Тест-драйв Jaguar XJR 2013 - NV Sedan

загадки Богів

Ripstand Васильєв
Чому формула-1 шкіряний диван? Чому шкіряний диван Мотор Формули 1? Rolls-Royce не вистачає його за плечі, Ferrari б'ється в істериці. І ми беремо мага від Motorsport Льоша Васильєвої, ми вводимо його в гіпнотичний транс на Тушинському аеродромі і почати, щоб з'ясувати, що вони хотіли сказати, боги з цими машинами.
ЩО Є ЩО
Audi S8.
Ціни від $ 152 400
Макс. Потужність 450 к.с. при 7000 об / хв
Макс. Крутний момент 540 нм при 3500 оборотах на хвилину
Макс. Швидкість 250 км / ч *
Розгін 0100 км / год 5,1 с
 
Jaguar XJR.
Ціни від $ 133 440
Макс. Потужність 395 к.с. при 6100 об / хв
Макс. Крутний момент 541 нм при 3500 оборотах на хвилину
Макс. Швидкість 250 км / ч *
Розгін 0100 км / ч 5.3 сек
 
Maserati Quattroporte.
Ціна від 153 300
Макс. Потужність 400 к.с. при 6100 об / хв
Макс. Крутний момент 460 нм при 4250 об / хв
Макс. Швидкість 270 км / ч *
Розгін 0100 км / год 5,6 с
ЯК ВОНИ ВИГЛЯДАЮТЬ
Нікіта Розанов
 
Audi S8.
Перше шоу 2005, нова модель 2007. Дизайн під керівництвом Вальтера де Сільва (Walter Da Silva).
Jaguar XJR.
Перший показує 2006 дизайн під керівництвом Яна Каллум (Ian Callum)
Maserati Quattroporte.
Перше шоу 2003 модифікації 2006 Design під керівництвом Лоренцо Ramachotti (Лоренсо Рамасіотті) Pininfarina.
Наступна дія при створенні ще більш гарячої версії седана буде демонтувати задні сидіння (за окрему плату!)
 
Назовні
Ну, скажімо, з гарячими хетчбеками все зрозуміло: примусовий двигун, великий за розміром коліс, пластикова обробка під вуглецем і ... вперед від світлофора, до помаранчевої зони на тахометрі! Спортивно-орієнтовані седани преміум-класу є досить іншою якістю та життям, а стиль. Напевно, наступний крок у створенні своїх ще більш швидких версій буде ... розбирання задніх пасажирських місць за певну плату. Але, як ви знаєте, ви не дозволите вам чудово жити за це і покласти творців дизайну та стилю таких автомобілів. Їх маленька і така преса є ефективною. Зрештою, вам потрібна справжня та яскрава спортивна біографія марки, і я не буду боятися цього слова, ніж слава. Пластик під вуглецем не може це зробити. Слава досить і Audi, і Jaguar, і Maserati. Всі вони довгі і постійні суперники на трасах такого Le Manu. Тому на своєму засіданні в нашому тесті немає нічого незвичайного і залученого вухами. Це життя.
 
Виявлення з обличчя війська ідеально підходить і заплутана думка про те, що афери Quattroporte і Jaguar також неможливий, наприклад, цифри 1 і 99 на білих колах стартових чисел. Більш того, навіть якщо фари не світилися, то опік і блиск фірмових і незліченних часів прославленими решітками радіаторів, кожен з яких надзвичайно висить в офісі над каміном. І емблеми?! Хто-небудь залишає будь-кого байдужий Maserati Trident, Audi Rings і, звичайно ж, срібна пам'ятка дикої кішки на Jaguar Hood? Єдина проблема у володінні цих скарбів полягає в тому, щоб забезпечити їхню безпеку після нічної парковки на вулиці. Але це нісенітниця! Подивіться, як виразні силуети! Як швидкий профіль S8, як нагадує класичний італійський Maserati Coupe, як демонстративно тривимірне ягуар з срібним сукнем на передньому крилі. Тут дизайн колеса не є доповненням до образу, тут їх дизайн майже є основою візуального сприйняття всього автомобіля ззаду. Здається, що навіть функціональність відступає перед красою. Свобода у всьому і в пропорціях, а також у формах заднього освітлення, яке покласти на один рівень з фірмовим знаком. І як інакше, тому що ці автомобілі називаються лише для того, щоб обігнати.
Всередині
Тут все підпорядковано національних коренів. Німецький автомобіль розширюється прямий і строгий, англійська мова є традиційним, і італійський чуттєвий. Це само по собі проявляється у всьому: в архітектурі панелі приладів, у виборі і колір-фактор комбінації оздоблювальних матеріалів і навіть в кількості спиць на рульовому колесі. Все, крім S8 вибрав класичний в обробці: світло-нижній темний верх. Природно, що Jaguar є єдиним, хто використовував історичний прийом дошку приладів з масивом зарозумілих кіл. Це доречно. Форма і стиль сидінь без винятку самодостатня, що дозволяє їм виконувати батарею соло житлоплощі автомобіля в кожному з цих прекрасних ансамблів.
Резюме
Це один з цих не частих випадків, коли це варто слухати емоції, тому що у вас є гроші, і справді, життя вдалося!
 
1 МІСЦЕ
Audi S8.
 
ПРОФІ
Відмінні якісні матеріали
Висока якість збірки
Відмінний двигун і коробка передач
Хороша плавність і керованість
великий багажник
Максимальна Всепогодний додаток
 
МІНУСИ
 
Занадто прихована харизма
 
2 МІСЦЕ
Jaguar XJR.
 
ПРОФІ
Icon-подібний дизайн
Кращий оратор розгінний
Фантастична тяга на низьких оборотах
Найзручніші для задніх сидінь
 
МІНУСИ
Зайві заощадження в дрібницях
Незручно і невеликий багажник
Не ідеально обробка
 
3 МІСЦЕ
Maserati Quattroporte.
 
ПРОФІ
Диз-Z-Зад!
Ідеальна керованість на дорозі досконалої
Відмінно заднє сидіння
прекрасні зображення
 
МІНУСИ
Відсутня ствол
Нюанси з якістю збірки
Слабка пристосованість до російських умов

О, великий маг Дон Олексій Васильєв! Тільки ви, маючи піти в наш вогнетривкий шаманський костюм, відпали, Рідінг руки в рукавичці до неба, ви можете сказати вам простий смертним, то чому боги створює такі машини. Чому п'ять-метрові седани 400-сильні мотори і 20-дюймові колеса? Чому прискорюватися від 0 до 100 км / год за п'ять секунд і ризикувати 150 тисяч стану?
Ви спустилися з ними в іншому світі. Світ довгі секунди в бічному склі. Світ химерних траєкторій, з яких тільки один вірний. Світ, який можна побачити на маленькій Оці, головне, щоб бути людиною знання. Відповідь, Учитель: Чому Формула-1 шкіряний диван? А чому шкіра sofana двигуна Формули 1?
Sch вгору над нами. Дай відповідь...
Тихий Дон Васильєв, нічого не говорить.
Сміявся тільки і пішов геть.
Я поховав довго після цього випробування.
Боги дали загадку, Васильєв не дав відповіді.
Але раптом мені стало ясно.
Абсолютна зброя!
Максимальна сила!
Але гоночний локомотив класу комфорт знак сили в квадраті.
Власники нафтових вишок не чудово, коли ви обігнали молодими людьми на лотосі або початківець гонщик на BMW. Зрештою, вони звикли до команди і звик бути найсильнішим.
У всьому. Є завжди. Скрізь.
Для цього, ці автомобілі створені. Пам'ятайте їх імена: Audi S8, Jaguar XJR і Maserati Quattroporte.
 
Текст Дмитро Новицький фото Іван Семенов
 

Джерело: Автомобілі