Тест-драйв Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupe

Офіцери запрошують кавалерів

Найближчим часом поліцейські підрозділи в столиці нашої Батьківщини, місто Герой Москви поповнюють кавалери. Ні, не про те, що група люб'язних американських поліцейських або московської міліції прибуде до міста, а московська поліція почала писати іспит на етикетні іспити та правила хорошого тонусу. Кожен залишиться тут, на жаль, старі. Просто для озброєння нашої героїчної поліції, що надходять автомобілі Chevrolet Cavalier.
Такі новини негайно викликали нас справжнього інтересу до цієї машини, і ми вирішили перевірити його негайно. Також повинні бути широкі маси співгромадян, які повинні бути поінформовані про те, який вид педалі (газу або гальма) слід натиснути, знаходження погоні нових кавалерів.
Зановові громадяни негайно повідомляють: натисніть на гальмо, що є сила. І переважна більшість приділяється цим матеріалом.
Таємниця московського менталітету
Взагалі, критерії вибору автомобілів для ГВВД залишаються для нас таємниця, покрита темрявою. Візьміть той самий горезвісний Ford Crown Victoria. Неможливо подати щось більш нелогічне для обслуговування в рядах автовідповідання. Ні, як патрульний автомобіль для звичайної міліції, він, безумовно, добре. Але рішення застосовувати незграбний американський чемодан як наздоганя в надлишкових машинах (навіть у спеціальному поліцейському), може прийти до розуму лише далеко від реальності чиновника.
Chevrolet Cavalier також, здається, не відрізняється вродженим тягарем для роботи поліції. Звичайна сімейна машина для людей з скромним доходом, а просто кажучи - хороші споживчі товари. Негайно згоден: ми говоримо про чотиридверну модифікацію з тілом седана, тому що для поліції навряд чи буде придбано купе, і навіть більш конвертованим. Але я не поспішаю до висновків.
Зброя для вивчення!
Ми в той час маєте інформацію про спеціальне обладнання придбаного Chevrolet Cavalier у той час: сирена, флакери, прожектора та сині смуги з боків автомобіля. Внутрішня наповнення практично не відрізняється від основної конфігурації. Ми отримали автомобіль з найпотужнішим з запропонованих двигунів - шістнадцято-ходових Гелонатів, об'єм 2,4 літра та ручна передача. Згідно з нашим скромним розумінням, цей варіант найбільш підходить для перенесення доріг. Біг вперед, скажімо, московська поліція отримає багато автомобілів - лише 2,2 літра.
Я ледве бачу кавалер, ми почали думати про це. Як з'ясувалося, це нелегко - уява повністю відмовилася перефарбувати його в бойову фарбу племені поліцейських автомобілів. Так, і Migally-Matyugal пристрій не хотів ходити на дах. Боляче зображення похмурого тягаря порядку з веселою появою автомобіля. Але, можливо, все це - стереотипи? ..
Салон сподобався його практичність: відсутність дизайнерських розмірів та надмірних сильфонів компенсується приємним яскравим інтер'єром, в якому переважають пластикові частини - для сервісного автомобіля, що потрібно. Крім того, всі атрибути сучасного автомобіля, якось: електричний автомобіль, подушка безпеки, кондиціонер, тощо - наливає, і цілком зручно використовувати всі домашні. З додаткового обладнання в машині виявилося, щоб бути Cruisecontrol, простий і логічний контроль якого зосереджено на перемикачі керма.
Потужність кабіни повністю відповідає загальноприйнятим для автомобілів цього класу. Тобто, перед будь-якими проблемами з розміщенням екіпажу не виникла, і ви можете сидіти позаду. Звичайно, тут немає спеціальних просторів, але ви також не відчуваєте ніякого дискомфорту. Проблеми можуть виникнути з посадкою взимку на задньому сидінні жорсткого збройного та єдиного поліцейського.
Обсяг багажника повністю дозволяє вам розмістити все, що вам потрібно, - від Speedgana та обладнання, щоб працювати на місці аварії на захисні казени, автоматів та іншу антипертську зброю, яка щедро обладнає обласних працівників.
Перевірте дорогу
Отже, значні протипоказання до використання Chevrolet Cavalier як автомобіль для дорожньої поліції, ми ще не знайшли. Однак, вирішальний чинник у цьому випадку є водійськістю бойової колісниці. Щоб дізнатись, що вони насправді, ми їхали Chevrolet Cavalier у різних умовах - у місті, на шосе та на шосе, рясні повороти. Опитування показало, що пацієнт досить живий, ніж мертвий.
Потужність двигуна в затоку кінських сил дозволяє Chevy досить швидко прискорити. По суті, на динаміці розгону, вона десь на тому ж рівні з дволітровим спортивним відсіком, який не дивно - потужність двигуна подібна, а крутний момент ще більше. Але в кутку двигуна влада не єдина річ, яка веде до успіху. Обробка також надзвичайно важлива.
Chevrolet Cavalier і тут речі не погані. Досить жорстка підвіска та зручна, з гарним рухом зворотного зв'язку дозволяють впевнено відчувати себе активним маневруванням і поворотом. Правда, все це стосується певних обмежень, і ці межі відбуваються, відповідно до суб'єктивних відчуттів, дещо раніше, ніж ви вважаєте. Тобто, надійна поведінка автомобіля надихає впевненість у тому, що є ще запас, і це дійсно не з'являється. Тому перед граничними режимами краще не приносити. Але взагалі, поведінка автомобіля сподобалася. Особливо, оскільки життя складається не з тих самих. І в місті Кавалер дуже зручний - резерв тяги в двигуні дозволяє не надто часто шукати до служб важіль зсуву. Ви можете їздити майже як на машині. Ефективність гальм повністю під динамікою розгону, вона може бути занадто рано, щоб увімкнути у випадку ABS, але уповільнення легко і зручно контролюється. І взагалі, автомобільний контроль не втомлює і не змушує його не потрібно концентруватися. Отже, це можливо для замовлення на дорозі до публікації.
Підсумовуючи враження, ми вирішили, що Chevrolet, як правило, підходить для кавалерійських нападів, а для стрибка, хоча і з деякими застереженнями. Звичайно, незрозуміло переслідувати на ньому при високошвидкісних зарубіжних автомобілях та здорових позашляховиків, але заклик до замовлення може бути дуже і дуже багато. Будь-які вітчизняні автомобілі (і ми все ще переважаємо), а більша частина ціни іноземних (і більше і більше з них стають все більше) - це категорія порушників, з якими не виникне проблем. І в будь-якому випадку, Chevrolet Cavalier, на наш погляд, підходить для міського обслуговування набагато більше, ніж величезні форд. І вартість автомобілів та їхнє обслуговування є менш обтяжливим для кишені платників податків.
Редактори дякують Троїцькі мотори, (095) 209-4673, що забезпечило машину для тесту.
За період тесту автомобіль був застрахований у страховому суспільстві резо-гарантії, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Хто на що
У Сполучених Штатах існують різні автомобілі. Таким чином, поліція Алабама подорожує до Chevrolet Corvette і Ford Mustang Cobra. У Коннектикуті, основа поліцейського автостоянка робить Ford Crown Victoria. А в Каліфорнії та Флориді - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, спеціально обладнаний для Ford вантажівок поліцейських та Jeep Wagoneer.
У Німеччині в різних частинах країни з поліцейських є їхні звикання, що стосуються автомобільних традицій. Звичайно, у Баварії йдуть до BMW 318 та 320. У Штутгарті - на класі Mercedes C та E, в Ессен - на Опелі, Volkswagen Passat домінує в Саксонії, в Вестфалії - на Ford Escort та Fiesta. Німецька поліція служить Audi A4 і A6. Він складається з служби з поліцією та особливим подарунком від Porsche - легендарної моделі 911-го.
У Франції найпоширеніші поліцейські автомобілі є Renault Megane і Citroen різні моделі.
У Італії ДАІ віддає перевагу Альфа Ромео 75 та 155, що незабаром змінить Fiat Marea. Карабіни та фінансова поліція використовують Fiat Tipo та Uno, Fiat Panda 4x4 та Land Rover Defender.
У Швейцарії кожен сам кантон визначає, яка поліція повинна їздити. У найбільшій кантоні Цюріху, ДАІ користується BMW 328 передостанній моделей та Volvo 940 та 960.
Московський парк АТС незабаром буде поповнений 250 Chevrolet Cavalier. Кредит на придбання автомобіля забезпечив американський Eximbank. За договором, досягнутою між Генеральним двигунами та московським урядом, кожна машина буде коштувати близько 20 000 доларів США, за винятком митниці. Загальна сума договору становить 900 тисяч доларів.
Кредит розроблений протягом п'яти років. Він застосовується до Bank Riggs Bank з Вашингтона та підтримується гарантіями Oneximbank. На думку Джорджа Беккера, голова Московського офісу ГМ, вибір виробника також був пов'язаний з тим, що компанія допомагала банкам погодитися і скласти кредит.
Кавалер ніколи не використовувався американською міліцією, і тому вона буде оснащена спеціальними сиренами, радіозв'язком та каталогом адреси. GM обіцяє надати центр ATC для служби Chevrolet.
Купівля Chevrolet не суперечить правлячому, забороняючи чиновникам використовувати іноземні автомобілі, оскільки ці машини стануть інструментом боротьби з злочинцями та не можуть бути використані чиновниками.
(Повідомляє інформаційні агентства)

Кавалювстки
Перш за все, ми попросили перевірити новий автомобіль і поділитися нашими враженнями від тих, хто, можливо, доведеться йти на борг служби - працівників 4-го відділу Республіки Олександр Захаренкова та капітан Володимира Левцова.
Левцов: машина хороша. Це просто прискорюється погано. Зчеплення м'яка. Для міста підходить. Але тільки для ДАІ. Для патрульного сервісу салон невеликий. Вони самі ледве підходять туди, а де завод затриманих?
Захаренков: Так ... Для PPS краще, ніж джип.
Левцов: Добре, що коробка посібника. Взимку, що потрібно. Але інжектор поганий. Відповідно до наших умов, невиправдані витрати. І ремонт буде ніде. Ми мучили Fords, хоча існує безліч станцій для їхньої служби. І для Chevrole, тільки два.
Захаренков: Гучність невелика. Наш Ford має більше трьох з половиною літрів і потужність 368 кінських сил. Кавалер слабший. Він більш підходить для кримінологів. Папір несуть. Або для дільниці.
І які звичайні громадяни? Машина продається, машина - визнав консультанту з продажу Троїцьких моторів. - Ви бачите, існує загальна складність для американських автомобілів: двигун великий, і тому дуже багато митниці. Майже 100 відсотків в результаті збільшується ціна. Але взагалі, на розмірах кавалер для міста просто потрібно: не надто малий і не надто великий. Ну, що ще сказати? Покупці з ним дуже знайомі.
Ви будете здивовані, але більшість з усіх кавалерів з якоїсь причини в Самарі. До кого вони потребували там, я не буду робити розум. Але факт - продавці ринку замовили велику гру, всі реалізовані, і ми, по суті, лише залишки продають.
Власне, чисто об'єктивно кавалер заслуговує на найкращу долю. Це гігантський крок вперед у порівнянні з старою моделлю, вони вважають, що представник GM. - Особливо в галузі дизайну, просто не порівняння з тим, що було до 1995 року. Тут, наприклад, завдяки помірній ціні, це справжній бестселер.
Але чудеса не буває. Немає хорошої машини без будь-яких причин погано продати. Навіть з нами. І один клієнт не пояснюється, тому що багато Chevrolet страждає від нього і більше. Існує невелика таємниця.
GM, мабуть, не піклується про долю Кавалера на наших просторах, - скаржився один з дилерів Jeem. - У Chevrolet Gamma, компанія серйозно займається сприяння тільки сурбанова, блейзерів та великих дорожніх крейсерів. Дійсно, в Росії Chevrolet пов'язано з великими машинами. І інша фірма, здається, рукою рукою. І кавалер, уявіть, насправді навіть не пройшов у Росію сертифікацію! Про що говорить? Зрештою, це означає, що дилери мають право імпортувати такі автомобілі лише для конкретного клієнта, з передоплатою. І просто щоб покласти в автосалон, щоб залучити покупців, не може. Крім того, виявляється, що, коли немає сертифікату, дилер набагато складніше отримати необхідні запчастини до гарантії від фірми. Тому ми не бажаємо звертатися.
Виникає питання: як ви оснащуєте ДАІ, яка не пройшла так звана оліга, тобто сертифікація? І так - Візьміть і оснащення.
Модель / Модифікація Chevrolet Cavalier 2.4 16V Sedan LS
Розподіл двигуна Chevrolet, виробник General Motors Corp.
Країна виробника США
Тіло
Тип седана
Кількість дверей / сидінь 2/5
Двигун
Тип бензину з багатопозиційним ін'єкцією
Переднє розташування поперечно
Робочий об'єм (див. Кубічний.) 2392
Номер / циліндр розташування 4
Діаметр циліндра X поршневий інсульт (мм) 90x94
Коефіцієнт стиснення 9.5
Power, KW (L. P.) на RPM 112 (152) на 5600
Момент, нм на RPM 203 на 4400
Кількість клапанів / циліндра 4
СПОСІБ ПЕРЕДАВАННЯ
Передній привід
5-ступінчаста коробка передач механічна
Підвіска
передній незалежний
задній незалежний
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Тип граблі Gear, з гідравліком
Трємос
передній диск
задні барабани
Стандартне обладнання ABS
Колеса
Розмір шини 195/65 R15
Розміри / Про EMA / Вага
Довжина / ширина / висота (мм) 4580/1712/1369
Колісна база (мм) 2645
Фронтальний / піддон упакований задній (мм) 1463/1440
Мінімальний радіус зміни (м) 5,65
Суха маса (кг) 1287
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість (км / год) 190
Прискорення до 100 км / год (сек) 8.0
Споживання середнього палива (L / 100 км) 12

А що ще
Після знайомства з Кавалером ми задали дивуватися: Що ще б російська міліція могла б зробити російську міліцію за моторифікацію своїх рядків? У різних країнах існують традиції у виборі машин для поліції, однак, як правило, перевагу намагається дати вітчизняному (що цілком природно). Але оскільки наші автомобілі не можуть впоратися з завданнями поруч із ними, давайте спробуємо прикріпити когось від іноземців, щоб зробити це краще.
Peugeot 406, мабуть, повинен бути не поганим, як компромісний варіант: з одного боку, потужний двигун, відмінна керованість і просторий інтер'єр, з іншого - відносно низька вартість. Особливо враховуючи цінову політику, проведену Peugeot в Росії.
Два інших автомобілів, Audi A4 Quattro та Alfa Romeo 155, мають досить спортивний темперамент і водійські якості, залишаючись досить функціональними чотиридверним седанами. Це вже достатньо, щоб впоратися з обов'язками поліції відмінно, але вони не обмежуються своїми перевагами. Завдяки повному приводу, їх здатність отримати правопорушника ще більше зростає, що особливо помітно в зимовий період.
 
Максим Разгелаєв,
Степан Рибалок (фото)

 

Джерело: "Автопілот"