Тест-драйв Infiniti M25 з 2010 Sedan

Тест-драйв: "Брудні танці з Infiniti M35x"

Їзда на Infiniti M35x нагадує танець, і задоволення від процесу, безсумнівно, отримає, а не особливо мастеристичний танцівник, тому що його партнер здатний працювати чудеса, притягнувши особливу довіру. І навіть якщо провідна роль призначається для водія, це радий завоювати, результат якого міні-шедевр виконує ідеальну пару, яка також здатна насолоджуватися трьома пасажирами у встановленні повного комфорту. У цьому іноді непристойний танець хоче обернутися, не зупиняючись, кожен день закоханий у все сильніше і сильніше не тільки у своєму партнері, кожен день бути з нею, відчувати його майстерність.
На додаток до різних талантів, Infiniti M35X також відмінно зовнішні дані, які не будуть складними в будь-яких умовах. Вона буквально вишиває повітря, володіючи приголомшливою аеродинамічною коефіцієнтом опору 0,28 компакт-диска. Дуже приємно, що досягнення цієї місцевої мети не спричинило створення незрозумілого дизайну, але, навпаки, стимулювало появу справді приємного поєднання вигнутих ліній з плавним переходами, що тільки дозволило досягти згаданих результатів .
Навіть швидкий погляд достатньо, щоб у майбутньому з асоціаціями з Infiniti M, відкликані фари унікальної форми, візуально пов'язані з хромованою сіткою з логотипом компанії, бічний профіль або величезні задні ліхтарі з діодними колами всередині. Без сумніву, ці чотири гуртки стануть своєрідною візитною карткою для автомобіля, і це незважаючи на те, що деякі автомобілі на ринку вже мають подібні елементи дизайну. Просто в цьому випадку вдалося знайти дуже цікаву комбінацію практичність та краса, що передбачають недійсні суддів та всі конкуренти, що стоять за конкурентами, є, оскільки швидкість є другою пристрастю цього автомобіля.
Рух Infiniti M35X веде відомий двигун потужністю 280 к.с. 3,5-літровий робочий обсяг. І крутний момент 363 нм при 4800 об / хв достатньо для будь-якого ПА, особливо якщо система ATTESA E-TS повна привід знаходиться у списку конфігурації. І в поєднанні з плавною комутаційною системою, DRM (Downshift Rev відповідність) залишається лише для зберігання рульового колеса, оскільки решта приймає електроніку. Крім того, в потрібний момент одна система забезпечує плавне перемикання передач, а контакт з дорожньою поверхнею залишається цілком під наглядом повної системи приводу, який пов'язаний лише тоді, коли це дійсно необхідно.
Особлива увага заслуговує комфорту, в якому не тільки водій занурюється, а й пасажири. Чудова обробка внутрішнього простору, без сумніву, залишатиметься найсильнішим враженням, що, безумовно, хоче поділитися під час розповідей про Infiniti M, тому це також є своєрідною візитною карткою на рівні з появою автомобіля. Приголомшливий колір високоякісної шкіри, алюмінію та дерева з рожевого дерева все створює спеціальну ауру, яка не зникає навіть після натискання кнопки запуску двигуна, оскільки ізоляція з різного шуму не дозволить їм раптово вторгнутися і порушити ваш мир.
Єдине, що нам не сподобалося, - це велика кількість величезних кнопок на вигнутій центральної панелі торпеда. Здається, цей малюнок скасовується, але він не може похвалитися функціональністю. В інших автомобілях така панель досить затишно розміщена на невеликому патчі, і без особливих втрат у ергономіці. Тут величезний простір займає величезний простір клімат-контролю, а також вибір джерела звуку, добре, і великий маніпулятор з претензією до лаврів подібних творів у машинах великого німецького потрійного, це лише функціональність Прямі конкуренти ще далеко.
Отже, в аналогічному інтер'єрі, це дуже приємно не тільки, а й рухатися, танцює з Infiniti M35x будь-яких танців, від повільного до непристойно. Красива жінка здатна не тільки прискорити до 100 км / год у 7,1 секунди, але також без труднощів перекладає 207 км / год. Враховуючи все вищезазначене, апетит цієї премії не повинен здатися надмірним, навіть незважаючи на те, що витратомір уперто падає нижче 15 літрів на 100 км. Загалом, приємно провести час з цією красою, але це доведеться заплатити 69 доларів за такий автомобіль.
 
 

  
 
Артем Барановський
autonews.ru.
 

Джерело: Drom.ru.