Тест-драйв Infiniti QX56 з 2004 року позашляховик

Дев'ять тонн

Чим вище наша людина піднімається на сервісну сходи, тим сильніше він хоче великий автомобіль. Як кажуть, зобов'язання статусу. І якщо ви вважаєте, що огидні дороги вже давно є візитною карткою своєї рідної держави, це не дивно, що вибір не частіше розкішні седани та лімузини, але на позашляховиках. Щоб дізнатись, хто є хто, хто ми влаштував битву за титанів ...
Toyota Land Cruiser 200
Ціна від 2 200 000 руб.
Макс. Потужність 288 к.с.
Макс. Швидкість 200 км / год
Прискорення 0100 км / год 11,3 с
Infiniti qx56
Ціна від 2 489 000 рублів.
Макс. Потужність 325 к.с.
Макс. Швидкість 203 км / год
Прискорення 0100 км / год 7,8 с
Cadillac Escalade.
Ціна від 2 596 950 руб.
Макс. Потужність 403 к.с.
Макс. Швидкість 170 км / год
Прискорення 0100 км / год n. d.

1 МІСЦЕ
Toyota Land Cruiser 200
+: Чудова гладкість, суспензія та проникність енергії
-: Немає взаємозв'язку з водієм, суперечливим дизайном
2 МІСЦЕ
Cadillac Escalade.
+: Цікавий персонаж, дуже потужний і одночасно економічний двигун, максимальна машина
-: Не дуже зручна підвіска, відсутність розкішного салону, сільські покриття
3 МІСЦЕ
Infiniti qx56
+: Дуже динамічний автомобіль для активного водія, оригінальний вигляд
-: Низька жорсткість тіла, сильна вертикальна маршрутизація, погана призупинення
Суперники були відібрані на основі ринкових умов та надання переваг, що дало несподіване стиснення сюжету
 
Резюме
Ми припустили, що головною битвою розгортається між двома японськими важкими вагами Toyota та Infiniti. І ставки зробили на останньому. Infiniti Luxury Brand, який необхідний для порівняння, щоб бути повністю об'єктивним, з представником Lexus LX570, а не з урахуванням Toyota Land Cruiser 200. Хто просить Nissan Armada, не поставляється до нашої країни. І тому суперники були відібрані на основі ринкових умов та закупівлі, що дало несподіване з'єднання сюжету.
 
Toyota Land Cruiser завжди вважався майже ідеальним позашляховиком. Майже в усіх дисциплінах, за винятком керованості, крейсер відмінно виступає, і саме в цій збалансованості, що ключ до стабільної популярності є. Дві соті обіцянки бути дуже надійними та невибагливими в експлуатації, і, важливо, дорого під час перепродажу, оскільки на вторинному ринку попит на земельний крейсер постійно високий. Це відмінний позашляховик для переконаної прагматики, оцінюючи комфорт і надійність, перш за все. Але душа і пам'ятний характер тут навіть не шукають.
 
Справа Cadillac Escalade. Хто б думав, що цей янкін висихає Infiniti! Ескалад і красивий, і гармонійний, і статус. Хороший баланс стилю та водіння якостей з барвистим характером і хижацьким нестом. Однак існують проблеми з прохідністю. Автомобіль не вистачає універсальності, який має конкурентів для подорожей для полювання або на великій дачі, власник потребує іншого, більш позашляховика. Крім того, при надійності та ліквідності, з перепродажем, ескалад, очевидно, поступається як обох японців. Але в цій Трійці він найдорожчий. Cadillac автомобіль для душі, дуже жвавий і емоційний, крім того з історичною петлею імені.
 
Несподіваний Infiniti QX56 приїхав до Опалі в аутсайдерах, переважно завдяки російським доріг. Шкода, що цей виразний і динамічний автомобіль не створив справді збалансовану суспензію. Так, і над жорсткістю тіла варто працювати. Російський споживач скаржиться на цю марку любов'ю та повагою, а довговічність автомобіля обіцяє бути традиційно високим. На тлі супротивників QX56 говорив блідий, але, дивовижна річ, мені сподобалося набагато більше, ніж нечутливий Toyota або два-очі Cadillac. Infiniti має комфортний і великий інтер'єр, ідеально працює тандемом силового агрегату та кулемета, а в нашому стані Ughab, вирівнювання сил може бути зовсім іншим.

Текст Олексій Мочалов Фото Андрій Сахахан
 
 

Джерело: Автомобілі