Тестовий драйв Infiniti G25 Седан з 2010 року
Японська філософія бізнес -класу
Новий розкішний седан Sports Infiniti G35 став третім у російській моделі Infiniti, слідуючи за спортивним розкішним кросовер Infiniti FX та престижним седаном Infiniti M. Нова модель G35, а також складна еволюція тіла, несе сплав модернізованої платформи та двигун VQ V6 наступного покоління. Сім'я цих двигунів неодноразово виграла найпрестижніші світові нагороди. Інтер'єр автомобіля насичений дизайнерськими елементами, виготовленими в традиційному японському стилі. Він також має технологічні інновації, включаючи кольоровий екран із камерою заднього перегляду та аудіосистемою вищого класу, що дозволяє слухати музику якості звуку студії на дорозі.
Нова модель отримала динамічну конструкцію: капот довгий, у формі хвилі, передні струни тіла нахилені назад, атлетичні пропорції. З машини, наче сплетеного з чистих і простих ліній, аура сили і в той же час виходить Грейс.
На передній частині G35 на характерній решітці радіатора у вигляді вигнутих горизонтальних лез, що нагадують традиційні японські мечі у формі. Високий розряд з високою інтенсивністю Bixenon (HID) та туманні вогні включаються до списку стандартного обладнання. Силует машини утворює лінію даху, що формується клином, і характерні падаючі лінії бічних панелей, підкреслюючи описовий характер моделі. Модернізовані світлодіодні світлодіодні світлодіодні світлодіодні світильники, встановлені в задній частині, символізують автомобіль бренду Infiniti. Кришка багажника підкреслюється інтегрованим спойлером, а виступаючі труби вихлопної системи завершують спортивне зображення машини.
Робоче місце водія G35 характеризується лаконічним макетом. Комбінація тонкого зору має нову підсвічування біло-фіолетового кольору. Білий колір служить для висвітлення найважливішої інформації, а фіолетовий у традиційному японському сенсі символізує належність до королівської родини. На центральному дисплеї інформації з червоним підсвічуванням, розташованим між тахометром та спідометром Температура, запобігання повідомленням та автоматичній коробці передач потоку).
Іншим стилістичним елементом, характерним для традиційного японського дизайну, є прикраса салону нових алюмінієвих панелей Infiniti, текстура яких стилізована під типом японського паперу японського ручної роботи. Алюмінієві вставки використовуються для прикраси центральної консолі та дверей, вони також розташовані навколо приладової панелі. Рульове колесо моделі G35 унікальний за дизайном і приємним на дотик. Якщо шкіряна оббивка рульових коліс у більшості випадків зшиться на швейній машині, а водій відчуває себе під пальцями, то оббивка рульового колеса нового покоління Infiniti прошита вручну. Це дозволяє зняти шви з підготувальних зон пальців і досягти більш зручного обхвату керма. Керування системою круїз -контролю та встановленою на ній аудіосистему є стандартним обладнанням для всіх версій автомобіля.
Усі G35 на російському ринку в основній версії оснащені вимикачами рульового колеса типу пелюстки, виготовленого з сплаву магнію. Таким чином, драйвер може змінити режим роботи двигуна, не знімаючи руки з керма. Модель G має нову унікальну аудіосистему Hi-Fi Audio System Infiniti виробництво BOSE з десятьма динаміками. Серед них три -канальні динаміки, вперше в історії автомобільної промисловості, побудовані -в панелях вхідних дверей.
Infiniti G35 завжди відрізнявся чудовими бігаючими якостями, багато в чому завдяки 3,5 літра з робочим обсягом 3,5 літра, позначеними численними нагородами. Четвертий двигун VQ VQ V6 був значно перероблений, 80% деталей нові. Нижня частина блоку циліндра виготовляється за схемою сходової клітки для збільшення жорсткості, діаметр корінних шиї колінчастого вала та поршневих пальців тепер трохи більший. Для того, щоб зменшити бічні сили, що діють на поршень, висота блок циліндрів збільшується на 8,4 мм, а центр ваги двигуна зменшується на 15 мм, що сприятливо вплинуло на запущених якостей машини. Інші зміни, внесені до проектування пристрою, включають: використання електронної системи змінних фаз системи вивільнення (CVTCS); збільшення максимальної швидкості валу двигуна (від 6600 до 7500 об / хв); збільшення ступеня стиснення (з 10,3 до 10,6); Використання поршнів з асиметричними спідницями, подвійними датчиками детонації, новими свічками з покриттям іридієм; Модернізована система охолодження. Встановлення нового подвійного симетричного впускного колектора дала змогу знизити опір потоку повітря на 18% та досягти збільшення потужності на 3 літри. З. Нова подвійна вихлопна система з вихлопними колекторами, що дорівнює довжині та зниженій опорі (на 25% нижчою, ніж у G35 попереднього покоління) покращує обмін газом у електроенергії.
Завдяки змінам, внесеним до дизайну та вдосконалення двигуна, його максимальна потужність приводиться в 315 літрів. З. Та показники токсичності та економіки були вдосконалені. Двигун поєднується з п’яти -швидкісною автоматичною коробкою передач, що дозволяє вручну перемикати режими. Він оснащений коефіцієнтом двигуна швидкості двигуна при переході на нижчі передачі та режими DS та ASC (адаптивне управління передачею), в результаті чого потрібно менше часу для перемикання передач під час динамічного водіння.
Характер водіїв G35 значною мірою завдяки використанню другої покоління FM Advanced Platform, подібно до пана Infiniti Mr.
У абсолютно незалежній суспензії нового Infiniti широко залучаються компоненти, виготовлені з алюмінієвих сплавів. Крім того, він оснащений передньою та задньою стабілізаторами стійкості проти резервування. Завдяки цьому досягнуто високої точності та відмінної гладкості. Конструкція передньої підвіски має нижній важіль з однією поворотною віссю та довгим верхнім важелем, тому нова підвіска потребує меншої кількості коригувань до встановлення коліс. У конструкції задньої підвіски окрема схема установки амортизатора та пружини знайшла нанесення, а амортизатор розташований пальто до центру колеса, що знижує міцність тертя в суспензії та явище підйому Ніс під час прискорення, характерний для спортивних машин. Використання нових елементів потужності в моторному відділенні та панелях підлоги в задній частині автомобіля, а також збільшення на 16% від кількості точок зварювання дозволило збільшити твердість тіла для скручування на 36%.
Крім того, G35 у стандартній версії оснащений інтелектуальною системою attesa E-TS, подібно до моделей M35X та FX. Завдяки використанню системи активного розподілу крутного моменту з активним центральним диференціалом, гладким прискоренням та більш високою адгезією до дороги забезпечуються, ніж у випадку звичайної системи приводу всіх колеса. Маневреність при русі по поверхні з низьким коефіцієнтом зчеплення також збільшується. У той же час, на сухому покритті, машина зберігає задній привід. Усі версії G35 оснащені системою динамічної стабілізації автомобіля (VDC), яка допомагає йому підтримувати стабільність обміну в різних дорожніх ситуаціях.
Дизайн Infiniti останнього покоління включає вентильовані колеса всіх коліс, чотириканальну антиклоку з чотирма датчиками, електронною системою розподілу гальмівних сил та вдосконаленою системою для аварійного гальмування.
На новій моделі встановлюється керування рульовим управлінням з підсилювачем, продуктивність якої змінюється залежно від швидкості машини. Таким чином, надається оптимальна сила на кермі.
У основній версії автомобіль оснащений 17-дюймовими алюмінієвими сплавами з літніми шинами P225/55R17.
Усі версії G35 оснащені вдосконаленою системою подушок безпеки AABS, яка включає передні подушки з двома оперативними алгоритмами, ременами безпеки та датчиком переднього пасажира, бічними подушками, інтегрованими в дизайн передніх сидінь, і захисні штори, вбудовані у верхні частини дверних прорізів, які захищають як передні та задні пасажири. Три -точкові ремені безпеки встановлюються як стандартне обладнання, а передні ремені безпеки оснащені приводом, обмежувачами навантаження та регульованими верхніми кріпленнями. Існують також активні обмежувачі передніх сидінь та кріплення для встановлення систем безпеки дітей Isofix.
Виробник пропонує Infiniti G35 у чотирьох рівнях обробки: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). Ціни починаються від 1 мільйона 490 тис. 780 рублів.
Джерело: Автомобілі та ціни журналу № 2, 14 січня 2008 року.