Тест-драйв Jaguar XJR 2013 - NV Sedan
Пам'ятник собі воздвиг
50 років в строю Jaguar підвіска не встигає відпрацювати ями, рульове колесо є найбільш неінформативним все машинами, з аварійним гальмуванням, задньою частиною автомобіля сильно розвантажуються. Але при русі в прямих конкурентів, XJR немає. Obsoles все, що рухається! У той же час, в граничних режимів, вона передбачувана, без уколів ... Вступив в гіпнотичний транс Леша Васильєв шепоче ці слова, і я розумію: найшвидший і нежирний камін в світі зачарував і його. Компресор таким чином підтримує дрова вуглеводнів в V-образній формі вісім топки, що прискорення хоче випробувати знову і знову. До сих пір, двигуни Audi і Maserati спінінг в робочому діапазоні, водій Jaguar вже reappets сигару на фініші. Компресор включається одночасно зі стартером, тому Jaguar рве кігті швидше, ніж у конкурентів. І справа навіть не в кількості розгону від 0 до 100 км / год за 5,3 с. У відчуттях! Один з небагатьох автомобілів, в яких швидкість думки при обгоні збігається з прискоренням. Періодично думка запізнюється, не встигає за XJR. Коробка передач іноді навіть не проходять передачу нижче: Навіщо витрачати час на перемикання, якщо тяги і так досить?
Компресор не тільки цінне крутний момент з холостими оборотами, але і невимовна стогін. Зло нафти духи Сибіру, \u200b\u200bзгораючи в пекло циліндрів G8, витратити! І якщо ви не дон Васильєв, будьте обережні. Задній привід і вільно система стабілізації іноді виробляють демон ведучих коліс на свободу. Електроніка не йтиме для вас негайно.
Рульове колесо Jaguar англійською мовою. Світло. Плюс, примітні потопає в поворотах можна, ну, вони, серпентини? Конструкція і потужність порода XJRs ознаки майже півстоліття. Погодьтеся: Дорослі не метушитися на поворотах. І все ж на виході з позаштатних суперників залишиться позаду. Що і потрібно було довести.
Потужність під капотом, але звідки в салоні Форд Presence? Мабуть, лист панів не досягає океан. В іншому випадку, чому автомобіль коштує дорожче, ніж ключ сто тисяч євро від Ford Fiesta? Хто дав право менеджеру, щоб піднятися в гардеробі Господа? Кесарів має бути кесарів. Таким чином, ключ, кнопка центральній консолі та пластмасові дрібниці кабіни водіння, INTERFER з пластиком і відправити в конверті в офіс Форда. Ви можете їздити без них: дерево і шкіра буде достатньо для всіх. І духовне тепло: самий доброзичливий, живий кабіни. І просторий: багато місця, є телевізор.
На звичайній дорозі XJR їде хмара в штанях, тихо тихо ... плавно плавно ... Soft-тихо ... Сон, Бай-бай, Tsight кращий автомобіль для пасажира. Правда, гонщик Васильєв, вийшовши з гіпнотичного трансу, ноти не найкраща сторона підтримка сидінь, викликає XJR диван на колесах. Він помітить, що комфорт був зроблений на шкоду спорту: машина перемикається плавно, не гальмує двигун, і він не має звичайний ручний режим.
А нам все-одно.
Ваш бізнес, Льоша, рульове управління. Наша команда. І тепер ми з дамами додаткового шампанського. Тоді поруч з світлофором буде Audi S8 і Maserati Quattroporte. А ти, Льоша, натиснути на газ, поки він не зупиниться. У той час як я відкрию нову пляшку, вони залишаться позаду. І тоді ми будемо йти спокійно і без черг. Щоб шампанське НЕ сплеск.
XJR завісу цілої епохи, з реальним деревом в салоні і класицизм в дизайні. Бажаючи попрощатися з костюмом швидше, на порозі нового покоління моделі. Зовсім інший зовнішній вигляд
Zhabra, диски, два ствола в багажнику. Фірмова стиль кидаючись жилет, головне при розгоні не балує
Справжнє дерево, натуральна шкіра і реальний ключ запалювання Форд. Якби не це, ми були б раді. І точно так само, як це + захоплюється комфорт
Ви будете найбільш зручним для вас, сер! Плюс дистанційне керування аудіосистемою і іншими радощами життя. І не забувайте про м'якій підвісці і красивою шумоізоляції
Кому архаїзм, а кому класики. побити його
Без режиму і відображення ручних пелюсток на панелі. Але він не включається, коли передача фіксується!
Jaguar XJR. Двигун
Тип бензину
Робочий об'єм, см3 4196
Макс. Потужність, л. з. Для оборотів 395/6500
Макс. Момент, Нм при оборотах в хвилину 541/3500
Динаміка
Максимальна швидкість, км / год 250
Розгін 0100 км / год, з 5,3
Загальні дані
Витрата палива (EU), л / 100 км 12,3
Обсяг паливного бака, л 85
Колісна база, мм 3035
Довжина, мм 5090
Ширина, мм 1860
Висота, мм 1450
Маса снаряда. / Повна., Кг 1665/2250
Ціна, $ 133 440
Джерело: Автомобілі