Тест-драйв Honda Stream з 2006 року Minivan

Потокове до досконалості

Honda Stream - легковий автомобіль або автомобіль?
Вперше, потік Honda був показаний у Японії у 2000 році, і менш ніж за рік відбувся його європейський дебют. Сім міні-вену побудований на витягнутій платформі нового Сівіка. Поряд з переднім приводом, також забезпечується модифікація повнопривідного приводу. Двигуни - бензин, обсяг 1,7 та 2,0 літра, коробки передач - механічна п'ятиступінчаста та дві автомат - чотири етапи для 1,7-літрового двигуна (не подається до Росії) та п'ятиступінчастою для дволітру. Діапазон ціна в Росії - від 22,9 до 27,9 тис. Доларів.

Десять і п'ятнадцять років тому назва міні-джерела не була взята, відбулася абревіатура управління системою управління. Це визначення з'являється в пам'яті, коли ви бачите Honda Stream: подовжене тіло дійсно дає йому подібність з вирощеним вагоном, округлена сторона бічного скління, що скрізь полегшує корму. Саме це сприйняло, що дизайнерів досягли дизайнерів, намагаючись підкреслити, що це майже легковажний автомобіль, не менш елегантний, але набагато більш просторий. Зрештою, потоковується одночасно, повинен виконувати у двох якостях: виконувати роль відсутньої станції універсалу у поколіннях Сіваків і бути досить незалежним міні-венім.
Пасажирський потік
Більш того, дволітрові моторні коні забезпечують Honda-Stream відмінну динаміку: розгону до 100 км / год на 11,1 с і максимальна швидкість 200 км / год. До речі, лист, який я з'явився до абревіатури VTEC на двигуні, вказує на значну зміну свого дизайну. Якщо раніше він мав унікальний механізм регулювання висоти підйому клапана, то також змінюються фази розподілу газу - розчин простіше, але не менш ефективним.
Автоматична коробка викликає передачу обережно і майже хворіє, налаштування до тихої їзди. Якщо ви хочете, ви можете активно брати участь у процесі керування - у лівій положенні селектора, режим ручного керування активовано. Поведінка потік досить пасажир: швидкі точні реакції, потужні гальма, помірні рулони, різке кермо. Останній, до речі, з електрогідравлічним підсилювачем. Його насос керується окремим електродвигуном, що дає змогу оптимально регулювати ефективність підсилювача, незалежно від ротора двигуна.
Взагалі, респектабельний джентльмен, який відібрав потік замість звичайного седана або вагона, ви не можете боятися - ніхто не буде дорікати його поганим смаком і не порівнюється з автомобілем торгів.
Потік - вагон
У тому, що Honda Stream - це справжній міні-венний, ви переконані, ледве відкриваючи двері. Величезне відкриття, високий і просторий інтер'єр з великими вікнами. Підлога навіть, без виступаючих порогів та центрального тунелю, зручні стільці розташовані досить високі, сидіння другого ряду розбивається, а обидва половини мають окремі поздовжні коригування. Салон прикрашений хорошим пластиком з вставками під титаном, у відокремлених місцях багато коробки та полиць для дрібних речей. Блок керування коробки передач з висіченим фігурним канавкою селектора розташований на виступі центральної консолі - рішення, випробуване на Sivique тут більше, ніж доцільно.
У корму, довгий і грозовий вантажний відділення, де, здається, навіть невеликий письмовий стіл буде входити. Тунг може бути ще більш специфічним, але частина висоти приймає складений третій рядок місць. Щоб розкласти його, варто вивчити інструкцію - без цього, механізм хитрий нелегкий. Передача комфортними - середні крісла, складаючи спину, корисно їздити далеко вперед. Що напрочуд, додаткові місця не були на всіх поверхні (колись називаються крихітними складаними сидіннями в корму кабріолетів). Тут навіть великі пасажири легко перенесуть далеку дорогу, точніше, щоб третій номер повноцінного, треба було порівняти з п'ятидверним Сівіком, щоб збільшити колісну базу до 45 мм. Отже, коли настає село Weekend, відпустка, це станеться, щоб купити телевізор, гості потраплять, або вам доведеться носити свою улюблену собаку на виставку - рідкісний автомобіль буде справлятися з цим кращим, ніж потік.
Як і більшість моделей цього класу, Honda Stream насичується елементами безпеки та комфорту: центральний замикання, іммобілайзер, абс, ремені з натяжними, чотири подушками, кліматична установка, люк, окуляри, окуляри та дзеркала, дзеркала з підігрівом та передніми сидіннями, музика Підготовка з чотирма динаміками, а також туманні ліхтарі та сплави колесами. Потік з дволітровим двигуном та автоматичною коробкою передач коштуватиме 27,9 тис. Доларів. Механіка коштуватиме тисяча доларів дешевше. Найбільш доступна 1,7-літрова модифікація за 22,9 тисячі доларів, майже настільки ж багатих. Гарантійні зобов'язання дуже привабливі - три роки або 100 тисяч км. Honda Cars відомі з високою надійністю, тому немає підстав побоюватися, що служба доведеться назвати частіше, ніж один раз у інструкціях, встановлених 15 тисяч км.

У середньому ряд, два пасажири поширюються з максимальним комфортом.
Пасажири третього ряду - це окрема панель клімат-контролю.

Зміст стовбура приховує знімну м'яку завісу, під підлогою - складені сидіння третього ряду. За третім рядом є навіть невеликий багажне відсік.

Технічні характеристики Honda Strem на. 40.

Резюме
Honda Stream розташований на карті занять: це сімейний легковий автомобіль, а також корпоративний легкий автомобіль.

Honda Stream
Кількість місць 7.
Поставляється маса, кг 1565
Повна вага, кг 2030
Розміри (D x W x b), мм 4570x1695x1590
Максимальна швидкість, км / год 200
Час прискорення до 100 км / год, з 11,1
Обсяг робочого, SMZ 1998
Потужність, кВт / л. з. 113/154
на RPM 6500
Крутний момент, нм 186
на RPM 4000
Витрати палива
(шосе / місто), л / 100 км 7,1 / 12,7

+ Просторий інтер'єр, повноцінна серія місць, багате обладнання, приваблива гарантія.
- Висока ціна.
 
 


Текст / Юрій Плитка
Фото / Джордж Садков

Джерело: Журнал "за кермом"