Тест-драйв Dodge Подорож з 2011 Minivan

Подорожувати

Отже, перекладається з англійського слова подорожі, що неможливо охарактеризувати цей автомобіль краще. Великі розміри, просторий інтер'єр, чотириколісний привід і високий кліренс дозволяють вам не боятися труднощів далекої дороги.
Пошук чистого американського Dodge, здається, є: тільки силовий агрегат залишається великим і атмосферним V6 об'ємом 3,6 літра та потужністю 280 літрів. з. Прекрасний інтер'єр обрізається приємною пластиковою та високоякісною шкірою, а мультимедійна система має абсолютно зрозумілий інтерфейс, однак апетит енергоблоку призведе до запам'ятовування батьківщини автомобіля.
На російському ринку представлений лише один набір дорожнього руху. Традиційно, для автомобілів з США, подорож може похвалитися багатим обладнанням: 6-ступінчастою автоматичною, 6 подушок безпеки, стабілізаційна система, двосторонній клімат-контроль, шкіряний інтер'єр, легкосплавні колеса 19. Центральна консоль увінчана сенсорним дисплеєм з діагоналлю 8,4 дюйма, аудіосистема має 6 динаміків та сабвуфера, з'єднує роз'єм USB та підтримує Bluetooth. Сидіння водія регулюється за допомогою електричних дисків. У цій версії Dodge подорож коштує 1699 500 рублів.
Варіанти для 39 000 рублів були встановлені на нашому автомобілі, включаючи 3-й діапазон місць з зручним доступом та можливістю трансформації, а також триональний клімат та красиве внутрішнє освітлення діода.
Шкода, що подорож Dodge не пропонує більш скромні двигуни, які зменшить його витрати та витрати палива, під час випробування перевищили 17 л / 100 км.
Борис Кут, керівник відділу розподілу
Мій давній товариш володіє подорожжю з початку продажу цієї моделі в Росії. Він обмежується всіма солями: автомобіль відмінно! Під цим враженням я потрапив за кермом. Я не хочу говорити про дизайн тіла, американці, мабуть, їх концепції про красиві. І всередині дуже приємно. Стильна панель приладів, зручне рульове колесо, високоякісні матеріали. Але є дивно. Якщо регулювання поперекової підкладки в 2 літаках електрика, то регулювання нахилу спини з якоїсь причини лише механічна. Шкіряні сидіння, як комфортно, але якось спина піт. 3-й рядок, скоріше, елемент декору, ніж повноцінних місць для далекої дороги. 280-сильний двигун легко прискорює подорож, робота машини з плавною їздою майже непомітна, але з активними каналами з'являються в перемиканні. Ви можете поскаржитися на режим ручного перемикання КП: сам рішення є цілком оригінальним (важіль йде до ліворуч, а не вперед), але чому, як і раніше, ви можете перемикатися до 5-го передачі ? Один неправильний рух педалі газу, а кінцевий ящик? Враховуючи статус сім'ї автомобіля, можливо, принаймні, сто коней тут зайвий. Так, і з ціни пару сотень тисяч не зашкодить.
Костянтин Миколаїв, системний адміністратор
Dodge Подорож Break New Restyled Minivan Crossover. Великий сімейний автомобіль з цікавим зовнішнім виглядом. Новий потужний двигун становить 3,6 літрів (283 літра.), Чотириколісний привід, просторий та добре трансформований салон. Основна козирна карта є високим кліренсом з зручною підвіскою. Підвіска з великими амортизаторами, що добре на нерівній дорозі. Великий розмір кабіни дозволяє водію, і всі пасажири будуть комфортними. Місця зручні, і не втомлюються на довгих подорожей. На передньому пасажирському сидінні великого секретного відсіку. Задні пасажири зручні навіть з передніми сидіннями, повністю переміщені назад. Назад сидіння з регульованим кутом нахилу, а самих місць перетворюються на дітей. І 3-й рядок зможе пристосувати не тільки дітей. Dodge Подорож за велику родину.
Вахтанг Кольцов, менеджер PR
Dodge Подорож я б назвав універсальним не тільки через тип тіла. Якщо ви подивитеся на FAS - це стильний автомобіль для соціально активних людей, які люблять бути видно і виділятися, і якщо ви подивитеся на профіль, є абсолютно сімейний автомобіль. І все ж: скоріше кросовер або мікроавтобус? Оскільки він не настільки нудний, нехай буде кросовер. Не нудно, він здавався мені на дорозі: коли зіткнувся, стрілка тахометр не просто полетів, але майже лежав у зворотному напрямку, а машина негайно зайняла. Салон також є подвійним: яскравим, різнобарвним дисплеєм, підсвічуванням всього, що може бути виділена лише (навіть у чашці тримачі модну світлою смужку), і в той же час велика кількість кишень, полиць та інших речей. Це було приємно здивовано м'яким пластиком в кабіні, до недавнього часу, не властива американцям. Регульовані задні сидіння та спина просто зобов'язують подорожувати по цій машині з усією сім'єю, але пасажири будуть закриті в третьому ряду. Однак візит до заправки повинен бути репетирований заздалегідь: я не бачив у кабіні відкриття кнопки паливного бака, я майже підозрював ненадо. Виявляється відкрити газовий резервуар, необхідно витягнути клавішу з чіп-ключа, стиснути його в шию наповнювача і перетворити його там. Взагалі, я все заманяв і подряпав.
Антон Ширяєв, редактор спостерігачів
У Росії люблять Dodge. Тисячі моделей цього бренду бігають на наших дорогах: Караван, Стратус, Стратус Купе та Оператив. Я впевнений, що з часом, подорож також часто зустрінеться. Це лише всі американці будуть використані: нові речі занадто дорогі через погано задумані комплекти. Чому сімейний автомобіль такий потужний двигун? Споживання палива 280-сильного двигуна не падає нижче 16 літрів, а дорожній податок становить 42 000 рублів. Це ганьба, тому що автомобіль непоганий. Він має велике землю, хороше поводження, а також неймовірно універсальний салон і зразок, щоб слідувати: каукатив у ногах пасажирів другого ряду, склавши задню частину крісла переднього пасажира, кеш під його подушкою, ліхтарик у Стовбур, другий, такий м'який пластик на американській машині, я ніколи не зустрічав до цього. Це природний прорив! Але хто буде купувати мінівен за 1700 000 рублів? Але це основна версія, майже позбавлена \u200b\u200bпередових. Тут ми б продаваємо варіант з ще більш простим оснащенням та італійським дизельним VM Motori!


 

Джерело: Автомобілі