Тестовий драйв Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 - 1998 рр. Седан

Жінки люблять улан

Ми вирішили доручити машину для сім'ї доручити Софію Світлосанову. Разом з друзями вона містить магазин кенгуру, що пропонує товари для майбутніх матерів. Ми міркували так: якщо вона вже розуміє речі, настільки делікатні для сім'ї, то вона легко матиме справу з сімейним автомобілем. Більше того, вона є автомобілістом з досвідом.
Від любові до ненависті ...
Історія моїх стосунків з автомобілями розпочалася з придбання вживаних шести. Це було свого роду перше кохання - я любив стару жінку просто до божевілля, постійно потерти імпортними автосалонами, купував їй найдорожчі обкладинки для місць, найпотрібніші килими, і Бог знає, що ще. На жаль, я був не дуже добре в той час, і пару разів я потрапляв у неприємні дорожні зв'язки, після чого мені довелося розлучитися зі своїм улюбленим.
Після цього я змінив ще три домашні машини - сім та два дев'ять. З дев'ятьма були проблеми. Здавалося, вони пішли безпосередньо з складальної лінії хронічно хворих, які не піддаються лікуванню, за винятком хірургічної з повною ампутацією органів та подальшої трансплантації. Взагалі, справа закінчилася тим, що я змінив їх усіх на Toyota Camry.
Вже більше року я їхав у цій машині і не знаю горя. Автомобіль просторий і комфортний, продуманий усіляко. Так, і автоматичне поле, яке мені сподобалось - це дуже зручно, хоча, звичайно, прискорення не так швидко, як ми хотіли б.
Пристосування
Коли журнал «Автопілот» попросив мене поділитися своїми враженнями від Mitsubishi Lancer, я з великим задоволенням погодився. Тільки тому, що я загалом люблю машини, і мені завжди цікаво спробувати щось нове.
Побачивши маленьку річ, яка світить срібним металевим, припаркованим на тротуарі, я трохи розгубився: мені подобається машина, але я не можу зрозуміти, що саме. Здається, що в ній немає нічого - японська жінка, як японська, але все це жетона, струнка і зрозуміла, що з персонажем.
Спочатку Лансер здавався невеликим, але коли вона сиділа всередині, це враження було розвіялося. Я навіть з труднощами отримую це до педалей. Мені довелося піднятися ближче, оскільки сидіння має великі корективи. Найбільше мені сподобалось, що воно піднімається, і кермо, навпаки, може бути опускається нижче - з моїм невеликим зростанням і дорога чітко видно, а пристрої читаються. Загалом, видимість хороша, і, що найголовніше, розміри відчуваються ідеально.
Автомобіль не надто дорогий - близько 20 000 доларів, тому мені вразило, що майже все необхідне в ньому вже було встановлено: вікна та електричні дзеркала, дві подушки безпеки, кондиціонер, навіть є динаміки для радіо. І є багато всіляких гаманців для дрібниць дам, наприклад, зліва від керма, невелика коробка, яка вискакує з передньої панелі для келихів якихось помади чи чогось іншого. Я ніколи цього більше не бачив. Навіть такі деталі, як відкрити бензобак та багажник з місця водія. Комфортно.
М'ЯКА ІГРАШКА
Поведінка автомобіля на ходу негайно змушена згадати його зовнішні дані - нічого незвичного, але дуже подобається. Тобто, машина взагалі не потребує залежності - вона сіла і відчувала, що все на місці. Дуже м'які педалі та легке кермо. Програми легко перемикаються, двигун працює дуже тихо, машина плавно торкається. Коли журналісти сказали, що двигун на Lancer становить лише 1,3 літра, я просто не вірив їм: це не може бути! - Машина жива, її прискорення не є слабким і тягнеться з будь -якою швидкістю. Так що навіть якщо ви помилитесь із вибором передачі, це не страшно - Лансер виймає це.
І той факт, що автомобіль невеликий розмір був навіть непоганим по -своєму. По -перше, це дуже спритно і маневрувано - воно буквально повертається на патч. По -друге, легко знайти місце для паркування. Хоча зараз ця проблема не така гостра, але я думаю, незабаром у нас це буде, що називається як у всьому цивілізованому світі, і тоді ви не можете повернути мою Камрі ніде, і цей встане.
Для жінки така машина ідеальна. Якщо ви характеризуєте його одним словом, то визначення дружньої для неї найкраще. Як плюшевий ведмедик. І їй зручно, комфортно, і її легко контролювати. Хоча, звичайно, я не буду приймати мужність сказати, що ця машина суто жіноча. І все -таки Лансер англійською мовою - Улан. Це вам не ренуто Твінго. У Mitsubishi Lancer та людині не соромно їздити. На мою думку, це однаково добре для ролі одного автомобіля для маленької родини, і як секунда в сім'ї, в якій переносить дружина дітей. За місцем достатньо, щоб розмістити дитячі місця, а багажник зовсім не маленький. Отже, автомобіль є універсальним, але в жіночій версії я вважаю за краще автоматичну машину (звикла до зручності) і обов'язково робити абс, це дуже важливо.
Редактори висловлюють подяку діаманту (095) 401-2333, що забезпечило автомобіль для випробування.
Дякуємо за допомогу в проведенні фотографії Kangaroo (095) 281-6611
За період випробування автомобіль був застрахований у страховому компанії Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
А що ще
Широко рекламований Ford Escort приваблює в першу чергу його доступність (від 14 000 доларів), хороший інтер’єр, невибагливість технічного пристрою (наприклад, він має двигун зі старим добрим карбюратором), і, відповідно, просте обслуговування. Ескорт із задоволенням їсть 92 -й бензин. Правда, Ford, м'яко кажучи, не впливає на уяву його динамічних параметрів, а з точки зору обладнання в основній конфігурації, він не пішов від нашої LADA.
Opel Astra - Автомобіль дорожчий, але вона також кип'ята. Тут стандарт передбачає встановлення обладнання, яке зазвичай постачається на замовлення - від ABS до багато -ступінчастого фільтра очищення повітря, що входить у салон. Однак він також не може похвалитися видатною динамікою, і, швидше за все, його можна рекомендувати водіям із спокійним темпераментом.
Сузукі Балено, навпаки, орієнтований на активістів, але з меншими скаргами на комфорт. Навіть гідропідсилювач керма тут не надається, воно, як і антиклокована система, постачається для модифікацій з великим обсягом двигуна. Тож Suzuki - це чоловічий автомобіль. Або для жінок, але з дуже активним життєвим становищем.
Активісти
Лансер невеликий, так, видалення: У щорічно опублікованому в Німеччині рейтинг надійності регулярно займає перші рядки. Однак, чого ще чекати від ралі -автомобіля - незамінного учасника чемпіонату світу, який був нагороджений, щоб взяти на борт знаменитих Кензіро Шинозуку та Томмі Макінен. А також горезвісний Андрій Артіушин.
Взагалі, Lancer - це машина з родзинкою. Так вважає, що редактор -у віці автопілота Олександра Федорова, який проїжджав на нього протягом двох тижнів, при цьому ремонтував редакція Saab.
Машина залишила надзвичайно приємні спогади. Це дозволяє вам відчувати справжнє задоволення від швидкості. Звичайно, вона не може, не бути першим досвідом водіння. Для того, щоб по-справжньому відчути Лансера, вам потрібно подорожувати на щось гірше-принаймні розвинути LADA. У майстерних руках Лансер, незважаючи на скромні параметри, здатний на багато. Це варіант для розширеного. Я думаю, що його коханка активна жінка (з точки зору водія) - любляча швидкість та розуміння автомобілів.
Характеристика Лансера є дуже важливим моментом. Він має відмінне співвідношення ціни/якості - навіть після дикого російського митного дозволу. Я скажу це: це гідна заміна вашого 99 -го. Однак у цьому класі є горезвісний гольф. Так, звичайно, він доведений, надійний, економічний ... але якийсь бургер - це автомобіль - Kinder, Kueche, Kirche. Так, і дорожчий, ніж Lancer на кілька тисяч, якщо ми беремо в ту ж конфігурацію. А крім того, у Lancer є просторий багажник, електричне нагрівання сидінь, можливість поставити автоматичну коробку. А плита чудова.
Взагалі, це ідеальний автомобіль, який можна взяти в касі - не дешево і не дорого. Не соромно прийти на ділову зустріч на ньому, і ви можете залишити його без захисту - їх не вкрадуть. Принаймні, вони не одразу будуть викрадені.
Ми звертаємось до активної жінки. За словами спортсмена і взагалі, красуня Маргарита Анненкова, її Лансер -це дивовижна мати -О -pearl, чомусь лякає інспекторів ДАІ -не дуже жіноча машина, а приємний подарунок для незалежної жінки.
Те, що відразу відчувається, дуже м'яке, в хорошому плані, бавовняні педалі. Щоб вичавити зчеплення, вам потрібні дуже маленькі зусилля, щоб ви не турбувались про улюблені черевики. Взуття в цій машині точно не страждає. Варто також відзначити делікатність ременя безпеки. В інших автомобілях він викликає великий дискомфорт. І в Лансері під час різкого гальмування пояс спочатку обережно обійматиме вас, і лише тоді, якщо потрібно, ненав’язливо, але щільно, як людина, повертаючись у первісне положення. А решту часу ви його не пам’ятаєте.
Загалом, автомобіль слухняний як домашні барбоби. Але підтримується лише досвідчений власник.
 
Софія Светлосанова
Степан Рибаков (фото)

 

Джерело: "Автопілот"