Тестовий драйв Kia Cerato з 2009 року седан

Тестовий драйв kia cerato koup: придатний продукт

З’явившись на російському ринку, нове покоління Kia Cerato негайно сподобалось російським автомобілістам. Свіжа, необмежена конструкція, конкурентна ціна тут-це компонентний успіх для седана C-класу в нашій країні.


Однак корейська компанія навіть не замислювалася про це, і в 2010 році Кіа Серато Куп дебютувала на російському ринку. Як видно з назвою, новинка - це не що інше, як відсік, побудований на основі седана Cerato, який, в свою чергу, побудований на платформі Hyundai Elantra.

Як і поява Cerato, поява купе було створено під меценатством головного дизайнера Кіа Пітера Шрейєра. І корейці не програли. Cerato Koup справді гарний. Хижацька косина подовженої оптики примикає до агресивного бампера та чорного рота трапецієподібного повітря. Збоку м’язовий силует підкреслюється вираженими колісними арками, 17-дюймовими дисками сплаву з чорним розпиленням, а також стисненою лінією даху. Стерн увінчаний потужним дифузором заднього бампера та кришкою багажника у вигляді спойлера. Недарма поява серійного пакету майже повністю ідентична концепції емоцій, яка спричинила шторм тієї ж концепції, показаної в 2008 році на автосалоні в Нью -Йорку.


Пітер Шрейер не втратив дизайн. Хижацька морда та швидкий силует класичного купе привертають увагу на вулицях.

У внутрішній частині відмінностей між седаном та відсіком значно менше. Передня панель Cerato Koup є жвавою, тіло зайняте кольором тіла, шкірою на кермі та стільцями, що лунають барвистим зшиванням, а самі сидіння відрізняються розробленою бічною підтримкою. Ви можете скаржитися лише на якість матеріалів, які ще не досягають конкурентів.

Просторий задній диван був приємно здивований. Незважаючи на те, що для власників купе це навряд чи є значною характеристикою, двоє дорослих пасажирів зможуть розміститися в задній частині Cerato Koup. У цьому випадку об'єм багажника є значним 358 літрів.


Kia Cerato Koup прикрашений чорним дифузором заднього бампера, вузькими вогнями та кришкою багажника, витягнутим у манері спойлера.

Знайшов продовження в Kia Cerato Koup, який дебютував легкою музикою на Kia Soul у формі ораторів світлодіодів, розташованих навколо. Ви можете керувати ним за допомогою спеціального розкладного дистанційного керування. Смішне видовище, особливо вночі! Відсутність важеля для нахилу крісла водія була здивована. Мабуть, корейці хочуть сказати, що вхід у задній ряд дозволений лише від пасажира. На кришці багажника немає кнопки, її можна відкрити з кабіни або віддалено від ключа запалювання.

Основна версія Kia Cerato Koup оснащена 1,6-літровим бензиновим двигуном та п'ятиступінчастою механікою. Тестова копія була упакована більш серйозною, ніж 2,0-літрові чотири, 156 к.с. І автоматична коробка передач. На відміну від ринку Північної Америки, на який був орієнтований Cerato Koup (ця модель недоступна в Європі), автомобіль постачає автомобіль зі старим 4-діапазонним автоматом до Росії.


Дизайн торпедо жвавий з червоною вставкою. Ергономіка непогана, але якість матеріалів залишає бажати кращого.

Результат - це скоріше мляве прискорення, абсолютно непридатне для яскравого вигляду. Мотор спить на дні. Діяльність починається десь з 3500-4000 тисяч революцій, але цього достатньо лише для епізодичних прискорень. Для того, щоб Cerato Koup був зміною, потрібно зберегти стрілку тахометра якомога ближче до червоної зони. Недарма заявлене прискорення до 100 км/год на корейських чуваках займає 10,5 секунд. При обганні, ще важче подумати довгий час до переходу до зменшеної автоматичної коробки передач, і прискорення самої розтягнутої передачі не задоволений динамізмом. У той же час, споживання палива навіть у спокійному режимі майже не впало нижче 11 літрів.

На відміну від двигуна та кулемета, підвіска налаштована спортивним способом. Хороше шасі седана Кіа -церато було приправлене чилі: вони скоротили пружини, розширили доріжку, встановили передній стабілізатор збільшеного діаметра і рульове управління злегка затиснуто.


Kia Cerato Koup - це випадок, коли він виглядає краще, ніж це відбувається. Застарілий чотириступінчастий автоматичний сповільнюється при перемиканні і не може повністю передати потенціал 2,0-літрового двигуна 156 кінських сил. Але Кіа чудово контролюється. Тісне кермо та невеликі рулони сприяють активному водінню.

Автомобіль добре світає в свою чергу і стабільний по прямій лінії. У спортивному тісному кермі, хоча воно відрізняється занадто синтетичними фоновими зусиллями, приємно керувати кермом, а реакції Cerato Koup є помірно різкими та своєчасними.

Як правило, корейці виключають свої моделі виключно в місцевих шинах, але для Kia Cerato Koup вони зробили виняток: купе оснащений Michelin Primacy HP з виміром 215/45 R17, які відрізняються від хорошої плавності і ідеально тримають дорогу.


У манері футуристичної Kia Soul у відсіку Cerato була встановлена \u200b\u200bлегка музика, режими роботи яких можна змінити, використовуючи спеціальний відпущений пульт дистанційного керування.

На плоскій дорозі високий! Рулони на дузі мінімальні. Шасі Kia Cerato Koups добре справляється з незначними порушеннями, але краще обходити удари стукітів кулонів і трясти більше, ніж удари. Ізоляція шуму також не вдалося: пісок барабани через арки чути з будь -якою швидкістю та в будь -якій погоді.


Дві бензинові двигуни доступні на російському ринку для Kia Cerato Koup: 1,6 л 124 к.с. і 2,0 л 156 к.с. 5-ступінчаста механічна та 4-ступінчаста автоматична контрольна точка пропонується на вибір.

Початкова вартість Kia Cerato Koup в Росії починається з 689 900 рублів. Наша добре упакована версія з 2,0-літровим двигуном, автоматичним та максимальним обладнанням значно дорожче, ніж 869 900 рублів. У Сполучених Штатах, для якого для ринку був створений переворот Kia Cerato, ціна на 2,0-літрову версію починається від 16 595 доларів (близько 500 тисяч рублів).

Аудиторія цього автомобіля за океаном повністю ясна ця молодь та прекрасна половина, для якої важливий яскравий дизайн та автоматична коробка передач. Що стосується Росії, то очевидно, що у нас є Cerato Koup, це товар для любителів. Дійсно, для 870 тисяч рублів є багато інших яскравих автомобілів, включаючи Mini, Citroen DS3, Renault Megane Coupe тощо.


Руслан Галімов
 

Джерело: Carclub.ru