Тест-драйв Jeep Wrangler 1996 - 2006 Внедорожник

Ща как крышу позову

В общем, пусть будет так: Кука и Жыпа. Ласково, нежно, трогательно. Вони такі! Кука это Peugeot 307CC: купе-кабриолет урезаем, дефис убираем. Кука! Жыпа это Jeep Wrangler Sport. Джипик, джипушка, джипусик. Жыпа!
 

По-своему благозвучно, согласитесь. А что жи, ши пиши с и мы в курсе. И все равно Жыпа. Оригинальной маШИне оригинальный прононс!

 

Каждый из этих автомобилей достопримечателен. Конечно, они абсолютно разные. Но оба совершенно летние! Поэтому мы собрали их под крышей одного материала. Для чого? Ну, во-первых, они оба открытые и веселые, задорные. Чудесная погода, хорошая дорога, качественная девочка рядом и небо над головой. Ось воно щастя! В общем, если кому хочется кабриолет, то пожалуйста! Оба автомобиля демонстрируют диаметрально противоположный подход к созданию машины для лета. Поэтому у нас даже в мыслях нет желания сравнивать Куку и Жыпу. Но есть другое желание понять, какие причудливые формы может принимать автонудизм.

   

А что во-вторых? А вот что: нам оба этих автомобиля нравились заочно. Так почему бы не выдумать повод взять их для покататься? И мы выдумали, и покатались. Итак, записки о крышах.
 



Будь чоловіком

Вообще, в производственной гамме Peugeot имеются СС разного размера: СС поменьше (номер 206) и СС побольше (307). Peugeot 206CC, конечно, дюже прикольная, но уж слишком игрушечная, девчачья. Такую машину хочется немедленно опрыскать духами пофранцузистей и, запустив в салон какую-нибудь очаровательную блондиницу, катапультировать в город на склей мужиков. С 307-й сложнее. С одной стороны, прочтение в русской транскрипции буквенного индекса СС, сопутствующего двуликому Peugeot, вроде как недвусмысленно указывает на то, что машина ориентирована на распрекрасный пол. Тем не менее большинство купе-кабриолетов из числа уже встреченных нами в городе было оснащено дядиками различной степени томности. По всей видимости, выступление CC в WRC делает свое дело: мужчина за рулем Куки гуляет смело.
 
Що стосується Wrangler, він все зрозуміло з ним: люванням у чистому вигляді. Якщо ви піднімаєтеся під капот, то там ви, безумовно, ви можете виявити спеціальний резервуар для тестостерону у власнику Жипка, повинна бути перевищення. Оскільки ми піднялися під капот, до речі, це також добре, що ми можемо ознайомитись з вмістом збільшення простору. Будучи сміливим, зробити це дуже просто: достатньо відняти кріплення по краях обкладинки, і ось це, двигун! Чи можу я якось захистити двигун? Можливо, дилер буде запропонувати правильне рішення. Ми, вивчивши теоретично, теоретично можливе місце кріплення ХУ-локу, прийшли до висновку, що неможливо покрити руку між стрижнями радіаторної решітки. Зрештою, він є поліцейським! Тому не дивуйтеся, якщо ви знайдете його біля радіатора мирно сплячого Сенбернара поруч з радіатором. Він випадково, він не хотів. Він просто обдурив за кішкою і загубився.


Будьте кулером!
Настав час виміряти дахи. Чий кулер? Кук, звичайно, дах жорсткіший. Але він молодший! Шляп майже пенсіонер, хоча еліксир молодіжної та численної пластичної хірургії дозволяє машині не тільки здатися енергійним, але й бути таким. Тим часом, його історія написана не вчора: насправді нинішня похідна Wrangler від Willys Times Times Wround War II. Цільна епоха!

 

Будучи відкритим відкритим, 307s малює всередині даху, як хвіст черепахи. Ви можете принести себе до престижітатора, і ввівши публіку, подякуючи, організуйте сесію шоу фокусу. Магія з магічною кнопкою OP! І дах буквально з'являється з нізвідки. Реальний, залізний, з фарбами та лаком та найбільш природним склом. ОП! І в той же час, дах Peugeot з'являється стовбур. Ну, це не чудо?

Дранглер даху також зберігається у стовбурі, але в більш м'якій формі. Матерія це дозволяє. Жипа - кулер в іншому: якщо кухар має дах тільки один (той же один), то це може бути вдвічі більше. Серйозно! Жорсткий вершина продається окремо, а також окремо зміщується літні дні в гаражному гаражі: дах даху є бажаним атрибутом для власника Жипа. Інший поворот: встановлення жорсткої пластикової вершини на Wrangler один раз і назавжди виробляє командний дух. Одна вправа не під владою. Вже як більше шансів. Але це найкраще уявити собі на трьох і швидше, і веселіше. Для членів Комсомоля, які без будь-яких труднощів.

 

Щоб зателефонувати на дах на Peugeot, досить звичайний ключ запалювання. І джип потребує ключа, який доведеться посилити болти, з якими жорсткий буде загвинчений до кордонів тіла. Ключ запалювання не потрібен.
На цьому дах закінчується.


Будь здоров!
Обидва транспортні засоби можуть спровокувати передчасний візит до ескопеля Padon, до Esklapu. Наприклад, до психіатра. Скажімо, Wrangler легко виробляє в кореневому неправильному концепції про проїжджу частину, яка раптом раптом розширюється через поділ смужок, тротуарів. Бордеюрі та маленькі паркани викликають поблажну посмішку, ми програємо. Або тут: враження виникає, що інший попереду невеликої машини можна обігнати без обертання. Отже, це шкідливо думати, а для іншої частини учасників руху. Небезпечні симптоми! Якщо ви не заважаєте, ви не можете запобігти утворенню величі і стати, скажімо, Цезар або який Наполеон.

  

Peugeot - родючий грунт для нарцисизму. Ви починаєте любити себе, більш гостро відчувати свою привабливість. Так само, майже в тому ж місці. Насправді, причина цього є самотньою, але це положення: не просто так, щоб всі ці навколо раптово починають звертати увагу на вас? Почуття власної майстерності зростає в геометричній прогресії кожну хвилину.

   

Крім того, обидва автомобілі швидко відправлять вас до отоларинголога з поєднанням пульмонолога. Змінювальні поїздки з кондиціонером кондиціонером на високій швидкості під стомлювальними променями Сонця та вдихання не-корозії вантажних автомобілів десь у районі Вітебська проспект, ви можете дуже скоро відчути всю турботу про Міністерство охорони здоров'я.


Поспішати!
Фактично, що в печивах, що на Zhype, щоб їхати однаково безглуздо. Ніхто не побачить, не захоплюється, він не дозволить заздрісної слини. Не, точно: достатньо, щоб загнати! Особливо, оскільки задоволення від водіння на цих автомобілях не пов'язана з швидкістю, так.

 

Чемпіон Wrangler на незвичайних відчуттях. Закрийте двері слід ретельно відрізнятись у кращих традиціях охорони замовлення. Отримайте ручку на печінку. Але тепер ви можете спокійно покладатися на двері: це буде м'яко притиснути до вас до вас.
 

При повороті незвичайні відчуття помножуються. Особливості розташування Жипсей полягає в тому, що водій, який усупереч розвинутим роками, ближче до задньої осі автомобіля. І коли ви відкручуєте рульове колесо, автомобіль починає обертатися навколо вас. Ой.
 

І Wrangler байдужий до козячого навіть на гладкому асфальті. Талант! Отже, ви йдете до обійми з дверима, підстрибуючи і повертаючи вовк.

 

Блакитний кухар з благородним білим шкіряним лаунжем та кулеметом також не є гонщиком. Поїздка в Невському, подивіться на Балтійську, замінити курорт. Потім поверніть дах на місці і весь тиждень спокійно їздить на роботу. Це ще не є автомобілем мітингу. Навіть якщо SS поклав брудну галанту почервоніння та зшиті (які, як відомо, збільшуйте максимальну швидкість на 20 км / год), потім кухар суперсатар все одно не зможе конкурувати. Не це.
 

Автографія
Jeep Wrangler.
Попередник Jeep CJ (1962)
Прем'єра січня 1986 року.
Модернізація осені 1995 року.
Тіло конвертований
Двигуни 2.4-4,0 л (142-193 к.с.)
США
Очікувана заміна 2008 року.
 
Автографія
Peugeot 307 CC.
Peugeot 306 Cabriolet (1993) попередник
Peugeot 307CC прототип (2002)
Прем'єра березня 2003 року.
Тіло конвертований
Двигуни 2,0 л (136-177 к.с.)
Виробництво Франції
Очікувана заміна 2011 року.


Спортивний автомобіль Jeep Wrangler забезпечується Aurore Auto, офіційний дилер Chrysler / Jeep.
Car Peugeot 307CC надається тесту Concord.
Під час тесту автомобілі застраховані Росно.
 
Текст: Kirill Brevdo
Фото: Роман Стуннін
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Джерело: Журнал "Колеса" [№95 / 2005]