Тест-драйв Mazda 2 з 2011 року хетчбек
Потрібна Supermini C AP до 650 000 рублів.
Що таке ідеальний жіночий автомобіль? Міський хетчбек з кулеметом. Можливо. Але героїня нашої історії додасть ще одну вимогу цьому водія Ольга Колтун, менеджер з продажу, водійський досвід 10 років, водіння на Citroen C4, хоче динамічний міський хетчбек з кулеметом, бюджетом - 650 000 рублів.
Вимоги до автомобіля
Образ
Я дотримуюся простого правила: всі автомобілі хороші, якщо вони не зроблені в Китаї або Росії. Інакше немає обмежень.
Стиль
Зовнішній вигляд, безумовно, важливий, але не першоряд. Красива машина, яка просто розмовляє погано, я не зацікавлений.
Економіка
Це не має значення.
Виклики
Для мене найважливіша якість автомобільної здатності доставляти радість від водіння. Крім того, динаміка прискорення оцінюється разом з талантом, щоб пройти по черзі.
Інтер'єр
Внутрішній світ автомобіля не настільки фундаментальний, як яскраві звички їзди.
Обладнання
Подушки безпеки, абс, кондиціонер, музика занадто багато з автомобіля, я не потребую.
Необхідність нового автомобіля має дуже давно. Насправді, в нашій родині є 3-дверний Citroen C4 машин з 150-сильним двигуном. За великим рахунком, buyment повністю задоволені з нами: яскравий дизайн, потужний двигун з турбонаддувом, відмінну коробку передач. Але ділити автомобіль з чоловіком все складно. Він працює в Москві, я в передмісті, тому час від часу ви повинні буквально боротися за ключі! Нарешті, ми вирішили, що Citroen буде залишатися на чоловіка, і я шукав менше автомобілів. Простора вітальня або просторий багажник не входить в число пріоритетів, їздити частіше і частіше. Таким чином, місто хетчбек класу B більш ніж достатньо: з точки зору паркування у великому місті, це, ймовірно, ідеальний варіант. Я також хотів би автомобіль, щоб радувати око, але ще більш важливо доставлений задоволення від водіння. Мені потрібен автомобіль слухняним і передбачуваним, так що я керувати нею, а не навпаки. Що ще? Незважаючи на те, що я мав звичай їздити на механіці, на цей раз я думаю, все-таки віддаю перевагу машину виключно через зручність руху транспорту. Ну, я хотів би зустрітися з бюджетом 650-тисячний. В крайньому випадку, панель може бути трохи піднята. Але тільки трохи ...
Mazda 2 1.5at. 621 000 руб. Обрані, тому що: Наскільки я знаю, автомобілі цієї японської марки традиційно славиться скасованих динамічних якостей. Так, і дуплекс виглядає дуже привабливо.
Стиль
Маленький і красивий. Зовнішній вигляд запам'ятовується і доброзичлива. добре
Виклики
Дуже дешеві динаміки з автоматичним і прекрасною якістю їзди. Клас!
Інтер'єр
Нехай кабіна не вдарити розмір і дорогим оздобленням, але все, що вам потрібно тут. напади
Економіка
Зрозуміло, що автомобіль з АКП більш ненажерливий, але 9 літрів в місті небагато. норма
Устаткування в стандарті
Є майже все, що вам потрібно. Має сенс звернути увагу тільки на шкіряному рульовому колесі. Штраф
Достоїнства і недоліки
+ Симпатичний зовнішній вигляд, яскраве якість водіння, швидка автоматична, ціна в рамках бюджету
- Скромний багажник
Технічні характеристики
Марка і модель - Mazda 2 1,5 в
Розміри - 3925x1695x1475 мм
Двигун - бензиновий, +1498 см3, 103 л.с. / 6000 хв-1
Коробка передач - автоматична, 4-ступінчаста
Динаміка - 168 км / ч, 12,1 с до 100 км / год
На перший погляд в невеликій Mazda, спортивний, динамічний характер відчувається. Цей хетчбек нагадує підтягнутою і стрункою гімнастка або грама зайвої ваги, точного малюнка ... Може тільки дуплексі перед моїм смаком, дуже агресивним. Але в цілому, японський хетчбек залишає приємне враження. Дуже до лиця і аквамарин металік. Однак, не гірше, ніж машина виглядає в білому або червоному платті. Коротше кажучи, дизайн Mazda повністю відповідає моїм вимогам.
У салоні теж. Дизайн інтер'єру є надзвичайно коротким і зрозумілим. З аскариди, клімат дуже легко зрозуміти, мені сподобалося шкіряне рульове колесо трьохспиці, це дуже зручно потрапить в руки. А на сидінні водія, я майже відразу ж налаштувати крісло під себе. Все налаштовується легко і просто. Оздоблення якості? Я чув від знайомих, що дві осі є жорсткий пластик панелі. Я не знаю ... для мене це не є принциповим моментом. Але хороша видимість великий плюс. При парковці, вам не потрібно повернути голову, дивлячись на всі види перешкод. Диван знову, за моїми мірками, більш ніж. Регулювання сидіння під себе, за селом з великим відривом. Я думаю, що чоловік буде відповідати тут, зростання яких, до речі, 1 м 90 см! Мова, з іншого боку, не мало, так ... але більше для мене, загалом, і немає необхідності.
Крім того, варто тільки сісти за кермо і залишити на стоянці, як про таку нісенітницю, як обсяг багажника, ви відразу ж забути. Їде Mazda 2 просто чудово! Звичайно, я знаю, що це не спортивне купе, а не multiliery седан, але так, що два є submired і без паузи реагує на педаль газу, вона коштує дорого. Автомобіль, здається, передбачити свої дії і завжди готовий до прискорення. Завдяки цій гнучкою машині, ви отримаєте справжнє задоволення від їзди. Я можу довіряти йому, знаючи, що в потрібний момент він буде робити все, як потрібно. Шкода, що не всі маленькі машини з автоматами є передбачуваними і слухняним. Добре Mazda і повороти: чи не carnating, що не свист гуми, але йдуть саме там, де їй сказали. Клас! Я очікував, що автомобіль буде здаватися дуже галасливі відгуки читали в пресі, але я особисто не пильний шуму, як жорстка підвіска. На мій погляд, все дуже гідно.
Peugeot 207 1.6at. 657 000 р. Selected, тому що: Пижик хабара з елегантним зовнішнім виглядом і потужним мотором. У теорії, поєднання ідеально підходить для мене, але давайте подивимося, як це виявляється.
Стиль
Елегантний і елегантний. Французький шик в чистому вигляді! Штраф
Виклики
Незважаючи на більш потужний двигун, здається, двісті сьоме повільніше, ніж Mazda 2. Сорри ...
Інтер'єр
Я розумію тих, хто купує 207-й з-за однієї тільки панорамний дах! шик
Економіка
Машина на Peugeot не тільки повільно, але і більш ненажерлива. Так собі
Устаткування в стандарті
Незважаючи на більш високу ціну, в базі даних в 207-й, тільки передні подушки безпеки. дорогий
Достоїнства і недоліки
+ Захоплюючий зовнішній вигляд і салон, чудова прозорий дах, звукоізоляція високої якості, хороша гладкість
- довго думаючи машина
Технічні характеристики
Марка і модель - Peugeot 207 1.6at
Розміри - 4045x1785x1470 мм
Двигун - бензиновий, одна тисячі п'ятсот дев'яносто вісім см3, 122 л.с. / 6000 хв-1
Коробка передач - автоматична, 4-ступінчаста
Динаміка - 195 км / ч, 11,5 с до 100 км / год
Відразу ви не звертати на це увагу, і тільки тоді, коли ви бачите дві кімнати і 207 разом, ви розумієте, скільки французи більше, і я б навіть сказав твердим. З точки зору дизайну, Peugeot здається більш вишуканий і модно, автомобіль буквально обволікає бажання подобатися. Ці величезні мигдалеподібні фари, добродушний рот решітки радіатора, бічні молдинги з хромованою смугою. Великий Естет! Але навіть більше, ніж 207 вражає в салоні. Якщо Mazda всередині функціонально і зручно, але злегка шаруділи, то Peugeot, зовсім навпаки, завойовує сферу охоплення. Припустимо, хромові а колодязі мені здається, що загинув елемент для маленького хетчбека, але панорамний прозорий дах просто клас! Кабіна відразу стає світліше і щасливішою. Однак, по суті француз більш зручно, ніж японський. Так, ось рульове колесо регулюється в двох напрямках, але по місткості суперники рівні. Те, що Peugeot має незаперечну перевагу в розмірі стовбура. Але для мене це не має великого значення.
Але що таке двісті сьомий в бізнесі? Зрештою, сила палевого двигуна більше, ніж у Mazda 120 літрів. з. проти 103 літрів з. Як не дивно, перемога була не на французькій стороні. Коробка тут працює набагато повільніше, ніж на Mazda. Повернення відразу відчули, повільні реакції. Пресовані на газ, і машина, здається, думає, що вони говорять, чи дійсно це потрібно йти швидше чи ні ... і тільки потім починає додавати. Через це у нас немає ніякого повного розуміння з 207-му. Після перегляду паспортних даних, я виявив, що Peugeot розганяється до сотні половини до половини Mazda швидше. Хоча на суб'єктивних враженнях, здається, що протилежний.
Шкода, тому що француз здавався м'яким на ходу, і він також не має кращої ізоляції. Але ціна 207-го, вища. Навіть основна версія з машиною коштує 657 тисяч вже над нашим бюджетом. І якщо ви додасте прекрасну панорамну дах і платити додатково за бічні подушки безпеки та надувні штори (вони, до речі, Mazda вже в базі даних!), Ціна буде майже 700 тисяч! Це вже чіткий бюст.
Мій вибір
Ви нічого не скажете, 207-й залишив дуже приємне враження: вражаючий, добре обладнаний, зручний автомобіль. Але для мене всі численні переваги - один мінус повільного транспортного засобу, радійте від темпераментної їзди. І висока ціна не малює Peugeot. Можливо, я б виберу 120-сильний 207-го з механікою, але така модель, як я дізнався, не продавай в Росії більше. Отже, вибір на користь Mazda 2, загалом, є зрозумілою. Японський хетчбек не тільки добре виглядає, але також їздить чудово. Так, і ціна підходить.
Вибір редакції
З усією належною повагою до японської компанії, не варто не зазначити, що Mazda 2, звичайно, притаманне широту водійських талантів, є трохи відсутність комфорту та практичності. Але в Peugeot 207 з цим повним замовленням. Чудовий, згідно з стандартами класу B, дизайн інтер'єру, дуже високоякісна шумоізоляція, дуже зручна підвіска та помітно більш просторий багажник спрощує та покращує життя водія (і водія) французького хетчбека. Що до високої ціни, то як альтернатива 120-сильній автоматичній Peugeot, ви можете доглядати за 207-го з 1,4-літровим двигуном, оснащеним робочою коробкою передач 2-tronic. Припустимо, що коробка вимагає певної залежності з відвідуванням перемикачів з помітними ривками, але це дозволяє вам серйозно економити. І з точки зору динаміки 1,4-літрового двигуна потужністю 88 літрів. з. Не багато дорожчих версій 207-го.
Фото: Сергій Кросте
Джерело: Журнал 5 колесо [червень 2011]
