Тест-драйв Hyundai Accent седан з 2011 року Седан

Робоча сила

Якщо вам до вподоби вітчизняний автопром, китайські новинки не вселяють особливої \u200b\u200bдовіри, а бюджет все-таки обмежений, вибирати - з великою часткою ймовірності ви будете з цього списку. Жодна з машин тесту не збирається на історичній батьківщині: три моделі взагалі робляться в Росії і одна -в Туреччині.
Шильди, що вінчають радіаторні решітки героїв нашого тесту, часто прикрашають фас куди більш солідною чотириколісною техніки. Але все це не заважає їм займати своє місце під теплим сонцем на російському ринку недорогих і практичних.
Chevrolet Aveo 1.4 л, 94 л. с., АКПП
зовні
Так, це більше не проект Джуджаро. І Aveo не так привабливий як новий Mitsubishi Lancer або Honda Civic. Але автомобілі із зовнішністю, яка поправляє справи господаря в особистому житті, коштують набагато дорожче. А Chevrolet зроблений для тих, кому просто потрібно пересуватися по місту. При цьому, його власникові не доведеться червоніти за свій транспорт.
 
Aveo відносно молодий і, мабуть, виглядає більш стильно, ніж більшість конкурентів по класу і ціною. Небезвкусная оптика, округлі контури даху і передка, невеликий спойлер на кромці багажника, 15-дюймові колісні диски (комплектація Star) і щільна підгонка кузовних елементів наближають седан корейської збірки до більш авторитетним на ринку європейських і японських автомобілів. Хоча і не прирівнюють.
усередині
   
Інтер'єр створює приємне враження і виглядає якісно. Панелі не видають жодних зайвих звуків, і на дотик створюється враження надійної і добротної збірки.
У салоні Aveo дуже багато знайомих деталей. Наприклад, кермо великий і неприємно тонкий, з маленькими кнопочками клаксона, швидко натиснути на які в екстремальній ситуації справжній подвиг. Або прилади з червоними стрілками і блідо-зеленим підсвічуванням, однаково виглядають як на Captiva з Epica, так і на Lacetti з Aveo. Є в уніфікації і приємні риси наприклад магнітола. Тут вона така ж, як на деяких Сааба і Кадилак! Хоча, для власників Caddy в цьому приємного мало
Недоліки, в основному, властиві всім автомобілям вартістю менш 500 000: керму не вистачає регулювання по довжині, бортовому комп'ютеру інформативності, сидінням чіпкості. Але плюси вагоміше: приємна обшивка, якісна збірка, приємний вигляд інтер'єру, а головне можливість їздити без дискомфорту, властивого багатьом бюджетним автомобілям.
В русі
Позитив. Мотор об'ємом 1.4 літра навіть з автоматом не примушує комплексувати через динаміки власного автомобіля. Як-не-як 94 к.с. на тонну з невеликим ваги. Aveo рівно і впевнено прискорюється аж до 140 км / год швидше їхати не дозволили розбалансовані зимові колеса. Втім, чудес не буває: обганяти на трасі краще з запасом дійсно прийомистим цей двигун не назвати.
Chevrolet Aveo 1.4 АКПП
Технічні характеристики:
(Дані виробника)
Габарити, мм (Д х Ш х В) 4235х1670х1490
Дорожній просвіт, мм 155
Споряджена маса, кг +1076
Обсяг багажника, л 375
Об'єм двигуна і потужність, л (л. С. При об / хв) 1.4 (94/5600)
Максимальний крутний момент, Нм при об / хв 130 (3400)
Розгін до 100 км / год, з 14.7
Максимальна швидкість, км / год 170
Витрата палива (місто / шосе) л / 100 км 10.2 / 6.1
 
Автоматична коробка напрочуд швидко і чітко перебирала чотирма передачами, вчасно і без критичних затримок переходячи вгору і вниз. Порадував і витрата палива: в міському циклі автомобіль споживає 10 з невеликим літрів палива на 100 км, а якщо користуватися Кадома, то по заправках можна буде і скучити.
Підвіска і гальма без одкровень. Дрібні нерівності озвучуються сильніше, ніж хотілося б, зате на сильно розбитому асфальті можна не боятися ні пробоїв, ні навіть сильного розгойдування кузова. В занос автомобіль йде досить рано, але ковзання легко коригується кермом і газом.
Разом
У нашій четвірці це найновіший і найдорожчий з учасників. Цікавий зовні і всередині автомобіль за відповідні гроші. Його зовнішність і дизайн інтер'єру не суперечливі і швидше за все, сподобаються набагато більшій кількості споживачів, так само як і збалансованість комфорту і ходових якостей. Недарма Aveo входить до двадцятки найбільш продаваних моделей в Росії!

 
ціни
З мотором 1.2 (72 к.с.) і МКПП Chevrolet Aveo коштує від 311 300. У комплектацію входять: подушка безпеки водія, центральний замок, електричні склопідйомники передніх стекол, іммобілайзер, радіо і CD-програвач з MP3 + 4 динаміка, регульована по висоті рульова колонка, що складаються підголовники, електричні преднатяжители ременів безпеки, бампери в колір кузова. З мотором 1.4 (94 к.с.) автомобіль коштує від 383 200 руб., З автоматичною коробкою від 434 700 руб (доступна з двигуном 1.4). До речі, Chevrolet Aveo єдиний в нашому огляді автомобіль, який можна замовити в кузові хетчбек (вартість від 281 400 руб.)
 
Renault Symbol
зовні
 
За довгі роки продажів (з 1999 року) великоваговий здоровань турецької збірки Symbol вже встиг набриднути. Але, схоже, дизайнери вважають своє дітище ідеальним. Інакше як пояснити той факт, що два рестайлінгу (в 2002 і 2006 роках) моделі залишили пухкі форми Renault практично недоторканими
Але, так чи інакше, вигляд Symbol пізнаваний, хоча і не дуже гармонійний. Не дивно: нинішній седан це перероблений хетчбек, і пропорції його явно порушені! Рада покупцям: потрудіться замовити машину на колесах більшого діаметра інакше від прізвиська хатинки на курячих ніжках автомобілю звільнитися буде складно.
усередині
 
Інтер'єр Renault Symbol простий і доброзичливий. Деякі деталі, на зразок панелі керування магнітолою, можна зустріти на моделях солідніше (на кшталт Megane), що звичайно ж, не робить честі останньому, але для малюка Symbol в самий раз.
Найбільш сильне розчарування в салоні це, мабуть, водійське місце. Дивлячись на височенну дах Renault, здається, що навіть баскетболіст всядеться з комфортом. Але це не так людина середнього зросту впевнено впирається головою в дах. І з такого становища вже якось без особливого бажання вже відзначаєш якісний інтер'єр, зручний кермо і непогану оглядовість. Але все можна виправити потрібно лише замовити машину з мікроліфтом.
Не найвдалішим чином збудований педальний вузол педалі розташовані дуже близько один до одного. Але цей недолік відноситься тільки до машини з АКПП, з автоматом такої проблеми немає.
Ззаду салон затісний, але ось багажник в Symbol, мабуть, найбільш зручний з четвірки конкурентів просторий, з широким отвором.
В русі
Модель Clio, з якої і виріс Symbol, спочатку розроблялася як доступний спорт. Власне, седану від цього дісталося мало зміщена развесовка (на користь задньої осі), плюс збільшений кліренс не сприяють хорошій керованості. Але на тлі інших бійців малого класу француз виглядає вельми і вельми гідно. Підвіска продемонструвала непогану енергоємність, але її ходи все ж невеликі. На швидкості автомобіль не нишпорить по дорозі, а впевнено тримає траєкторію, хоча рульове управління у Symbol не така гостра, як, наприклад, у Accent.
Renault Symbol 1.4 (16V) АКПП
Технічні характеристики:
(Дані виробника)
Габарити, мм (Д х Ш х В) 4171х1639х1437
Дорожній просвіт, мм 165
Споряджена маса, кг 1055
Обсяг багажника, л 510
Об'єм двигуна і потужність, л (л. С. При об / хв) 1.4 (98/6000)
Максимальний крутний момент, Нм при об / хв 127 (3750)
Розгін до 100 км / год, с 11.2
Максимальна швидкість, км / год 186
Витрата палива (місто / шосе) л / 100 км 5.4 / 9.9
 
З автоматом машина думає більше бажаного, так що для отримання задоволення за кермом краще не топити, а звертатися з педаллю акселератора дбайливо, ніяких претензій до автомобіля не виникає.
Також дбайливо потрібно тиснути і педаль гальма колодки схоплюються швидко, і чутливість механізму вимагає звички.
Разом
В цілому Renault Symbol непогано зарекомендував себе в спілкуванні з російськими дорогами. Француз виглядає свіже та цікавіше одноліток, і пропонує непоганий набір опцій. Правда, йому доводиться витримувати серйозну внутрисемейную конкуренцію (один надпопулярний Logan чого вартий!). І безперечне поразка сімбола в цій суперечці наводить на думку, що різниця в 15-20 відсотків вартості в даному класі істотна.

ціни
Renault Symbol 1.4 в найпростішому виконанні коштує від 329 000 руб. з механічною коробкою, гідропідсилювачем, центральним замком і подушкою безпеки водія. Кондиціонер, електроприводи дзеркал і передніх стекол, а також задні підголовники і регульована по висоті колонка з'являться на автомобілі вартістю від 371 400 руб. З АКПП Symbol коштує від 420 400 руб. Система ABS доступна тільки як опція за 10 450 руб.
 

Hyundai Accent
зовні
 
Свою кар'єру цей автомобіль почав аж у 1999 році. З 2002 року машина отримала таганрозьку прописку, роком пізніше пережила рестайлінг. Нині випускається тільки в одному кузові седан.
Hyundai Accent легковес: з нашої четвірки він, мабуть, виглядає найбільш скромно. Невигадливі, незграбні форми і низько висить багажник прямо відсилають нас в ті далекі часи, коли корейські розробники намагалися всіма силами довести свою здатність робити якісні й продукт, не надто дбаючи про витонченість. І досягли успіху - зовні машина виглядає як мінімум акуратно, і не виглядає на міських дорогах чужорідним елементом.
усередині
 
Пересідати в салон Accent з інших дуелянтів незвично відкриваєш двері і буквально провалюєшся на крісла! Скло розташовані низько, тому з оглядовістю проблем не виникає, а розташуватися тут можна куди зручніше, ніж в Fiat, Renault або Chevrolet. Про те, щоб зачепити головою стеля, не може бути й мови посадка з запасом і вшир, і по висоті. Правда, тут буде важкувато низькорослим водіям, яким доведеться не дивитися на дорогу, а скоріше визирати.
Ергономіка Hyundai не викликало нарікань, але, швидше за завдяки тому, що в салоні не дуже багато ручок важелів, до яких доводиться звертатися.
Пластик в салоні м'який, і, що важливо, досить життєздатний - тестовий екземпляр пробіг більше 10 000 км, а він як і раніше мав цілком товарний вигляд. А страшненький на вигляд кермо на ділі виявився дуже зручним і приємним для рук.
В русі
Мотор Accent 12-клапанник потужністю 102 к.с. відрізняється досить живим, але поступливим характером. Упевнена тяга на низах сусідить з хорошими розгінними показниками. За паспортом машина в автоматом розганяється до сотні за солідні 12.8 секунд (з механікою за 10.5), але по відчуттях навіть швидше. Подібне невідповідність бажаного і дійсного викликано слабкою шумоізоляцією салону: обороти двигуна можна досить точно визначати на слух.
Hyundai Accent 1.5 АКПП
Технічні характеристики:
(Дані виробника)
Габарити, мм (Д х Ш х В) 4235х1670х1395
Дорожній просвіт, мм 170
Споряджена маса, кг 1 176
Обсяг багажника, л 375
Об'єм двигуна і потужність, л (л. С. При об / хв) 1.5 (102/5800)
Максимальний крутний момент, Нм при об / хв 136 (3000)
Розгін до 100 км / год, с 12.8
Максимальна швидкість, км / год 181
Витрата палива (місто / шосе) л / 100 км 10.9 / 7.2
 
Управління Hyundai Accent в місті не викликало нарікань. Гідропідсилювач на автомобіль ставиться вже в базі, і рулится машина досить гостро. А ось енергоємності підвісці вистачає лише для більш-менш рівного покриття; глибокі ями, якими в достатку присмачені наші вулиці, віддавалися глухими ударами в кузов.
Разом
Зустрічають по одягу, проводжають по розуму. Проводжати Hyundai Accent, як раз, і не хотілося і все через те найвищого рівня IQ, яким підкорив цей автомобіль. Нічим не привабливий зовні, Accent порадував непоганими динамічними якостями, і зручним, практичним салоном. Скажете, застарів? Мабуть, що так, але ж інший автомобіль з мотором за сто сил та за такі гроші знайти непросто.

 
ціни
Цінник на Hyundai Accent починається з 299 700 руб. З корисного в цій машині ви знайдете регульовану по висоті колонку, преднатяжители ременів безпеки і іммобілайзер. Хочете подушку безпеки водія? Тоді готуйте від 362 700 руб. До того ж отримаєте ABS, набір електроприводів і кондиціонер. Найдешевша версія з автоматом обійдеться в 359 700 руб.
 
Fiat Albea
зовні
 
Всесвітня платформа Fiat Palio породила чимало клонів по всьому світу. Перед нами ще один з них. Автомобіль, на вузенькі плечі якого маркетологи Северсталь-Авто звалили важку задачу повернути втрачену популярність всієї марки в Росії. І, начебто справи йдуть непогано виробництво Fiat Albea на потужностях Заводу малолітражних автомобілів (в Набережних Челнах) набирає обертів.
Було б наївно шукати в зовнішності Albea цікаві дизайнерські знахідки, знайти ж їх стало б і зовсім одкровенням. Він виглядає, як велика мильниця наявність плавних форм першочергово, натяків на моду ніяких. Але такий дизайн ставити в пику, наприклад, незграбним формам Hyundai Accent, і тоді, можливо, мильна опера від Fiat зможе причарувати покупателяілі купувальницю?
усередині
 
Як відомо, з нафти робиться практично все, включаючи медикаменти. Що поробиш наше століття можна цілком назвати синтетичним. Таким же синтетичним можна назвати і салон Albea. Візуально все здорово: матова передня панель виглядає солідно, а оббивка дверей акуратно і сучасно. Але на дотик все це виявляється вже дуже хімічним. А кермо взагалі почав буквально плавитися на сонці, залишивши на руках наліт пластикової пилу. Але до якості збірки прискіпатися важко салон зібраний на совість, без зайвих цвіркунів і зазорів. А на кермо, в кінці кінців, можна надіти чохол і проблема буде вирішена.
Посадка в Albea цілком прийнятна для людей ростом до 180 см, тим же, кому не пощастило укластися в ці рамки, доведеться миритися з навислим над головою стелею салон машини невисокий. Опустити б крісло на 5-8 сантиметрів, і посадка стала б зручніше, але бюджет є бюджет, і мікроліфт водійського крісла є у Fiat лише в найдорожчій комплектації.
Сидять ззаду вистачить довжини салону але рослому пасажиру все ж доведеться трохи сповзти вперед, інакше він неминуче підіпре головою стелю.
В русі
Дідок 8-клапанник потужністю 77 л.с. показав себе не тільки гучним, але і досить жвавим. Механічна коробка з розтягнутими передавальними числами дозволяє розганятися, не так часто турбуючи важіль перемикання, але ось тяги двигуну, особливо на низах, не вистачає. Якщо мотор вважає, що повинен працювати на другій передачі, а ви включаєте третю, то ваша помилка залишиться без розуміння витягнути автомобіль двигун вже не зможе. Але якщо не експериментувати, і їхати рівно, з недоліків залишиться хіба що вже згаданий шум.
Ручна коробка вимагає звикання встромляється вона з відчутним зусиллям, а хід важеля досить великий. Інформативність рульового управління достатня для спокійного водія, а ось педалі гальма і особливо зчеплення здаються порожніми.
Fiat Albea 1.4 МКПП
Технічні характеристики:
(Дані виробника)
Габарити, мм (Д х Ш х В) 4186х1703х1490
Дорожній просвіт, мм 170
Споряджена маса, кг 1120
Обсяг багажника, л 515
Об'єм двигуна і потужність, л (л. С. При об / хв) 1.4 (77/6000)
Максимальний крутний момент, Нм при об / хв 115 (3000)
Розгін до 100 км / год, с 13.5
Максимальна швидкість, км / год 162
Витрата палива (місто / шосе) л / 100 км 8.2 / 5.0
 
Розкиданий робочими дорога виявила ще одну якість Albea там, де йшли попереду колеги зачіпали захистами картера вибоїни асфальту, Fiat проходив без проблем. Короткі свеси і високий кліренс виручать і на парковці кирпу автомобіля владно завмирає над підступним поребриком. Що ж, автомобілі для третіх країн мають свою специфіку
Разом
Fiat Albea всередині пропонує більше, ніж зовні. І, мабуть, головний його недолік полягає у тому, що автомобіль запізнився з виходом на бурхливо розвивається російський ринок років на 5-6. Пропонуючи необхідний (і цілком прийнятний) набір споживчих якостей, Albea, тим не менш, не став законодавцем мод в дешевому малому класі, як наприклад, Hyundai Accent. Хоча, може, просто пройшло мало часу?

ціни
Базова ціна на Fiat Albea 1.4 починається від 326 000 руб. У цій комплектації автомобіль оснащується пофарбованими в колір кузова бамперами і ручками дверей, бортовим комп'ютером, центральним замком, гідропідсилювачем керма і водійського подушкою безпеки. Заплативши 364 000 руб., Ви ж отримаєте електропривод дзеркал і передніх стекол, дорожчу оббивку дверей, а також передні протитуманні фари. А за 386 000 руб. ще й другу подушку безпеки і дві додаткові регулювання водійського крісла.
 
Автомобілі надані на тест компаніями Атлант-М Лахта (офіційний дилер GM), АВТОПРОДІКС (офіційний дилер Renault), Автоцентр Аврора (офіційний дилер Hyundai і Fiat)

Текст: Олександр Коробченко Олександр Михайлов,
Фото: Роман Останін
 

джерело: Журнал «Колеса» [№126 / 2008]