Тестовий драйв BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 Convertible

Дуже сильний напій

Що таке клас? Це сонце, блакитне небо і, звичайно, політ - думки, фантазії, швидкість.
А потужні родичі - це мрія.
Три версії BMW Z3 можна порівняти з різними стадіями дозрівання хорошого вина. Оскільки вино набуває своїх властивостей з часом, так Z3 з року в рік стає сильнішим, вишуканішим та тоншим за смаком.
Дворічний уривок, який давав прогресивну версію версії з двигунами 1,9 та 2,8 літра, більше не може задовольнити гурмети. У першому погляді мачо не відповідає запущеним якостям автомобіля, у другому - ця різниця менша, але у версії 3.2 вона практично зменшується.
M-Druster на основі Z3 належить до діапазону моделей 1998 року. Але щось сказало нам, що в нашому, що, давно люблячий BMW, ця машина повинна з’явитися про країну. І наші пошуки були нагороджені. Єдина копія цього автомобіля в Росії була надана BMW Bavaria для тесту.
Ця маленька, майже іграшкова, подвійна машина, що міститься під капотом поспіль 24-клапани шести з робочим об'ємом 3201 кубічних метрів. Див. Потужність - 321 л. з. Прискорення до сотні займає менше 6 секунд. Максимальна швидкість - 250 км/год. Якщо не для електронного обмежувача!
Потужний передній спойлер створює додаткову силу затискача. Основна відмінність задньої частини - дві пари хромованих вихлопних труб, погляд на які ідеально підкреслює природу автомобіля і який забезпечує спортивний звук двигуна, відкидаючи з дороги, всі, хто рухається повільніше, ніж швидкість вітру. Ну, звичайно, буква м на борту.
1,9-літрова версія має 15-дюймові колеса, одягнені в шини з профілем 205/60. Вони також підходять до Z3 з 2,8-літровим двигуном, але баварці, як стандарт, встановлюють 16-дюймові колеса та шини з профілем 205/50 на 2,8-літрову версію. І на 3,2-літровому вже 17-дюймовому, з ультрашікі, як у великих шинах. Єдиним правдоподібним приводом для таких замін - це величезні арки, в яких повинні стояти величезні колеса », - написав знаменитий англійський журнал« Автомобільний журнал ». Ми з цим не будемо сперечатися. Якщо товариші з лівим рухом мають бажання спробувати, як такий звір буде тримати дорогу на вузьких шинах з невеликими дисками, дозвольте їм спробувати.
З швидкістю автомобіль показав себе стабільним, добре контрольованим, з гострим кермом. Прискорення автомобіля відбувається безперебійно, і лише з сильним пресом на педалі газу, згідно з тим, як вона починає притиснутись до задньої частини сидіння, ви розумієте, що ви маєте справу з дуже потужним пристроєм. Двигун M3, що стоїть на цьому автомобілі, як і всі спортивні двигуни цієї серії, має невеликий початковий крутний момент, і при революції понад 2,5 тис. Педалі газу стає гострим, а родичі дуже прийнятні. Ви отримуєте особливе задоволення під час руху в четвертому передачі, коли виникає відчуття, що ви їдете з автоматичною коробкою: потужність двигуна дозволяє рухатися в цій передачі з 50 км/год. У той же час машина залишається дуже химерною.
Коли ви маєте справу з пеклом машини, міркуванням комфорту, як би, вицвітати на другий план. Крихітний, на перший погляд, салон, коли посадка виявилася дуже зручною: достатньо місця для ніг, сидіння можна регулювати саме сам по собі, інструменти на панелі добре читаються, хороший огляд у дзеркалі заднього виду . Звук стерео -установки обчислюється - очистіть високою потужністю, що необхідно при русі в кабріолеті. Іншими словами, все, як у теперішньому BMW.
У той же час Рогстер - це машина, щоб показати себе всім, хто їде і подорожує повз вас. І Roadster BMW Z3 M - це не найгірший варіант для цього.
Навіть коли ви поспішаєте менше двохсот і ніхто не має часу розрізнити Літеру М на борту.
Редактори дякують BMW Bavaria (095) 488-1107 за автомобіль, передбачений для тесту, а також агентство моделей Vyacheslav Zaitsev, (095) 971-4141.

BMW-007
Всім відомо, що Z3 - автомобіль Джеймса Бонда. Питання полягає в тому, скільки це коштувало баварській компанії.
Її лідери з наївним поглядом запевняють, що Пірс Броснан вибрав для себе машину. Але якось все занадто успішно-це світова прем'єра Z3, і Джеймс просто обирає BMW, і це був автомобіль, продажі якого не розпочалися коротко, так що герой-резервування віддає перевагу Z3 та новому класу Юнайтед У свідомості замовника з сміливим, трохи нудним обличчям відомого агента, баварській компанії довелося платити, згідно з неофіційною інформацією, 2 мільйони доларів. Плюс, звичайно, безкоштовне забезпечення автомобіля. Або, скоріше, машини - які не знає, як Бонд ставиться до обладнання. Але успіх перевершив усі очікування. Сотні замовлень припали на компанію, людям тепер доводиться чекати пропозиції нового автомобіля протягом 4-5 місяців, регулярні клієнти сидять, вимагаючи спеціального підходу до себе. BMW навіть проводить спеціальні лотереї, що навіть не сам Z3, а право купувати його без черги!
Загалом, ідея була успішною. І вже відомо (знову з неофіційних джерел), що в наступному випуску Джеймс (все ще випадково) перетне розкішний седан 7 -ї серії, оновлення якого щойно підготується баваріями.
Цікаво, що Mercedes також пішов однаково. У Spielberg Lost World, позашляховик M-класу, який ще не був у продажу. Його участь у зйомках коштувала компанії не дешево - 7 мільйонів доларів. Справа в тому, що перша з наданих машин була порушена на бетонну стіну невідповідним актором, і Mercedes повинен був терміново надсилати заміну за власні витрати.
Лідери німецької автомобільної промисловості можуть лише заздрити Porsche, який давно отримував подібну рекламу і тривалий час: у 550 -му, павук свого часу, знаменитий Джеймс Дін розбився.
До речі, саме Porsche виявляється одним із головних суперників для нового Rogster Z3 M. Roadster BMW ближче до мене,-каже власник автосалону BMW-Bavaria. "Це прискорюється до сотень за 5,4 секунди. Це дві десяті други швидше, ніж Каррера. Різниця для фахівця дуже значуща. І загалом, у динаміці Z3, Porsche випереджає Porsche. Вперше. Але Porsche має престиж. Тим часом клуб Porsche вважає, що одне - це число, оголошене виробником, а інша - це те, на що здатна машина в реальності. І все -таки Carrera Z3 не можна наздогнати.
Не тільки в Росії, але в усьому СНД власник Z3 M - лише один. Він ще нічого не може сказати, бо ще не отримав машину: він погодився зачекати до вересневого салону. І Всесвітня преса хвалить Z3 (без особливого ентузіазму) та Z3 M (натхненний). Було лише один оригінал з його спеціальною думкою. Ось як австралійський Daily Telegraph зазнав поразки від Баварського розвитку: хтось запустив дитячий садок у студії BMW Design, а потім зібрав дитячі малюнки, і що сталося, запустило виробництво. Від потворності цього автомобіля, дихаючи. Ось це так!
Модель/модифікація BMW Z3 M 3.2
Виробник Bayerische Motoren-Werke Ag Німеччина
Тіло
Тип роудстер
Кількість дверей/місць 2/2
Двигун
Тип басейну з багатоточковою ін'єкцією
Розташування попереду - поздовжньо
Робочий об'єм, кубічний метр. CM 3201
Число, розташування циліндрів 6, як попереду
Діаметр циліндра X поршня, мм 86.4x91
Ступінь стиснення 11.3: 1
Power, KW (p.) При об / хв 236 (321) при 7400
Момент, NM при RPM 350 при 3250
Номер клапана/циліндр 4
СПОСІБ ПЕРЕДАВАННЯ
Задній привід
Коробка передач -п'яти -швидкість, механічна
Підвіска
Фронт незалежний
Тил незалежний
Гальмо
Передній диск, провітрюваний
Задні диски, провітрювані
АБС стандартне обладнання
Колеса
Розмір передньої шин 225/40 ZR17, Задній 245/40 ZR17
Розміри/про EME/вагу
Довжина/ширина/висота, мм 4025/1740/1270
Основа колеса, мм 2460
Правило передня/доріжка ззаду, мм 1420/1490
Оснащена маса, кг 1600
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість, км/година 250
Прискорення до 100 км/год, сек. 5.4
Економія
Споживання палива (л/100 км)
На 90 км/год 7,9
На міському циклі 16.6

А що ще
Z3 M, звичайно, є чудовим автомобілем для літніх поїздок, але для тих, хто хотів би користуватися такою машиною цілий рік, має сенс розглянути можливість придбання Mercedes SLK. Останнє, хоча він не такий потужний, як Z3 M-Droster- ви можете встановити максимальний потужність двигуна лише в 193 літрів. з. - Що стосується престижу, VMW не поступається. Наявність металевого даху все ще дає більшу впевненість у майбутньому, якщо ви залишите свою машину на вулиці навіть на короткий час.
Насправді все залежить від вашої схильності до певної марки. Скажімо, Porsche Boxster досить вписується в однокласників, хоча компанія встановлює нижчий живісний двигун порівняно з Z3, але власна вага машини менша. Тож якщо ви любитель ідей Ferdinand Porsche, вам точно є про що подумати.
Третій серед однокласників та найбільш екзотика з них (надана лише для повноти картини) промивання, прискорюється до 100 км/год трохи повільніше, ніж чотири секунди, і найлегший із згаданих моделей, звичайно, мрія багатьох шанувальники швидкої їзди. Яких у батьківщині більш ніж достатньо.
 
Андрій Бакута,
Дмитро Новокрешенов (фото)

 

Джерело: "Автопілот"