, але передні сидіння могли бути комфортними, оскільки втома помітно помітно відчуває себе помітно в довгих подорожей.
З 22 000 євро
Peugeot просить стільки про його 207 SW RC. Якщо ми враховуємо добрий -FED -FED -серійний повний набір, він трохи. Серійна версія включає такі елементи: скляний панорамний дах, колесні диски 17 дюймів, туманні фари, кондиціонер, спортивні сидіння та датчики паркування. Для порівняння, Mini Cooper S Clubman з тим самим двигуном, але слабша серійна конфігурація коштує 23,900 євро в Європі.
Різниця між седаном 207 RC та Universal 207 SW RC відчувається дуже помітно, незважаючи на той самий двигун. Peugeot 207 SW RC ідеально підходить для молодих людей, які активно ходять у вихідні всієї родини для барбекю. І за 22 000 євро, таку машину можна сказати, що майже ні за що!
Сорт
Двигун 85%
+ На невеликих швидкостях дуже химерно
- Не дуже економічний
Управління 75%
+ Комфорту достатньо при довгих подорожах
- гірший за варіант седана
Корпус 80%
+ Панорамний скляний дах дозволяє сонячним променям рясно проникати в салон
- Спойлер трохи спокушає загальний дизайн автомобіля
Вартість 85%
+ Відмінне послідовне обладнання
+ Справедливі ціни на додаткові елементи
Технічні характеристики
Бензиновий двигун
Об'єм двигуна: 1,598 кубічних метрів.
Максимальна потужність: 128 кВ (175 к.с.) при 6000 об / хв
Максимальний крутний момент: 240 Нм при 1,600 об / хв
Передній привід
П'яти -швидкість RCP
Довжина: 4,156 мм
Ширина: 1,748 мм
Висота: 1,510 мм
Порожня вага: 1,428 кг
Завантаження: 340 кг
Об'єм багажника: 337-1.258 л
Вага партії: 1150 кг
Навантаження на дах: 600 кг
Об'єм палива: 50 л
Дані, виміряні в тесті
Максимальна швидкість: 220 км/год
Прискорення від 0 до 100 км/год: 7,6 секунди
Середнє споживання палива: 7,4 л на 100 км
Навколо міста: 10,2 л за 100 км
За межами міста: 5,9 л за 100 км
Випуск CO2 в атмосферу: 175 г/км
Тип палива: Super Plus
На основі матеріалів із іноземних ЗМІ
Автор Віталій Голденберг
 
 
 
 
 

Джерело: Autolet.ru