Тест-драйв Honda Avancier 1999 - 2003 Minivan

Honda Avancier V-4 Overview

Спрямований на стрибок вугор
Що таке Honda Avancier? Уявіть собі, що Honda Accord виступає на північноамериканському ринку, але тільки з довгастим, як і орган, тіло та макет, близькі до ідеалу (звичайно, за стандартами, прийнятими в Honda). Автомобіль виявився унікальним. Настільки унікальним, що цілком можливо представляти покупців не зараз модним номінацією RV (автомобіль для зовнішньої діяльності), але як повноцінний представник розкішного. До речі, вона дуже нагадує автомобілі, зроблені у Франції.
Модифікація Avankier V-4 можна назвати вершиною. Він оснащений 3-літровим двигуном з шістьма циліндрами у поєднанні з повним приводом (4WD). Загущений декоративний гриль радіатора, збільшений бампери, плюс до цього збільшений на 45 мм висотою, це те, що відрізняє машину, позначену з чотирма колесами етикетки. І зараз у підставці цього релаксації більше не існує (у доброму сенсі слова), який приносить зовнішній вигляд інших машин цієї сім'ї. Замість цього, справжній звір, готовий стрибати.
Відповідно до високошвидкісної доріжки, завдяки своїй потужності та витягнутою колісною базою, автомобіль рухається дуже добре. Я хочу сказати, що багатоциліндровий двигун, затушений під капотом цього 1,7-тонного автомобіля, тягне його тягар просто блискуче. І, тим не менш, для того, щоб назвати цей рух комфортної їзди, пристойний представник представника, ще не вистачає чогось. Може бути, насичений крутний момент при низьких швидкостях, в якому водій загнав і засудив: добре, просто кінь вогню!? Або, можливо, підвіска, яка буде більш майстерно контролюється з силою протидії дорозі?
Загалом, якщо вам не доведеться рухатися вздовж засніжених доріг, модель з 4-циліндровим двигуном та приводом тільки на передніх колесах краще.
Загальний
Honda Avankier - це 4-дверний вагон, який Брежив з Honda Accord у своїй північній американській версії. У Японії вона продається лише за спеціальним замовленням. Дебют автомобіля відбувся у вересні 1999 року. Модельний діапазон включає два модифікації. Один з них оснащений 2,3-літровим двигуном (4 циліндрами вбудованого місця) та 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. На іншій конфігурації є 6-циліндровий V-образний двигун з робочим об'ємом 3 літра та 5-ступінчаста коробка передач, а також автоматична. Для обох комплектів, варіанти з передньою приводом надаються та керуються всіма колесами.
Модифікація V-4 тут народилася в лютому 2000 року. Він відрізняється, як я відзначив, 3-літровий двигун і чотириколісний привід. Як знак високої категорії машини, наявність у передачах режиму їзди в снігу, що дозволяє відразу торкнутися другої передачі.
Оцінка зсередини
Внутрішнє обладнання та передня панель - 4 бали
Всередині кабіни встановлена \u200b\u200bтипова для лічильника панелі "Honda Car". Розташування ручки керування передачею така ж, як і на франко-італійських мікроавтобусах 4-ї серії, починаючи з Peugeot 806. Ручка завжди під рукою і дивуватися, вона зручна.
Передні сидіння - 3 бали
Сидіння передніх крісел м'які, з комбінованою обробкою (шкіра та лактин). На рівні голови достатньо місця, немає скарг. Підлога кабіни гладка, тому що в середині немає тунелю. Замість цього, під консоллю, є відсік для транспортування малих предметів. Зручно з'являється у складі.
Задні сидіння - 4 бали
Задні сидіння мають єдину конструкцію поздовжнього руху місць і відкидають спину назад. У районі задніх крісел на рівні голови та ноги досить вільного простору, у цих розробниках нічого не докору. Стеля не має помітного зниження до задньої частини кабіни, тому пряме сонячне світло практично не потрапляє в очі пасажирів, що сидять позаду. Задні підголовники виготовляються одночасно з спинами, але мають обмежену висоту, що є невеликим лихом. Ви також можете відзначити інший недолік, немає місцевого освітлення, тому під час довгих поїздок неможливо, наприклад, для читання книги на шляху. Спини складаються окремо.
Камера багажника - 2 бали
Ви можете розмістити 4 мішки з гольфувальними сумочками для транспортування багажу, або 2 великого валізу. Можливо, через верхню поперечну підвіску (відомо, що має два поперечних важіль) задні колеса ніші дуже глибоко проходять всередині кабіни. Увага звертається до того, що у відкритій формі двері стовбура розташована занадто висока. Тому, якщо хтось хоче використовувати автомобіль у вантажній версії, він не повинен розраховувати на те, що це буде зручно.
Що таке машина на ходу?
Двигун та трансмісія - 3 бали
Шість циліндрів двигуна розташовані під кутом 60 градусів один до одного. Це забезпечує низький рівень його роботи та гладке обертання колінчастого валу. Але, крім того, це також дозволяє відчути різкий набір революцій. Якщо ви ставите тиск на педаль прискорювача з силою, двигун негайно відображатиме всі 6800 оборотів за хвилину! 5-ступінчаста коробка передач добре поєднується з ним.
Комфорт і керування - 3 бали
Оцінюючи нову модель для водіння комфорту, ви можете виразити це: ще один крок і буде твердим. Чому? Тому що час від часу є дуже відчутні черевики з нерівності, які знаходяться на дорозі. Якщо ми говоримо про машину в цілому, вони не мають значного впливу на свою поведінку. Але, як ви розумієте, передня частина має підвищену вагу, тому іноді це може призвести до зчеплення.
Отже, новий Honda Avankier з 4 дверима та змінним датчиком заднього та передніх коліс (крабна палуба) найбільш підходить для руху з круговою швидкістю, особливо якщо є високошвидкісна шосе перед ним.
Всього рейтингу 3 бали
Результати випробовувань
Доповідь: AOMORI TEINO)
Дата тестування: 8 серпня 2000 року.
Тип автомобільного тесту: рекламний зразок.
Рік випуску тестового автомобіля: 2000
Загальний пробіг під час тестування: 13500 км.
Шини: Фронт і ззаду - 215/65 / R16 98S Bridgestone B490.
Необов'язково обладнання: навігаційна система, бічні пневматичні подушки безпеки, колеса з алюмінієвими колесами (325.000 ієна, або близько 3,100 доларів).
Тестова мета: отримання загальної ідеї поведінки машини на ходу
Графік руху: міська риса високошвидкісної гірської дороги шосе.
Відстань подорожувала під час тестування: 336,1 км
Загальне споживання палива: 42 літрів.
Приблизний споживання палива: 1 л на 8 км, або близько 12,5 літрів на 100 км.
Характеристики Honda Avancier V-4
Розміри тіла (довжина / ширина / висота) 4795 мм / 1810 мм / 1545 мм
Колісна база 2765 мм
Машина вага 1710 кг
Диск 4 wd.
Двигун є 3-літровим, 6-циліндром з V-подібним розташуванням циліндра, механізм розподілу газу одного верхнього розташування валу з 24 клапанами, розвиваючи потужність - 215 к.с. При 5800 об / хв максимальний крутний момент становить 27,7 кг / м при 5000 об / хв.
Автоматична передача 5-ступінчастої передачі
Основна ціна автомобіля 2 .955.000 ієн (близько $ 28.150)
Вартість автомобіля, на якій проведена перевірка 3. 280.000 ієн (близько 31,200 дол. США)
2000
 

Джерело: webcg.