Тест-драйв Honda Accord Sedan з 2011 Sedan
Огляд нової моделі Honda Accord типу S
24 листопада 2005 р. Модельний діапазон Honda Accord був частково оновлений. Під час цієї події він поповнив нову спортивну модель типу S, яка оснащена 2,4-літровим двигуном та 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Наш журналіст зробив тестову поїздку на цю машину, яка випускається з організмом універсального типу. Нова модель у частково оновленому рядку.
Як ви знаєте, 24 листопада 2005 року часткові оновлення постраждали не тільки до автомобіля типу Седану, а й Accord Wagon. Серед іншого, обидва діапазони моделі виявилися поповнення новим сортом машини, що називається типом S. Він відрізняється, перш за все, новий енергоблок та передача. Зокрема, автомобіль оснащений 2,4-літровим двигуном з 4 циліндрами, а з нею працює 5-ступінчаста автоматична автоматична передача типу S-Matic. Крім того, європейський зразок суспензії та 17-дюймових коліс використовуються у розмірі 225/45. Тіло машини доповнюється аеродинамічним комплектом, в кабіні з'явилася підвищена панель інструментів, шкіряні стільці частково виготовлені з природних, частково від штучної шкіри та інших дрібниць.
Тепер я розповім про особливості автомобіля, за кермом якого я мав задоволення бути. На додаток до шкіряних сидінь, це повністю з натуральної шкіри, машина була обладнана електротипом задніх дверей стовбура, системою автоматичного помічника водія (позначається абревіатура Honda Intelligent Driver) та HDD навігації Система, - одна
коротше кажучи, все на найвищому рівні. Ви все ще можете пам'ятати бічні подушки безпеки, а також на подушках, що захищають пасажирів та водій на рівні голови, а також задніх підголовників. Але всі ці пристрої включені в стандартний автомобільний пакет. Технічні характеристики автомобіля Accord Wagon Тип S:
Довжина 4750 мм х ширина 1760 мм х висота 1470 мм.
Колісна база: 2720 мм.
Машина вага: 1570 кг.
Драйв: фронт
Двигун: 2.4-літр, 4-циліндр, розроблена потужність 200 к.с. При 6800 об / хв, найбільший крутний момент становить 23,7 кг / м при 4500 об / хв.
Основна ціна автомобіля: 2 млн. 656,5 тис. Ієн.
Ціна машини, на якій проведена перевірка: 3 млн. 706,5 тис. Ієн.
Як вагон це дуже функціональне.
Спочатку я хотів би звернути увагу на сторони нового автомобіля, який повинен визначити ступінь її універсальності. Отже, довжина автомобіля 4750 мм, що є досить хорошим показником. Більше того, ця довжина була перетворена в підвищений стовбур, який був видно навіть з опублікованих. Якщо це вимірюється, виявляється, що він глибоко в кабіну протягом усього 115 см. Звичайно, це не дуже добре, що ніша повторюється для задніх коліс, але, тим не менше, ширина багажного відсіку 100 до 130 см.
Якщо в самому стовбурі недостатньо місця, ви можете просто повернути задню частину заднього сидіння. Таким чином, багажник отримає збільшення довжини ще на 80 см. Останнім часом кількість універсального зростає, в якому трансформація задніх сидінь зменшується лише до кулера спинок у напрямку вперед. Але, як і для такого способу очищення, коли сидіння торкнулися, він, незважаючи на те, що це рідко, я особисто маєш частіше. Наприклад, коли ви починаєте відправляти довгастий предмет через задні двері стовбура, то двічі заднім сидінням створює меншу перешкоду. Тому я дозволю собі оцінювати цей тип трансформації задніх крісел до числа безсумнівних переваг нового вагонного вагона.
У той же час необхідно визнати, що через цей дизайн задніх сидінь вони не надто просторі. Виявляється парадокс: з надмірною довжиною самої машини, пасажири заднього сеансу нікуди не зняти ноги так, щоб коліна не відпочивають у передньому кріслі. Що відбувається, турбота про людину пожертвує вантажну здатність, так?
Вам все ще потрібно працювати з автомобілем.
Західні характеристики нового автомобіля Accord Wagon досить високий. Я почну з двигуна.
Його максимально розвиваюча потужність становить 200 кінських сил при 6800 об / хв, а найбільший крутний момент становить 23,7 кг / м при 4500 об / хв. Враховуючи вагу самого машину, двигун з такою робочою потужністю циліндрів має хороший блок живлення. Ось чому він налаштований таким чином, що на невеликих оборотах є хороший крутний момент. Отже, якщо ви рухаєтеся навколо міста
вулиці, динаміка прискорення виявляється цілком достатньою. Але навіть якщо ви пройдете через швидкість шосе, і вам потрібно зробити різкий набір швидкості, щоб обігнати бігову машину вперед, треба різко натиснути педаль акселератора, щоб стрілка тахометр стрибнула до 4000 об / хв, а прискорення буде бути досить достатньою. Щоправда, слід зазначити, що на високих швидкостях пікап більше не те ж саме, тому, очевидно, цей двигун не підходить для кого вони дають задоволення від гонки. Машина оснащена спортивною підвіскою, яка доповнюється 17-дюймовими колесами. Це дозволяє вам більш-менш важко контролювати рух, ніж стійкість у різких поворотах. З іншого боку, хороша обробка має зворотну сторону досить еластичної суспензії, яка негативно впливає на комфорт водіння. Зокрема, якщо ви повинні перейти на нерівну дорогу, ви можете бути дуже відчутним.
Звичайно, спортивний характер нового автомобіля Accord Wagon типу S не підлягає сумніву, чи є це зовнішній вигляд або технічні дані. Але мені здається, що цей персонаж повинен бути виражений більш точно. Іншими словами, це універсальний універсал, дозвольте йому стати більш зрілою. І це означає, що на ньому ви повинні ходити до інженерів до розробників. Я особисто чекаю цього моменту, коли настає цей момент.
Список обладнання додатково встановлений на машині, на якому виконувалося тестова поїздка:
Бічні та верхні пневматичні подушки безпеки + підголівник на спинах заднього сидіння 84 тис. Єна; HIDS (Honda Intelligent Driver Supperter) + багатофункціональний показ 378 тисяч ієн; Сторона навігаційна система Honda HDD 294 тис. Yen; Шкіряні сидіння (передні нагрівальні) 84 тис. Єна; Безконтактна система - 73,5 тис. Єна; Електричний пристрій для задніх дверей багажу 73,5 тис. Yen; Аудіо система підвищеної якості звуку 63 тис. Єна.
Джерело: Webcg.net.
