Тест-драйв Dodge Challenger з 2008 року Купе

Dodge Challenger SRT8: in old school we trust

Всі 16 клапанів на скобах гальмівних механізмів неслабо кусаються. Тест-драйв, який перевершив всі наші очікування. Також, як і деякі політично коректні дані: за 5.1 секунду з 0 до 100 км / год і витрата палива в 25 літрів на 100 км дозволено це ще? Розуміти. Але з часом, одними вибаченнями вже буде важко відбуватися в суворі часи паливного і екологічного криза

Dodge Challenger SRT8: маркетинговий аналіз
Всі 16 клапанів на скобах гальмівних механізмів неслабо кусаються. Тест-драйв, який перевершив всі наші очікування. Також, як і деякі політично коректні дані: за 5.1 секунду з 0 до 100 км / год і витрата палива в 25 літрів на 100 км дозволено це ще? Розуміти. Але з часом, одними вибаченнями вже буде важко відбуватися в суворі часи паливного і екологічної кризи.

Dodge Challenger в Америці ще історично популярний
Але з тих пір, як в 2006 році модель Challenger, що в перекладі з англійської означає кидати виклик, дебютувала в якості шоукара, фан-клуб моментально розширився в кількості своїх учасників. Всі хочуть новий культмобіль все хотіли б залучити його першими. Незважаючи на це, виробництво почалося досить пізно. У 2008 році на ринок вийде партія лише тільки в гомеопатичних дозах: 6ю400 примірників, все в топ-версії SRT8 потужністю 431 к.с. і майже всі з повною комплектацією (навігаційна система / мультимедіа пакет). Шини спеціального призначення і розсувний дах будуть взагалі тільки на американському ринку додав представник компанії Dodge.

Через 3 дні після старту розпродані всі екземпляри
Не минуло й 3 днів з початку продажів в США, як американські дистриб'ютори вже почали спекулювати і виробляти націнки понад ринкової вартості в середньому на 20.000 доларів. Плюс до всього все це відбувається абсолютно легально. А ми говоримо про державу з нескінченними можливостями для своїх громадян. Але мова йде також про столітті, в якому голодні класичні американські пікапи часто доводиться продавати на 40% нижче їх нормальної ринкової вартості. Таке відчуття, що саме це робить автомобіль таким популярним. У Німеччині, наприклад, вже близько 50 сірих автодістрібьюторов пропонують придбати своїм покупцям новинку. Але поки звірята в дорозі, ніхто не може їх

показати, хіба що тільки на фотографіях. Хитрі німці оплачують авіаперевезення з США. розміром в 10.000 євро. Чимала націнка, але не така вже й велика, якщо хочеться дійсно стати одним з перших володарів.

В Європі це поки ще тільки мрія
Поки Dodge Challenger в топ-версії дійде через сірих постачальників до Європи декількома екземплярами ціна на його покупку, включаючи всі податки і мита, зросте до 60.000 євро. Так що, доведеться деяким бідним європейцям почекати версій Challenger SE там двигун V6 об'ємом 3.5 літра і потужністю 253 к.с. А версія Challenger R / T йде з мотором V8 об'ємом 5,7 літра і потужністю 375 к.с.
Офіційні технічні дані
Модель Challenger SRT8
двигун V8
обсяг 6059
Потужність 431 к.с.
При оборотах / хв 6.200
Максимальний крутний момент 569 Нм при 4800 / хв
КПП Пятиступенчатая АКП
245/45 ZR 20
Довжина 5023 мм
Ширина 1918 мм
Висота 1448 мм
Порожня вага 1.900 кг
Обсяг паливного бака 72 л
Прискорення з 0 до 100 км / год 5.1 сек
Максимальна швидкість 275 км / год
Середня витрата палива на 100 км 15.7 л
Ціна у імпортера в Німеччині faircars.com: 59.900 євро
Автор Віталій Гольденберг