Тестовий драйв BMW X3 E83 2004 - 2007 позашляховик

Три місяці від x3

Вони були дуже приємні, але летяли так, ніби три дні
 
Ви швидко звикаєте до хорошого, я б сказав - миттєво, і ви перестаєте помічати приємні нюанси. Одного з них нагадав сусід гараж, гонщик. Нещодавно він купив собі новий фургон середнього класу з дизельним двигуном і поскаржився - вони кажуть, він все -таки потирався як трактор, і він несе дизельне паливо у нього. Так, дизель BMW - це зовсім інша справа ", - підсумував сусід. - Якби я не поклав вухо до капота, я ніколи б не повірив, що ця X-третина їсть таке ж дизельне паливо. Я додам від себе, що в моєму гаражному боксі немає запаху дизельного палива, а фільтри у вихлопній системі ідеально справляються зі своїм завданням. Але автомобіль пройшов понад 25 000 кілометрів.
 
Мотор їсть те, що вони йому дають
 
Звичайно, головне питання, яке мучить п’ятого вершника, як і будь -який інший власник дизельної машини, - це якість російського палива. Я знаю лише одну АЗС в Москві, на шосе Ленінград, де завжди продається імпортне дизельне паливо. Однак ти не підеш туди, і я сам зізнаюся, я потрапив, де це було потрібно, хоча я завжди віддаю перевагу фірмових АЗС, що належать від відомих компаній - якась гарантія. І я досі не відчував проблем.
 
Три -літер Дизель здавався мені не лише дуже швидким, але й дуже надійним живленням. До речі, цей двигун також встановлюється на X5 (хоча в цьому випадку він є на 14 сил більш потужні, але також 250 кг машини важча), а також для автомобілів BMW 3 -го, 5 -го та 7 -го епізодів. Взагалі, двигун з турбонаддувом з прямим системою вприскування палива загальної рейки та проміжним охолодженням прискореного повітря здатний перетравлювати навіть російське паливо.
 
Як завжди, я завжди слухаю, як дихає мотор. І якщо мені не подобається щось у його співі, я намагаюся зрозуміти причину і усунути її. Тому, після того, як я почув надмірно металеві нотатки, я перевірив рівень олії - це було близько мінімум - і додав півтора літра. Не чекаючи відповідного індикатора на панелі приладів. X3 з вдячністю зробив свіжий ковток, тим більше, що було лише близько тисячі км, поки не залишився наступний, і заспівав його звичайний, бас і захоплюючий голос у голосі. Так, це 410 нм крутного моменту дає таку прискорюючу динаміку, що вони будуть вести будь -кого. Однак мені вдалося сказати про це в попередніх публікаціях про X3.
 
Тепер зауважимо, що на літніх шинах споживання палива трохи більше зменшилося, і тепер воно, згідно з показаннями комп'ютера на дошці, 11,2 літра на 100 км пробігу. Тобто позашляховик демонструє дуже помірний апетит, враховуючи московські пробки та те, що якщо я вирваюся з них, то я йду за всіма грошима.
 
Пікнік
 
Що ще є чудовим BMW X3, - це його зовнішній вигляд та значні можливості. Це виглядає однаково доречно на вході в банк, на паркувальному гольф -клубі або в якомусь куточку ведмедя. Тут, в одному з цих кутів - найрідкісніший випадок - ми з друзями сортуємо теплий весняний день.
 
Четверо були розташовані в машині з усіма зручностями. Більше того, пара позаду вперше вирушила в поїздку до X3, не приховувала ентузіазму до просторості та місця для ніг, відмовляючись відкинути широкий підлокітник із задньої частини середнього сидіння, бо це відключає нас . У багажнику, який, до речі, навіть більше, ніж у X5, наповнило багато різних речей та продуктів харчування. Я точно знав, що добру половину доведеться повернути назад, але не заперечував - 480 літрів (1560 зі складеними задніми сидіннями) - це достатній об'єм, щоб не відмовитись від дам у бажанні покрити справжній святковий Стол, хоч і на траві.
 
Ми їдемо на Московську Кільцеву дорогу, потім на широкий і досить безкоштовний маршрут у ранню ранкову годину, і я чую позаду: дивовижно плавний хід! Хороший комплімент автомобілю. Крім того, це справжня правда. Тож може поїхати лише автомобіль на задньому колесі. І на високих швидкостях саме це і обертається X3. Система приводу xDrive All -колеса, яка під початком або в інших умовах руху передає крутний момент на всі чотири колеса, розподіляючи його на власний розсуд, тепер, по прямій лінії, вона дозволила мульти -дисковим соромом повністю відкрити . І позашляховик мчав м'яко і впевнено, як звичайний автомобіль бізнес -класу.
 
Отже, до хорошої музики, через півтори години ми прилетіли до бажаного Конгресу на вторинній звивистій стежці. Тут я не зміг заперечити себе драйвером хвилювання, захоплюючись ідеально налаштованим керуванням керуванням і передаючи поворот через вигин під інтелектуальним підморгуванням індикатора динамічної стабілізації DSC (це, як правило, не заважає, хоча це може бути, хоча це може бути, хоча це може бути вимкнений). На жаль, все це тривало недовго: скорботний голос прийшов із заднього сидіння: він гойдався!, І спереду: тож ви можете перетворити всі п’ять салатів на один! Гаразд, підемо без бічних перевантажень.
 
На Конгресі на країні, де мені довелося обійти ями та вибоїни, я вкотре віддав належне налаштуванням керма. Підсилювач, здавалося, працював в оптимальному режимі, і саме три три обороти керма від зупинки до зупинки, що спричинило моє незадоволення в місті, були саме тут. До речі, я б не наважився піднятися на серйозну дорогу, але ми пішли без проблем, заклинюючи бажану галявину. Сонце, зелень навколо, повітря чисте і свіже від Лапота!
 
Бізнес - це те, що вам потрібно
 
Одним словом, шановний читач, я щиро скажу вам: BMW X3 3.0D - це машина, яка особисто мені підходить. Він комфортний, надійний, швидкий і в той же час економічний. Тож купуйте його собі! - Ви можете сказати. Я подумаю про це, відповім. І якщо я вирішу, то, можливо, я виберу бізнес -пакет. Він включає все, що необхідно для щоденної роботи автомобіля - гідна аудіосистема, шкіряне прикраса кабіни, багатофункціональне (і дуже зручне) кермо, звичайно Монітори, що випливає, для тиску в шинах. Неможливо, що люк знаходиться на даху, але це абсолютно виправлена \u200b\u200bріч.
 
Така версія, звичайно, багато - 56 900 євро. Але BMW X3 - це, я повторюю те, що було сказано в одному з матеріалів, - це не простий позашляховик, а автомобіль Sav - Sport Active. У повному розумінні цієї фрази.
 
Текст: Олег Осіпов
 

Короткі технічні характеристики BMW X3 3.0D
Об'єм двигуна, кубічний метр. Див. 2993
Кількість клапанів на циліндр 4
Влада, л. з. на близько./min. 204/4000
Макс. Крутний момент, NM/AT близько. хв. 410/1500
Прискорення до 100 км/год, с. 8.2
Максимальна швидкість, км/год 210 (215*)
Середнє споживання палива L./100 км. 9.1
Обсяг паливного бака, л. 67
Автомобільна маса, кг 1850
Розміри, мм. 4565x1855x1675


*З налаштуваннями спортивного шасі
 

Джерело: Газета "Автомобільна izvestia" [№ 10 (78), 2005]